稱重傳感器種類有八九種，電阻應變片式、光電式、電容式等稱重傳感器。傳感器的引出線一般有四線制和六線制這兩種，無論那種接線制方式其基本原理相同。

例如電阻應變片式稱重傳感器，由于其測量范圍從幾十克到數(shù)千噸，計量準度高、可靠性好、結(jié)構(gòu)簡單，成為多數(shù)電子衡器的傳感器首選。其優(yōu)點總結(jié)一下就是測量范圍寬、壽命長、頻響特性好、環(huán)境要求不高等優(yōu)點。它的工作原理，其彈性體（彈性元件、敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性形變，而粘在其表面的電阻應變片也會產(chǎn)生形變，電阻應變片產(chǎn)生形變后其阻值會發(fā)生變化，然后把變化的電阻值由惠斯通電橋變?yōu)殡?a target="_blank">信號輸出，從而實現(xiàn)了外力變電信號的過程，其中電信號有可能是電壓信號也可能是電流信號。

電阻應變片式稱重傳感器的好壞判斷，如四線制的稱重傳感器，兩根電源線和兩根信號線。

當沒有給傳感器提供激勵電源時，測量其電源線兩端的電阻，一般為380Ω左右，測量信號線兩端的電阻一般為350Ω左右。給激勵電源進行測試，首先知道激勵電源的電壓，然后把激勵電源乘其靈敏度乘其額定容量，再乘載荷重量就等于其輸出信號電壓值。因此把已知重量加載上去測量其輸出信號是否準確即可。

上述的只是對單一的傳感器進行測量，例如地磅用的傳感器較多，有些用了七八個傳感器一下子不知道是哪個有問題，只能采取排除法來找到那個傳感器有問題。解決辦法就是將全部傳感器拆掉，然后一個一個的接上，看稱重顯示是否正常，直到找到其中有問題的傳感器，然后再對其進行單一測量來發(fā)生故障具體原因。

一般紅黑線是電源線，綠白線是信號線，這是四線制的傳感器，對于六線制的而言，就是在其基礎上增加了一組電源反饋線，一般為藍黃線。因此，測量時分清線的用途就能準確的判斷傳感器的好壞了。