chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

斷鎢與美國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸兩個(gè)之間有什么梗

w0oW_guanchacai ? 來(lái)源:未知 ? 作者:h1654155287.6125 ? 2019-06-16 11:04 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

【當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日,美國(guó)公開(kāi)了對(duì)約3000億美元中國(guó)輸美商品加征關(guān)稅的清單,在這份清單公布之前,美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤曾聲稱(chēng)這份清單將面向所有目前還未被加征關(guān)稅的中國(guó)產(chǎn)品。

然而在這份清單中,我們發(fā)現(xiàn),“所有”并不包含稀土、關(guān)鍵礦物等資源。

路透社曾援引咨詢(xún)企業(yè)Adamas Intelligence方面的觀點(diǎn)稱(chēng):“(稀土等)對(duì)美國(guó)工業(yè)和國(guó)防至關(guān)重要,短期內(nèi)沒(méi)有其他供應(yīng)可以替代。若加征關(guān)稅,將使美國(guó)承受比中國(guó)更大的痛苦?!?/p>

近日,哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授吳忍畊老師回憶了1978年他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)超高強(qiáng)度鋼氫脆和應(yīng)力腐蝕方面的問(wèn)題,在這次攻關(guān)中,他們發(fā)現(xiàn)了鎢在國(guó)防科技中的重要作用。】

【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 吳忍畊】

1978年,某單位研制新型導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)殼體屢遭失敗。哈爾濱工業(yè)大學(xué)派出由力學(xué)、焊接、材料和熱處理專(zhuān)家組成的團(tuán)隊(duì)赴產(chǎn)地協(xié)助攻關(guān)。在聯(lián)合攻關(guān)的集體中,分工由我承擔(dān)解決超高強(qiáng)度鋼氫脆和應(yīng)力腐蝕方面的問(wèn)題。之前,我連這個(gè)學(xué)術(shù)名詞還沒(méi)有聽(tīng)到過(guò),不知道是怎么回事。

鋼的氫脆和應(yīng)力腐蝕課題是當(dāng)時(shí)世界科研熱點(diǎn)。這類(lèi)多學(xué)科交錯(cuò)的課題,許多外國(guó)學(xué)者涉獵此方向,都如入泥坑,不能脫身。面對(duì)國(guó)防建設(shè)的需要,我認(rèn)真沉思,經(jīng)過(guò)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)大量學(xué)術(shù)論文都從力學(xué)和電化學(xué)學(xué)科切入,很少有材料學(xué)方面的研究報(bào)告。半年之后決定勇敢迎戰(zhàn)。我和崔忠圻、石宏歡和李仁順三位青年教師按照揚(yáng)長(zhǎng)避短的方向,發(fā)揮材料學(xué)科方面的優(yōu)勢(shì),走出了與眾不同的路子,解決了許多實(shí)際問(wèn)題。

應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是應(yīng)力和電化學(xué)腐蝕共同作用于金屬而引起的破壞。應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是中碳回火馬氏體型超高強(qiáng)度鋼的一個(gè)重要特性。由于這種破壞經(jīng)常發(fā)生在應(yīng)力遠(yuǎn)低于屈服極限,環(huán)境可以是很弱性的腐蝕介質(zhì),并且斷裂之前無(wú)塑性變形或其他明顯跡象,是核電站安全極重要的考察方面,因而應(yīng)力腐蝕破斷的研究具有十分重要的意義。

接受課題后,我們首先對(duì)蘇聯(lián)和美國(guó)相關(guān)研究領(lǐng)域作考察。蘇聯(lián)和美國(guó)在洲際導(dǎo)彈和宇航技術(shù)方面并駕齊驅(qū),不相上下。但在低應(yīng)力斷裂力學(xué)等學(xué)科,蘇聯(lián)卻落后于美國(guó)約十年之久,這是怎么回事?

