ARINC429總線廣泛應(yīng)用于商務(wù)運(yùn)輸航空領(lǐng)域,如空中客車(chē)A310/A320、A330/A340飛機(jī),波音公司727、737、747、757和767飛機(jī),麥道公司MD-11飛機(jī)等。它采用異步雙極性歸零碼進(jìn)行數(shù)據(jù)的編碼,并通
2012-04-12 11:42:13
4751 
ARINC429總線是目前航空電子分各子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一,作為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的"骨架",一旦該總線系統(tǒng)或掛接的機(jī)載電子設(shè)備發(fā)生故障時(shí),整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸就會(huì)出現(xiàn)異常。為了快速診斷及排查故障點(diǎn),429總線數(shù)據(jù)的仿真發(fā)送及采集顯得尤為重要。
2018-12-06 07:36:00
5780 
1553B總線、ARINC429總線、RS422總線、A/D信號(hào)、IO信號(hào)、實(shí)時(shí)網(wǎng)數(shù)據(jù)的仿真與測(cè)試。目前,國(guó)外1553B、ARINC429生產(chǎn)廠家一般只提供與ICD數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)合的總線測(cè)試系統(tǒng),用戶(hù)使用時(shí)將
2014-01-20 15:37:10
。MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線具有雙向輸出特性,實(shí)時(shí)性和可靠性高,廣泛應(yīng)用在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)以及軍用飛機(jī)上,航天系統(tǒng)也廣泛的應(yīng)用這一總線。1553B總線系統(tǒng)主要由3部分組成:總線控制器
2017-10-13 17:58:47
在1553B總線產(chǎn)品(包括電路、板級(jí)及系統(tǒng)產(chǎn)品)的研制過(guò)程中,測(cè)試驗(yàn)證它們是否嚴(yán)格符合MIL-STD-1553B標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)重要的問(wèn)題,與之相關(guān)的測(cè)試技術(shù)成為產(chǎn)品研制過(guò)程中的一個(gè)重要研究課題。依據(jù)
2014-01-20 16:01:40
1553B總線是什么?1553B總線在武器通信中有什么應(yīng)用?
2021-05-28 06:36:58
的、分布式1553B/ARINC429/RS422通用總線仿真/測(cè)試系統(tǒng);◇ 包含標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的1553B、ARINC429、RS422總線ICD數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng);◇ 通用總線測(cè)試系統(tǒng)及ICD數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)
2014-02-18 09:21:06
1553B航空總線產(chǎn)品選型方案(航電系統(tǒng)項(xiàng)目備用)詳細(xì)介紹了有關(guān)MIL-STD-1553B航空總線產(chǎn)品的功能及應(yīng)用領(lǐng)域,性能指標(biāo),技術(shù)參數(shù),以及設(shè)計(jì)選型。相關(guān)資料下載:
2011-02-13 00:25:01
。MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線具有雙向輸出特性,實(shí)時(shí)性和可靠性高,廣泛應(yīng)用在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)以及軍用飛機(jī)上,航天系統(tǒng)也廣泛的應(yīng)用這一總線。1553B總線系統(tǒng)主要由3部分組成:總線控制器
2016-04-16 08:59:04
本文介紹了1553b總線的特點(diǎn)和消息傳輸機(jī)制,并對(duì)其在武器通信中的應(yīng)用情況進(jìn)行了探討。
2021-06-03 06:41:33
一、概述ARINC 是美國(guó)航空無(wú)線電公司英文字頭的縮寫(xiě), 該公司1977年7月21日出版了“ARINC 429規(guī)范”一書(shū),429規(guī)范就是飛機(jī)電子系統(tǒng)之間數(shù)字式數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)格式,在飛機(jī)上使用429
