北航直升機(jī)研究所近期在某地成功完成了F-120無(wú)人直升機(jī)負(fù)載編隊(duì)任務(wù)飛行試驗(yàn)。4架F-120無(wú)人直升機(jī)按地面站指令同時(shí)起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無(wú)人直升機(jī)并駕齊驅(qū)，保持隊(duì)形完成整個(gè)自駕飛行，回到起降點(diǎn)降落。

此次編隊(duì)飛行對(duì)F-120無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的控制精度、直升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的可靠性及一致性、F-120無(wú)人直升機(jī)的氣動(dòng)特性及載荷能力、無(wú)人直升機(jī)的機(jī)動(dòng)性、發(fā)動(dòng)機(jī)工況及一致性進(jìn)行了綜合考核，達(dá)到預(yù)期指標(biāo)。

F-120無(wú)人直升機(jī)最大起飛重量130公斤，負(fù)載40公斤任務(wù)載荷下最大航時(shí)2小時(shí)；20公斤載荷可飛行5-6小時(shí)，巡航時(shí)速60-70公里。具有較高的氣動(dòng)效率和重量效率。

此次F-120編隊(duì)飛行成功為未來(lái)的空中編隊(duì)物流運(yùn)輸、空中環(huán)形編隊(duì)反恐、長(zhǎng)航時(shí)邊境接力巡航監(jiān)察、跨地域接力電力巡線、大范圍森林組網(wǎng)防火預(yù)警、跨地域拉網(wǎng)式搜索、海上區(qū)域組網(wǎng)巡邏搜救、無(wú)人直升機(jī)群組作戰(zhàn)、空中組網(wǎng)火力查打一體等任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。