近來，美國(guó)對(duì)華為、大疆等中企表達(dá)了一系列“抵制”態(tài)度，其中在美國(guó)很受歡迎的無人機(jī)制造商--大疆，已于日前宣布了2條應(yīng)對(duì)措施，以堵住白宮的“嘴”。

比如把大疆在美國(guó)的庫(kù)房改成一條新無人機(jī)組裝線，用來組裝在北美很受歡迎的一款無人機(jī)最新升級(jí)版。

再研發(fā)一個(gè)“政企”版新型無人機(jī)系統(tǒng)，其搜集的信息數(shù)據(jù)只能儲(chǔ)存在無人機(jī)本體上，且不支持無線傳輸，只能通過有線連接傳送數(shù)據(jù)，以滿足白宮對(duì)民用無人機(jī)的安全要求。

據(jù)大疆回應(yīng)稱，第一條舉措并不是把生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移至美國(guó)，而是針對(duì)北美市場(chǎng)對(duì)其一款“御”Mavic 2行業(yè)雙光版無人機(jī)的需求超出預(yù)期，所以計(jì)劃在北美本地組裝，以擴(kuò)大生產(chǎn)量，這將有利于公司取得更為顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

早在2018年大疆就對(duì)在美建設(shè)工廠進(jìn)行了評(píng)估，并于今年初在加利福尼亞州開設(shè)了一個(gè)大疆售后組裝生產(chǎn)測(cè)試。由于測(cè)試結(jié)果非常理想，接下來就準(zhǔn)備在獲得美相關(guān)部門批準(zhǔn)后，正式建立除深圳以外的首個(gè)海外組裝生產(chǎn)線。

同時(shí)，為進(jìn)一步拓展大疆無人機(jī)在美國(guó)的市場(chǎng)，大疆計(jì)劃讓美更多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與到所組裝產(chǎn)品的下游零部件供應(yīng)鏈中。

第二條則是由于6月18日，美參議院就美無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聽證會(huì)上，再次出現(xiàn)了對(duì)大疆“存在信息泄露”的謠言攻擊。

所以，大疆正在重點(diǎn)宣傳介紹其對(duì)促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮所發(fā)揮的作用，以及大疆在美國(guó)市場(chǎng)贏得的認(rèn)可和信賴，比如美國(guó)航空公司使用大疆無人機(jī)檢測(cè)飛機(jī)；聯(lián)邦快遞在機(jī)場(chǎng)使用大疆無人機(jī)進(jìn)行多種航空安全應(yīng)用；南方某些公司利用大疆無人機(jī)檢查電線并評(píng)估風(fēng)暴造成的損壞等。

此外，大疆再次介紹了“政企”版無人機(jī)系統(tǒng)，其完全無法訪問互聯(lián)網(wǎng)，專為高安全性需要客戶設(shè)計(jì)，符合白宮對(duì)數(shù)據(jù)管理、風(fēng)險(xiǎn)等嚴(yán)格要求。

與華為正面向美索取專利費(fèi)展開反擊相比，大疆即使在零部件、操控系統(tǒng)、芯片等方面不需要依賴美國(guó)廠商，但因?yàn)橛薪咏?成的盈利來自于北美市場(chǎng)，所以其更傾向采取軟化措施，部分迎合美國(guó)的要求，避免產(chǎn)品遭到全方位打壓，造成重大損失。畢竟只要大疆一定程度深入到美國(guó)市場(chǎng)，白宮也無法再用“國(guó)家安全”等借口來阻攔大疆“統(tǒng)領(lǐng)”美國(guó)民用無人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)。