chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中美5G競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)路線圖

章鷹觀察 ? 來(lái)源:金融時(shí)報(bào) ? 作者:金融時(shí)報(bào) ? 2019-03-03 13:10 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

沒有一個(gè)國(guó)家愿意拱手讓出未來(lái)十五年間高達(dá)12.3萬(wàn)億美元的全球5G市場(chǎng)。硝煙四起的5G戰(zhàn)場(chǎng)上,中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、歐洲為首的四大陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)到白熱化,隨著5G標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試、實(shí)際部署的日益完善,競(jìng)爭(zhēng)已趨于“短兵相接”的境地。如果說(shuō)中美貿(mào)易戰(zhàn)的交鋒中,5G的競(jìng)爭(zhēng)可能還算是一條暗線的話;美國(guó)總統(tǒng)特朗普急迫地在推特留言疾呼美國(guó)5G技術(shù)的落后,則徹底凸顯了美國(guó)在5G市場(chǎng)的焦慮。中美5G哪家強(qiáng)這個(gè)問題的答案,決定的不是貿(mào)易戰(zhàn)輸贏,而是更深層次的戰(zhàn)略勝敗。

貿(mào)易戰(zhàn)硝煙中的5G是大國(guó)博弈的勝負(fù)手

在中美兩國(guó)正在為“301調(diào)查”在各個(gè)場(chǎng)合唇槍舌劍之時(shí),5G作為話題浮上水面來(lái)源于中興通訊遭到的天價(jià)制裁。在此之后,美國(guó)以貿(mào)易爭(zhēng)端明面上施壓中國(guó),潛在的目標(biāo)劍指中國(guó)科技發(fā)展。美國(guó)情報(bào)部門告誡美國(guó)人不要購(gòu)買華為制造的智能手機(jī)、中興通訊被禁止使用美國(guó)公司生產(chǎn)的零部件,直到華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟的被捕,徹底點(diǎn)燃了民族情緒。

美國(guó)善于制造貿(mào)易摩擦,用“301”的大棒反復(fù)試壓。在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)三十年的美日貿(mào)易戰(zhàn)里,這套殺威棒屢試不爽。二戰(zhàn)后,日本大量引進(jìn)美國(guó)技術(shù)并加以改良而生產(chǎn)的產(chǎn)品更具有生產(chǎn)力,在汽車、家電、相機(jī)等領(lǐng)域占有了更高的市場(chǎng)份額。知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)端就成為急劇殺傷性的武器。由于日本缺乏核心的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,在貿(mào)易摩擦中節(jié)節(jié)敗退。同時(shí)痛定思疼,大量投入新技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)。歷史的不相似之處在于,中美貿(mào)易戰(zhàn)打響的這一刻,美國(guó)無(wú)法采用“301”打擊中國(guó)的5G技術(shù)。華為等已經(jīng)是世界領(lǐng)先的通訊設(shè)備供應(yīng)商;更重要的是,他們擁有全套5G技術(shù)。中美同時(shí)意識(shí)到,5G的爭(zhēng)端,成為了貿(mào)易戰(zhàn)甚至大國(guó)博弈的勝負(fù)手。

中美5G形成打劫局面,技術(shù)“硬核”即是先手

談到中美5G實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)本身的“硬核”對(duì)比毫無(wú)疑問是重中之重,正所謂“根基不穩(wěn),大廈不牢”。技術(shù)本身的構(gòu)成也是多維度、多視角的。5G的“硬核”涵蓋了無(wú)線電頻譜(無(wú)線信道)、核心專利和5G芯片。

