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一種將質(zhì)子加速對撞的高能物理設(shè)備,英文名稱為LHC。

工業(yè)機(jī)器人 ? 來源:lq ? 2019-04-28 17:49 ? 次閱讀
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歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)是現(xiàn)在世界上最大、能量最高的粒子加速器,是一種將質(zhì)子加速對撞的高能物理設(shè)備,英文名稱為LHC。LHC是人類迄今建造的最大最復(fù)雜的科學(xué)設(shè)備,它的建設(shè)歷時(shí)15年,耗資52億美元。

大型強(qiáng)子對撞機(jī)坐落于日內(nèi)瓦附近瑞士和法國的交界侏羅山地下100米深·總長27.2公里(含環(huán)形隧道)的隧道內(nèi)。2008年9月10日,對撞機(jī)初次啟動進(jìn)行測試。

大型強(qiáng)子對撞機(jī)是世界上最大、能量最高的粒子加速器,來自大約80個(gè)國家的7000名科學(xué)家和工程師。由40個(gè)國家建造。是一種將質(zhì)子加速對撞的高能物理設(shè)備。

為了節(jié)省成本,物理學(xué)家們沒有開鑿一條昂貴的新隧道來容納新的對撞機(jī),而是決定拆掉原來安置在歐洲原子核研究中心的正負(fù)電子加速器,代之以建造大型強(qiáng)子對撞機(jī)所需要的5萬噸設(shè)備。

LHC包含了一個(gè)圓周為27公里的圓形隧道,因當(dāng)?shù)氐匦蔚木壒饰挥诘叵?0至150米之間。這是先前大型電子正子加速器所使用隧道的再利用,隧道本身直徑三米,位于同一平面上,并貫穿瑞士與法國邊境,主要的部分大半位于法國。

雖然隧道本身位于地底下,尚有許多地面設(shè)施如冷卻壓縮機(jī),通風(fēng)設(shè)備,控制電機(jī)設(shè)備,還有冷凍槽等等建構(gòu)于其上。

加速器通道中,主要是放置兩個(gè)質(zhì)子束管。加速管由超導(dǎo)磁鐵所包覆,以液態(tài)氦來冷卻。

管中的質(zhì)子是以相反的方向,環(huán)繞著整個(gè)環(huán)型加速器運(yùn)行。除此之外,在四個(gè)實(shí)驗(yàn)碰撞點(diǎn)附近,另有安裝其他的偏向磁鐵及聚焦磁鐵。

大型強(qiáng)子對撞機(jī)利用數(shù)千個(gè)種類不同,型號各異的磁體,給該加速器周圍的粒子束指引方向。這些磁體中包括15米長的1232雙極磁體和392四極磁體,1232雙極磁體被用來彎曲粒子束,392四極磁體每個(gè)都有5到7米長,它們被用來集中粒子流。

在碰撞之前,大型強(qiáng)子對撞機(jī)利用另一種類型的磁體“擠壓”粒子,讓它們彼此靠的更近,以增加它們成功相撞的機(jī)會。這些粒子非常小,讓它們相撞,就如同讓從相距10公里的兩地發(fā)射出來的兩根針相撞一樣。

2008年9月19日,LHC第三與第四段之間,用來冷卻超導(dǎo)磁鐵的液態(tài)氦,發(fā)生了嚴(yán)重的泄漏,導(dǎo)致對撞機(jī)暫停運(yùn)轉(zhuǎn)。最終,這次故障導(dǎo)致LHC停止運(yùn)行14個(gè)月,直到2009年11月它才又重新開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:人類有史以來建造的最復(fù)雜機(jī)器,7000名科學(xué)家和工程師,建造了15年耗資52億美元!

文章出處:【微信號:indRobot,微信公眾號:工業(yè)機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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