2021-07-23 09:57:44
大家誰(shuí)研究過(guò)arinc429,有大神能出來(lái)賜教下嗎,希望我們可以互相學(xué)習(xí)
2012-11-12 22:38:54
介紹(1553B的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、1553B工作模式、1553B傳輸方式、1553B數(shù)據(jù)格式以及1553B連接方式);MIL-STD-1553B總線相關(guān)產(chǎn)品的介紹和應(yīng)用(1553B板卡介紹、1553B
2011-02-13 00:33:01
MIL-STD-1553B總線的歷史背景、優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用;MIL-STD-1553B總線的基礎(chǔ)知識(shí)介紹(1553B的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、1553B工作模式、1553B傳輸方式、1553B數(shù)據(jù)格式以及1553B連接方式
2011-02-13 00:16:57
MIL-STD-1553B ARINC429 CAN等總線協(xié)議下載http://www.1553b-arinc429.com/web/khfw1.asp
2010-05-04 23:53:59
),完全能匹配1553B總線最高傳輸速率(1MB/s)[1]。USB 實(shí)現(xiàn)模塊的核心是PIDUSB12。外置控制器AT89C52的P0口接PIDUSBD12的DATA0~DATA7,用來(lái)傳輸要交換的數(shù)據(jù)。P0
2009-01-09 10:15:14
完全符合1553B標(biāo)準(zhǔn),適合現(xiàn)場(chǎng)或室外操作。 采用觸摸屏技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過(guò)觸摸液晶屏一鍵式完成所有檢測(cè),可保存80次歷史測(cè)試結(jié)果,并能直接輸出測(cè)試報(bào)告(txt、word格式)。手持1553B協(xié)議測(cè)試儀
2014-01-20 15:54:57
本手冊(cè)詳細(xì)描述了1553B 總線開(kāi)發(fā)板的設(shè)計(jì)原理和使用方法,作為開(kāi)發(fā)板的配套材料。這套開(kāi)發(fā)板主要面向1553B 總線的初、中級(jí)開(kāi)發(fā)者,或者對(duì)1553b 總線有著強(qiáng)烈興趣的愛(ài)好者。所以,設(shè)計(jì)本著簡(jiǎn)單
2013-08-01 09:39:40
地面指令下發(fā)PCU響應(yīng)指令并執(zhí)行,PCU將實(shí)時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳給地面監(jiān)測(cè)。 BC端主要是地面上位機(jī)系統(tǒng),上位機(jī)通過(guò)1553B總線將遙控指令下發(fā)給PCU下位機(jī),上位機(jī)通過(guò)1553B總線讀PCU下位機(jī)遙測(cè)數(shù)據(jù)。這樣形成一個(gè)下發(fā)和上傳的閉環(huán)過(guò)程,此過(guò)程對(duì)軟件的可靠性要求極高可靠,不能出現(xiàn)軟件BUG誤操作。
2019-05-24 07:35:57
作者:周勝明 ARINC429總線是目前航空電子分各子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一,作為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”,一旦該總線系統(tǒng)或掛接的機(jī)載電子設(shè)備發(fā)生故障時(shí),整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸就會(huì)出現(xiàn)異常。為了快速
2019-05-29 05:00:04
;;Verilog HDL【DOI】:CNKI:SUN:JZCK.0.2010-02-072【正文快照】:0引言MIL-STD-1553B又稱(chēng)1553B,該總線標(biāo)準(zhǔn)是為數(shù)據(jù)總線定義的軍方標(biāo)準(zhǔn)。這種數(shù)據(jù)總線為
2010-05-13 09:07:52
767)、貝爾直升機(jī)以及歐洲空中客車(chē)Air2bus(A310/A320和A330/A340)等機(jī)種。我國(guó)的慣導(dǎo)系統(tǒng)也以ARINC429為主要通信總線。ARINC429中數(shù)據(jù)字為32位,分為5段:標(biāo)號(hào)(Label
2019-04-16 07:00:04
和LVTTL B兩路信號(hào)進(jìn)行調(diào)制,以滿(mǎn)足ARINC429數(shù)據(jù)總線的電氣特性。接收部分硬件設(shè)計(jì)接收部分硬件設(shè)計(jì)框圖如圖4所示。接收部分主要作用是檢測(cè)ARINC429總線上是否有數(shù)據(jù),并當(dāng)有數(shù)據(jù)時(shí)將