仔細(xì)想想,問(wèn)題并不簡(jiǎn)單……

上世紀(jì)五十年代初期,美國(guó)北極星導(dǎo)彈固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體在試驗(yàn)發(fā)射時(shí),發(fā)生了意料不到的驚人爆炸事故。

固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體低應(yīng)力斷裂,以及飛機(jī)起落架超高強(qiáng)度鋼的低應(yīng)力斷裂等許多故障發(fā)生之后,西方學(xué)術(shù)界迅速發(fā)展了斷裂力學(xué),幾乎同時(shí)還發(fā)展了高強(qiáng)度鋼的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、氫脆延遲斷裂等一系列新學(xué)科,浩大的研究工作,從理論和實(shí)踐上探索解決低應(yīng)力斷裂問(wèn)題。

同一時(shí)期內(nèi),上述學(xué)術(shù)領(lǐng)域在蘇聯(lián)卻沒(méi)有動(dòng)靜。幾乎十年之后,斷裂力學(xué)才在蘇聯(lián)科技書(shū)藉和期刊中出現(xiàn),大大落后于美國(guó)。

怎樣解釋蘇聯(lián)運(yùn)載火箭技術(shù)的先進(jìn)和相應(yīng)的斷裂力學(xué)的“落后”?搞清楚這個(gè)問(wèn)題,對(duì)于發(fā)展我國(guó)導(dǎo)彈用鋼是十分有意義的,如果我們研究超高強(qiáng)度鋼能夠跨越諸如低應(yīng)力破斷等一系列技術(shù)障礙,就可以節(jié)省大量人力、物力和財(cái)力,少走彎路,贏得時(shí)間,趕上世界先進(jìn)水平。

隨后,我們對(duì)37鋼和28鋼這兩種特種鋼的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂特性進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)對(duì)比,以期揭開(kāi)上述問(wèn)題的“謎底”。

37鋼是中國(guó)自行研制的新鋼種,用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的超高強(qiáng)度鋼,其合金化與美國(guó)某種導(dǎo)彈用鋼很相似。采用此鋼種制成的薄壁固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)殼體在打壓測(cè)試過(guò)程中,多次發(fā)生低應(yīng)力斷裂,成為攻關(guān)難題。測(cè)試37鋼應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂特性的結(jié)果證明,此鋼種對(duì)水質(zhì)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂十分敏感。

28鋼是用于制造另外兩種發(fā)動(dòng)機(jī)殼體用的超高強(qiáng)度鋼,這種鋼是仿蘇聯(lián)的鋼種。對(duì)28鋼和37鋼進(jìn)行應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂特性KIscc(應(yīng)力腐蝕臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子)的測(cè)試結(jié)果表明,與37鋼相比,28鋼在幾乎相同強(qiáng)度水平條件下,具有更為優(yōu)異的抵抗低應(yīng)力斷裂的性能,其抗水質(zhì)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂特性KIscc遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于37鋼,分別為126.6kg/mm3/2和54.5kg/mm3/2。

37鋼和28鋼兩個(gè)鋼種的比對(duì)可以看作是美國(guó)的和蘇聯(lián)的超高強(qiáng)度鋼的比較。比較結(jié)果表明,蘇聯(lián)鋼種在抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂敏感性方面具有極大的優(yōu)越性。此鋼用于制造高壓焊接容器,從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)低應(yīng)力爆破。

以上試驗(yàn)結(jié)果從一個(gè)側(cè)面可以說(shuō)明,蘇聯(lián)完全可能是由于采用了不易發(fā)生低應(yīng)力斷裂的導(dǎo)彈鋼體系,從而越過(guò)一系列復(fù)雜麻煩的技術(shù)鴻溝,順利地發(fā)展了他們的火箭運(yùn)載工具。自然,他們也就沒(méi)有必要像美國(guó)那樣在學(xué)術(shù)領(lǐng)域里進(jìn)行那么浩大規(guī)模的斷裂力學(xué)研究課題了。

進(jìn)一步比較美國(guó)和蘇聯(lián)系列超高強(qiáng)度鋼的化學(xué)成分,可以發(fā)現(xiàn),蘇聯(lián)的每個(gè)鋼種都含有鎢,其含量范圍為1.0~2.9%。而美國(guó)發(fā)展的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,沒(méi)有一個(gè)是含有鎢的。鎢是否在改善材料抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂和抗氫脆延遲斷裂性能方面有著特殊的功能?為什么美國(guó)發(fā)展無(wú)鎢鋼?

