射頻識別技術(shù)(RFID)具有非接觸、非視線識別、可擦寫信息、更大的讀寫距離、大容量(相對條形碼)、可多個(gè)識別等優(yōu)勢，已在物流供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管理與控制等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用。在物流行業(yè)，快遞服務(wù)巨頭UPS、DHL等已展開了RFID系統(tǒng)的測試與實(shí)踐，國際郵聯(lián)也對國際郵件采用RFID技術(shù)進(jìn)行了測試，以提高郵件傳遞的效率和質(zhì)量。

本文探討該技術(shù)在郵件處理中的應(yīng)用，包括郵政支局所、郵件處理中心和郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站等不同場合中，包裹、掛刷、快包和郵袋在不同處理環(huán)節(jié)上的應(yīng)用方案。

應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

該應(yīng)用系統(tǒng)主要涉及RFID數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)、RFID數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)，主要考慮RFID系統(tǒng)需要有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)響應(yīng)，客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)能夠很好地滿足這一需求。在服務(wù)器上安裝數(shù)據(jù)庫軟件，存儲所有的數(shù)據(jù)：在PC機(jī)上安裝應(yīng)用程序，應(yīng)用程序在PC機(jī)上運(yùn)行，通過局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫操作。

系統(tǒng)頻段和標(biāo)簽選擇

射頻系統(tǒng)應(yīng)用的頻率是影響系統(tǒng)性能的首要因素。它直接關(guān)系到系統(tǒng)的識別距離、信號衰減程度以及讀寫速度等要素。

LF和HF系統(tǒng)主要應(yīng)用在距離較近、且要求對物體有較高穿透性的場合，如動(dòng)物識別或門禁管理等系統(tǒng)。

UHF和μWF（微波）系統(tǒng)作用距離較遠(yuǎn)，適應(yīng)物體高速運(yùn)動(dòng)性能好，數(shù)據(jù)量較大，數(shù)據(jù)讀寫速度快，典型距離為1～15m，廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理、交通與物流管理、行李跟蹤等領(lǐng)域。其中，915MHz系統(tǒng)通常采用無源電子標(biāo)簽，廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)，并已形成ISO系列標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)相對成熟。微波系統(tǒng)功耗較大，一般需要采用有源電子標(biāo)簽。

從普郵總包郵件的生產(chǎn)要求來看，一般要求識別距離最遠(yuǎn)應(yīng)達(dá)到3m(裝卸時(shí))，故不宜采用LF和HF系統(tǒng)。如使用微波，則需要采用有源電子標(biāo)簽，其識別距離才能滿足普郵生產(chǎn)要求，而有源電子標(biāo)簽的識別距離會隨著電池電量的消耗而逐漸縮短，且標(biāo)簽價(jià)格較高，因此難以在郵政普郵系統(tǒng)使用。而UHF頻段的RFID系統(tǒng)，其識別距離等技術(shù)特點(diǎn)正適合普郵生產(chǎn)的識別要求，在技術(shù)上是可行的。

綜上所述，本文涉及的郵件或郵袋RFID系統(tǒng)頻段選用UHF(超高頻)頻段的無源標(biāo)簽。

讀寫器技術(shù)要求

讀寫器按照應(yīng)用場合不同，可分為固定安裝式讀寫器和專用的袋牌寫入器。讀寫器應(yīng)具備可擴(kuò)展性，適應(yīng)并可以實(shí)現(xiàn)向后的升級和兼容。

固定式閱讀器一般用于識讀運(yùn)動(dòng)物體上的射頻袋牌。在本文介紹的實(shí)施方案中，用于站臺交接、郵袋開拆、散件分揀和總包分揀環(huán)節(jié)。固定式閱讀器采集的數(shù)據(jù)送上位機(jī)經(jīng)過濾、去重后傳送給RFID數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。

專用袋牌寫八器主要用于包裹、掛刷和快包郵袋封袋環(huán)節(jié)。

專用袋牌寫入器主要由小型天線、射頻讀寫模塊、條碼閱讀模塊、嵌入式系統(tǒng)模塊以及相關(guān)電源等組件構(gòu)成。郵袋封發(fā)時(shí)，人工將紙質(zhì)條碼袋牌和射頻袋牌同時(shí)放入讀寫區(qū)域，袋牌寫入器由條碼閱讀模塊采集紙質(zhì)袋牌的30位條碼信息，并完成對射頻袋牌信息的寫入，同時(shí)，實(shí)時(shí)向RFID業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)上傳信息。