本案例屬于原理說(shuō)明，對(duì)于沖床來(lái)講，為避免機(jī)器因人為疏忽導(dǎo)致的一些期間損壞，使用了一些列互鎖和連鎖機(jī)構(gòu)。
2022-10-20 09:19:54
4330 朋友們大家好我是大俵哥，電氣控制里最基礎(chǔ)的兩個(gè)電路：自鎖和互鎖，自鎖常用于控制電機(jī)的啟動(dòng)和停止，互鎖常用于電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。那么在PLC里面怎么實(shí)現(xiàn)自鎖和互鎖呢？和電氣原理圖有什么關(guān)系嗎？今天我們一起來(lái)看一下。
2023-03-03 12:02:457035 
電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運(yùn)行而設(shè)置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。
2023-09-14 15:03:471949 
在工業(yè)自動(dòng)化和電力系統(tǒng)中，互鎖電路是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要保護(hù)措施。互鎖電路可以防止設(shè)備同時(shí)處于不同的工作狀態(tài)，從而避免可能的損害或危險(xiǎn)情況。
2024-02-18 18:18:561058 
`其3個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)互鎖，內(nèi)部程序互不干涉，其中2個(gè)while循環(huán) 一個(gè)for循環(huán)。希望對(duì)大家有幫助。`
2017-12-25 17:31:37
兩個(gè)機(jī)械繼電器互鎖，如何實(shí)現(xiàn)切換繼電器時(shí)先斷開(kāi)負(fù)載，從而避免拉弧問(wèn)題？
2019-06-10 11:02:40
labview中如何實(shí)現(xiàn)三個(gè)事件互鎖？即三個(gè)布爾量只允許一個(gè)輸出為T(mén)RUE，剩下兩個(gè)FALSE。有人能指點(diǎn)小弟一二嗎
2014-10-26 14:25:57
如題，labview按鍵互鎖怎么實(shí)現(xiàn)呀，求指導(dǎo)。
2013-06-26 15:51:20
高壓互鎖（HVIL），也叫危險(xiǎn)電壓互鎖回路（US7586722 High Voltage Interlock System and Control Strategy），是指通過(guò)使用低壓信號(hào)來(lái)檢查
2021-09-16 06:31:09
今天逛論壇找資料的時(shí)候，看到一個(gè)需要些單按鈕互鎖的，要求只能一個(gè)按鈕為ON,其余為OFF,自己試著做了一下，供大家參考，有好的方法大家也可以上傳大體思想是利用移位寄存器和邏輯運(yùn)算進(jìn)行開(kāi)關(guān)邏輯存儲(chǔ)和處理
2017-06-03 15:56:57
目前公司有個(gè)項(xiàng)目用于工業(yè)領(lǐng)域，使用了一個(gè)工業(yè)的DS18B20，但是需要做電氣隔離，考慮的成本問(wèn)題，不想使用集成的雙向信號(hào)隔離芯片，自己想用光耦隔離來(lái)做，但是一端接DS18B20一端接單片機(jī)，自己做了
2018-12-25 11:34:25
在spi通信方式中，一個(gè)芯片通過(guò)互鎖成功實(shí)現(xiàn)了DEP通信。但是我不知道如何控制兩個(gè)。拜托，我應(yīng)該在哪里編輯 platform.h/rfal_nfc.c / st25r3916_comm.c？
2022-12-14 08:59:45
老師讓我們拆捷達(dá)變速器找互鎖裝置，但是沒(méi)找到。有人能告訴在變速器里哪個(gè)位置么？{:3:}{:3:}
2013-09-16 22:10:41
`模式：點(diǎn)動(dòng)，互鎖，自鎖，延時(shí)3秒頻率：433/315MHZ可選電壓：12/24/220v可選歡迎咨詢：***`
2021-07-13 14:25:33
