本文提出了基于控制器
局部網(wǎng)
CAN（Controller Area Network）
總線數(shù)字模塊化三軸磁場監(jiān)測系統(tǒng)的概念，研究了大型電機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)架構設計，并重點設計與實現(xiàn)了傳感
網(wǎng)絡節(jié)點模塊，以及
CAN總線上層協(xié)議的軟件設計，提高數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)目煽啃浴?/div>
2020-12-18 10:23:23
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常見問題分析。CAN總線和UART、I2C、SPI總線最大的區(qū)別主要在于取消了傳統(tǒng)的地址編碼方式，理論上講總線上的互聯(lián)節(jié)點數(shù)不受限制，擁有強大的握手與出錯管理及重發(fā)機制，具有很強的抗干擾能力。STM32 CAN 基礎內容CAN網(wǎng)絡中主要由CAN控制器和CAN收發(fā)器組成，大部分STM32內部都集成了C
2021-08-19 07:41:06
控制器區(qū)域網(wǎng)(Controller Area Metwork，CAN)總線是一種多主機局部網(wǎng)。CAN總線規(guī)范已被國際標準化組織(ISO)制定為國際標準。C-AN總線屬于總線式串行通信網(wǎng)絡，由 于采用
2011-07-12 15:33:41
CAN現(xiàn)場總線只定義了OSI網(wǎng)絡模型的第一層(物理層) 和第二層(數(shù)據(jù)鏈路層) ，而這兩層一般已被CAN硬件完全實現(xiàn)了。由于沒有規(guī)定應用層，本身并不完整，需要一個高層協(xié)議來定義CAN報文中的11
2021-09-09 09:11:37
華天電力專業(yè)生產(chǎn)局部放電測試儀（又稱開關柜局放測試儀），接下來為大家分享局部和非局部測試有什么區(qū)別。局部放電測試與沒有局部放電測試有什么區(qū)別？局部放電測試是指使用局部放電檢測設備對高壓電氣設備在運
2021-01-11 10:56:18
淺談公共機房樣機制作及日常維護隨著電腦和網(wǎng)絡的應用日益普及， 電腦在日常生活中扮演著越來越重要的角色，而學校的教育，無論是高校還是中小學，公共機房都是一個不可缺少的教學實踐基礎硬件設備。而如何高效
2009-10-10 15:04:47
網(wǎng)絡管理解決方案為什么需要網(wǎng)絡管理現(xiàn)代的網(wǎng)絡已變得越來越復雜，各種不同廠家的不同網(wǎng)絡設備分布在整個企業(yè)的各個部門，有時這種分布會在一個城市或在全國的某些城市中，地域范圍隨著企業(yè)的業(yè)務的擴展變得
2009-11-13 22:16:12
一、背景： 在AUTOSAR CAN網(wǎng)絡管理框架下，如果所有的節(jié)點都按照狀態(tài)機要求，在ReadSleep狀態(tài)下停發(fā)NM幀，在Prepare Bus-Sleep模式下停發(fā)App幀，所有節(jié)點可以從
2021-07-26 06:47:11
AUTOSAR CAN網(wǎng)絡管理狀態(tài)機為什么停發(fā)應用幀？有什么解決辦法嗎？
2021-09-24 07:47:26
Keil C動態(tài)內存管理機制分析及改進，不看肯定后悔
2021-04-25 08:48:42
labview深入探索------全局變量、局部變量與內存管理很多教科書上都提示要慎用局部變量和全局變量，主要有以下幾個原因：違背了數(shù)據(jù)流的編程讀取局部變量需要拷貝數(shù)據(jù)不能象SUBVI一樣可以重用
2009-07-13 17:49:37
當其為16位或8位局部數(shù)據(jù)總線時，單周期讀寫是怎樣進行的。還是數(shù)據(jù)手冊中前面那個總的單周期讀寫時序嗎？
2009-11-23 12:14:55
局部放電測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。電氣系統(tǒng)是您工廠中最有價值的資產(chǎn)之一，對您的利潤影響最大。它們的生產(chǎn)和管理成本很高，故障幾乎總是導致災難性的損失。電氣系統(tǒng)正在以更高
2022-05-19 09:30:36
一．命令終端（terminal）常用操作：ctrl+shift +t，在終端上打開多個標簽ctrl+alt+t，在終端上打開另外一個終端二．deb軟件包管理1.Debian 軟件包的管理機制 Deb
2021-12-21 06:38:32