在無(wú)線電頻譜(無(wú)線信道)方面,中美兩國(guó)采用了截然不同的分配方式。國(guó)內(nèi)頻譜由工信部劃撥,目前三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)獲得全國(guó)范圍內(nèi)5G無(wú)線信道中低頻段的試驗(yàn)頻率使用許可資格;而美國(guó)頻譜是采用純市場(chǎng)化的拍賣或者商業(yè)并購(gòu)方式。典型案例就是Verizon通過(guò)兩次并購(gòu)獲得全美76%的28GHz頻譜。中美的頻譜資源分配上一個(gè)是政府主導(dǎo)為主,一個(gè)是純市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)方式,拋開方式的合理性不談,單從效果和效率上看并無(wú)明顯的孰優(yōu)孰劣。核心專利的爭(zhēng)奪毫無(wú)疑問是這場(chǎng)“軍備競(jìng)賽”中的必爭(zhēng)之地,同時(shí)也是一場(chǎng)“加一減一”的游戲。從專利的貢獻(xiàn)方來(lái)看,通信設(shè)備制造商、芯片制造商、通信運(yùn)營(yíng)商均在其列,從European Telecommunications Standards Institute(ETSI)官方數(shù)據(jù)來(lái)看,5G NR領(lǐng)域華為、愛立信、三星分別以29%、22%、20%的專利占有比例位居Tier 1,其次是夏普、英特爾、和LG,在新核心網(wǎng)領(lǐng)域,華為更是以77%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)榜首,但僅憑如此就宣判華為勝出,可能還為時(shí)尚早。美國(guó)高通雖專利數(shù)量上無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),但在5G基帶和控制上的專利質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)突出,高通在這個(gè)領(lǐng)域的必要標(biāo)準(zhǔn)專利相比華為等中國(guó)廠商手中的較高比例非必要專利(即在5G獨(dú)立或非獨(dú)立組網(wǎng)中,可被繞過(guò))存在“質(zhì)”的優(yōu)勢(shì),所以高通在5G手機(jī)市場(chǎng),不管是針對(duì)單?;蛘叨嗄J謾C(jī)可收取價(jià)格高昂的專利費(fèi)用。

5G通信其實(shí)是集計(jì)算、存儲(chǔ)、傳輸為一體的,不管在基站、終端和其他很多設(shè)備中,都需要芯片,且5G芯片是一個(gè)龐大的家族體系,在芯片技術(shù)能力和積累上中美存在一定差距。大致梳理一下“5G芯片家族族譜”,我們發(fā)現(xiàn)核心網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)需要計(jì)算、存儲(chǔ)芯片,基站與眾多設(shè)備需要專用的管理、控制芯片,智能手機(jī)終端需要計(jì)算、基帶和存儲(chǔ)芯片。未來(lái)隨著5G與人工智能物聯(lián)網(wǎng)的充分融合,感應(yīng)芯片需求也將大幅提升。其中,計(jì)算芯片基本有美國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)***占據(jù)了市場(chǎng)主要份額,專用芯片領(lǐng)域?qū)儆诎倩R放,各有所長(zhǎng),中美并無(wú)誰(shuí)有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。智能手機(jī)使用的芯片在4G時(shí)代,蘋果、華為、三星都研制了自己的4G芯片,然而到了5G時(shí)代,格局迥然不同,蘋果與三星可能都會(huì)選擇高通,而獨(dú)有華為堅(jiān)持走自研的道路。

在技術(shù)硬核的道路上,中美差距其實(shí)不大,我們也不能因?yàn)?G通信標(biāo)準(zhǔn)花落中國(guó)這樣的事情而驕傲自滿,從而放慢努力的腳步?;仡?a href="http://www.brongaenegriffin.com/tongxin/" target="_blank">通信網(wǎng)絡(luò)的歷史,在2G時(shí)代,我們知之甚微;在3G時(shí)代,我們邁開了追趕的步伐;在4G時(shí)代,我們開始希望可以扮演主角;而在5G時(shí)代,我們有能力、有底氣更應(yīng)該尋求用研發(fā)形成的硬核能力引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展。

5G場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用對(duì)中國(guó)機(jī)遇大于挑戰(zhàn)

