動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-09-13 09:57

  9月20日直播|Vector常用硬件接口卡的實(shí)際應(yīng)用

  

  本期直播分享針對測試系統(tǒng)中常用的硬件接口卡例如VN1600系列、VN5000系列、VH6501和VH1160等搭配總線開發(fā)工具CANoe的實(shí)際應(yīng)用以及RT Rack“ERT功能”。

  Vector 接口 汽車電子 硬件

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• 發(fā)布了文章 2023-09-07 08:27

  V2X功能測試用例設(shè)計(jì)及測試分類方法

  

  汽車行業(yè)中，任何一款產(chǎn)品的上線都離不開測試工作，在整個(gè)測試工作中，測試人員通過使用不同的測試技術(shù)來創(chuàng)建測試用例，保證測試活動(dòng)的全面性和高效性。根據(jù)ISTQB可以將測試技術(shù)分為黑盒、白盒和基于經(jīng)驗(yàn)的測試技術(shù)：01常用測試技術(shù)分類黑盒測試技術(shù)黑盒測試技術(shù)（behavioralorbehavior-basedtechniques），它不依賴于代碼的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，而是基

  HMI V2X 汽車 測試

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• 發(fā)布了文章 2023-09-07 08:27

  ?CAPL在診斷中的應(yīng)用，你值得了解！

  

  作者|胖胖磊小編|吃不飽CANoe主要用于汽車總線的開發(fā)并廣泛被汽車電子工程師們使用。它具有強(qiáng)大的開發(fā)、分析、仿真、診斷、測試等功能。一提到CANoe大家往往都會想到CAPL，在使用CANoe的過程中相信每位工程師都或多或少的要和“CAPL”打交道。學(xué)好CAPL的用法可以讓我們更加高效、便捷地使用CANoe。本文就CANoe中關(guān)于診斷的CAPL函數(shù)進(jìn)行介紹。

  CAN 汽車 汽車電子 診斷

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• 發(fā)布了文章 2023-08-31 08:27

  VH6501基本使用介紹

  

  作者|ζ。'咚瓜小編|吃不飽前言隨著車輛電子化水平的提高，車輛上各種ECU逐漸增多，他們通過總線進(jìn)行通信，以實(shí)現(xiàn)車輛各個(gè)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與控制，但由于車輛電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和總線通信的高頻率，可能導(dǎo)致ECU總線干擾通信信號的丟失，影響各個(gè)控制單元之間的正常通信和數(shù)據(jù)傳輸，進(jìn)而影響車輛系統(tǒng)的性能和功能，需要一款設(shè)備模擬干擾，VH6501由此誕生。VH6501是一款

  ecu 總線 汽車 通信

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• 發(fā)布了文章 2023-08-31 08:26

  高性能力反饋方向盤MXsteerWheel，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)的新幫手

  

  高性能力反饋方向盤MXsteerWheel相信大家已經(jīng)期待許久了，今天小編就為大家?guī)鞰XsteerWheel的產(chǎn)品介紹，以及基于MXsteerWheel的完整轉(zhuǎn)向手感解決方案。簡介線控轉(zhuǎn)向的興起，使得精確地仿真方向盤反饋愈發(fā)重要。良好的方向盤反饋能為駕駛員提供良好的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛員清楚地了解車身狀態(tài)，從而采取合適的車輛操作。轉(zhuǎn)向手感解決方案應(yīng)當(dāng)能滿足

  仿真 汽車 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2023-08-30 09:01

  8月30日直播|新能源汽車三電HiL測試系統(tǒng)方案揭秘！

  

  歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機(jī)、電控）HIL測試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測試行業(yè)深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對新能源汽車核心技術(shù)的高效測試和驗(yàn)證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。

  新能源汽車 測試 電控 電機(jī) 電池

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• 發(fā)布了文章 2023-08-28 11:32

  一汽&北匯信息|軟件測試交流研討會順利舉辦

  

  8.23-24號，北匯信息于長春一汽解放、一汽紅旗順利舉辦了主題為“符合功能安全及?ASPICE 要求的軟件測試”交流研討會。本次研討會主要聚焦于嵌入式軟件代碼、模型的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測試，受到了新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等部門的廣泛關(guān)注，客戶在現(xiàn)場與北匯信息的軟件測試工程師進(jìn)行了深入的技術(shù)探討交流。

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• 發(fā)布了文章 2023-08-25 18:06

  您需要了解的有關(guān)下一個(gè)MISRA®標(biāo)準(zhǔn)的信息：MISRA C++ 2023®簡介

  

  MISRA C++：2023?是廣受期待的MISRA C++ ?標(biāo)準(zhǔn)的下一個(gè)版本，將于今年晚些時(shí)候發(fā)布。新版本將整合AUTOSAR C++14指南，并支持C++的最新版本。 MISRA?是由汽車行業(yè)軟件可靠性協(xié)會（MISRA）開發(fā)的一套C和C++編碼標(biāo)準(zhǔn)，不僅是汽車行業(yè)的最佳標(biāo)準(zhǔn)之一，也是任何使用嵌入式系統(tǒng)的行業(yè)的最佳標(biāo)準(zhǔn)之一。

  MISRA 嵌入式 測試

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• 發(fā)布了文章 2023-08-23 15:17

  車載攝像頭在ADAS HiL中的仿真方法

  

  車輛自動(dòng)駕駛包括感知、判斷和執(zhí)行，而感知是整個(gè)過程的源頭，是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要模塊。在車輛行車過程中，感知系統(tǒng)會通過傳感器實(shí)時(shí)采集周邊環(huán)境的信息，相當(dāng)于自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”，幫助汽車實(shí)現(xiàn)類似于人類駕駛員一樣效果的觀察能力。感知系統(tǒng)主要由攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)（可選）等傳感器構(gòu)成。攝像頭作為主要的環(huán)境感知傳感器起著非常重要的作用，可以實(shí)現(xiàn)3

  adas 攝像頭 自動(dòng)駕駛 車載

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• 發(fā)布了文章 2023-08-10 08:29

  TPT 19讓自動(dòng)化擁有更多選擇

  

  作者|Uzi小編|吃不飽隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，軟件定義汽車已逐漸成為大家的追求目標(biāo)，汽車中的嵌入式軟件版本不斷迭代，功能也不斷增強(qiáng)。為了順應(yīng)行業(yè)的高速發(fā)展和滿足客戶復(fù)雜多變的需求，TPT也在悄悄成長，又一次完成蛻變。接下來隨我一起走進(jìn)TPT19的新世界。首先，我們通過一則短片，了解TPT19的新特性。更新亮點(diǎn)形式化需求其實(shí)早在TPT18時(shí)，形式化需求就

  嵌入式 汽車 自動(dòng)化

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