有沒(méi)有互鎖功能的開(kāi)關(guān)，就是有兩路輸出，按一下1路輸出，再按2路輸出，1路就斷開(kāi)。類型是薄膜類型的，就是薄膜開(kāi)關(guān)，想洗衣機(jī)上的按鍵。需要用單片機(jī)控制嗎？有沒(méi)有現(xiàn)成的這種互鎖功能又是薄膜的開(kāi)關(guān)。
2017-08-21 16:13:20
請(qǐng)問(wèn)按鍵互鎖怎么實(shí)現(xiàn)啊？如果像圖片這樣用數(shù)組完成，當(dāng)某個(gè)按鍵按下，其他用賦值保持燈滅的話，那么當(dāng)本身再按時(shí)只用按鍵消抖取反狀態(tài)總感覺(jué)不大對(duì)。
2018-12-04 14:24:18
描述該參考設(shè)計(jì)是一款低 BOM 設(shè)計(jì)，其中包含廣泛的汽車互鎖連接診斷。在混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車 (HEV/EV) 中，電池管理系統(tǒng)、牽引逆變器、直流/直流轉(zhuǎn)換器、車載充電器和其他在高電壓下運(yùn)行的系統(tǒng)
2018-10-22 10:03:58
高壓互鎖（HighVoltage Inter-lock， 簡(jiǎn)稱HVIL），就是把高壓系統(tǒng)用電器連接起來(lái)，任何一處連接出現(xiàn)問(wèn)題，都被認(rèn)為是潛在的危險(xiǎn)，高壓電將不會(huì)被輸出。那么高壓互鎖設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么呢
2021-01-12 16:35:28
高壓電源系統(tǒng)的原理是什么？新能源汽車快充和慢充最主要的區(qū)別是什么？互鎖在電機(jī)上的應(yīng)用是什么？自鎖和互鎖的區(qū)別是什么？什么是動(dòng)力電池？如何去安裝動(dòng)力電池？
2021-06-30 06:31:24
自鎖互鎖開(kāi)關(guān)在電器上使用很廣泛，一般都是機(jī)械式，缺點(diǎn)是：體積大，易磨損，按觸力
2006-04-16 22:37:531594 
雙鈕互鎖觸摸開(kāi)關(guān)電路圖
2009-03-24 10:08:391641 
互鎖電路圖
2009-05-08 15:33:357941 
選擇8098單片機(jī)HSO0、HSO1、HSO2輸出三路SPWM波，經(jīng)圖裂相延時(shí)整形互鎖電路后得到6路SPWM信號(hào)。這樣采用了硬件電路進(jìn)行裂相并由硬件電路進(jìn)行延時(shí)產(chǎn)生死區(qū)時(shí)間，使得逆變器同一橋臂
2009-07-25 11:16:221676 
電子自鎖互鎖開(kāi)關(guān)
自鎖互鎖開(kāi)關(guān)在電器上使用很廣泛，一般都是機(jī)械式，缺點(diǎn)是：體積大，易磨損，按觸力大，轉(zhuǎn)換速度低。電子開(kāi)關(guān)可以克服上述缺點(diǎn)。
2009-07-29 15:29:3011131 
八路互鎖開(kāi)關(guān)
工廠中常用多路互鎖開(kāi)關(guān)來(lái)控制多臺(tái)工作電機(jī)。早期的多路互鎖開(kāi)關(guān)，是用多組電磁繼電器直接制成的，雖然電路簡(jiǎn)單，但常出故障，使用很不方便。
2009-07-30 08:40:427243 
四狀態(tài)互鎖控制電路圖
本電路要求在任何時(shí)刻只允許一種狀態(tài)工作，而排赤其他狀態(tài)，且要求任一狀態(tài)工作時(shí)，能立即進(jìn)入工作狀態(tài)
2009-11-17 12:24:023351 
首先解釋一下雙門(mén)互鎖的概念，所謂雙門(mén)互鎖聯(lián)動(dòng)門(mén)是指兩道門(mén)具有互鎖聯(lián)動(dòng)的功能，即當(dāng)一道門(mén)被打開(kāi)時(shí)，另一道門(mén)將打不開(kāi)，只有當(dāng)兩道門(mén)關(guān)上時(shí)，才能打開(kāi)其中的任一道門(mén)。根據(jù)
2011-04-26 19:04:51