在移動(dòng)互聯(lián)高速助推下的過(guò)去十年間,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)滲透率飛速提升,人口紅利爆發(fā),結(jié)合4G時(shí)代的智能手機(jī)普及,實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆炸式繁榮,并迅速實(shí)現(xiàn)全球化擴(kuò)張。在4G時(shí)代,由于海量數(shù)據(jù)大爆發(fā),基礎(chǔ)算力得到有效保障,中國(guó)大量互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的量化運(yùn)營(yíng),其在資本市場(chǎng)的市值也飛速提升。最典型的就是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的阿里巴巴和社交多元化的騰訊。這個(gè)特別類似“貨幣理論”,不斷新增貨幣供給的同時(shí)提升或加快貨幣間流轉(zhuǎn)速度,最終產(chǎn)生的價(jià)值將成倍提升。在5G時(shí)代,中美高科技公司同樣面臨歷史的機(jī)遇和空前的挑戰(zhàn)——機(jī)遇在于他們可以通過(guò)高速低延遲的底層網(wǎng)絡(luò),結(jié)合業(yè)務(wù)爆點(diǎn)實(shí)現(xiàn)體量指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng);挑戰(zhàn)在于后起之秀可能以他們?cè)?jīng)超越對(duì)手更快的發(fā)展速度超過(guò)自己。5G時(shí)代的特點(diǎn)是速度快,而企業(yè)巨頭們應(yīng)對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)時(shí)也會(huì)經(jīng)歷“超低時(shí)延”。

由于中國(guó)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)方面的領(lǐng)先,5G的場(chǎng)景落地和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用也將有望領(lǐng)先美國(guó)一步。在智能金融領(lǐng)域,5G技術(shù)可結(jié)合移動(dòng)支付,實(shí)現(xiàn)金融科技服務(wù)“近乎無(wú)延時(shí)”,實(shí)現(xiàn)極致化的用戶體驗(yàn)。憑借4G時(shí)代積累下來(lái)的移動(dòng)支付客戶群體,中國(guó)5G時(shí)代的智能金融發(fā)展將會(huì)更為迅速,收獲也更為豐富。在智能醫(yī)療方面,中國(guó)具備天然的人口資源稟賦,也就是龐大的患者群體,這個(gè)優(yōu)勢(shì)可幫助5G技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域快速落地應(yīng)用。由于需求的源源不斷,可快速形成閉環(huán)效應(yīng)。實(shí)際上中美在5G醫(yī)療領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)練兵中,中國(guó)已占據(jù)先機(jī),5G遠(yuǎn)程醫(yī)療醫(yī)院已落地,遠(yuǎn)程會(huì)診、遠(yuǎn)程B超、遠(yuǎn)程動(dòng)物手術(shù)實(shí)驗(yàn)紛紛落地。未來(lái)醫(yī)療行業(yè)在中國(guó)將更多受益于5G無(wú)處不在的覆蓋率和低時(shí)延的高效率。從5G城市智能化角度來(lái)看,5G技術(shù)的涉及范圍最廣、影響力最大,以城市監(jiān)控設(shè)備為例,5G結(jié)合人工智能和邊緣計(jì)算能力,可在工業(yè)、交通、公共安防方面全面升級(jí)現(xiàn)有監(jiān)控產(chǎn)品及其軟硬件設(shè)備,如傳感器、芯片、控制系統(tǒng)等。雖然中國(guó)在城市信息化程度整體上不如美國(guó)東西海岸的現(xiàn)代化城市群,但近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的城鎮(zhèn)化比例和城市群概念的興起,都將伴隨5G技術(shù)的井噴式效應(yīng),產(chǎn)生中國(guó)式的5G城市化學(xué)反應(yīng)。近期,中國(guó)強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)概念,正式由國(guó)家發(fā)改委主導(dǎo)推出粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃,未來(lái)也將有望基于5G技術(shù)作為底層基礎(chǔ)設(shè)施保障,以海量數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),推動(dòng)大灣區(qū)打造國(guó)際化數(shù)據(jù)中心和跨境數(shù)據(jù)試驗(yàn)區(qū),最終實(shí)現(xiàn)智能城市群的構(gòu)建。

當(dāng)然中國(guó)也并不是占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。5G網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的落地以及對(duì)產(chǎn)業(yè)的重塑還需要依賴與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行的融合,并打通與智能監(jiān)控設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制設(shè)備等通用技術(shù)或模塊。這樣才能形成通用化或垂直化的行業(yè)場(chǎng)景解決方案。談到5G應(yīng)用,可能“無(wú)人車”實(shí)現(xiàn)L4或L5是一個(gè)熟識(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景。在出行領(lǐng)域,5G技術(shù)與云(邊緣)計(jì)算、自動(dòng)駕駛、人工智能、車輛聯(lián)網(wǎng)和設(shè)施聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的相互結(jié)合,通過(guò)OEM、車載設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)公司、電信運(yùn)營(yíng)商、政府機(jī)構(gòu)間形成合力,在政府法律法規(guī)允許的框架下,可快速實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”下的互聯(lián)互通。這方面,美國(guó)已經(jīng)開始分食“市場(chǎng)蛋糕”,而中國(guó)卻僅僅落座。究其原因在于美國(guó)在無(wú)人車技術(shù)領(lǐng)域、法規(guī)研究、其他配合性技術(shù)以及傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)上面全方位的領(lǐng)先。而中國(guó)想要在無(wú)人駕駛領(lǐng)域趕超,也仍需要借助5G的力量,對(duì)5G進(jìn)行整體布局,比如采用SA(獨(dú)立組網(wǎng)模式)更好的支撐未來(lái)IoT和無(wú)人駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景。

