從市場看，感覺國內(nèi)AGV的應(yīng)用慢慢開始打開局面，而且國內(nèi)的AGV產(chǎn)品很有優(yōu)勢。未來在機(jī)器人領(lǐng)域的使用將會會的大爆發(fā)。

　　視覺傳感器與移動機(jī)器人定位導(dǎo)航是“絕配”

　　視覺傳感器（指單目相機(jī)+鏡頭，下同）作為移動機(jī)器人的“眼睛”，將在自主定位導(dǎo)航、無人駕駛技術(shù)中承擔(dān)最為重要的角色。主要原因如下：

　　超過90%的動物（包括人類）靠眼睛自主定位導(dǎo)航，視覺是更適合移動機(jī)器人自主導(dǎo)航的方式；

　　視覺系統(tǒng)20年前已被廣泛應(yīng)用于大型工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備的精密檢測環(huán)節(jié)，例如，達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人。視覺定位導(dǎo)航的穩(wěn)定性、精度可以很高；

　　視覺系統(tǒng)近5年來已被廣泛應(yīng)用于商用移動機(jī)器人產(chǎn)品的自主定位導(dǎo)航，例如，大疆無人機(jī)。復(fù)雜環(huán)境下的視覺定位導(dǎo)航技術(shù)已日益成熟；

　　2016全球智能手機(jī)總銷量14.7億，每臺智能手機(jī)上都配備了攝像頭。視覺傳感器成本現(xiàn)在已經(jīng)很低，未來一定更低！

　　視覺導(dǎo)航技術(shù)將在工業(yè)無人車（AGV）領(lǐng)域 ”獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”

　　相比于磁線、磁釘、二維碼和激光等AGV傳統(tǒng)導(dǎo)航方式，視覺導(dǎo)航方式優(yōu)勢明顯。未來機(jī)器人專注于視覺導(dǎo)航AGV，其自主開發(fā)的視覺導(dǎo)航無人叉車、無人牽引車本體及調(diào)度軟件系統(tǒng)具備以下三大優(yōu)勢：

　　低成本：世界頂級品牌的工業(yè)級單目相機(jī)加鏡頭僅3000元，普通的商用相機(jī)售價百元左右，傳感器低廉的成本大幅降低了視覺導(dǎo)航AGV的產(chǎn)品成本和售價；

　　此外，未來機(jī)器人在自然環(huán)境下的視覺導(dǎo)航技術(shù)無需在環(huán)境中使用任何標(biāo)記物，降低了客戶現(xiàn)場的運(yùn)維成本。綜合以上兩點(diǎn)，客戶購買AGV設(shè)備的投資回報時間會大幅縮短；

　　無需改造現(xiàn)場環(huán)境：未來機(jī)器人的核心是在自然環(huán)境中的視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，無需對客戶現(xiàn)場進(jìn)行任何改變、無需磁線、磁釘、激光反射板等人工標(biāo)記，僅通過視覺自然特征即可實現(xiàn)高效的定位導(dǎo)航。降低項目實施難度、減少實施時間；

　　高性能：從原理上講，視覺捕獲二維圖像信息，圖像中不僅包含輪廓信息，還包含顏色信息。其中，顏色信息是不能通過其他傳感器得到的。而顏色信息對于移動機(jī)器人自主定位、控制、避撞糾偏都非常有價值。通過豐富的視覺信息，未來機(jī)器人的AGV產(chǎn)品及改裝方案可以實現(xiàn)高效（直線速度2m/s，過彎速度1.5m/s（過彎不停車））、高精度（位置誤差《1cm）、高穩(wěn)定性（失誤率《0.1%）的自主導(dǎo)航。

　　目前，未來機(jī)器人的視覺導(dǎo)航AGV已在電商物流、航空物流、日化品制造、家電和印刷等多個行業(yè)成熟應(yīng)用，并得到了多家世界500強(qiáng)企業(yè)和國內(nèi)上市公司的認(rèn)可及大力支持。