以及具體實現(xiàn)過程，并在LabWindows／CVI下編寫PC端服務器程序。通過工程實踐證明，本系統(tǒng)能準確、可靠、實時對GIS局部放電進行測量、發(fā)送、管理。隨著數(shù)字變電站技術的研究發(fā)展，如何實現(xiàn)GIS局部放電的遠程監(jiān)測成為巨大挑戰(zhàn)。那么，有誰知道具體該如何利用GPRS設計GIS局部放電監(jiān)測系統(tǒng)嗎？
2019-08-07 07:52:49
局部網(wǎng)絡管理是什么？局部網(wǎng)絡（PN）管理的優(yōu)勢有哪些？如何實現(xiàn)局部網(wǎng)絡的休眠喚醒機制？
2021-04-19 07:42:44
“工信部正在搭建移動應用軟件認證和管理服務，以加強對智能終端的安全管理。”工信部相關負責人昨日表示，目前為了解決智能終端的安全問題，內部確實已經(jīng)明確了需要一套對安卓應用商店和APP市場管理機制，包括上線前的審核和上線后的監(jiān)測和抽查。
2019-07-15 07:41:53
慕課電子科技大學.嵌入式系統(tǒng).第七章.任務管理與調度.任務管理3-任務管理機制0 目錄7 任務管理與調度7.2 任務管理3-任務管理機制7.2.1課堂重點7.2.2測試與作業(yè)8 下一章0 目錄7
2021-12-21 08:00:05
嵌入式系統(tǒng)所用到的內存管理機制主要有以下兩種： 1、虛擬內存管理機制： 有一些嵌入式處理器提供了MMU，在MMU具備內存地址映射和尋址功能，它使操作系統(tǒng)的內存管理更加方便。如果存在MMU ，操作系統(tǒng)
2021-12-17 06:34:13
【作者】：張小靜;張君;【來源】：《廣播電視信息》2010年03期【摘要】：隨著網(wǎng)絡的不斷壯大,傳輸網(wǎng)絡的穩(wěn)定性對傳輸線路的日常維護管理工作提出了更高的要求。據(jù)統(tǒng)計,在光纜線路阻斷中,大部分是由于
2010-04-23 11:39:14
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么給RTOS動態(tài)分區(qū)內存管理機制進行優(yōu)化？
2021-04-28 06:17:08
怎樣有效管理數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡？
2021-05-27 06:37:51
控制器中如何設計MMU--虛擬內存管理機制
2017-12-15 09:53:37
求一種可網(wǎng)絡化管理和配置機頂盒的網(wǎng)絡解決方案
2021-05-25 07:10:00
最近在學習汽車總線這一塊，網(wǎng)絡管理這部分平常我所了解的就是節(jié)點控制器自己都會有其他節(jié)點的CAN通訊異常報警，這個報警機制就是檢測到對方節(jié)點連續(xù)多少個周期沒發(fā)送報文就會報出異常，但是當我看了一些
2018-03-21 14:53:11
CAN總線測試內容可以分為單節(jié)點測試和總線系統(tǒng)集成測試兩部分。在每個節(jié)點連接到CAN總線網(wǎng)絡之前都需要進行單節(jié)點測試，用以確定節(jié)點工作正確并且不會干擾總線的正常通訊。總線系統(tǒng)集成測試則是將各個
2015-08-11 13:41:18
基于總線的網(wǎng)絡結構，可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體可靠性的目的。通常的汽車網(wǎng)絡結構采用多條不同速率的總線分別連接不同類型的節(jié)點，并使用網(wǎng)關服務器來實現(xiàn)整車的信息共享和網(wǎng)絡管理。
車身
2015-07-08 13:49:34
管理策略與計算機網(wǎng)絡的管理策略有很大區(qū)別。本文旨在探討OSEK／VDX NM標準在FlexRay總線協(xié)議中的應用。[hide][/hide]
2009-11-26 17:11:23
執(zhí)行該命令可以對指定網(wǎng)絡類進行自動布線，網(wǎng)絡類的創(chuàng)建方法“網(wǎng)絡表的管理與優(yōu)化？
2013-08-06 17:23:40
`將非局部計算作為獲取長時記憶的通用模塊，提高神經(jīng)網(wǎng)絡性能在深度神經(jīng)網(wǎng)絡中，獲取長時記憶（long-range dependency）至關重要。對于序列數(shù)據(jù)（例如語音、語言），遞歸運算
2018-11-12 14:52:50
在CPU管理機制的基礎上，根據(jù)主動網(wǎng)絡的特點，提出一種多優(yōu)先級短信包優(yōu)先算法。該算法實現(xiàn)簡單，能夠滿足主動網(wǎng)絡的需求，同時在仿真實驗中對其進行驗證。實驗結果表明，
2009-04-02 09:27:23
