據(jù)知情人士透露，美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX的估值已升至333億美元，超過電動(dòng)汽車制造商特斯拉市值。特斯拉股價(jià)周五收盤時(shí)下跌，當(dāng)前市值為328億美元。

SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最新一輪融資以每股204美元的價(jià)格籌資5.36億美元。SpaceX今年迄今已經(jīng)籌集了超過10億美元的資金，該公司正在加速籌集資金，以支持利用太空高速互聯(lián)網(wǎng)向地球上任何地方提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的龐大計(jì)劃。

在過去10年間，SpaceX始終在為火箭、航天器等項(xiàng)目籌集資金，該公司的估值也一直在穩(wěn)步上升。據(jù)報(bào)道，SpaceX最近的估值為305億美元。自成立以來，SpaceX總是能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，兩次募資都獲得超額認(rèn)購。這位知情人士說，在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比實(shí)際融資多籌集3億至4億美元。

另一方面，自去年8月以來，特斯拉市值已縮水逾一半。特斯拉的股價(jià)今年下跌了43%以上，并且依然處于下行趨勢(shì)。這家電動(dòng)汽車制造商面臨需求放緩、成本上升以及華爾街對(duì)其財(cái)務(wù)狀況充滿質(zhì)疑等挑戰(zhàn)。就在馬斯克拒絕回答有關(guān)該公司是否會(huì)融資的問題一周后，特斯拉就通過股票和債券發(fā)行籌集了27億美元資金。盡管他曾表示，特斯拉將在2019年底實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的交付量，但分析師警告稱，交付量將低于其預(yù)期，尤其是在中國等關(guān)鍵市場。

目前，這家太空公司正在展開兩個(gè)雄心勃勃的資本密集型項(xiàng)目：一個(gè)是建設(shè)由近1.2萬顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組成的太空網(wǎng)絡(luò)，名為“星鏈”（Starlink）；另一個(gè)是開發(fā)大到足以將100人送上火星的巨型火箭，名為“星際飛船”（Starship）。今年早些時(shí)候，馬斯克表示，由于這些項(xiàng)目，SpaceX“不得不在開支方面極其節(jié)儉”。但該公司的財(cái)務(wù)狀況似乎較為穩(wěn)定。

馬斯克本月對(duì)記者表示，SpaceX有“足夠的資金”使其星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)“達(dá)到運(yùn)營水平”。馬斯克相信SpaceX將是他開拓火星的關(guān)鍵資金來源，因?yàn)樗烙?jì)星鏈網(wǎng)絡(luò)的收入至少是該公司火箭發(fā)射業(yè)務(wù)收入的10倍。雖然SpaceX公司的年度發(fā)射收入估計(jì)在20億美元左右，但馬斯克認(rèn)為在未來幾年將達(dá)到30億美元。

不過馬斯克強(qiáng)調(diào)，星鏈網(wǎng)絡(luò)每年的營收可能“超過300億美元”。馬斯克說：“全球互聯(lián)網(wǎng)接入每年的總收入約為1萬億美元，我們認(rèn)為，通過星鏈網(wǎng)絡(luò)，我們或許可以獲得其中約3%的收入?！?/p>