chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

圖森發(fā)布無(wú)人駕駛視覺(jué)感知系統(tǒng),能為夜間無(wú)人駕駛提供準(zhǔn)確環(huán)境感知

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來(lái)源:YXQ ? 2019-03-22 14:19 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

北京圖森未來(lái)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱圖森)對(duì)外發(fā)布其最新無(wú)人駕駛視覺(jué)感知系統(tǒng)。

據(jù)介紹,該系統(tǒng)配備由索尼提供的CMOS圖像傳感器,具有高動(dòng)態(tài)范圍特性,使得攝像頭能能夠在低照度乃至夜間條件下獲得較好的感知效果。該系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)車輛出入隧道時(shí)突然的光線變換,日升日落時(shí)的光暈,以及迎面車輛的大燈眩光等復(fù)雜光線條件,同時(shí)也能很好的處理交通信號(hào)燈的LED閃爍場(chǎng)景。在夜間,它也能為無(wú)人駕駛卡車準(zhǔn)確感知環(huán)境提供支持。

據(jù)悉,該夜間感知該方案配合其此前推出的1000米遠(yuǎn)距離感知方案結(jié)合,可以使無(wú)人駕駛卡車在夜間也有望上路運(yùn)行,整體使用率提高到80%。

此外,該無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)會(huì)在2019年第二季度量產(chǎn),并于第三季度應(yīng)用于圖森未來(lái)正在進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)的無(wú)人駕駛卡車上。圖森未來(lái)計(jì)劃于6月底其無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到50臺(tái)以上。

圖森成立于2015 年 9 月,是一家人工智能企業(yè),專注于大型貨運(yùn)卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自主研發(fā),在北京、上海、河北和美國(guó)加州、亞利桑那州設(shè)有研發(fā)應(yīng)用中心,員工超過(guò) 400 人。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器視覺(jué)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    164

    文章

    4777

    瀏覽量

    125632
  • 無(wú)人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    99

    文章

    4287

    瀏覽量

    126335

原文標(biāo)題:圖森發(fā)布攝像頭感知系統(tǒng)

文章出處:【微信號(hào):robotmagazine,微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    格陸博科技榮獲2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)

    近日,由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛全媒體承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng) | 2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)年度評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。格陸博科技有限公司憑
    的頭像 發(fā)表于 12-24 15:43 ?2339次閱讀

    佑駕創(chuàng)新助力低速無(wú)人駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    12月19日,2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上,公司參與編撰的《2025-2026年無(wú)人配送車技術(shù)應(yīng)用與趨勢(shì)洞察藍(lán)皮書(shū)》、《低速
    的頭像 發(fā)表于 12-24 15:37 ?334次閱讀

    小馬智行無(wú)人駕駛車參與第十五屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f

    一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈,一段6.8公里的無(wú)人駕駛行程,同時(shí)與小馬智行的無(wú)人駕駛車聯(lián)系起來(lái),共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無(wú)人駕駛車首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
    的頭像 發(fā)表于 11-04 14:01 ?626次閱讀

    2025無(wú)人駕駛技術(shù)細(xì)節(jié)及發(fā)展趨勢(shì)|(星創(chuàng)易聯(lián)細(xì)節(jié)解析)

    2025年了 。 讓我們 拋開(kāi)那些華麗的PPT和煽情的新聞稿,看看無(wú)人駕駛技術(shù)的真實(shí)現(xiàn)狀到底如何。畢竟,技術(shù)不會(huì)因?yàn)楹翱谔?hào)而突破,現(xiàn)實(shí)也不會(huì)因?yàn)橘Y本追捧而改變。 感知系統(tǒng):堆傳感器就能解決問(wèn)題? 目前的
    的頭像 發(fā)表于 09-26 15:17 ?419次閱讀
    2025<b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>技術(shù)細(xì)節(jié)及發(fā)展趨勢(shì)|(星創(chuàng)易聯(lián)細(xì)節(jié)解析)

    無(wú)人駕駛:智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合

    無(wú)人駕駛核心操控技術(shù):智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合 無(wú)人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”,其技術(shù)核心在于通過(guò)感知、決策、
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:03 ?627次閱讀