13 為利用一種動態(tài)的副本管理機制，改善P2P網(wǎng)絡中數(shù)據(jù)的可用性和可靠性，提出一種基于趨勢預測的動態(tài)副本管理機制，通過引入經(jīng)濟學中的時間序列平滑算法預測熱點文件，并使用3
2009-04-16 08:56:0511 作為一種無線移動自組織網(wǎng)絡，移動Ad Hoc網(wǎng)的密鑰管理與傳統(tǒng)網(wǎng)絡有很大差異，該文分析Ad Hoc網(wǎng)絡密鑰管理的特點，結合常用密鑰管理機制，提出一種新型的密鑰管理策略——YWCR，
2009-04-20 09:31:0511 基于OSEK/VDX操作系統(tǒng)的任務管理機制設計:在汽車電子仿真控制平臺開發(fā)領域，通常需要遵循OSEKIVDX規(guī)范集，而該規(guī)范集的核心之一便是OSEK／VDX操作系統(tǒng)規(guī)范。要設計一個符合該規(guī)
2009-04-21 22:02:5719 本文介紹了一種基于CAN總線的網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機通信接口，研究了CAN通信協(xié)議模型，VC++與CAN卡的通信接口，DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:2227 本文介紹了一種基于CAN 總線的雷達網(wǎng)絡測控系統(tǒng)，分析了該CAN 總線局域測控網(wǎng)絡的結構和基本原理，給出了系統(tǒng)硬件框圖及軟件流程。基于某型號雷達的局域測控網(wǎng)絡實驗表明
2009-09-01 09:11:357 實時性、可靠性是嵌入式開發(fā)對內存管理的基本要求，本文探討了操作系統(tǒng)內存管理的主要問題，對嵌入式操作系統(tǒng)Vxworks 的內存管理機制進行分析，給出了Vxworks 高效內存管理所
2010-01-07 12:35:0523 本文分析了常用校園消費信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡特點，介紹了CAN網(wǎng)控器的基本工作原理，詳細分析了由CAN網(wǎng)控器構成的校園消費信息管理系統(tǒng)底層網(wǎng)絡的設計方案，對網(wǎng)絡帶寬和最壞
2010-02-21 15:28:437 一，簡介HM50W局部放電檢測儀是我所總結多年局放測量經(jīng)驗研制，系統(tǒng)具備超聲波局部放電檢測、暫態(tài)地電壓局部放電檢測、特高頻局部放電檢測和高頻局部放電檢測四大功能。采用聲發(fā)射檢測技術、暫態(tài)
2023-07-11 13:03:12
在討論無線傳感器網(wǎng)絡的安全需求、深入分析無線傳感器網(wǎng)絡密鑰管理的特點以及評價指標的基礎上,介紹了當前的兩類密鑰管理機制:基于KDC的機制和基于密鑰預分發(fā)的機制.并通過
2010-07-02 15:37:4229 本文分析了常用校園消費信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡特點，介紹了CAN網(wǎng)控器的基本工作原理，詳細分析了由CAN網(wǎng)控器構成的校園消費信息管理系統(tǒng)底層網(wǎng)絡的設計方案，對網(wǎng)絡帶寬和最壞
2010-07-22 17:34:0412 PCI局部總線 BIOS 規(guī)范
2010-07-31 17:57:0633 TMN概述
9.2 Q3網(wǎng)絡管理接口
9.3 SNMP網(wǎng)絡管理接口
9.4 CORBA網(wǎng)絡管理接口
2010-11-13 16:31:1225 基于DSP的CAN總線接口設計
1． CAN總線簡介
控制器局部網(wǎng)絡（CAN ControllerAreaNetwork）是德國Bosch公司從20世紀80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多
2009-10-04 09:41:574265 
客車網(wǎng)絡控制中CAN/CAN網(wǎng)橋設計
1 引言控制器局部網(wǎng)CAN[1][2]（Controller Area Network）是德國Robert Bosch公司在20世紀80年代初為汽車業(yè)開發(fā)的一種車載專用串行數(shù)據(jù)通信總線
2009-11-10 10:26:39524 
什么是網(wǎng)絡管理
網(wǎng)絡管理，是指網(wǎng)絡管理員通過網(wǎng)絡管理程序對網(wǎng)絡上的資源進行集中化管理的操作，包括配置管理、性能和記賬管理、問題管理、操作管理和變
2009-12-30 09:31:531512 網(wǎng)絡管理是什么?
