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為特斯拉汽車提供動力電池,? 寧德時代出面辟謠

汽車工程師 ? 來源:楊湘祁 ? 作者:電子發(fā)燒友 ? 2019-03-14 14:33 ? 次閱讀
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特斯拉正在和中國動力電池供應商寧德時代就電池訂單進行磋商,為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池。

不過,今日早晨,寧德時代發(fā)公告澄清:公司未與特斯拉公司達成合作意向,未簽署任何商務協(xié)議。

特斯拉目前拒絕對此發(fā)表評論。

雖然寧德時代發(fā)公告澄清,但從其公告內(nèi)容來看,不排除特斯拉跟寧德時代有過電池相關德磋商。

據(jù)因談判沒有公開而不愿具名的人士表示,寧德時代一直在與特斯拉高管討論電池規(guī)格問題,但不能保證雙方一定會達成合作協(xié)議。

此前還有報道稱,特斯拉已與中國天津力神電池公司簽署初步協(xié)議,為其上海工廠供應電池,但后來特斯拉發(fā)言人澄清說報道不實,稱公司曾經(jīng)收到過力神的報價,但之后沒有進展,特斯拉更沒有與他們簽署任何協(xié)議,這一傳聞便也不了了之。

據(jù)瑞銀的2018年年底的報告顯示,動力電池占據(jù)電動汽車生產(chǎn)成本的25%-40%左右。

分析人士稱,電池是電動汽車最重要的零部件之一,而中國又是全球最大的汽車市場。因此,在中國確保電池供應將是特斯拉在財務上取得成功的關鍵。

特斯拉和寧德時代如果能夠在電池問題上達成合約,將會使特斯拉在華供應鏈實現(xiàn)深度的本土化,對提升后汽車市場服務具有較為積極的影響。

特斯拉長期采用松下的三元鋰動力電池,具有較高的能量密度。特斯拉Model S單次充電后標準續(xù)航力達590公里,基本追上燃油汽車一次加滿油后的平均續(xù)航力,松下電池發(fā)揮了很大作用。

但在特斯拉最近的財務報告會議上,該公司表示,目前雖已有一個完全合格的電池供應商,但計劃實現(xiàn)電池供應來源的多樣化。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾在推特上表示,“將在中國本土生產(chǎn)電動車,電池供應可能來自幾家公司,以及時滿足電動車電池需求?!?/p>

在中國國內(nèi),動力電池方面一直存在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之爭。前者相對三元鋰電池更加安全,但能量密度低,續(xù)航力不夠。

寧德時代同時走磷酸鐵鋰和三元鋰電池路線。但隨著汽車市場對續(xù)航力要求逐漸提升,三元鋰電池的銷量逐漸勝出,并使寧德時代逐漸變成松下的競爭對手。

寧德時代如果能獲得特斯拉的訂單,將證明寧德時代的三元鋰電池技術大體上與松下的動力電池差距已經(jīng)不大,將有助于進一步提高公司知名度。

但與松下相比,寧德時代的三元鋰電池的成本還相對偏高。瑞銀的報告里指出,特斯拉使用的松下電池成本為111美元/kWh,為目前業(yè)內(nèi)第一,寧德時代則位于第四名,成本超過150美元/kWh,不僅落后于松下,也落后于LG和三星。

寧德時代的電池成本偏高,與供應鏈本土化不夠有一定關系。

特斯拉即使與寧德時代商量電池供應協(xié)議,也并不會將松下置之一旁。而對于寧德時代來說,如果整合本土的供應鏈,大力開發(fā)本土市場,成本將會繼續(xù)下降,從而贏得部分競爭優(yōu)勢。

瑞銀認為,中國動力電池供應商將在2020年前后獲得更多機會,在兩三年內(nèi)將與松下的成本差距縮小到10%以內(nèi)。

這將有利于在華生產(chǎn)的特斯拉更大程度上降低成本。

2018年特斯拉在華總計售出超過2萬輛,銷售額同比下降了15.4%。2018年年底,特斯拉總共在華進行了三次降價促銷。

當前,雖然特斯拉正處在不確定時期,但仍在繼續(xù)投資中國市場。近日,特斯拉剛剛宣布關閉部分線下零售店,并進行裁員。但在中國,特斯拉正在建造一座大型工廠。

特斯拉希望依靠中國市場幫助其實現(xiàn)未來發(fā)展愿景。特斯拉上周證實,已與中國多家銀行達成協(xié)議,并獲得5.21億美元(約合35億元人民幣)貸款,以便在中國建立汽車和電池工廠。(詳見鏈接:《特斯拉宣布獲中資銀行35億貸款!建設上海超級工廠》)

預計特斯拉上海工廠最早可在今年年底投產(chǎn),一期生產(chǎn)規(guī)模將達25萬輛,超過它在2018年售出新車總量。

去年5月,本田汽車也曾宣布,將與寧德時代合作,共同開發(fā)一款低價電動汽車。該項目主要為本田的新電動汽車開發(fā)電池和相關技術。

以下為公告原文

關于媒體報道的澄清公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

一、媒體報道簡述

2019 年 3 月 11 日,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”或“公司”)關注到美國彭博社發(fā)布了《特斯拉據(jù)悉與寧德時代就電池訂單進行磋商》的報道,主要內(nèi)容為:特斯拉正在與電池供應商寧德時代談判,希望向其采購其充電電池,為特斯拉在中國上海工廠開始組裝的 Model 3 汽車提供動力。

上述報道經(jīng)國內(nèi)外多家媒體平臺轉(zhuǎn)載、傳播,引發(fā)眾多投資者對公司的關注。公司在獲悉此情況后,立即對相關信息進行了核查,現(xiàn)就有關情況澄清說明如下。

二、澄清說明及提示

截至目前,公司未與特斯拉公司達成合作意向,未簽署任何商務協(xié)議。對于有關媒體報道,請廣大投資者理性解讀,公司所有信息均以公司在深圳證 券 交 易 所 網(wǎng) 站 ( http://www.szse.cn/ ) 及 巨 潮 資 訊 網(wǎng)(http://www.cninfo.com.cn)上披露的信息為準,公司將依據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》等有關規(guī)定履行相應程序和信息披露義務。

敬請廣大投資者理性投資,注意風險。

特此公告。

寧德時代新能源科技股份有限公司董事會

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:聚焦| 要給特斯拉上海工廠供貨?寧德時代:未與特斯拉達成合作意向!

文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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