5G競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)路線圖

開放競(jìng)爭(zhēng)、共贏共生始終是良性的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)。中美在5G未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中,若是公開透明的,那無(wú)疑是對(duì)雙方有益的促進(jìn),可形成交替領(lǐng)跑式的“螺旋式簇?fù)怼鄙仙脱葸M(jìn);但若競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)榱藧阂鈬禄蛘呤菍?duì)各國(guó)企業(yè)的封鎖,那很可能是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的破壞和打擊。在這個(gè)問題上,中美貿(mào)易桌上川普已明確表態(tài):對(duì)待華為我們應(yīng)該從競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看,以實(shí)現(xiàn)相互成就,而不是刻意封鎖。這讓世界5G行業(yè),特別是大量依賴華為產(chǎn)品的歐洲,無(wú)疑有種靴子落地般的釋懷感。

未來(lái)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)是技術(shù)集群的競(jìng)爭(zhēng)。5G技術(shù)與場(chǎng)景和其他技術(shù)的結(jié)合方可以實(shí)現(xiàn)5G的智能應(yīng)用,而結(jié)合行業(yè)know how才能實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)的5G智能。參考其他高科技技術(shù)的成長(zhǎng)路徑,我們猜測(cè),中美競(jìng)爭(zhēng)的路徑都會(huì)經(jīng)歷從5G技術(shù)的完善,到技術(shù)落地部署,實(shí)現(xiàn)具備區(qū)位或者場(chǎng)景的試點(diǎn),然后落到特定場(chǎng)景下應(yīng)用產(chǎn)品的推出,最后逐步開始影響行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的過(guò)程。

5G的競(jìng)爭(zhēng)背后也是制度的競(jìng)爭(zhēng)。這種制度包括了硬性規(guī)范和柔性慣例所形成的全套制度體系。在明確的制度預(yù)期之下,5G技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景落地等才會(huì)有明確的激勵(lì),才會(huì)更有利于5G的整體發(fā)展。以5G無(wú)線電頻譜分配為例。在行業(yè)的初創(chuàng)期,尤其在5G這種天然帶有大國(guó)博弈色彩的行業(yè)中,資源的聚集和合理分配是首要需要考慮的內(nèi)容。美國(guó)的完全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一度導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)的相互內(nèi)耗。慘烈競(jìng)爭(zhēng)后所獲得的無(wú)線電頻譜資源反倒成為了一項(xiàng)“壟斷資源”,提升了5G發(fā)展的基礎(chǔ)成本。這與大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的“舉國(guó)優(yōu)勢(shì)”頗有一些相似之處。

對(duì)于中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)來(lái)說(shuō),2018年到2019年的時(shí)光帶給他們超出以往的曝光,他們被無(wú)數(shù)次地放置在聚光燈下。這也標(biāo)志著5G的腳步逐漸地加快。在國(guó)內(nèi),基站與終端、應(yīng)用齊頭并進(jìn)。而在國(guó)外,即使面對(duì)打壓我們也依然相信,中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)也能獲得應(yīng)有的商業(yè)尊重,而且會(huì)以中國(guó)的“和而貴”的標(biāo)準(zhǔn)影響全球。

本文來(lái)自金融時(shí)報(bào),本文作為轉(zhuǎn)載分享。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 高通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    78

    文章

    7683

    瀏覽量

    198665
  • 三星電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    34

    文章

    15891

    瀏覽量

    182877
  • 華為
    +關(guān)注

    關(guān)注

    218

    文章

    35800

    瀏覽量

    260741
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1366

    文章

    49072

    瀏覽量

    590150
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    俄羅斯亮劍:公布EUV光刻機(jī)路線圖,挑戰(zhàn)ASML霸主地位?