網(wǎng)絡管理，是指網(wǎng)絡管理員通過網(wǎng)絡管理程序對網(wǎng)絡上的資源進行集中化管理的操作，包括配置管理、性能和記賬管理、問題管理、操作管
2010-01-08 11:27:29938 頻寬管理器的網(wǎng)絡管理 網(wǎng)絡管理，是指網(wǎng)絡管理員通過網(wǎng)絡管理程序對網(wǎng)絡上的資源進行集中化管理
2010-01-08 14:35:50903 什么是主板VL局部總線/ATX電源/ATX板型
VL局部總線：(Local Bus:局部總線）是VESA組織設計的一種開放性總線結構。它的寬度是32位
2010-02-05 11:53:29724 淺談有線網(wǎng)絡基礎上的無線規(guī)劃及其管理
如今，企業(yè)的新業(yè)務和新應用對于無線網(wǎng)絡帶來的移動性需求十分迫切。然而，如何能在原有的網(wǎng)絡基礎上更好地添加無線
2010-02-22 09:26:57735 網(wǎng)絡管理/網(wǎng)絡管理協(xié)議
網(wǎng)絡管理，是指網(wǎng)絡管理員通過網(wǎng)絡管理程序對網(wǎng)絡上的資源進行集中化管理的操作，包括配置管理、性能和
2010-04-03 16:12:12680 can總線在汽車網(wǎng)絡中的應用雖效率顯著單成本過高，LIN線恰好彌補這一不足，本文對比了CAN/LIN總線的性能特點，分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡控制的缺陷，最后混合網(wǎng)絡控制方案
2011-06-09 17:34:16108 升功效的CAN局部網(wǎng)絡推動成為一項行業(yè)標準。芯片行業(yè)專家恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 近日宣布推出第一款兼容NWP ISO 11898-6和AUTOSAR R3.2.1標準的 CAN局部網(wǎng)絡解決方案。
2011-09-22 09:31:50579 本內容介紹了arm linux內存管理機制，詳細說明了linux內核內存管理,linux虛擬內存管理,arm linux內存管理等方面的知識
2011-12-19 14:09:2773 NCV7425是一個全功能的局部互連網(wǎng)絡(LIN)收發(fā)器，可作為LIN協(xié)議控制器和物理總線之間的接口。NCV7425 LIN器件是安森美半導體車內網(wǎng)絡(IVN)收發(fā)器系列的一員，它集成了LIN V2.1物理收發(fā)器
2012-01-12 11:53:452390 
文中將多級安全的信息流策略引入到安全組通信系統(tǒng)中，設計了一種基于信息流策略的組密鑰管理機制。該機制應用密鑰多樹圖的管理方法保證了密鑰管理效率。并引入虛用戶組概念，
2013-01-08 14:54:250 DSP之TMS320F28x事件管理機制參考，很好的DSP自學資料，快來學習吧。
2016-04-15 14:48:3415 最全SPARK內存管理機制
2017-09-08 14:17:445 局部錯誤，全局通知是CAN總線錯誤類型中較為典型的一種，如何通過錯誤報文及波形快速定位錯誤原因呢？本文結合現(xiàn)場實測案例簡要分析。 一、CAN總線錯誤簡介 在CAN總線中存在5種錯誤類型，如圖1所示
2017-11-08 10:48:573 控制器局部網(wǎng)（Control Area Network，CAN）是德國Bosch公司為現(xiàn)代汽車應用開發(fā)的一種多主機局部網(wǎng)絡，CAN總線最初為解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)
2017-11-21 16:22:149 針對傳統(tǒng)的關系數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)性能不足、容錯性差，無法適應海量非結構化數(shù)據(jù)管理的問題，提出一種高性能、高可用非關系型存儲管理機制。首先，設計了良好的用戶訪問服務接口，通過高效的一致性哈希算法支持數(shù)據(jù)分發(fā)
2017-12-21 16:54:220 局部錯誤，全局通知是CAN總線錯誤類型中較為典型的一種，如何通過錯誤報文及波形快速定位錯誤原因呢？本文結合現(xiàn)場實測案例簡要分析。