51 如何應(yīng)對(duì)銀行搶劫，保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)不受損失，是現(xiàn)有 銀行 保衛(wèi)系統(tǒng)直接面對(duì)的，也是一個(gè)最棘手的問(wèn)題。本文提供的銀行雙門(mén)互鎖解決方案最大限度地降低了各種風(fēng)險(xiǎn)，在許多行業(yè)
2011-06-27 16:35:41295 給出一種實(shí)時(shí)互鎖式無(wú)線搶答手柄的設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例，使無(wú)線搶答器的死區(qū)時(shí)間由通常的40 ms銳減為40 s。其基本思路是：在每只搶答手柄中增加一片射頻接收模塊和一個(gè)電子開(kāi)關(guān)、配以相
2012-07-30 10:36:0854 自鎖：交流接觸器通過(guò)自身的常開(kāi)輔助觸頭使線圈總是處于得電狀態(tài)的現(xiàn)象叫做自鎖。
互鎖：說(shuō)的是幾個(gè)回路之間，利用某一回路的輔助觸點(diǎn)，去控制對(duì)方的線圈回路，進(jìn)行狀態(tài)保持或功能限制。一般對(duì)象是對(duì)其他回路
2017-08-14 15:32:00239531 
常用電源恢復(fù)供電后可以自動(dòng)切換到常用電源（當(dāng)然也可以不切換），電氣實(shí)現(xiàn)這種功能稱為電氣互鎖，也可以叫電氣聯(lián)鎖的。有很多地方需要電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)運(yùn)行，比如大門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉就是電動(dòng)機(jī)的下轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制
2017-11-08 14:37:137598 
電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運(yùn)行而設(shè)置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實(shí)現(xiàn)的手段主要有三個(gè)，一個(gè)是電氣互鎖。二是機(jī)械互鎖，三是電氣機(jī)械聯(lián)動(dòng)互鎖。
2018-04-05 14:45:0017942 
該參考設(shè)計(jì)是一款低 BOM 設(shè)計(jì)，其中包含廣泛的汽車互鎖連接診斷。在混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車 (HEV/EV) 中，電池管理系統(tǒng)、牽引逆變器、直流/直流轉(zhuǎn)換器、車載充電器和其他在高電壓下運(yùn)行的系統(tǒng)需要
2018-04-17 15:59:5814 應(yīng)該注意的是雖然在梯形圖中已經(jīng)有了軟繼電器的互鎖觸點(diǎn)（X1與X0、Y1與Y0），但在I/O接線圖的輸出電路中還必須使用KM1、KM2的常閉觸點(diǎn)進(jìn)行硬件互鎖。
2018-09-17 14:48:2641081 
常用電源恢復(fù)供電后可以自動(dòng)切換到常用電源（當(dāng)然也可以不切換），電氣實(shí)現(xiàn)這種功能稱為電氣互鎖，也可以叫電氣聯(lián)鎖的。
2018-09-17 15:17:1238497 
為了滿足不同的應(yīng)用需要，解碼接收電路的輸出模式通常分為非鎖，互鎖，自鎖，混合輸出。幾種模式通俗的說(shuō)，非鎖相當(dāng)于輕觸開(kāi)關(guān)，互鎖相當(dāng)于風(fēng)扇的檔位開(kāi)關(guān)，自鎖相當(dāng)于電燈開(kāi)關(guān)。
2018-10-07 15:26:006388 本文主要介紹了電氣互鎖電路圖。接觸器KM1的常閉輔助觸點(diǎn)（9，11）串聯(lián)在接觸器KM2的線圈回路，當(dāng)接觸器KM1工作吸合時(shí)，接點(diǎn)（9，11）斷開(kāi)，即使誤操作按下按鈕SB2，由于KM2的控制回路在（9，11）處是斷開(kāi)的，KM2的線圈也不能得電，KM2接觸器就不會(huì)吸合。