經(jīng)調(diào)查研究我們得知,美國(guó)發(fā)展無(wú)鎢鋼是因?yàn)樗麄內(nèi)狈︽u礦來(lái)源。鎢礦是中國(guó)富產(chǎn)的礦藏資源,在國(guó)際上也是獨(dú)一無(wú)二的。中華人民共和國(guó)成立后,由于美國(guó)政府奉行敵視中國(guó)的政策,再也沒(méi)有可能從中國(guó)獲得鎢資源。鑒于這個(gè)原因,美國(guó)把鎢列為戰(zhàn)略資源,限制結(jié)構(gòu)鋼中使用鎢作為合金化元素,有限的鎢資源確保制造切削刀具用的高速鋼。因而,從那個(gè)時(shí)期以來(lái),美國(guó)研發(fā)的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,沒(méi)有一個(gè)是含有鎢的。

相反,在同一歷史時(shí)期,中蘇友好結(jié)盟,蘇聯(lián)憑借中國(guó)的豐富資源,研發(fā)含鎢超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼系列。

斷鎢導(dǎo)致美國(guó)超高強(qiáng)度鋼的研制走了無(wú)鎢鋼的道路,與蘇聯(lián)相比較,無(wú)鎢鋼制成的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體遇到了極大的麻煩,沒(méi)有蘇聯(lián)幸運(yùn)。

這說(shuō)明礦產(chǎn)資源鎢,和制造高科技軍用和民用系列裝備不可或缺的稀土,可以作為武器用來(lái)保衛(wèi)國(guó)家的安全。

在以上分析基礎(chǔ)上我們提交研究蘇聯(lián)超高強(qiáng)度鋼的立項(xiàng)報(bào)告。獲批準(zhǔn)后,齊齊哈爾特種鋼廠煉制了試驗(yàn)用鋼,團(tuán)隊(duì)日以繼夜忙碌,創(chuàng)建試驗(yàn)設(shè)備,摸索試驗(yàn)方法,探索課題突破口,奮斗5年之后,才顯光明。

《航天工藝》雜志社為我們出版《金屬材科的氫脆及應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂專(zhuān)輯》。

《航天工藝》出版的《金屬材科的氫脆及應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂專(zhuān)輯》(作者供圖)

學(xué)部委員蔡其鞏作序指出:“金屬材料的氫脆和應(yīng)力腐蝕是十分復(fù)雜的、多學(xué)科交叉的斷裂問(wèn)題,在這類(lèi)研究論文的汪洋大海中,很易迷失方向而不能自拔。長(zhǎng)期來(lái)國(guó)內(nèi)外從事氫脆斷裂的研究都著重強(qiáng)調(diào)力學(xué)因素的作用,著重機(jī)理的研究。例如,強(qiáng)調(diào)屈服強(qiáng)度以及由它決定的裂紋頂端三軸張力水平,以及塑性變形對(duì)KIscc的作用。本專(zhuān)輯的作者們?cè)谄湟幌盗姓撐闹校鶕?jù)合金相組成對(duì)氫脆和電化學(xué)腐蝕敏感性的重要作用,探討從材料科學(xué)角度提高氫脆和應(yīng)力腐蝕抗力的途徑,這可能是一個(gè)能較快見(jiàn)到實(shí)效的途徑?!?/p>

我們的研究證明:由于鎢這個(gè)合金元素能改變鋼在熱處理時(shí)的相變行為,確保獲得很高強(qiáng)度而避免形成氫脆敏感的合金相,使鋼不發(fā)生低應(yīng)力斷裂。

我們終于找到了避免發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂和氫脆延遲斷裂最有效的方法:改變鋼的合金相組成,熱處理可以大幅度提高超高強(qiáng)度鋼抵抗低應(yīng)力斷裂的性能。

那時(shí)候還發(fā)生了一件事:已經(jīng)在國(guó)防前線部隊(duì)服役的導(dǎo)彈中鞍形彈性件氫脆延遲斷裂,致使導(dǎo)彈停用,急待解決。

此時(shí),我們心中有數(shù),用熱處理方法有把握可以解除這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題。這項(xiàng)任務(wù)由崔忠圻負(fù)責(zé)執(zhí)行。他是我的首位研究生,畢業(yè)后留校當(dāng)了老師。

崔忠圻到制造廠熱處理車(chē)間去做試驗(yàn),遇到從車(chē)間主任到工人的普遍抵制。按照老觀念,氫脆從來(lái)都是表面處理工藝的質(zhì)量問(wèn)題,怎么能把熱處理車(chē)間牽累進(jìn)去呢!最后,經(jīng)過(guò)一年緊張工作,用熱處理工藝?yán)砭谷徽娼鉀Q了久拖未解的氫脆問(wèn)題,從而順利地恢復(fù)了導(dǎo)彈的作戰(zhàn)功能,這時(shí)熱處理車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)和師傅也都信服了!