2008-10-14 20:50:02
ARINC429總線接口板的研制,實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送,成為目前對(duì)飛機(jī)機(jī)載總線接口研究的重點(diǎn)?! ? ARINC429總線簡(jiǎn)介 在現(xiàn)代民用飛機(jī)上,系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)
2019-06-13 05:00:06
在航空電子綜合化系統(tǒng)中,快速、有效的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)整個(gè)航空電子系統(tǒng)的性能有很大影響,因此數(shù)據(jù)總線被稱(chēng)為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”。ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。
2019-08-13 06:57:15
近年來(lái),ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機(jī)載設(shè)備間、飛機(jī)與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。這種多種總線標(biāo)準(zhǔn)并存的情況帶來(lái)一系列問(wèn)題:一是在地面維護(hù)過(guò)程中,需要測(cè)試
2020-03-16 06:25:16
本文設(shè)計(jì)了基于USB總線的便攜式ARINC429總線通信設(shè)備,并通過(guò)實(shí)際運(yùn)行測(cè)試,對(duì)該設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)證。
2021-05-31 06:08:29
在航空電子綜合化系統(tǒng)中,快速、有效的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)整個(gè)航空電子系統(tǒng)的性能有很大影響,因此數(shù)據(jù)總線被稱(chēng)為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”。ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。要在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)與機(jī)載設(shè)備的ARINC429總線數(shù)據(jù)通信,必須實(shí)現(xiàn)429總線與計(jì)算機(jī)總線之間的數(shù)據(jù)傳輸。
2019-08-19 07:24:53
怎樣去設(shè)計(jì)ARINC429總線接口板的硬件?有哪些步驟?怎樣去設(shè)計(jì)ARINC429總線接口板的軟件?有哪些步驟?
2021-05-27 06:37:51
1 引言1553B 總線是MIL-STD-1553B 總線的簡(jiǎn)稱(chēng),其全稱(chēng)為飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制指令/響應(yīng)式多路 傳輸數(shù)據(jù)總線,是一種滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性、數(shù)據(jù)完整性和系統(tǒng)可靠性的通用機(jī)載串行多路總線標(biāo) 準(zhǔn),該總線
2019-05-21 05:00:22
求一種基于USB總線的ARINC429總線接口模塊的設(shè)計(jì)方案。
2021-04-30 07:01:51
一種基于PC/104的1553B總線測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-06-01 06:22:13
;信息傳輸采用半雙工方式;數(shù)據(jù)總線上的信息流由消息組成。目前,國(guó)外1553B、ARINC429生產(chǎn)廠家一般只提供與ICD數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)合的總線測(cè)試系統(tǒng),用戶(hù)使用時(shí)將總線數(shù)據(jù)按照ICD文件的定義逐一輸入到測(cè)試
2019-12-02 16:51:25
脈沖)。1553B總線上的信息是以字的形式傳輸?shù)?。包括一個(gè)3位的同步位、16位信息位以及一位奇偶校驗(yàn)位。總線上的字共有3種類(lèi)型:命令字、數(shù)據(jù)字、狀態(tài)字。他們的具體格式如圖2所示。2 硬件選擇2.1
2019-06-13 05:00:04