2018-10-18 15:58:2639841 電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運(yùn)行而設(shè)置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實(shí)現(xiàn)的手段主要有三個(gè)，一個(gè)是電氣互鎖。二是機(jī)械互鎖，三是電氣機(jī)械聯(lián)動(dòng)互鎖。
2018-10-21 10:07:169665 本視頻主要詳細(xì)介紹了自鎖和互鎖的區(qū)別，自鎖能保證松開(kāi)起動(dòng)按鈕時(shí)，交流接觸器的線圈繼續(xù)通電；互鎖能夠保證兩個(gè)交流接觸器的線圈不會(huì)在同一時(shí)間都處于通電狀態(tài)。
2018-11-08 15:55:5255353 System and Control Strategy），高壓互鎖是指通過(guò)使用低壓信號(hào)來(lái)檢查電動(dòng)汽車上所有與高壓母線相連的各分路，包括整個(gè)電池系統(tǒng)、導(dǎo)線、連接器、DCDC、電機(jī)控制器、高壓盒及保護(hù)蓋等系統(tǒng)回路的電氣連接完整性（連續(xù)性）。
2019-05-11 11:27:4184823 
plc內(nèi)部的自鎖，互鎖，與接觸器的自鎖，互鎖，原理一樣。只不過(guò)PLC內(nèi)部的PLC程序是軟繼電器（寄存器），不是真實(shí)的硬元件而已。自鎖就是自己把自己鎖住，如下圖，當(dāng)I0.0導(dǎo)通，Q0.0導(dǎo)通；即使這個(gè)時(shí)候I0.0斷開(kāi)，Q0.0還是導(dǎo)通。這就是自鎖。
2018-12-20 15:54:4450033 自鎖與互鎖的作用是均對(duì)電路有一定的保護(hù)作用，主要目的是為了防止電路失壓，維護(hù)電路的正常運(yùn)行。
2018-12-21 14:39:2617178 本文首先介紹了自鎖互鎖的含義，其次介紹了自鎖與互鎖的作用原理圖解，最后介紹了機(jī)械手動(dòng)變速器的自鎖與互鎖的作用。
2019-05-20 16:45:0941820 
互鎖說(shuō)的是幾個(gè)回路之間，利用某一回路的輔助觸點(diǎn)，去控制對(duì)方的線圈回路，進(jìn)行狀態(tài)保持或功能限制。一般對(duì)象是對(duì)其他回路的控制。
2019-07-25 15:07:0421417 如果想學(xué)習(xí)接觸器的接線，那么最基本的兩個(gè)電路一定要懂，一個(gè)是自鎖一個(gè)是互鎖。自鎖的要點(diǎn)，線圈吸合以后通過(guò)接觸器自身的常開(kāi)點(diǎn)持續(xù)供電實(shí)現(xiàn)自鎖。自鎖用的按鈕開(kāi)關(guān)是自復(fù)開(kāi)關(guān)。
2019-07-30 11:03:3015900 
的常閉觸頭串聯(lián)在KM1接觸器的線圈回路。但是若一個(gè)接觸器觸頭發(fā)生熔焊時(shí)，電氣互鎖就失效了。因此對(duì)要求嚴(yán)格的場(chǎng)所還必須使用有機(jī)械互鎖的接觸器。
2019-07-30 11:16:5225172 
互鎖，說(shuō)的是幾個(gè)回路之間，利用某一回路的輔助觸點(diǎn)，去控制對(duì)方的線圈回路，進(jìn)行狀態(tài)保持或功能限制。一般對(duì)象是對(duì)其他回路的控制。
2019-08-22 09:06:289282 
電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運(yùn)行而設(shè)置的，主要由兩電器件互相控制而形成。實(shí)現(xiàn)的手段主要有三個(gè)，一個(gè)是電氣互鎖，二是機(jī)械互鎖，三是電氣機(jī)械聯(lián)動(dòng)互鎖。
2019-08-22 09:15:055919 機(jī)械互鎖：此時(shí)的SB2使用的帶有機(jī)械互鎖的按鈕，當(dāng)SB2所在回路正常工作時(shí)，由于“5”上方的常閉電處于通電狀態(tài)，因此與之虛線連接的SB3按鈕按下后無(wú)反應(yīng)。
2019-08-22 10:14:4190782 