2018-02-16 07:57:006974 
在CANopen創(chuàng)立之初，即使在CAN總線應用最廣泛的汽車電子行業(yè)，網(wǎng)絡中的CAN節(jié)點數(shù)量和需要通訊的信息都是比較少的。人們使用CAN取代RS485，主要是看重其可以突發(fā)發(fā)送的實時性優(yōu)勢，而在多節(jié)
2018-03-20 09:54:002759 分享到務來管理時鐘節(jié)拍，而且采用哈希散列表機制來進一步減少時鐘節(jié)拍處理過程所花費的時間。本文討論μC／OS—II在時鐘節(jié)拍管理方面的不足，并介紹μC／OS—III中的高效時鐘節(jié)拍 管理機制 。
2018-04-09 11:29:001269 
針對認知網(wǎng)絡研究一種融合主、次用戶多因素優(yōu)化的局部拓撲控制和路由方法。該方法綜合考慮主用戶頻譜使用情況以及次用戶對主用戶干擾影響，預測認知鏈路的穩(wěn)定性，結合鏈路功耗，定義一種聯(lián)合鏈路代價，提出
2018-02-11 10:17:260 社團檢測簡化是重要的圖挖掘問題，動態(tài)網(wǎng)絡上的重疊社團檢測及其社團演變模式是近年來的研究熱點，但將靜態(tài)網(wǎng)絡的局部優(yōu)先的社團檢測算法應用到動態(tài)網(wǎng)絡的重疊社團及其演變模式檢測上的研究較少。為此，提出一種
2018-03-20 17:24:480 操作系統(tǒng)的內存管理功能用于向操作系統(tǒng)提供一致的地址映射功能和內存頁面的申請、釋放操作。在嵌入式實時系統(tǒng)中，內存管理根據(jù)不同的系統(tǒng)，有不同的策略，對于有些系統(tǒng)支持的虛擬內存管理機制，對于另外一些系統(tǒng)，可能只有flat式的簡單內存管理機制。
2018-11-18 09:41:284305 FPGA 動態(tài)局部可重構技術通常將系統(tǒng)劃分為固定模塊和可重構模塊，可重構模塊與其他模塊之間的通信都是通過使用特殊的總線宏實現(xiàn)的。總線宏的正確設計是實現(xiàn)FPGA 動態(tài)局部可重構技術的關鍵。在研究
2018-12-14 14:27:353 根據(jù)設計要求。系統(tǒng)由1個主控機和N個CAN節(jié)點執(zhí)行機組成，它們都掛接在雙絞線上，組成一個CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡，CAN總線通信網(wǎng)絡中的主控機安裝無線數(shù)據(jù)收發(fā)器nRF2401。
2019-02-23 09:20:281596 
Linux 2.6.29內核為每種CPU提供統(tǒng)一的界面，采用四級頁面管理構架。來兼容二級、三級、四級管理架構的CPU。通過頁式管理機制完成虛擬地址（線性地址）到物理地址的映射。一般每個頁大小為4K。cr3寄存器中保存了創(chuàng)建進程時分配的值。
2019-05-16 15:04:51823 
根據(jù)設計要求。系統(tǒng)由1個主控機和N個CAN節(jié)點執(zhí)行機組成，它們都掛接在雙絞線上，組成一個CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡，CAN總線通信網(wǎng)絡中的主控機安裝無線數(shù)據(jù)收發(fā)器nRF2401。
2020-03-03 11:30:001138 
。內存資源作為嵌入式系統(tǒng)中極為重要的資源之一，其管理機制歷來是嵌入式系統(tǒng)設計的重點和難點。內存管理機制的優(yōu)劣程度極大地影響著嵌入式系統(tǒng)的整體性能，因此在嵌入式RTOS的內存管理機制中必須滿足以下3個要求：
2020-08-12 09:03:012136 
為増強緋鯢鰹算法搜索的覆蓋性及尋優(yōu)的精準性以優(yōu)仳全局探索能力和局部開采能力，提出一種融合步長因子遞減策略與混沌局部増強機制的改進緋鯢鰹優(yōu)化算法（ⅠYSGA）。首先，該改進算法在標準YSGA算法基礎上
2021-03-25 15:28:538 ，合理的節(jié)點緩存管理機制可以在提高消息投遞成功率的同時減少網(wǎng)絡開銷、降低終端能耗。然而·現(xiàn)有緩存管理機制都是從消息隊列特征或靜態(tài)屬性方面展開研究，忽視了節(jié)點的位置、移動方冋等特征。從而導致消息在網(wǎng)絡中無方向性的
