在特朗普眼里，自動(dòng)駕駛汽車的存在，是對(duì)社會(huì)的威脅。

他曾經(jīng)在私人場(chǎng)合表達(dá)過(guò)：

我永遠(yuǎn)不會(huì)讓一臺(tái)電腦開(kāi)車帶我到處跑的。

而在自動(dòng)駕駛的問(wèn)題上面，大多數(shù)美國(guó)人和特朗普的觀感沒(méi)什么不同：

美國(guó)汽車協(xié)會(huì) (AAA) 的最新調(diào)查顯示，有71%的美國(guó)司機(jī)都表示害怕搭乘自動(dòng)駕駛汽車，沒(méi)有比一年前的73%樂(lè)觀太多。

永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)

在白宮與空軍一號(hào)之間進(jìn)行的一次談話中，特朗普表演了自動(dòng)駕駛汽車失控撞墻的場(chǎng)景。他說(shuō)，他覺(jué)得自動(dòng)駕駛汽車的存在是沒(méi)道理的。

一位曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)特朗普假設(shè)自動(dòng)駕駛事故現(xiàn)場(chǎng)的消息人士透露：

他 (特朗普) 講故事的時(shí)候，手上還配合著動(dòng)作。他說(shuō)，你就坐在后座上，然后瞬間這輛車就開(kāi)始左沖右突，你tm還沒(méi)法讓它停下來(lái)。

這位消息人士表示，總統(tǒng)絕對(duì)是個(gè)自動(dòng)駕駛懷疑論者。

另外一位知情者也說(shuō)，特朗普和他說(shuō)過(guò)，自動(dòng)駕駛汽車“will never work(永遠(yuǎn)不會(huì)實(shí)現(xiàn)) ”。

2017年上半年，特朗普和馬斯克等一眾CEO會(huì)面，他們還輕松地交流過(guò)特斯拉的AutoPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。

會(huì)場(chǎng)中的一位消息人士說(shuō)，特朗普告訴馬斯克，他還是喜歡傳統(tǒng)汽車。

2017年夏天，特朗普在自己的高爾夫俱樂(lè)部，和幾個(gè)會(huì)員聊天的時(shí)候，有人又提起了自動(dòng)駕駛的話題，說(shuō)自己新買了輛特斯拉。特朗普說(shuō)：

嗯，挺好。不過(guò)我永遠(yuǎn)不可能讓臺(tái)電腦開(kāi)車帶我到處跑。

政府舉措?yún)s沒(méi)有太多個(gè)人色彩

但另一方面，特朗普政府是鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的：消除障礙 (Removing Barriers) ，發(fā)布了“自愿性指導(dǎo)” (Voluntary Guidance) ，而沒(méi)有以強(qiáng)硬的法規(guī)限制技術(shù)的發(fā)展。

政府的舉措中，并沒(méi)有看出被總統(tǒng)強(qiáng)加了個(gè)人意愿的跡象。

雖然，特朗普本人并不期待自動(dòng)駕駛汽車，但交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)趙小蘭 (Elaine Chao) ，還是在積極推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。

上周二，趙小蘭宣布成立了新的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，來(lái)加速前沿交通技術(shù)的應(yīng)用：比如超級(jí)高鐵，比如自動(dòng)駕駛。

上周五，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局也表示，將會(huì)針對(duì)一個(gè)前所未有的想法 (Unprecedented Idea) ，向公眾尋求意見(jiàn)：

應(yīng)不應(yīng)該改變幾十年的機(jī)動(dòng)車法規(guī)，允許汽車沒(méi)有方向盤，沒(méi)有腳踏板，沒(méi)有換擋桿？

不知道美國(guó)民眾會(huì)給出怎樣的答案。但在趙小蘭看來(lái)，民眾對(duì)自動(dòng)駕駛的恐懼不是一件壞事。它反而可以推動(dòng)一個(gè)國(guó)家的創(chuàng)新，也推動(dòng)對(duì)安全問(wèn)題的監(jiān)管。