鋰電行業(yè)視覺(jué)檢測(cè)案例集錦（二）
本文主要介紹了友思特自動(dòng)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)Neuro-T在電池制造過(guò)程中的應(yīng)用，主要涉及方形電池排氣閥焊接....
自動(dòng)駕駛 HIL 測(cè)試：構(gòu)建“以假亂真”的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)注入系統(tǒng)
本文介紹高保真實(shí)時(shí)仿真注入系統(tǒng)架構(gòu)及核心技術(shù)，解決傳感器數(shù)據(jù)高效注入難題。
一套設(shè)備兼容四大測(cè)試場(chǎng)景：全面解析弱網(wǎng)測(cè)試方案
弱網(wǎng)測(cè)試技術(shù)用于評(píng)估終端在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的性能，解決傳統(tǒng)測(cè)試方法不可控、數(shù)據(jù)不可復(fù)現(xiàn)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)....
全球Tier1巨頭之選！博世汽車如何完善測(cè)試鏈？從補(bǔ)充SENT協(xié)議工具說(shuō)起
虹科SENT模擬器助力博世填補(bǔ)協(xié)議工具鏈缺口，支持PSI5、DSI3、SENT等多協(xié)議測(cè)試，提升研發(fā)....
工業(yè)AR+AI質(zhì)檢方案：致力于提升檢測(cè)精度與流程效率
安寶特AR+AI智能質(zhì)檢解決方案通過(guò)硬件、AI算法和數(shù)據(jù)閉環(huán)，解決制造業(yè)質(zhì)檢精度、效率和標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，推....
GNSS模擬器如何賦能無(wú)人機(jī)整機(jī)檢測(cè)？揭秘高效測(cè)試背后的黑科技
德思特GNSS模擬器助力無(wú)人機(jī)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景精準(zhǔn)測(cè)試，提升導(dǎo)航精度與抗干擾能力。
高精度PCB設(shè)計(jì)必修課：探秘四線制開(kāi)爾文連接的原理與布局要點(diǎn)
四線制電源接口結(jié)合開(kāi)爾文連接，用于高精度供電和測(cè)量，消除導(dǎo)線電阻和接觸電阻的影響，適用于精密傳感器、....
賦能高效EOL測(cè)試：虹科Baby-LIN格柵電機(jī)控制與診斷
虹科Baby-LIN-3-MB提供高效、靈活的格柵電機(jī)EOL測(cè)試解決方案，解決環(huán)境復(fù)雜、操作繁瑣、效....
惡劣工況下的ADAS多源傳感器數(shù)據(jù)采集：從硬件抗干擾到算法泛化
ADAS技術(shù)邁向場(chǎng)景攻堅(jiān)，惡劣工況數(shù)據(jù)采集是提升算法的關(guān)鍵，卻面臨系統(tǒng)穩(wěn)定、數(shù)據(jù)有效等挑戰(zhàn)。康謀深耕....
破解數(shù)據(jù)瓶頸：智能汽車合成數(shù)據(jù)架構(gòu)與應(yīng)用實(shí)踐
智能汽車感知系統(tǒng)面臨數(shù)據(jù)困境，如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂、覆蓋受限、合規(guī)性與隱私風(fēng)險(xiǎn)突出。合成數(shù)據(jù)作為新型....
告別實(shí)體鑰匙！數(shù)字鑰匙正在重構(gòu)你的用車體驗(yàn)
數(shù)字鑰匙徹底顛覆傳統(tǒng)車鑰匙時(shí)代，實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備自由流轉(zhuǎn)、場(chǎng)景統(tǒng)一體驗(yàn)、安全等級(jí)拉滿、嚴(yán)苛認(rèn)證體系等。數(shù)字....
虹科車輛網(wǎng)絡(luò)通訊測(cè)試主板：雙系統(tǒng)適配 × 工業(yè)級(jí)穩(wěn)定 × 零門(mén)檻部署
本文探討了車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)，包括多協(xié)議并發(fā)時(shí)的數(shù)據(jù)丟包、繁雜線束帶來(lái)的集成難題和逐年攀升的設(shè)備....
康謀加入ASAM組織，自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)aiSim引領(lǐng)安全新標(biāo)桿
康謀科技正式加入全球汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織 ASAM（Association for Standardiza....