系統(tǒng)上電后應(yīng)該先初始化HS3282。外部工作時(shí)鐘為1MHz,內(nèi)部接收和發(fā)送速率可設(shè)置為外部時(shí)鐘的1/10或1/80,即100 kb/s或12.5 kb/s。設(shè)置ARINC429數(shù)據(jù)字格式為32位或者
2019-04-29 07:00:06
核處理器NIOSⅡ作為系統(tǒng)的主控制器,結(jié)合ARINC429專(zhuān)用器件和其他外圍設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收發(fā)功能?! RI NC429接口板由數(shù)據(jù)收發(fā)、存儲(chǔ)器擴(kuò)展、監(jiān)控、PCI總線接口等模塊組成。NIOSⅡ控制
2019-04-26 07:00:08
由于1553B 總線良好的特性,在現(xiàn)代武器系統(tǒng)中,1553B 總線正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文介紹了1553B 總線的特點(diǎn)和消息傳輸機(jī)制,并對(duì)其在武器通信中的應(yīng)用情況進(jìn)行了探討
2009-06-19 08:55:59
29 ARINC429 是航空電子設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮娇展I(yè)標(biāo)準(zhǔn),文中介紹了ISA 總線接口的基于DSP 的ARINC429 標(biāo)準(zhǔn)通信擴(kuò)展板的硬件組成原理及軟件設(shè)計(jì)。該擴(kuò)展板以雙端口RAM 作為數(shù)據(jù)交換的
2009-07-08 14:33:19
23 針對(duì)機(jī)載設(shè)備地面檢測(cè)中ARINC429總線數(shù)據(jù)通信這一關(guān)鍵技術(shù), 設(shè)計(jì)了一種基于十六位單片機(jī)80C196的ARINC429總線收發(fā)系統(tǒng);設(shè)計(jì)中嚴(yán)格依據(jù)ARINC429數(shù)字信息傳輸規(guī)范,采用通用ARINC429專(zhuān)
2009-07-16 09:48:33
80
1553B 總線是一種應(yīng)用廣泛的高可靠實(shí)時(shí)總線。本文提出了基于ARM7TDMI 內(nèi)核的32
位微處理器和高可靠1553B 控制器DDC64843 的1553B 總線控制器的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了1553B 總線的
2009-09-03 14:37:26
48 基于Intel16 位單片機(jī)80C196KC 的ARINC429 總線接口板包括接收/發(fā)送、外擴(kuò)FlashRAM、顯示接口等模塊。協(xié)議芯片HS3282 和HS3182 可以方便的完成數(shù)
2009-09-10 10:50:22
26 多總線融合測(cè)試系統(tǒng)基于LXI 總線,兼容PXI、VXI、GPIB、1553B、ARINC429,RS422、RS485總線。實(shí)現(xiàn)多總線融合的測(cè)試系統(tǒng)必須解決LXI 總線到其它總線的協(xié)議轉(zhuǎn)換。本文采用SOPC 技術(shù)在一塊FPGA
2009-11-30 15:39:09
11
近年來(lái)1553B總線在航空航天軍事等領(lǐng)域中獲得廣泛應(yīng)用。但當(dāng)前1553B總線設(shè)計(jì)大部分基于分立的接口芯片,應(yīng)用復(fù)雜且價(jià)格昂貴。現(xiàn)SOPC設(shè)計(jì)思想,提出了在FPGA上實(shí)現(xiàn)1553B總線終端
2009-12-19 15:50:56
38
針對(duì)1553B 總線協(xié)議控制器基本依賴(lài)于進(jìn)口專(zhuān)用芯片現(xiàn)狀,提出了以Xilinx 公司
Virtex-II Pro FPGA 為核心實(shí)現(xiàn)1553B 總線接口邏輯的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。采用SOPC 技術(shù),將
PowerPC 40
2010-01-25 14:38:57
31 1553b通訊卡MIL-STD-1553B/VMIPCI/PCI/VMIC/PMC/VMIC/PCI/ACC/PCIE/CPCI/PCIE產(chǎn)品簡(jiǎn)介:板卡是雙通道雙冗余的 1553B 航空電子總線
2023-06-08 16:11:36
在介紹1553B數(shù)據(jù)總線和VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,分別從軟件和硬件兩方面論述了在VxWorks下建立1553B總線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法.通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證了系統(tǒng)的正確性和有效性.