稀土也在治金中具有神奇的效果。1961年我給崔忠圻研究生論文題目是:《鋁-鎂-鈰三元合金狀態(tài)圖及其性能研究》。作為哈爾濱工業(yè)大學(xué)與日本東京大學(xué)學(xué)術(shù)交流論文獲得好評(píng)。Al-10%Mg鑄造合金中加入0.3%-0.5%Ce,其耐應(yīng)力腐蝕壽命提高十多倍,這對(duì)制造海上艇船機(jī)匣頗有意義。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)與東京大學(xué)學(xué)術(shù)交流現(xiàn)場(chǎng)(作者供圖)

1985年我們?cè)阢~合金中加入微量稀土鈰,研發(fā)仿金合金,效果很好,獲2項(xiàng)專(zhuān)利。用此合金制成維納斯像,在廣州商品交易會(huì)展出,贏得廣泛青睞,1986年10月31日《人民日?qǐng)?bào)》海外版有道報(bào)。制成精美的金色天壇佛像,作為學(xué)校贈(zèng)送給邵逸夫、霍英東等香港名人,獲得特殊的尊敬。

稀土素來(lái)有工業(yè)“黃金”之稱(chēng),可以大幅度提高其他產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,在國(guó)防和軍事科技上大有用途。中國(guó)是名副其實(shí)的稀土資源大國(guó),稀土資源不但儲(chǔ)量豐富,而且礦種和稀土元素齊全、稀土品位及礦點(diǎn)分布合理。必要時(shí),稀土和鎢等關(guān)鍵礦物或許可以作為武器用來(lái)保衛(wèi)國(guó)家的安全。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 火箭
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    390

    瀏覽量

    29444

原文標(biāo)題:斷鎢與美國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸有怎樣的聯(lián)系?

文章出處:【微信號(hào):guanchacaijing,微信公眾號(hào):科工力量】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    AI設(shè)計(jì)+3D打?。?b class='flag-5'>火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的“新范式革命”

    在人類(lèi)探索太空的百年征途中,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)始終是決定成敗的核心。傳統(tǒng)上,一款新型發(fā)動(dòng)機(jī)從概念到點(diǎn)火,往往需要數(shù)百名工程師耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間、投入數(shù)億美元,反復(fù)修改圖紙、制造樣機(jī)、測(cè)試失敗、再優(yōu)化。然而,就在
    的頭像 發(fā)表于 01-20 18:16 ?88次閱讀

    管激光熔覆修復(fù)技術(shù)的核心原理及優(yōu)勢(shì)

    技術(shù)的適用領(lǐng)域與對(duì)象   1、?核心適用行業(yè)?   ?航空航天領(lǐng)域?:能夠?qū)?b class='flag-5'>火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、航天器熱防護(hù)組件因磨損或者燒蝕產(chǎn)生的損傷進(jìn)行修復(fù)。   ?核能領(lǐng)域?:可修復(fù)核反應(yīng)堆
    發(fā)表于 01-14 14:24

    NXP MC33813:?jiǎn)胃仔⌒?b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)控制IC的卓越之選

    和大家深入探討一下這款出色的單缸小型發(fā)動(dòng)機(jī)控制IC。 文件下載: MC33813AER2.pdf 一、產(chǎn)品概述 MC33813由NXP采用SMARTMOS技術(shù)打造而成,為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)管理提供了成本優(yōu)化的IC解決方案。它集成了五個(gè)驅(qū)
    的頭像 發(fā)表于 01-04 17:25 ?449次閱讀

    旋轉(zhuǎn)花鍵在工業(yè)場(chǎng)景中的多元應(yīng)用

    從自動(dòng)化產(chǎn)線的“微米級(jí)定位”到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的“萬(wàn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定”,旋轉(zhuǎn)花鍵正以技術(shù)突破重塑高端裝備的傳動(dòng)范式。
    的頭像 發(fā)表于 11-20 17:58 ?1137次閱讀
    旋轉(zhuǎn)花鍵在工業(yè)場(chǎng)景中的多元應(yīng)用

