動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2023-09-20 15:09
-
發(fā)布了文章 2023-09-20 15:02
-
發(fā)布了文章 2023-09-19 09:52
什么是變頻器(VFD)?
IGBT 通常不用于變頻器整流器前端。變頻器整流器通常使用 SCR 或類似的較慢開(kāi)關(guān)組件。SCR 的優(yōu)勢(shì)在于,其設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單,在輸入電壓質(zhì)量可變的情況下更加穩(wěn)健,并且成本相對(duì)較低。然而,正如有人提到逆變器上 IGBT 的較高載波頻率可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題一樣,整流器前端的 SCR 頻率較低也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。前端的這些較慢的開(kāi)關(guān)頻率可能會(huì)導(dǎo)致電壓源中出現(xiàn)過(guò)多的諧波失真。 -
發(fā)布了文章 2023-09-18 14:58
-
發(fā)布了文章 2023-09-15 14:22
-
發(fā)布了文章 2023-09-14 11:29
-
發(fā)布了文章 2023-09-13 15:53
-
發(fā)布了文章 2023-09-13 15:47
-
發(fā)布了文章 2023-09-12 16:53
什么是IGBT模塊(IPM Modules)
IGBT模塊的起源可以追溯到20世紀(jì)80年代,當(dāng)時(shí)日本的電子工程師們致力于克服傳統(tǒng)功率器件的局限性,尤其是普通雙極晶體管和場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)。IGBT模塊的出現(xiàn)正是為了綜合這兩者的優(yōu)點(diǎn),以滿足高功率、高電壓和高頻率的需求。 IGBT模塊的基本構(gòu)成包括多個(gè)IGBT器件、驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)電路和散熱結(jié)構(gòu)。這些組件相互協(xié)作,使得IGBT模塊能夠在復(fù)雜的電力應(yīng)用中發(fā) -
發(fā)布了文章 2023-09-12 16:50
全球新能源汽車IGBT模塊市場(chǎng)分析
新能源汽車(NEV)的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)模塊市場(chǎng)正在全球范圍內(nèi)迅速增長(zhǎng)。在北美(NA)地區(qū),電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的不斷采用推動(dòng)了對(duì)IGBT模塊的需求。亞太地區(qū)(APAC),尤其是中國(guó),預(yù)計(jì)將主導(dǎo)市場(chǎng),原因是該地區(qū)高度關(guān)注NEV技術(shù)并擁有主要電動(dòng)汽車制造商。此外,歐洲國(guó)家如德國(guó)和英國(guó)正在經(jīng)歷NEV銷售的激增,為市場(chǎng)增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。1.6k瀏覽量