近日，多尼卡牽手波蘭一家航空公司Enter Air,順利完成數(shù)碼音頻播放器（PRAM）的批量交付及改裝，并拿下PRAM在海外改裝市場首次EASA取證。

該次取證成果是基于波蘭一家航空公司Enter Air 波音737NG機隊的PRAM改裝項目。項目歷經(jīng)一個月努力，多尼卡與Enter Air及合作伙伴緊密配合，最終完成21臺PRAM的改裝工作。Enter Air客戶對裝機后PRAM的運作情況表示滿意；而且這一成果亦為多尼卡將PRAM推向海外改裝市場掃清最后一公里的障礙，預計可在下半年滿足更多潛在客戶的交付安裝要求。在此之前，多尼卡已是俄羅斯飛機制造廠商蘇霍伊SSJ100機型的PRAM線裝供應商，交付數(shù)量超過百臺。此次通過在歐洲市場第一次改裝項目完成，多尼卡PRAM在國外市場布局亦將全面鋪開。

PRAM在Enter Air B737NG安裝效果

部件小巧靈便，實力卻不可小覷

PRAM是多尼卡早期開發(fā)的產(chǎn)品系列之一，作為飛機上的音頻節(jié)目播放器，為客艙提供豐富多樣的背景音樂以及預錄通知信息?？煽焖俦憬萏鎿Q波音737NG等機型的老式音頻產(chǎn)品，例如松下RD-AX7360-XX及RD-AX7308-01，不涉及任何結(jié)構(gòu)、線路的改裝，高效且節(jié)約成本。設(shè)備以SD卡及SSD固態(tài)硬盤為內(nèi)容存儲載體，機上工作人員可輕松使用USB更新節(jié)目。

傾聽客戶需求，積極響應市場

項目組成員表示，本次項目的順利完成，是客戶需求和多尼卡產(chǎn)品功能的高度匹配，也恰好說明PRAM市場需求仍在。據(jù)統(tǒng)計，雖然波音公司在2011年之后全面推出Sky Interior天空內(nèi)飾機型，其音頻預錄制通告也實現(xiàn)了系統(tǒng)一體化，但是截至2011年波音在全球范圍內(nèi)已交付3000余架737NG，這一數(shù)據(jù)以及海外市場需求的真實反饋已足夠引起我們的注意。此外，在新飛機上，多尼卡也有信心做最靈活以及響應速度最快的供應商，當新飛機出現(xiàn)語音播放系統(tǒng)功能失效、大修成本過高等情況時，這一款PRAM將是航空公司客戶的替換件首選。