2021-03-31 10:15:1516 本文主要介紹內存管理機制：物理內存與虛擬內存的關系，Linux內存管理機制，Python內存管理機制，Nginx內存管理機制，環(huán)形緩沖區(qū)機制，以及TC-malloc內存分配器的Andriod管理機制的簡單介紹。
2021-04-12 09:55:424553 
復雜網(wǎng)絡下的局部路徑鏈路預測算法
2021-06-09 15:33:0323 CAN節(jié)點的穩(wěn)定性、可靠性和安全性得益于其強大的錯誤管理機制。那么，CAN節(jié)點為什么能感知錯誤？又是如何響應錯誤？您是否能清晰地想象出這一過程？本文將為大家詳細分析CAN節(jié)點錯誤管理的工作
2021-10-20 09:49:232013 
AUTOSAR_SWS_CAN網(wǎng)絡管理規(guī)范標準4.3.1
2022-03-28 17:02:4512 CAN網(wǎng)絡管理規(guī)范 AUTOSAR CP中文版免費下載。
2022-04-06 16:21:430 AUTOSAR_SWS_CAN網(wǎng)絡管理規(guī)范標準4.3.0英文版免費下載。
2022-04-06 16:20:180 本文分析的enomai系統(tǒng)中的內存池(xnheap)管理機制。
2022-05-25 10:15:331290 AUTOSAR_SWS_CANNetworkManagement
AUTOSAR CAN網(wǎng)絡管理協(xié)議，4.4.0版本
2022-08-01 11:09:4114 AutoSAR中CAN通信的網(wǎng)絡管理主要是根據(jù)CANNode接收和發(fā)送的NMMessage進行該節(jié)點在整個網(wǎng)絡中的活動的，根據(jù)NM Message控制整個網(wǎng)絡對Normal模式和Sleep模式的切換。
2023-01-18 10:21:004125 
由于好多現(xiàn)場會出現(xiàn)將CAN總線的設備接到EtherCAT網(wǎng)絡中，由于協(xié)議的不相同，不能直接進行連接，現(xiàn)需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡的一種設備，由此遠創(chuàng)智控YC-ECT-CAN
2023-07-06 09:55:58514 
淺談CAN總線入侵檢測的精度
2023-07-12 10:39:58213 
LIN（Local Interconnect Network）即局部連接網(wǎng)絡，也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡下的子系統(tǒng)，車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197554 
由于好多現(xiàn)場會出現(xiàn)將CAN總線的設備接到EtherCAT網(wǎng)絡中，由于協(xié)議的不相同，不能直接進行連接，現(xiàn)需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡的一種設備，由此捷米JM-ECT-CAN
2023-07-31 09:07:29349 
由于好多現(xiàn)場會出現(xiàn)將CAN總線的設備接到EtherCAT網(wǎng)絡中，由于協(xié)議的不相同，不能直接進行連接，現(xiàn)需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡的一種設備，由此捷米JM-ECT-CAN
2023-10-31 18:30:00437 
AUTOSAR CAN 網(wǎng)絡管理是一個獨立于硬件的協(xié)議，只能在 CAN 上使用。它的主要目的是協(xié)調網(wǎng)絡的正常運行和總線休眠模式之間的轉換。
2023-09-09 10:32:202135 
淺談局部放電測量
2023-12-15 16:49:15319 
電源管理主要包含兩個部分：PCI-PM電源管理機制和ASPM電源管理機制。
2023-12-16 16:29:271017 
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