1、紫光控股業(yè)績預警：2018年凈利預計虧損1.34億元

據(jù)消息，紫光控股日前發(fā)布盈利警告，基于目前取得的資料，與截至2017年12月31日止年度錄得綜合純利相比，公司截至2018年12月31日止年度預計錄得綜合虧損凈額1.344億元。紫光控股表示，業(yè)績盈轉虧主要原因為股市波動令金融投資分部錄得浮動虧損約1.13億元。

2、315曝光的"易科芯"被查處：將停止這一系列所有業(yè)務

據(jù)消息，陜西易龍芯科人工智能科技有限公司，在315晚會中被曝光利用智能機器人外呼，按照號段批量撥打騷擾電話，這套電話呼出系統(tǒng)被叫做易科芯。隨后，西安市市場監(jiān)督管理局匯同公安部門的執(zhí)法人員抵達現(xiàn)場，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的相關資料，以及電腦里相關的數(shù)據(jù)進行封存和固化，并表示，下一步將依據(jù)商標法、廣告法和反不正當競爭法以及產品質量法進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有違法行為，堅決予以查處，絕不手軟。

3、小鵬汽車5城30座超級充電站投入運營 年底前達200座

據(jù)消息，小鵬汽車宣布，布局北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市共計30座超級充電站正式投入運營。負責超充網絡布局的小鵬汽車高級副總裁肖斌表示：“不斷深化小鵬汽車用戶服務運營體系，構建智能出行生態(tài)圈，是小鵬汽車的企業(yè)愿景。超充網絡作為小鵬汽車服務運營體系中不可或缺的一環(huán)，承擔著讓所有新能源車主尤其是小鵬汽車用戶‘放心出行 沒有焦慮’的責任和目標。

4、波音737MAX安全分析存關鍵缺陷 獅航空難即有顯現(xiàn)

據(jù)消息，波音公司對737MAX噴氣式飛機新飛行控制系統(tǒng)的安全性分析存在幾個關鍵缺陷。上周，埃塞俄比亞航空公司該型號飛機發(fā)生空難，致157人遇難。去年10月致189人遇難的印尼獅航空難飛機亦屬于該型號。

5、小米加碼印度市場！向印度企業(yè)注資5億美元

據(jù)消息，最新的IDC報告顯示，2018年印度智能手機出貨量增長14.5%至1.423億部。其中，小米的智能手機市場份額在2018年增長至28.9%，而2017年為20.9%。與此同時，三星智能手機的市場份額從去年的24.7%下降至22.4%。小米已經超越三星成為印度智能手機市場的領導者，而根據(jù)印度媒體報道，小米剛剛向其印度業(yè)務投資了350億盧比（約等于5.1億美元），這是中國公司自四年前進入該國以來的最高價。

6、華為開發(fā)自有操作系統(tǒng)

據(jù)消息，華為已經開發(fā)了自有操作系統(tǒng)，且已研發(fā)七年，手機端和PC端都可適用。余承東說道：“華為確實已經準備了一套自研的操作系統(tǒng)，但這套系統(tǒng)是Plan B，是為了預防未來華為不能使用Android 或Windows 而做的。當然，華為還是更愿意與谷歌和微軟的生態(tài)系統(tǒng)合作。”

7、開放“太赫茲波”頻譜供工程師研發(fā)，美國開啟6G“賽跑”

據(jù)消息，頻率范圍為95千兆赫（GHz）至3太赫茲（THz）的“太赫茲波”頻譜將被開放供實驗使用，讓工程師們開始擁抱下一代無線網絡的研發(fā)夢想。曾經被認為無用的頻譜，或將為數(shù)據(jù)密集型應用提供超高速互聯(lián)網服務。

8、小米王騰一語道破小米9系列為何缺貨

據(jù)消息，小米的需求是第一波熱度很高,所以會產生溢價，黃牛就會因為利益驅動進來搶貨,導致更加供不應求。但如果小米真的準備海量貨,線下的溢價就會不存在，線下就不愿意賣小米,只靠線上賣的量跟剛才說的做的海量的貨就會產生巨大的庫存，可能會導致巨額虧損。