魔視智能，嵌入式人工智能自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者，在賽靈思開發(fā)者論壇（ XDF）宣布基于魔視智能先進的嵌入式深度學(xué)習(xí)技術(shù)的輔助自動駕駛產(chǎn)品已經(jīng)領(lǐng)先在國產(chǎn)一線乘用車主機廠項目上正式量產(chǎn)落地。XDF是一個連接軟硬件及系統(tǒng)開發(fā)者與賽靈思及合作伙伴和業(yè)界領(lǐng)袖并進行深度交流的行業(yè)盛會。

魔視智能已經(jīng)在和包括比亞迪，北汽新能源，一汽，眾泰等國內(nèi)的一線整車主機廠進行不同LEVEL等級，面向多個產(chǎn)品方向，滿足多個應(yīng)用場景的自動駕駛項目合作。魔視智能還和包括轉(zhuǎn)向和剎車執(zhí)行器，智能網(wǎng)聯(lián)，儀表，新能源動力系統(tǒng)總成，雷達在內(nèi)的多個一級體系供應(yīng)商進行多種形式的深入產(chǎn)品合作。到目前為止，魔視智能已經(jīng)和18個主機廠OEM及TIE1 進行量產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)合作，已有包括乘用車和商用車在內(nèi)的9個項目正式定點。自18年6月正式批量量產(chǎn)至今，累計出貨已經(jīng)超過萬臺規(guī)模。

圖文：魔視智能創(chuàng)始人&CEO虞正華博士做主題演講

魔視智能創(chuàng)始人 & CEO 虞正華博士說：“我們很高興在公司創(chuàng)立很早期的階段就選擇了 XILINX 的車規(guī)級 FPGA 作為我們的深度學(xué)習(xí)嵌入式實現(xiàn)的硬件平臺，并建立了緊密的策略合作關(guān)系。魔智智能還將繼續(xù)利用領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，推動汽車智能化，實現(xiàn)更自由和更安全的自動駕駛?！?/p>

Xilinx公司的汽車產(chǎn)品高級總監(jiān)Willard Tu表示：“魔視智能結(jié)合領(lǐng)先的人工智能和汽車工程技術(shù)，將高度智能的算法引擎優(yōu)化運行在Xilinx FPGA上，成功的鋪平了汽車自動駕駛的量產(chǎn)化道路。魔視智能基于 XILINX FPGA 的嵌入式深度學(xué)習(xí)產(chǎn)品在一線的乘用車主機廠項目實現(xiàn)量產(chǎn)，充分證明了這套系統(tǒng)的實時性、準確性、魯棒性、普適性、可靠性得到了一線汽車客戶的認可。我們很高興和魔視智能這樣的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先者緊密合作，突破系統(tǒng)設(shè)計的門檻和壁壘，持續(xù)擴大賽靈思在駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的市場份額。”

深度學(xué)習(xí)有效的推動了人工智能技術(shù)飛躍，但是算法復(fù)雜性對于芯片算力的依賴始終困擾著整車產(chǎn)品工程。 如何在低成本低功耗的硬件芯片局限下實現(xiàn)高度智能和實時的復(fù)雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，一直是困擾人工智能在汽車行業(yè)落地的難題。魔視智能堅持汽車級嵌入式芯片平臺路線，成功的克服了這一工程挑戰(zhàn)。自創(chuàng)立至今，魔視智能已經(jīng)開啟了業(yè)界的多個技術(shù)創(chuàng)新。繼2016年11月領(lǐng)先完成在 XILINX 的車規(guī)級FPGA SOC 上實現(xiàn)基于深度學(xué)習(xí)的前視智能駕駛輔助（ADAS）系統(tǒng)，和2017年9月領(lǐng)先完成在XILINX 的車規(guī)級 FPGA SOC 實現(xiàn)并行的深度學(xué)習(xí)目標識別和基于語義分割的可行駛區(qū)域識別，2018年魔視智能在新技術(shù)創(chuàng)新上，又實現(xiàn)了新的突破。

在本次論壇上，魔視智能還正式公布了新的基于XILINX FPGA SOC和深度學(xué)習(xí)的量產(chǎn)級自動泊車產(chǎn)品。這套基于XILINX FPGA SOC和深度學(xué)習(xí)的完整自動泊車系統(tǒng)，通過多目視覺感知和超聲傳感器融合，大幅增加了停車位檢測的成功率，從而提高了泊車入位的成功率和準確度，實現(xiàn)半自動和全自動泊車控制，以及一鍵式遙控泊車。同時提供360°全景環(huán)視，協(xié)助駕駛員檢測車輛位置與周邊環(huán)境障礙物，消除復(fù)雜泊車情形下的視覺死角和事故風(fēng)險，大大減輕和緩解駕駛壓力。