    增材制造的歷史和未來(lái)發(fā)展方向

    忘掉那些簡(jiǎn)陋的原型和塑料模型吧。如今的增材制造技術(shù)不僅能夠制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī),還能修復(fù)古代文物,甚至在太空中打印人類(lèi)組織。
    的頭像 發(fā)表于 10-15 09:59 ?889次閱讀

    智能思維與機(jī)械思維的范式轉(zhuǎn)換:智能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的理論基礎(chǔ)與體系架構(gòu)研究

    智能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的概念起源可以追溯到21世紀(jì)初美國(guó)實(shí)施的通用經(jīng)濟(jì)可承受先進(jìn)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(VAATE)計(jì)劃,該計(jì)劃將智能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)列為重點(diǎn)領(lǐng)域的核心內(nèi)容,最初主要集中于先進(jìn)控制技術(shù)的探索。
    的頭像 發(fā)表于 10-10 10:08 ?566次閱讀
    智能思維與機(jī)械思維的范式轉(zhuǎn)換:智能航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的理論基礎(chǔ)與體系架構(gòu)研究

    航天發(fā)動(dòng)機(jī):解密飛行器“心臟”的科技密碼

    航天發(fā)動(dòng)機(jī)是人類(lèi)工程技術(shù)的巔峰之作,其復(fù)雜程度和性能要求遠(yuǎn)超普通工業(yè)產(chǎn)品。作為飛行器的"心臟",航天發(fā)動(dòng)機(jī)需要在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,承受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等多重考驗(yàn)。本文將
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?522次閱讀
    航天<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>:解密飛行器“心臟”的科技密碼

    開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),又稱(chēng)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無(wú)涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:23 ?1189次閱讀
    開(kāi)式轉(zhuǎn)子<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>與傳統(tǒng)渦扇<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

    、加速時(shí)均有抖動(dòng),且組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除用故障檢測(cè)儀檢測(cè),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)中存儲(chǔ)故障代碼“P0273氣
    的頭像 發(fā)表于 04-17 18:22 ?2224次閱讀
    虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車(chē)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>抖動(dòng)

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的多學(xué)科交叉、多部件強(qiáng)耦合的復(fù)雜工程系統(tǒng),在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、多場(chǎng)載荷/環(huán)境下工作,又要滿足推力大、重量輕、壽命長(zhǎng)、高可靠性等極高使用要求,是一種極限產(chǎn)品,研制難度巨大。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,其結(jié)構(gòu)完整性和可靠性是航空
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:53 ?1537次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接技術(shù)探析

    的優(yōu)化、焊接缺陷的預(yù)防與控制等方面,對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接技術(shù)進(jìn)行探討。 首先,選擇合適的焊接方法是保證焊接質(zhì)量的前提。目前,汽車(chē)工業(yè)中常用的焊接方法電阻點(diǎn)焊、氣
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:12 ?907次閱讀

    虹科免拆案例 | 保時(shí)捷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障 2 例

    保時(shí)捷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障2例馬來(lái)西亞吉隆坡JLFAutoService藍(lán)利祥案例108款保時(shí)捷卡宴行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2008款保時(shí)捷卡宴車(chē),搭載4.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 02-26 11:35 ?1426次閱讀
    虹科免拆案例 | 保時(shí)捷車(chē)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>偶發(fā)熄火故障 2 例

    圖文動(dòng)畫(huà)深度解析:航空發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型及其工作原理

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)——槳扇發(fā)動(dòng)機(jī) 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種介于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之間的一種
    的頭像 發(fā)表于 02-12 11:30 ?2020次閱讀
    圖文動(dòng)畫(huà)深度解析:航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的類(lèi)型及其工作原理

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)哪些主要參數(shù)

    活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣缸容積。例如,一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī),每個(gè)氣缸的工作容積是 0.5L,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是 2L。 排量是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力潛能的一
    的頭像 發(fā)表于 02-05 16:29 ?1732次閱讀

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的

    汽車(chē),作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動(dòng)機(jī),猶如人類(lèi)的心臟,為車(chē)輛源源不斷地提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著我們馳騁在道路之上。那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是如何工作的呢? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型多樣,常見(jiàn)的
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:13 ?1561次閱讀