    了全球 EUV 光刻設(shè)備市場(chǎng),成為各國(guó)晶圓廠邁向 7nm、5nm 乃至更先進(jìn)制程繞不開的 “守門人”。然而,近日俄羅斯科學(xué)院微結(jié)構(gòu)物理研究所公布的一份國(guó)產(chǎn) EUV 光刻設(shè)備長(zhǎng)期路線圖,引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注與討論 —— 俄羅斯,正在試圖挑戰(zhàn) ASML 的霸權(quán)。 ?
    的頭像 發(fā)表于 10-04 03:18 ?9394次閱讀
    俄羅斯亮劍:公布EUV光刻機(jī)<b class='flag-5'>路線圖</b>,挑戰(zhàn)ASML霸主地位?

    全球唯一?IBM更新量子計(jì)算路線圖:2029年交付!

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近年來(lái),量子計(jì)算似乎正在取得越來(lái)越多突破,國(guó)內(nèi)外都涌現(xiàn)出不少的技術(shù)以及產(chǎn)品突破。作為量子計(jì)算領(lǐng)域的先驅(qū)之一,IBM近日公布了其量子計(jì)算路線圖,宣布將在2029年交付全球
    的頭像 發(fā)表于 06-15 00:01 ?8637次閱讀
    全球唯一?IBM更新量子計(jì)算<b class='flag-5'>路線圖</b>:2029年交付!

    5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)?

    ,這些技術(shù)使得5G網(wǎng)絡(luò)能夠滿足未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域?qū)Ω咚佟⒌蜁r(shí)延、高可靠性的通信需求。 5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)? 5G網(wǎng)絡(luò)通信經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展,仍有一些技術(shù)痛點(diǎn)
    發(fā)表于 12-02 06:05

    中國(guó)2040年汽車技術(shù)路線圖發(fā)布!內(nèi)燃機(jī)還能再戰(zhàn)15年?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在10月22日的第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)開幕式上,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的技術(shù)發(fā)展指導(dǎo)文件《節(jié)能與新能源汽車路線圖3.0》正式發(fā)布
    的頭像 發(fā)表于 11-26 08:42 ?7979次閱讀
    中國(guó)2040年汽車技術(shù)<b class='flag-5'>路線圖</b>發(fā)布!內(nèi)燃機(jī)還能再戰(zhàn)15年?

    納芯微參編節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0正式發(fā)布

    近期,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》(以下簡(jiǎn)稱“路線圖3.0”)正式發(fā)布。該路線圖匯聚汽車、能源、材料、人工智能等領(lǐng)域的2000余名專家,歷時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 11-17 13:48 ?1463次閱讀

    曦華科技參編節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0正式發(fā)布

    近日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》(以下簡(jiǎn)稱技術(shù)路線圖3.0)正式發(fā)布。技術(shù)路線圖3.0作為引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)15年的核心文件,凝
    的頭像 發(fā)表于 10-28 10:58 ?598次閱讀

    儲(chǔ)能戰(zhàn)略規(guī)劃:企業(yè)級(jí)儲(chǔ)能技術(shù)路線圖的制定方法與實(shí)踐指南

    在 “雙碳” 目標(biāo)與能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的背景下,儲(chǔ)能已從 “可選配置” 轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)優(yōu)化能源成本、保障供電安全、提升綠色競(jìng)爭(zhēng)力的 “核心基礎(chǔ)設(shè)施”。企業(yè)如何制定科學(xué)合理的儲(chǔ)能技術(shù)路線圖?本文提供一個(gè)系統(tǒng)化的框架和方法論。
    的頭像 發(fā)表于 10-25 09:36 ?852次閱讀
    儲(chǔ)能戰(zhàn)略規(guī)劃:企業(yè)級(jí)儲(chǔ)能技術(shù)<b class='flag-5'>路線圖</b>的制定方法與實(shí)踐指南

