據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠，并取消部分電動汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅，以提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。

作為世界第三大溫室氣體排放國，印度有14個(gè)城市污染嚴(yán)重，其中包括首都新德里。2017年，印度逾100萬人死于污染且有害氣體。

印度財(cái)政部長Nirmala Sitharaman在向議會提交聯(lián)邦財(cái)政預(yù)算時(shí)表示，購買電動汽車的消費(fèi)者將獲得15萬盧比（合1.5萬人民幣）的所得稅減免，用于償還貸款利息。

Sitharaman補(bǔ)充稱，政府還將取消部分電動汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅。“考慮到我們龐大的消費(fèi)者群體，我們旨在電動車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，并將印度打造為全球電動汽車制造中心?！?/p>

雖然印度希望到2030年使電動汽車在乘用車銷量中占比達(dá)到30%，但由于缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，再加上電池成本高昂，當(dāng)前電動汽車在印度新車銷量中所占比例不到1%。

Sitharaman表示，政府已經(jīng)提議將全國商品和服務(wù)稅（GST）從12%降低到5%，并計(jì)劃建立大型制造工廠，生產(chǎn)鋰電池和太陽能充電基礎(chǔ)設(shè)施，以鼓勵(lì)電動汽車銷售。

據(jù)日前外媒報(bào)道，印度將啟動鋰離子電池項(xiàng)目招標(biāo)工作，計(jì)劃在印度境內(nèi)建設(shè)50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力，這比此前倡議的40GWh進(jìn)一步提升。

據(jù)印度政府智庫NITI Aayog的一位高級官員在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)透露，政府將在一周內(nèi)考慮出臺補(bǔ)貼、減稅等財(cái)政激勵(lì)措施，包括對成功競標(biāo)者減免進(jìn)出口稅長達(dá)8年，最低替代稅減半等措施。為確保及時(shí)建立所期望的鋰離子電池制造基地，預(yù)計(jì)政府招標(biāo)和項(xiàng)目完成時(shí)間表將是十分嚴(yán)格的。

作為減少城市污染計(jì)劃的一部分，印度財(cái)政部長還宣布將關(guān)閉老舊低效的發(fā)電廠，并試圖增加對天然氣動力的使用。IHS Markit研究機(jī)構(gòu)副總監(jiān)Puneet Gupta表示，“印度政府此舉是為了電動移動出行創(chuàng)造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>