2010-10-15 09:56:57
55 可編程片上系統(tǒng)(SoPC)技術(shù)是當(dāng)前嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的一個(gè)熱點(diǎn),基于SoPC技術(shù)的嵌入式處理器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。介紹一種用于PCI總線微機(jī)系統(tǒng)的ARINC429總線接口板,以嵌入式
2010-12-07 14:16:06
31
基于DSP的1553B總線通訊檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)
2011-04-19 21:37:37
1137 
ARINC429總線廣泛應(yīng)用于商務(wù)運(yùn)輸航空領(lǐng)域,如空中客車(chē)A310/A320、A
2008-11-25 14:19:27
2457 
ARINC429總線由美國(guó)航天無(wú)線電設(shè)備公司所資助,是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比,ARINC429總線具有抗干擾能力
2009-04-22 20:02:56
2658 
基于HI-8582的ARINC429總線設(shè)計(jì)
要:簡(jiǎn)要介紹了ARINC429總線和HI-8582芯片的特點(diǎn),給出了基于HI-8582的ARINC429總線設(shè)計(jì)思路和方法。最后結(jié)合工程實(shí)際給出了單片機(jī)AT89C52的數(shù)據(jù)
2009-11-05 11:05:28
1889 USB的便攜式ARINC429總線通信設(shè)備技術(shù)
ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。要在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)與機(jī)載設(shè)備的ARINC429總線數(shù)據(jù)通信,必須
2010-05-06 10:56:14
2300 
什么是1553B總線
一、1553B總線簡(jiǎn)介
1553B總線是MIL-STD-1553總線的簡(jiǎn)稱(chēng),其中B就是BUS,MIL-STD-1553總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令
2011-04-19 21:40:13
5363 ARINC429航空通訊總線是一種常用的慣導(dǎo)系統(tǒng)通訊總線。由于該總線的功能相對(duì)獨(dú)立,航空電子系統(tǒng)逐步走向綜合,各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊變得更加頻繁。因此,研制一種基于ARINC429
2010-06-14 06:48:20
1287 
在航電系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中,為解決定位故障的效率和降低維修成本等問(wèn)題,提出了基于ICD(Interface Control Document,接口控制文件)的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)采集卡對(duì)總線中傳輸?shù)男盘?hào)有無(wú)失真、偏差等電氣特性進(jìn)行檢測(cè),并使用1553B通訊
2011-03-07 11:27:41
56 1553B總線是MIL-STD-1553總線的簡(jiǎn)稱(chēng),其中B就是BUS,MIL-STD-1553B總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線。
2011-04-19 13:42:53
2740 ARINC429總線協(xié)議是美國(guó)航空電子工程委員會(huì)(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,并于同年發(fā)表并獲得批準(zhǔn)使用。它的全稱(chēng)是數(shù)字式信息傳輸系統(tǒng)DITS。協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空電子設(shè)備及有關(guān)
2011-04-19 16:20:30
12114 ARINC429 總線是一種重要的航空數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn),是飛機(jī)航電系統(tǒng)數(shù)字信息傳遞的主要途徑之一。本文給出一種PCI 總線ARINC429 通信卡的實(shí)現(xiàn)方法,利用FPGA 實(shí)現(xiàn)了ARINC429 協(xié)議的編解碼,測(cè)試表明
2011-05-18 18:08:33
37 近年來(lái),ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機(jī)載設(shè)備間、飛機(jī)與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。本文針對(duì)某型飛機(jī)加掛某型導(dǎo)彈的實(shí)際應(yīng)用,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC4
2011-09-15 10:10:18
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在深入研究1553B 總線標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上, 介紹了一種基于FPGA 的總線接口通信模塊的芯片設(shè)計(jì)方法。給出了總體設(shè)計(jì)方案,從模擬和數(shù)字兩方面分析了各功能模塊。最后在Xilinx 軟件中用VHD
2011-09-20 17:09:50
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ARINC429 總線是一種重要的航空數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn),是飛機(jī)航電系統(tǒng)數(shù)字信息傳遞的主要途徑之一。本文給出一種PCI 總線ARINC429 通信卡的實(shí)現(xiàn)方法,利用FPGA 實(shí)現(xiàn)了ARINC429 協(xié)議的編解碼,測(cè)試表明
2011-09-30 16:28:37