    四維圖新參與編制兩輪車智能化技術(shù)發(fā)展路線圖

    近日,由中國(guó)電子商會(huì)智能電動(dòng)汽車專委會(huì)牽頭,聯(lián)合天津內(nèi)燃機(jī)研究所(天津摩托車技術(shù)中心)與兩輪車智能化技術(shù)創(chuàng)新中心共同發(fā)起、四維圖新承辦的《兩輪車智能化技術(shù)發(fā)展路線圖(2025-2035)》(以下簡(jiǎn)稱“路線圖”)研究課題啟動(dòng)會(huì)在北京召開,標(biāo)志著中國(guó)兩輪車行業(yè)智能化技術(shù)重大課
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:49 ?666次閱讀

    5G與6G:從“萬(wàn)物互聯(lián)“到“智能無(wú)界“的跨越

    沉浸式交互體驗(yàn) 智慧城市:交通、能源、安防等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理 6G:智能無(wú)界的未來(lái) 6G(第六代移動(dòng)通信技術(shù))是5G的自然演進(jìn),但它的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于速度的提升,而是要實(shí)現(xiàn)\"智能無(wú)界
    發(fā)表于 10-10 13:59

    華為首次公布昇騰芯片新路線圖

    9月18日在上海世博中心舉辦的 2025 華為全聯(lián)接大會(huì)上,華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍登臺(tái)發(fā)表演講,首次對(duì)外公布了昇騰 AI 芯片未來(lái)三年的產(chǎn)品迭代路線圖。這一消息無(wú)疑為國(guó)內(nèi) AI 芯片領(lǐng)域注入
    的頭像 發(fā)表于 09-19 16:49 ?1206次閱讀
    華為首次公布昇騰芯片新<b class='flag-5'>路線圖</b>

    《AI芯片:科技探索與AGI愿景》—— 勾勒計(jì)算未來(lái)的戰(zhàn)略羅盤

    、數(shù)據(jù)與算力三者間錯(cuò)綜復(fù)雜的共生關(guān)系,并前瞻性地討論了能耗、倫理與全球競(jìng)爭(zhēng)等關(guān)鍵議題。 書中一幅AGI技術(shù)演進(jìn)路線圖(如圖2)令人印象深刻,它清晰地標(biāo)定了我們從“深度學(xué)習(xí)爆發(fā)”到“具身智能”,最終邁向
    發(fā)表于 09-17 09:32

    熱門5G路由器參數(shù)對(duì)比,華為智選Brovi 5G CPE 5 VS SUNCOMM SDX75

    智選 Brovi 5G CPE 5 主打家用場(chǎng)景,走的是“顏值高、易上手、生態(tài)強(qiáng)”的路線,適合華為手機(jī)用戶閉眼入。 支持5G、WiFi6、雙千兆口,還帶鴻蒙生態(tài)接入、NFC一碰連網(wǎng)等貼
    發(fā)表于 06-05 13:54

    5G 智慧路燈照明:點(diǎn)亮未來(lái)的璀璨之光 智慧燈桿解決方案

    5G 智慧路燈照明:點(diǎn)亮未來(lái)的璀璨之光 智慧燈桿解決方案
    的頭像 發(fā)表于 02-19 14:26 ?834次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b> 智慧路燈照明:點(diǎn)亮<b class='flag-5'>未來(lái)</b>的璀璨之光 智慧燈桿解決方案

    OpenAI簡(jiǎn)化大模型選擇:薩姆·奧特曼制定路線圖

    OpenAI的首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼(Sam Altman)近期為公司的GPT-4.5和GPT-5大模型開發(fā)制定了一項(xiàng)重要的路線圖,旨在極大地簡(jiǎn)化和優(yōu)化用戶及開發(fā)人員在選擇AI模型時(shí)的體驗(yàn)。 在當(dāng)
    的頭像 發(fā)表于 02-18 09:12 ?752次閱讀

    中興通訊斬獲5G FWA CPE全球競(jìng)爭(zhēng)力第一

    近日,市場(chǎng)研究公司ABI Research發(fā)布了《5G FWA CPE供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力排名》報(bào)告,中興通訊憑借5G FWA CPE領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和全球市場(chǎng)卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)斬獲排名第一,被評(píng)為整體領(lǐng)導(dǎo)者、頂級(jí)創(chuàng)新者和頂級(jí)實(shí)踐者,獲得
    的頭像 發(fā)表于 01-18 09:35 ?971次閱讀