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工業(yè)4.0研究院汽車研究中心淵源及發(fā)展

數(shù)字孿生裝備 ? 來源:YXQ ? 2019-06-24 15:50 ? 次閱讀
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為了更好集中資源,解決第四次工業(yè)革命研究中所需要的專業(yè)知識積累問題,工業(yè)4.0研究院自2013年每年都會設(shè)定一個(gè)主題,2019年的主題為“汽車”,主要依托汽車研究中心(CRC,Car Research Center)開展相關(guān)工作。

前一段時(shí)間,工業(yè)4.0研究院在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的內(nèi)部會議上介紹了汽車研究中心,引起了與會人員的興趣,紛紛詢問相關(guān)情況,在此對汽車研究中心給大家做一個(gè)介紹。

汽車研究中心應(yīng)追溯到2015年啟動工業(yè)4.0創(chuàng)新平臺的時(shí)候,當(dāng)時(shí)同期發(fā)起了開放實(shí)驗(yàn)室4.0(OPEN LABS 4.0)計(jì)劃,設(shè)立了汽車實(shí)驗(yàn)室4.0,后來工業(yè)4.0研究院CPS研究中心關(guān)閉(2017年)之后,把相關(guān)工作轉(zhuǎn)移到人工智能研究中心,繼續(xù)深化工業(yè)級人工智能的研究。

工業(yè)4.0研究院院長胡權(quán)為中國重汽主要干部做培訓(xùn)

作為德國工業(yè)的主要支柱,汽車一直是工業(yè)4.0研究院的重點(diǎn)。在2017年人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證完成之后,就開始籌建“汽車研究中心”,以滿足為國家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金服務(wù)等目標(biāo)。

在此期間,工業(yè)4.0研究院為欣旺達(dá)、歌爾股份、中國重汽、中國中車、百度汽車、國投創(chuàng)新等提供了培訓(xùn)和咨詢服務(wù),形成了初步的汽車行業(yè)知識體系。

工業(yè)4.0研究院院長胡權(quán)與德國大眾專家等合影

2018年5月22日,來自德國大眾汽車集團(tuán)未來制造技術(shù)(Future Production Technologies)專家、美國Plug and Play、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國投創(chuàng)新投資管理有限公司、工業(yè)4.0研究院等多家單位聚集在奧迪中國大廈會議室,展開了一場工業(yè)4.0及未來制造技術(shù)的交流會。

經(jīng)過充分的準(zhǔn)備,工業(yè)4.0研究院在2018年正式整合了人工智能研究中心相關(guān)資源,設(shè)立了汽車研究中心,為2019年度主題奠定了基礎(chǔ)。

工業(yè)4.0研究院院長、開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長胡權(quán)在一汽大眾授課

截止到現(xiàn)在,工業(yè)4.0研究院已經(jīng)完成以下工作:

汽車研究中心已經(jīng)在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能工廠等多個(gè)子課題中獲得巨大進(jìn)展,針對德國三大汽車企業(yè)、博世Bosch)、大陸(Continental)和采埃孚(ZF)等知識庫已經(jīng)建立。

通過引入曾在特斯拉、大眾集團(tuán)等工作過的專業(yè)人士,汽車研究中心建立了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)體系。

在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成員單位中,大約有30%的企業(yè)跟汽車行業(yè)有較深入的關(guān)系,初步推動了相關(guān)業(yè)務(wù)對接及交流的機(jī)制。

針對大眾集團(tuán)的云戰(zhàn)略和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺戰(zhàn)略,已經(jīng)形成了初步的研究成果,計(jì)劃在下半年對外公開發(fā)布。

在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的支持下,基于IOT 3000開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用(http://iot3000.openii.cn),工業(yè)4.0研究院已經(jīng)完成了汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案的設(shè)計(jì),包含工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、汽車大數(shù)據(jù)分析以及智能工廠等模塊。

工業(yè)4.0研究院汽車研究中心最近將通過開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的品牌活動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)沙龍,舉辦一系列的汽車主題活動,目前已經(jīng)舉辦了《德國的“上云”計(jì)劃對中國的啟示》、《中國汽車業(yè)將往什么地方走?》、《豐田開放電動車專利的戰(zhàn)略意圖》、《德國汽車教父看汽車產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者》等,即將舉辦的活動為《德國大眾集團(tuán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是什么?》。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:工業(yè)4.0研究院汽車研究中心淵源及發(fā)展

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