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華為推動車載智能計算基礎平臺參考架構進程 加快自動駕駛健康發(fā)展

7riU_gh_3a181fa ? 來源:yxw ? 2019-06-11 08:37 ? 次閱讀
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近日,在中國(杭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車前沿技術論壇暨中國(杭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進大會上,中國軟件評測中心發(fā)布了《車載智能計算基礎平臺參考架構 1.0( 2019 年)》白皮書。該白皮書是在工業(yè)和信息化部電子信息司的指導下,由中國軟件評測中心、工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心牽頭,依托智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測試與評價工業(yè)和信息化部重點實驗室,聯(lián)合科研機構、ICT 企業(yè)與整車企業(yè)等多家單位共同編制而成,作為前瞻性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性的頂層設計,將推動行業(yè)達成廣泛共識,為車載智能計算基礎平臺的技術創(chuàng)新、標準研制、試驗驗證、應用實踐、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建等提供參考和引導,加快推動車載智能計算基礎平臺的持續(xù)健康發(fā)展。

華為結合自身對汽車「新四化」的行業(yè)趨勢理解與技術判斷,以及在 MDC 智能駕駛計算平臺(以下簡稱華為 MDC 平臺)的研發(fā)與設計過程中的最新思考與實踐,參與了此白皮書的編寫。

自動駕駛是一個復雜的系統(tǒng)工程,涉及底層芯片與操作系統(tǒng)技術、算法開發(fā)軟件技術、功能安全、信息安全、驗證測試、運維升級等。華為MDC平臺具備技術領先、安全可靠、高效易用、標準化&開放等特點,滿足車載智能計算基礎平臺參考架構設計,遵從自動駕駛的測試要求與規(guī)范,將大大加速高級別自動駕駛的功能驗證與規(guī)?;逃眠M程。

技術領先

華為 MDC 平臺集成了自研的 Host CPU 芯片、AI 芯片、ISP 芯片與 SSD 控制器芯片,以及實時操作系統(tǒng)( RTOS ),通過從芯片、硬件、底層軟件到操作系統(tǒng)軟硬件一體化深度調優(yōu),在時間同步、傳感器數(shù)據(jù)精確處理、多節(jié)點實時通信、最小化底噪、低功耗管理、快速安全啟動等方面業(yè)界領先。其最高可提供 352TOPS 的強勁算力,內核調度時延低于 10us,通信時延低于 1ms。統(tǒng)一的硬件架構,支持不同級別的自動駕駛之間的平滑升級。

安全可靠

華為 MDC 平臺集華為 30 年的 ICT 設備高質量、高可靠的研發(fā)、設計與生產(chǎn)制造經(jīng)驗;端到端的冗余備份設計,規(guī)避單點故障;支持 -40°C~85°C 的環(huán)境溫度,應對苛刻外部環(huán)境;產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)過程遵循 ISO 26262 標準,并正在進行業(yè)界車規(guī)級可靠性與功能安全等級 ASIL D 的認證。另外,華為 MDC 平臺以可信架構的設計與研發(fā),保障信息安全與功能安全,保障數(shù)據(jù)安全,消除隱私隱患。

高效易用

華為 MDC 平臺除了硬件與操作系統(tǒng)外,還有完善的工具鏈與HIL仿真平臺等配套。MDC 工具鏈,基于 Adaptive AUTOSAR 架構,集合 Mind Studio ( AI 開發(fā)工具),MDC Manifest Configurator (配置工具)和 MDC Development Studio(應用開發(fā) IDE )三大工具,可提供安全可信、高效便捷、靈活開放的自動駕駛應用開發(fā)工具環(huán)境。MDC HIL 仿真平臺通過仿真方式構建了交通場景中「人」、「車」、「路」與「交通環(huán)境」四大核心要素,實現(xiàn)對自動駕駛控制系統(tǒng)的軟硬件功能與性能的全方位驗證,效率更高、成本更低。

標準化&開放

華為 MDC 平臺,秉持平臺級標準化與開放戰(zhàn)略。通過組件與模塊的服務化、軟硬件接口及機電尺寸的標準化、模塊鏈接的網(wǎng)聯(lián)化,以及對應不同算力需求的產(chǎn)品系列化等舉措,保障平臺的標準化演進。平臺架構與 OS 對外開放,兼容 AUTOSAR ,與自動駕駛的上下游的應用算法、傳感器、執(zhí)行部件、標準與行業(yè)組織等生態(tài)伙伴密切合作,共同推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的技術成熟與規(guī)模商用。

作為國內權威的第三方軟、硬件產(chǎn)品及系統(tǒng)質量安全與可靠性檢測機構,中國軟件評測中心此次發(fā)布的《車載智能計算基礎平臺參考架構 1.0( 2019 年) 》白皮書,凝聚了各相關行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的階段性研究成果,是現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關管理政策和標準的補充,對于促進車載智能計算平臺相關技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈流程與規(guī)范,推動行業(yè)標準和立法落地,凝聚行業(yè)共識,構建完善的汽車智能計算平臺技術與產(chǎn)業(yè)體系,幫助車廠客戶造出更智能的車,共同推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展具有重要意義。

在本次產(chǎn)業(yè)促進大會上,組委會還向華為頒發(fā)了杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,這意味著華為 MDC 平臺已從技術層面走向應用層面,并將進入規(guī)?;窚y階段,也體現(xiàn)了組委會對于華為自動駕駛領域技術積累的認可。華為 MDC 平臺將以此為契機,與自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起,加速推進車載智能計算基礎平臺參考架構的落地進程。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:華為推動車載智能計算基礎平臺參考架構進程

文章出處:【微信號:gh_3a181fa836b6,微信公眾號:華為計算】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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