NVIDIA DRIVE生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴

在本屆GTC大會上，自動駕駛汽車、智能駕駛艙成為了引人注目的焦點。眾多NVIDIA DRIVE合作伙伴紛紛敞開車門，讓GTC參會者參觀并體驗他們的AI駕駛技術(shù)。這些演示展示了汽車制造商、供應(yīng)商和初創(chuàng)公司借助NVIDIA DRIVE平臺開發(fā)的各種汽車相關(guān)技術(shù)，而自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)也在推動著各行各業(yè)的發(fā)展。

NVIDIA DRIVE是可讓汽車制造商、卡車制造商、一級供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)加快自動駕駛汽車生產(chǎn)的AI平臺。使用該平臺架構(gòu)，我們的合作伙伴可以構(gòu)建和推廣功能安全且經(jīng)認證符合國際安全標準的自動駕駛汽車、卡車和穿梭巴士。

接下來就讓我們共同了解，在GTC大會上NVIDIA合作伙伴都帶來了哪些基于NVIDIA DRIVE平臺的自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)。

Toyota Research Institute-Advanced Development

在GTC主題演講期間，NVIDIA宣布豐田研究院高級研發(fā)公司（Toyota Research Institute-Advanced Development）將采用NVIDIA DRIVE平臺，并將使用DRIVE Constellation仿真平臺、DRIVE AGX Xavier以及Pegasus AI 超級計算機應(yīng)用在自動駕駛車輛的開發(fā)、訓(xùn)練和驗證方面。

Clarion

全球供應(yīng)商Clarion展示了其在NVIDIA DRIVE AGX Xavier上運行的遠程自動召喚技術(shù)。僅需一部智能手機，參會者就能將一輛無人駕駛汽車召喚到接送地點。

Mercedes-Benz

梅賽德斯-奔馳多媒體交互系統(tǒng)MBUX（Mercedes-BenzUser Experience）智能駕駛艙是第一個將AI融入日常駕駛體驗的系統(tǒng)。該系統(tǒng)在梅賽德斯-奔馳CLA上展出，可以執(zhí)行自然語言處理和智能搜索，并顯示清晰的圖形，這些功能全部由NVIDIA DRIVE提供支持。

Guardian Optical Technologies

為實現(xiàn)新一代安全性，Guardian Optical Technologies展示了其用于檢測車輛乘客的車內(nèi)傳感器。該傳感器能夠檢測到車內(nèi)是否有生命體，如果后座上有小孩或?qū)櫸铮到y(tǒng)就會發(fā)出警報。

Guardian首席執(zhí)行官Gil Dotan說：“我們將見證AI如何改變汽車行業(yè)，正如我們所知道的那樣，整個行業(yè)將會更加智能和直觀?！?/p>

WeRide

中國初創(chuàng)公司文遠知行WeRide在GTC大會上宣布，他們將把NVIDIA DRIVE AGX Pegasus應(yīng)用到L4級自動駕駛出租車當中。

AutoX

中國初創(chuàng)公司AutoX將NVIDIA DRIVE AGX Pegasus應(yīng)用到L4級自動駕駛汽車當中。

AutoX創(chuàng)始人肖健雄表示：“NVIDIA產(chǎn)品提供的計算能力充分滿足了我們對計算的需求。相信我們可以攜手開創(chuàng)一個便捷并充滿可能性的新世界。”

在加利福尼亞州圣何塞的一次試駕中，AutoX L4級自動駕駛汽車原型執(zhí)行自動駕駛配送任務(wù)。

Torc Robotics

自動駕駛軟件公司Torc Robotics展示了近期正在進行的自動駕駛技術(shù)商業(yè)化項目。該項目旨在為所有道路使用者提高安全性。

TuSimple

自動駕駛卡車公司圖森未來（TuSimple）在大規(guī)模車隊部署自動駕駛技術(shù)以提高配送效率。這可以說是圖森未來向前邁出的重要一步。該公司在GTC上展示了汽車攝像頭，它可以實現(xiàn)可靠的夜間和微光感知。該傳感器在高性能計算的NVIDIA DRIVE上運行，是安全生產(chǎn)級自動駕駛卡車的關(guān)鍵部件。

圖森未來創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官侯曉迪表示：“該技術(shù)需要處理更大的信息流。如果沒有功能強大的NVIDIA GPU，我們無法解決這個問題。”

全球首款功能安全的AI自動駕駛平臺

NVIDIA DRIVE平臺將深度學(xué)習(xí)、傳感器融合和環(huán)繞視覺技術(shù)相結(jié)合，旨在改變駕駛體驗。它可以實時理解車輛周圍的環(huán)境變化、在高清地圖上精確定位自身，還可以規(guī)劃前方的安全路線。此平臺基于多樣化且冗余的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，用于支持自動駕駛安全功能最高級別ASIL-D。

該架構(gòu)適用于各種配置。其中包括一個運行功率為10瓦的被動冷卻移動處理器以及擁有四個高性能AI處理器的多芯片配置（每秒可實現(xiàn)320萬億次深度學(xué)習(xí)運行[TOPS]），后者可實現(xiàn)L5級自動駕駛。

NVIDIA與全球370多家高瞻遠矚的汽車制造商、一級供應(yīng)商、開發(fā)商和研究機構(gòu)合作，聯(lián)手整合GPU技術(shù)和AI促進深度學(xué)習(xí)、自然語言處理和姿勢控制技術(shù)發(fā)展，這些技術(shù)將改變?nèi)祟愸{駛汽車的方式，并助力實現(xiàn)汽車自動駕駛。