43 ARINC429總線接口板的研制,實(shí)現(xiàn)多通道 ARINC429總線 數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送,成為目前對(duì)飛機(jī)機(jī)載總線接口研究的重點(diǎn)。 1 ARINC429總線簡(jiǎn)介 在現(xiàn)代民用飛機(jī)上,系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與部件之
2011-10-05 16:07:15
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總線技術(shù)是航空電子綜合化系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,有效、便捷、可靠的數(shù)據(jù)傳輸是保證設(shè)備之間資源共享和信息融合的重要前提..本文對(duì)ARINC429總線進(jìn)行了概要描述,并從軟硬件兩
2011-12-01 15:31:00
89 利用PCI專(zhuān)用接口芯片PCI9052和DEI1016 429總線收發(fā)芯片設(shè)計(jì)了ARINC429接口卡,采用DSP作為主控CPU完成數(shù)據(jù)自動(dòng)處理,用雙口RAM完成DSP與PCI總線數(shù)據(jù)交換。實(shí)驗(yàn)表明:所設(shè)計(jì)的接口卡傳輸效率高
2012-05-09 16:14:25
80 根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求,設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580,通過(guò)FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議
2012-07-31 14:09:03
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設(shè)計(jì)了一種基于DSP和FPGA的ARINC429總線接口卡。該設(shè)計(jì)使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作為專(zhuān)用協(xié)議芯片,TI公司的TMS320F2812作為嵌入式CPU,Altera公司的FPGA芯片EP1C12來(lái)進(jìn)行邏輯控制、
2013-03-12 15:09:42
62 基于PCMCIA 的ARINC429 通信卡設(shè)計(jì),這是一個(gè)硬件模塊的設(shè)計(jì)方案。
2016-03-15 11:35:11
33 ARINC-429總線構(gòu)成的數(shù)傳系統(tǒng)可以說(shuō)是一個(gè)單信息源、多接收器的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。
2016-12-09 13:04:04
0 機(jī)載數(shù)據(jù)記錄儀的1553B總線接口設(shè)計(jì)_靳鴻
2017-02-08 01:57:57
6 基于PCI總線接口卡的ARINC429總線數(shù)據(jù)仿真與采集系統(tǒng)
2017-01-14 11:24:39
13 GPS接收機(jī)中1553B總線接口的CPLD設(shè)計(jì)
2017-02-07 15:53:43
10 MIL-STD-1553B入門(mén)教程_1553B總線資料課件
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專(zhuān)業(yè)的1553B arinc429
2017-10-14 09:24:56
1 近年來(lái),ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機(jī)載設(shè)備間、飛機(jī)與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。這種多種總線標(biāo)準(zhǔn)并存的情況帶來(lái)一系列問(wèn)題:一是在地面維護(hù)過(guò)程中,需要測(cè)試
2017-10-27 13:20:18
14 PCI總線的ARINC429接口卡設(shè)計(jì)
2017-10-31 10:13:01
25 摘要:在研究1553B總線協(xié)議特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了一種基于DSP的1553B總線接口設(shè)計(jì)方案.詳細(xì)描述了硬件電路的實(shí)現(xiàn)及軟件驅(qū)動(dòng)程序的編寫(xiě)。在電路中采用DSPTMS320F2812為核心處理單元
2017-10-31 16:15:38
7 的主干道。1553B總線接口電路是實(shí)現(xiàn)航空電子綜合化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其作用是在1553B總線與現(xiàn)有的其他總線技術(shù)之間搭建一座橋梁,使得不同制式的信息流能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。在1553B總線接口的研制過(guò)程中,復(fù)雜而苛刻的環(huán)境對(duì)中央處理器的實(shí)
2017-12-02 13:39:34
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MIL-STD-1553B是一種時(shí)分制,命令/響應(yīng),集中控制式多路傳輸?shù)陌腚p工串行數(shù)據(jù)總線,其傳輸速度為1Mb/s,字長(zhǎng)為20b,數(shù)據(jù)有效長(zhǎng)度為16b,信息量最大的長(zhǎng)度為32個(gè)字。其信息格式有總線
2018-01-21 16:39:01
429 CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))總線和ARINC429總線是兩種在航空通信等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的總線,CAN總線的優(yōu)點(diǎn)在于其可靠、靈活,而ARINC429總線
2018-04-09 10:12:47
3 現(xiàn)代飛機(jī)典型的航電系統(tǒng)及1553B 總線應(yīng)用框圖如圖1所示.1553B總線采用指令/ 響應(yīng)型通信協(xié)議,構(gòu)成1553B 總線傳輸協(xié)議有三要素:命令字.數(shù)據(jù)字和狀態(tài)字,每個(gè)字的長(zhǎng)度為20 b,且由3部分組成:同步頭(3 b).數(shù)據(jù)段(16 b)和奇偶位(1 b),如圖2所示.
