動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-11-27 11:47

  DDS通信中間件——DCPS規(guī)范(下)

  

  DDS通信中間件——DCPS規(guī)范(下)本期還是DCPS規(guī)范，填上期沒有聊完的QoS的坑。本系列文章將包括以下內(nèi)容陸續(xù)更新：1.DDS規(guī)范概述2.DCPS規(guī)范解讀3.DDS-XTypes與IDL解讀4.RTPS規(guī)范解讀5.DDS安全規(guī)范解讀6.DDS-RPC規(guī)范解讀7.DDS-TSN規(guī)范解讀8.DDS-XRCE規(guī)范解讀1.概述“數(shù)據(jù)還可以通過靈活的服務(wù)質(zhì)量(Q

  DDS 中間件 通信

  2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-27 11:47

  AI 助力汽車電子測試：落地應(yīng)用的六大挑戰(zhàn)

  

  引言：AI的機(jī)遇與挑戰(zhàn)自從ChatGPT橫空出世以來，人工智能似乎一夜之間變得無處不在。在日常使用中，我們常常在驚艷與失望之間徘徊：它有時能展現(xiàn)出令人驚嘆的能力，洞察深刻、對答如流，有時卻又犯下令人哭笑不得的錯誤。正如ChatGPT官方頁面的警示語所說：“ChatGPT也可能會犯錯。請核查重要信息。”這提醒我們，盡管AI技術(shù)突飛猛進(jìn)，但要將其轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力

  AI 汽車電子 測試

  1.6k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-21 01:03

  艙駕融合一體化測試解決方案

  

  艙駕融合通過軟硬件的深度整合，實現(xiàn)了架構(gòu)簡化、成本優(yōu)化和性能提升，是智能汽車發(fā)展的必然趨勢。然而，這種融合也帶來諸多測試挑戰(zhàn)：ASILB/D不同安全等級的功能共存、跨域資源協(xié)同調(diào)度、系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提升等。研發(fā)測試過程中，為保證系統(tǒng)的功能正確性、系統(tǒng)穩(wěn)定性及可靠性，需要構(gòu)建一套完整的測試體系。為此，北匯信息推出一套系統(tǒng)仿真測試設(shè)備，用于應(yīng)用功能的測試驗證，結(jié)合

  仿真測試 測試軟件 自動駕駛

  1.5k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-14 14:25

  北匯信息入選CAICV聯(lián)盟“智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱形冠軍成長計劃”

  

  2024年11月11-14日，第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在中國重慶·科學(xué)會堂勝利召開。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟CAICV在此次盛會期間，舉行了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱形冠軍成長計劃”的發(fā)布，北匯信息有幸成為首批入圍企業(yè)。

  V2X 智能網(wǎng)聯(lián) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  1.6k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-14 01:06

  SBW線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HiL測試解決方案

  

  隨著汽車行業(yè)向智能化和自動駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn)，線控轉(zhuǎn)向（Steer-by-Wire，SBW）技術(shù)逐漸被各方重視起來。SBW系統(tǒng)通過電子信號取代傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置，使得方向盤和轉(zhuǎn)向機(jī)械機(jī)構(gòu)解耦，為汽車帶來了更高的集成度，更大的可變轉(zhuǎn)向比，更靈活的設(shè)計和更高的舒適性等。Vector可提供完整的SBW控制器測試解決方案，以下將結(jié)合當(dāng)前實施的線控轉(zhuǎn)向功能測試系統(tǒng)項目

  HIL測試 SBW 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  2.6k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-14 01:06

  “亦”真“亦”假？——MXsteerWheel與DYNA4的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

  

  高性能力反饋方向盤MXsteerWheel作為線控轉(zhuǎn)向開發(fā)的新幫手，在北匯信息的展臺上一直是大家關(guān)注的焦點。由于它簡練出眾的外表與真實阻尼的手感，吸引參展的朋友都樂此不疲地進(jìn)行嘗試。而后又不禁感嘆，亦真亦假！圖1桌面式駕駛模擬器系統(tǒng)組成整體來看，駕駛模擬器由CANoe測試平臺、高性能實時機(jī)、方向盤電機(jī)與控制中樞，三者構(gòu)成測試閉環(huán)。不過，在系統(tǒng)中，有位“掃地僧

  汽車電子 線控 自動駕駛

  1.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-13 14:46

  MES工具更新信息 04/2024

  

  我們剛剛發(fā)布了最新的MES模賽思工具更新。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準(zhǔn)備。 下面列出了工具亮點的簡要概述和發(fā)行說明。同時也歡迎您前往官網(wǎng)查看我們的新功能演示視頻，我們的開發(fā)團(tuán)隊為您詳細(xì)介紹并演示了本次更新的功能亮點。

  MES 軟件測試

  934瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-08 09:17

  【征集令】2025年全球汽車軟件開發(fā)狀況調(diào)查，500美金等你拿！

  

  本次Perforce聯(lián)合北匯信息，誠摯邀請中國汽車軟件開發(fā)專業(yè)人士參加該報告2025年的調(diào)查。這項調(diào)查涵蓋了發(fā)現(xiàn)汽車軟件工作人員面臨的最新趨勢、挑戰(zhàn)和技術(shù)，我們需要傾聽您的寶貴見解！

  汽車軟件 靜態(tài)分析

  629瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-07 09:49

  Klocwork 2024.3新特性速覽

  

  Klocwork 2024.3 為?C/C++?分析引擎和構(gòu)建上傳流程引入了新功能和性能改進(jìn)。此版本還附帶了增強(qiáng)的安全性和用戶體驗改進(jìn)，包括用于?SAML/OIDC?身份驗證的?IDE?插件中更好的用戶身份驗證工作流程。其他增強(qiáng)功能包括更廣泛的編碼標(biāo)準(zhǔn)覆蓋范圍以及改進(jìn)的與?Bazel?構(gòu)建系統(tǒng)的集成。

  Klocwork 軟件測試 靜態(tài)測試

  1.4k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-11-07 08:05

  符合ISO 26262的零部件級的軟件測試解決方案

  

  功能安全的開發(fā)、測試過程中概念階段的活動一般都是由主機(jī)廠負(fù)責(zé)，而從系統(tǒng)開發(fā)到單元實現(xiàn)則是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，對于供應(yīng)商所做的一系列測試通常稱為零部件級測試。根據(jù)ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的劃分，功能安全在零部件階段的測試包括：軟件單元測試、軟件集成測試、硬件集成測試、嵌入式軟件測試、軟硬件集成測試。本次主要探討軟件在零部件級的軟件測試。目前功能安全零部件測試的困

  ISO26262 軟件測試 零部件

  1.1k瀏覽量