基于CODESYS的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，開(kāi)放架構(gòu) × 高度集成 × 遠(yuǎn)程運(yùn)維
在全球半導(dǎo)體短缺的背景下，硬件的開(kāi)放性與靈活性成為了關(guān)鍵考量因素。宏集Berghof基于CODESY....
物理級(jí)傳感器仿真：破解自動(dòng)駕駛長(zhǎng)尾場(chǎng)景驗(yàn)證難題
本文將深入解析攝像頭與激光雷達(dá)的物理建模機(jī)制，并解讀2025新興標(biāo)準(zhǔn)ASAM OpenMATERIA....
虹科PCAN-GPS系列選型：從基礎(chǔ)到高端的數(shù)采模塊方案
虹科PCAN-GPS系列模塊是專業(yè)定位與傳感器數(shù)據(jù)采集方案，覆蓋從基礎(chǔ)定位到高速數(shù)據(jù)傳輸、復(fù)雜環(huán)境應(yīng)....
康謀方案 ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測(cè)試方案
本文主要介紹了汽車電子控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，包括采用分層架構(gòu)提高軟件和硬件耦合度，以及國(guó)內(nèi)新能源汽車控....
從偏移誤差到電源抑制比，DAC核心術(shù)語(yǔ)全解析
本文介紹了DAC術(shù)語(yǔ)，包括偏移誤差、滿刻度誤差、增益誤差、積分非線性誤差、差分非線性誤差、未調(diào)整總誤....
康謀分享 揭秘C-NCAP ：合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)？
中國(guó)正推動(dòng)從被動(dòng)防護(hù)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)型的汽車市場(chǎng)，C-NCAP 修訂版將引入主動(dòng)安全，包括 DMS、RF....
虹科實(shí)測(cè) CAN XL vs CAN FD傳輸性能深度對(duì)比：速率翻倍，抖動(dòng)銳減！
本文測(cè)試了虹科PCAN-USB XL與虹科PCAN-USB Pro FD在同等嚴(yán)苛條件下的CAN X....
艾體寶方案 金融系統(tǒng)再升級(jí)：Redis企業(yè)版如何為銀行構(gòu)建高性能、穩(wěn)定可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)引擎
本文總結(jié)了金融行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中面臨的五大技術(shù)難題：高并發(fā)下的系統(tǒng)瓶頸、災(zāi)備切換延遲、實(shí)時(shí)性不足、合....
從云端到單機(jī)的數(shù)據(jù)匿名化全攻略
本文討論了企業(yè)如何在保護(hù)敏感信息的同時(shí)，安全釋放視頻數(shù)據(jù)價(jià)值，平衡數(shù)據(jù)安全與業(yè)務(wù)需求?；?AWS ....
如何在嵌入式平臺(tái)上部署高光譜相機(jī)
高光譜成像技術(shù)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、工業(yè)檢測(cè)等領(lǐng)域。友思特eBUS軟件為嵌入式分選和檢測(cè)成像平臺(tái)....
虹科分享 功夫機(jī)器人來(lái)了！CMG擂臺(tái)之上的技術(shù)決勝點(diǎn)是什么？
全球首個(gè)以人形機(jī)器人為參賽主體的 CMG 世界機(jī)器人格斗擂臺(tái)考驗(yàn)機(jī)器人動(dòng)態(tài)平衡等技術(shù)。技術(shù)決勝維度包....
技術(shù)故障率降低20%！關(guān)鍵在于這套IoT軟硬件一體化方案
HAZEMAG攜手宏集EXOR部署軟硬件IoT融合方案，圍繞耐用性、兼容性與可視化效率三個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)展....
虹科干貨 避免百萬(wàn)級(jí)召回！車輛安全網(wǎng)關(guān)的防護(hù)要點(diǎn)
本文主要討論了車輛CAN安全網(wǎng)關(guān)的主要功能和局限性，強(qiáng)調(diào)其在保障CAN總線安全和車輛網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定中的重要....
Redis 8 向量搜索實(shí)測(cè)：輕松擴(kuò)展至 10 億向量
艾體寶Redis 8 向量搜索實(shí)測(cè)輕松支持 10 億向量，仍保持低延遲與高吞吐。中位延遲僅200毫秒....
多協(xié)議·高兼容·低成本——宏集Berghof PLC多主站解決方案全解
宏集Berghof PLC憑借CODESYS平臺(tái)，提供原生多主站協(xié)議支持、無(wú)需額外硬件及節(jié)省硬件與布....
工商網(wǎng)監(jiān)