云在不干擾本地服務(wù)器和進程的情況下，可以存儲和處理大量數(shù)據(jù)，從而改變了游戲規(guī)則。以可承受的價格將數(shù)據(jù)....

有鍍錫線在螺絲接線端子中松動的問題嗎？許多公司和制造商采用浸焊線端的做法，但這會導致連接松動。除了確....

組合式充電接口又分為EE與FF兩種類型，是把交流充電與直流充電都布置在同一個接口上面，其中EE類型組....

與目前多數(shù)重卡不同，目前Semi還是沿用Tesla 乘用車策略，集成+模塊化，跳過了傳統(tǒng)能源電動化的....

重要的是要注意，當我們討論銷售數(shù)字時，每個人都意識到這些數(shù)字是以美元為單位的。當我們看一下同比增長時....

而現(xiàn)階段，由于集成電路、芯片、SMT等技術(shù)的發(fā)展，各個電氣部件在PCB上組成一個功能模組，不同模組之....

抗震要求：橡膠件在帶載振動試驗時功能應正常，試驗后不能出現(xiàn)損壞或功能退化的現(xiàn)象。試驗中不允許出現(xiàn)20....

在早期版本（2001以及以前版本），標準給出了各種日標汽車電線不同環(huán)境溫度的載流量、成束降低系數(shù)和發(fā)....

E3是ZUKEN公司的主打產(chǎn)品，由電氣CAE專家CIM-TEAM團隊完全基于Windows環(huán)境開發(fā)的....

新能源汽車標準的高壓屏蔽電纜設(shè)計通常用很薄的疊層屏蔽帶（LST）和單層的編織，或單一的編織層。本次調(diào)....

導線的額定電壓是導線能夠持續(xù)承受并不會使導線的基本特性出現(xiàn)退化的交/直流有限電壓值。

而作為汽車線束生產(chǎn)另一重要原材料橡膠，我國對于其更多的是依靠進口。我國橡膠產(chǎn)量比較穩(wěn)定，除了在202....

根據(jù)主機廠要求的功能表，將和線束連接的功能件全部列出，并與對應的電器工程師確認元件功能，獲取 ICD....

軍事預算的增加不會立即導致連接器支出的增加。主要設(shè)備的采購通常需要三到十年的時間，因此在早些年，軍事....

隨著2022年的結(jié)束，Bishop&Associates預計，由于比較困難，今年的連續(xù)和同比預訂和賬....

據(jù)介紹，此次合作的客戶是江蘇永鼎股份在新能源汽車市場上又一重要客戶，將進一步提升公司后續(xù)拓展本土乘用....

冷縮管想要收縮，但它被一個內(nèi)部塑料芯固定在適當?shù)奈恢茫瑥亩柚顾湛s。塑料芯是穿孔的，有一段管子可以....

冷縮管最流行的用途之一是手機塔，它通常用于保護電纜/連接免受進水和天氣影響。冷縮管還用于各種類型的包....

RJ45是布線系統(tǒng)中信息插座（即通信引出端）連接器的一種，連接器由插頭（接頭、水晶頭）和插座（模塊）....

純電動汽車引入的電力水平要高得多，需要更強大的DC-DC轉(zhuǎn)換器。高于60V的系統(tǒng)視為高壓;典型的純電....

銅具有高導電性、極其柔韌、耐熱和耐腐蝕，所有這些都使其成為在車輛中傳輸電源和信號的理想選擇。銅發(fā)展協(xié)....

復勵直流電機有并勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產(chǎn)生的磁通勢與并勵繞組產(chǎn)生的磁通勢方向相同稱為積復勵....

特斯拉更加努力的在呼吁充電網(wǎng)絡(luò)運營商和其他汽車制造商使用其連接器標準，現(xiàn)在稱之為北美充電標準（NAC....

但是，這一次，Aptera希望每個人都采用特斯拉插頭。在Change.org和其他地方的請愿書中，該....

異步電動機的轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動的導體，定子是電動機中不轉(zhuǎn)動的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。

鑒于其良好的導電性，鋁 (Al) 是用于電纜的理想材料。用鋁導體代替銅 (Cu) 導體代支持了汽車工....

新能源車/電動車對電機性能的基本要求是多種維度的，包括重量、體積、電壓、功率和安全，都需要滿足不同新....

作為汽車的重要零部件，線束占整車總質(zhì)量的2%-3%，而且隨著汽車電氣系統(tǒng)的比例增高，作為電氣連接系統(tǒng)....

線束是電線和連接元件的組件，可在整個飛機上傳輸信號或電力。它包括發(fā)動機、機身、起落架、機翼和許多其他....

與發(fā)動機相比，汽車線束是汽車制造的一個重要方面，線束隱藏于車身中，汽車銷售人員對它沒有深刻的認知，而....