2018-11-09 08:04:00
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某型機(jī)載設(shè)備與載機(jī)火控系統(tǒng)之間采用1553B 總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信和時(shí)序控制.本文在研究1553B 總線協(xié)議的基礎(chǔ)上,討論某型機(jī)載設(shè)備總體性能測(cè)試中利用1553B多功能板卡模擬載機(jī)1553B總線通信,實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備總體測(cè)試控制并對(duì)測(cè)試系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備間總線交換信息實(shí)時(shí)記錄.
2018-09-12 09:17:00
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公布的一種串行多路數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)。1553B總線能掛31個(gè)遠(yuǎn)置終端,1553B總線采用指令/響應(yīng)型通信協(xié)議,它有三種終端類(lèi)型:總線控制器(BC)、遠(yuǎn)程終端(RT)和總線監(jiān)視器(BM);信息格式有BC到RT、RT
2018-10-28 10:53:15
7326 ARINC429是一種廣泛應(yīng)用于民用和軍用飛機(jī)的串行數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu),是一種單向廣播式數(shù)據(jù)總線,其傳輸介質(zhì)為屏蔽雙絞線,調(diào)制方式采用雙極歸零制的三態(tài)碼方式,具有很強(qiáng)的抗干擾能力。
2019-09-05 14:52:34
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ARINC429是一種廣泛應(yīng)用于民用和軍用飛機(jī)的串行數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu),是一種單向廣播式數(shù)據(jù)總線,其傳輸介質(zhì)為屏蔽雙絞線,調(diào)制方式采用雙極歸零制的三態(tài)碼方式,具有很強(qiáng)的抗干擾能力。
2019-09-19 09:04:23
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1553B總線是MIL-STD-1553總線的簡(jiǎn)稱(chēng),其中B就是BUS,MIL-STD-1553B總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線。
2021-01-25 10:20:06
6862 FPGA完成ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收。重點(diǎn)介紹接口電路設(shè)計(jì)和FPGA中的軟件開(kāi)發(fā),與傳統(tǒng)的ARINC429總線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)相比,具有接口電路簡(jiǎn)單、具備一定的抗干擾能力、不受協(xié)議芯片速率限制等優(yōu)點(diǎn).此方法已成功應(yīng)用于產(chǎn)品中。并對(duì)其他串行總線數(shù)據(jù)接收具有借鑒意義。
2021-02-03 15:53:00
38 基于LabVIEW的1553B多路傳輸數(shù)據(jù)總線通信
2021-09-10 16:17:49
20 1553B/ARINC429/RS422通用總線仿真/測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)針對(duì)1553B、ARINC429、RS422總線系統(tǒng)的、基于以太網(wǎng)的、分布式綜合仿真/測(cè)試系統(tǒng),它采用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)
2022-12-07 11:48:52
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雙通道MIL-STD-1553B總線通信及ARINC429總線通信板卡產(chǎn)品描述 CHRD0026是一款具備高可靠性和兼容性的雙通道MIL-STD-1553B總線通信及ARINC429總線通信板卡
2023-08-31 16:59:22
579 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于PCI總線接口卡的ARINC429總線數(shù)據(jù)仿真與采集系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 11:26:18
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《1553B總線監(jiān)控器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 09:42:32
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TMS320F2812與ARINC429數(shù)據(jù)總線之間的通信設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 10:42:25
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評(píng)論