    臂螺旋天線:為無(wú)人駕駛機(jī)器打造高精度導(dǎo)航新體驗(yàn)

    無(wú)人機(jī)駕駛機(jī)器(包括無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人艇等)快速發(fā)展的今天,穩(wěn)定、精準(zhǔn)的通信與導(dǎo)航能力成為關(guān)鍵。四臂螺旋天線(Quadrifilar H
    發(fā)表于 08-08 15:05 ?0次下載

    智行者科技無(wú)人駕駛小巴落地海南

    。這條串聯(lián)城市地標(biāo)的示范線路,正是智行者以"無(wú)人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過(guò)高效、安全、可持續(xù)的無(wú)人駕駛小巴,為智能出行注入全新動(dòng)能。
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:34 ?1500次閱讀

    什么是低速無(wú)人駕駛,讓你一分鐘秒懂 #無(wú)人駕駛 #5g無(wú)人駕駛 #低速無(wú)人駕駛

    無(wú)人駕駛
    星創(chuàng)易聯(lián)
    發(fā)布于 :2025年06月05日 15:27:49

    無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

    ,速度一般不超過(guò)30公里每小時(shí)。正因?yàn)?b class='flag-5'>環(huán)境可控、速度較低,低速無(wú)人駕駛成為自動(dòng)駕駛技術(shù)真正“跑起來(lái)”的突破口。 低速無(wú)人駕駛的基礎(chǔ),是一整套成熟的
    的頭像 發(fā)表于 05-23 15:38 ?707次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

    智行者無(wú)人駕駛技術(shù)助力應(yīng)急救援智能化升級(jí)

    草原火災(zāi)具有火勢(shì)蔓延快、救援環(huán)境復(fù)雜、人工滅火風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),傳統(tǒng)消防設(shè)備往往難以高效應(yīng)對(duì)。草原無(wú)人滅火車通過(guò)融合無(wú)人駕駛、高精度感知與智能決策技術(shù),可快速進(jìn)入火場(chǎng)核心區(qū)域執(zhí)行滅火任務(wù),
    的頭像 發(fā)表于 05-08 15:36 ?979次閱讀

    派歌銳無(wú)人駕駛車輛線束:智能駕駛的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

    派歌銳是專業(yè)的新能源線束解決方案提供商,為無(wú)人駕駛車輛提供穩(wěn)定可靠的線束解決方案
    的頭像 發(fā)表于 04-25 17:21 ?742次閱讀

    無(wú)人駕駛解決方案包含哪些方面?感知、決策與控制

    、數(shù)據(jù)處理、安全機(jī)制、商業(yè)模式以及配套政策等多方面的完整生態(tài)體系。本文將全面剖析無(wú)人駕駛解決方案的各個(gè)組成部分,特別聚焦5G網(wǎng)絡(luò)在其中扮演的關(guān)鍵角色,以期為行業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)性的思考框架。 無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 04-14 10:21 ?1640次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>解決方案包含哪些方面?<b class='flag-5'>感知</b>、決策與控制

    易控智駕發(fā)布礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用落地成果

    近日,“易路相伴 智約共贏”無(wú)人駕駛礦用車規(guī)模化應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在三亞順利召開(kāi)。作為全球領(lǐng)先的礦山無(wú)人駕駛公司,易控智駕發(fā)布了礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 03-04 11:25 ?1056次閱讀

    DeepSeek眼中的礦山無(wú)人駕駛

    “AI百曉生”——DeepSeek的爆火,引發(fā)了一場(chǎng)向AI測(cè)問(wèn)未來(lái)的熱潮。而對(duì)礦山無(wú)人駕駛這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,DeepSeek會(huì)給出怎樣的答案?
    的頭像 發(fā)表于 02-27 10:24 ?922次閱讀

    為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少?

    無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話,其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無(wú)人駕駛是“扯淡”?是皇帝的新裝?),隨后也有小伙伴問(wèn),
    的頭像 發(fā)表于 02-23 10:52 ?1144次閱讀
    為什么聊自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b>的越來(lái)越多,聊<b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>的越來(lái)越少?