動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-11-15 15:28

  了解半導(dǎo)體封裝

  

  其實除了這些傳統(tǒng)的封裝，還有很多隨著半導(dǎo)體發(fā)展新出現(xiàn)的封裝技術(shù)，如一系列的先進封裝和晶圓級封裝等等。盡管半導(dǎo)體封裝技術(shù)不斷發(fā)展，但仍面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，隨著半導(dǎo)體元件尺寸的不斷縮小，封裝過程中的良率和可靠性控制將變得更加困難。其次，隨著新技術(shù)如5G、物聯(lián)網(wǎng)等的快速發(fā)展，對半導(dǎo)體封裝的電性能和熱性能要求也越來越高。最后，如何降低成本并提高生產(chǎn)效率也是未來半導(dǎo)

  半導(dǎo)體 封裝 封裝技術(shù)

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• 發(fā)布了文章 2023-11-13 14:47

  二極管的分類有哪些

  

  無論是通過吸收光還是發(fā)射光子來操作，半導(dǎo)體領(lǐng)域都有許多二極管類型。這些二極管類型可用于各種應(yīng)用，例如整流、功率轉(zhuǎn)換、微波、光學(xué)、傳感、保護電路等。電子市場上的不同供應(yīng)商提供不同類型的二極管。各類二極管都有多種功能，應(yīng)用也很多，各有不同的分類方式。本文列出 30 種重要的二極管類型和符號，并根據(jù)其流行的功能及其應(yīng)用對二極管類型進行了分類。

  二極管 半導(dǎo)體 電子元器件

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• 發(fā)布了文章 2023-11-13 14:45

  優(yōu)先將20nm至90nm的晶片國產(chǎn)化？

  

  面對美國對中國芯片行業(yè)的制約，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略備受關(guān)注。據(jù)澎湃新聞報道，中芯國際原副總裁、俄羅斯工程院外籍院士李偉在最近的一場半導(dǎo)體行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示，與其投入大量資金來突破2納米技術(shù)，或許更應(yīng)優(yōu)先發(fā)展國產(chǎn)化的20納米到90納米芯片技術(shù)。

  APEC 國產(chǎn)化 芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-11-10 17:57

  電動汽車中碳化硅器件正在取代硅基功率器件

  

  這條雄心勃勃的汽車電氣化之路首先需要高壓功率器件。SiC 半導(dǎo)體因其更快的開關(guān)速度以及支持更高的電壓和溫度而被認(rèn)為是一種首選技術(shù)，大多電動汽車廠商都已經(jīng)有自己關(guān)于SiC的研發(fā)團隊了。隨著全球?qū)ζ囯姎饣耐苿?，這都使得SiC成為2023年及以后值得關(guān)注的技術(shù)。

  IGBT SiC 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-11-10 17:55

  GaN和SiC在電動汽車中的應(yīng)用

  

  設(shè)計人員正在尋求先進技術(shù)，從基于硅的解決方案轉(zhuǎn)向使用碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙 (WBG) 材料的功率半導(dǎo)體技術(shù)，從而在創(chuàng)新方面邁出下一步。他們尋求用于電動汽車 (EV) 的功率密度更高、效率更高的電路。

  GaN SiC 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-11-10 17:31

  IGBT應(yīng)用：整流器

  

  IGBT整流器是用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的關(guān)鍵設(shè)備，它們通過精確控制IGBT的導(dǎo)通時間來實現(xiàn)對輸出的調(diào)節(jié)，確保提供高質(zhì)量、穩(wěn)定的直流電供電。在某些情況下，還可以實施功率因數(shù)校正（PFC）以提高輸入功率因數(shù)和減小諧波失真。IGBT整流器廣泛應(yīng)用于許多不同的應(yīng)用，特別是在直流電壓和電流的精確控制至關(guān)重要的電力系統(tǒng)和行業(yè)中。

  IGBT SiC 整流器

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• 發(fā)布了文章 2023-11-09 14:31

  IGCT和IGBT的區(qū)別

  

  IGCT（集成門極換流晶閘管）和IGBT（絕緣柵雙極晶體管）是廣泛應(yīng)用于電力電子和電力傳輸?shù)陌雽?dǎo)體器件。雖然它們的用途相似，但它們在結(jié)構(gòu)、特性和應(yīng)用方面有明顯的差異。IGCT 和 IGBT 都是電力電子中的關(guān)鍵組件，它們的結(jié)構(gòu)差異、開關(guān)速度、電流和電壓額定值、保護功能和應(yīng)用領(lǐng)域使它們有所不同。這些差異對于選擇適合特定電源控制和轉(zhuǎn)換要求的適當(dāng)器件至關(guān)重要。

  IGBT IGCT 功率半導(dǎo)體

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• 發(fā)布了文章 2023-11-08 14:59

  碳化硅在電動汽車中主要應(yīng)用

  

  第三代半導(dǎo)體技術(shù)以及碳化硅(SiC)材料，正迅速崛起并且在科技產(chǎn)業(yè)中引起廣泛關(guān)注，這兩個領(lǐng)域的結(jié)合，為我們帶來了前所未有的機會和挑戰(zhàn)，將深刻改變我們的生活方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至全球經(jīng)濟格局。

  OBS 電動汽車 碳化硅 第三代半導(dǎo)體 逆變器

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• 發(fā)布了文章 2023-11-08 14:55

  敦泰：明年仍保持謹(jǐn)慎態(tài)度

  

  對于明年，敦泰AMOLED驅(qū)動IC計劃推出第二代產(chǎn)品，并且預(yù)計有機會在明年6月大量上市。此外，還有新的平板TDDI產(chǎn)品即將推出，有望為公司的經(jīng)營帶來新的增長動力。

  AMOLED IC TDDI 驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2023-11-07 11:00

  英飛凌與現(xiàn)代汽車、起亞汽車簽署了功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議

  

  英飛凌的功率半導(dǎo)體對電動汽車轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。這種轉(zhuǎn)型將帶動功率半導(dǎo)體市場強勁增長，尤其是基于功能硅材料（如SiC）的半導(dǎo)體市場。通過在馬來西亞居林?jǐn)U建廠房，英飛凌將打造全球最大的8吋SiC功率半導(dǎo)體廠，進一步鞏固其作為高品質(zhì)高產(chǎn)能汽車電子供應(yīng)商的市場領(lǐng)先地位。根據(jù)英飛凌的多地點戰(zhàn)略，居林廠將與奧地利菲拉赫和德國德勒斯登的其他據(jù)點互為補充。

  功率半導(dǎo)體 現(xiàn)代汽車 英飛凌 起亞

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