為克服接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路和按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的不足，在按鈕互鎖的基礎(chǔ)上又增加了接觸器互鎖，構(gòu)成了按鈕、接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)控制線路，也稱為防止相間短路的正反轉(zhuǎn)控制電路。
2019-10-18 10:39:4737101 
反轉(zhuǎn)控制：先按SB1→KM1線圈斷電→KM1自鎖觸頭斷開(kāi)、KM1互鎖觸頭閉合、KM1主觸頭斷開(kāi)→電動(dòng)機(jī)M斷電→按下SB3→KM2線圈通電→KM2自鎖觸頭閉合、KM2互鎖觸頭斷開(kāi)、KM2主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M反轉(zhuǎn)。
2019-12-02 09:28:1921539 
自鎖和互鎖都是接觸器和按鈕在實(shí)際應(yīng)用中的常見(jiàn)接線方法，這些要從接觸器和按鈕的工作特點(diǎn)說(shuō)起。
2020-01-16 16:41:0010666 
自鎖與互鎖電路大多應(yīng)用在電路一種狀態(tài)保持運(yùn)行、正反轉(zhuǎn)電路、星三角轉(zhuǎn)換等電路中。
2020-03-08 15:41:0025579 自鎖與互鎖電路大多應(yīng)用在電路一種狀態(tài)保持運(yùn)行、正反轉(zhuǎn)電路、星三角轉(zhuǎn)換等電路中。二者的區(qū)別：
2020-03-08 11:43:2014319 這算是電工入門(mén)最需要知道的知識(shí)點(diǎn)之一，自鎖和互鎖是貫穿在整個(gè)控制領(lǐng)域的控制理念，下面就一起來(lái)了解一下吧。
2020-04-04 16:16:0027423 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是按鍵點(diǎn)動(dòng)互鎖keil程序和電路圖免費(fèi)下載。
2020-05-22 14:18:275 繼電器自身的常開(kāi)觸電和控制繼電器線圈的開(kāi)關(guān)并聯(lián)；互鎖：兩個(gè)繼電器各自的常閉觸點(diǎn)和另外一個(gè)繼電器的線圈串聯(lián)。
2020-08-19 17:37:3120354 如下圖所示電路是一款按鈕互鎖正回轉(zhuǎn)操控電路，實(shí)習(xí)上它是將兩個(gè)觸摸器的常閉觸點(diǎn)去掉，換上復(fù)合按鈕的常閉觸點(diǎn)，來(lái)完畢正回轉(zhuǎn)互鎖操控的。復(fù)合按鈕的特征是，同一個(gè)按鈕上的常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，并且操作常常閉觸點(diǎn)先斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)后閉合，復(fù)位時(shí)，常開(kāi)觸點(diǎn)先斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)閉合。
2020-09-10 11:29:302513 
安全設(shè)計(jì)方式。原則上，低壓監(jiān)測(cè)回路會(huì)比高壓先接通，后斷開(kāi)。在電動(dòng)汽車的高壓回路中，要求具備高壓互鎖功能的電氣元件主要是高壓連接。一般，高壓互鎖主要在電動(dòng)汽車點(diǎn)火過(guò)程中發(fā)揮作用，上電過(guò)程中，如果檢測(cè)到高壓回路不完整，則系統(tǒng)禁止高壓上電，從而避免潛在的安
2020-09-11 14:10:5612219 電氣互鎖就是將這兩個(gè)繼電器的常閉觸電接入另一個(gè)繼電器的線圈控制回路里。這樣，一個(gè)繼電器的電動(dòng)作，另一個(gè)繼電器線圈上就不可能形成閉合回路，但也可以用機(jī)械聯(lián)桿實(shí)現(xiàn)這一動(dòng)作。
2020-11-27 15:51:242757 
高壓互鎖是指通過(guò)使用低壓信號(hào)來(lái)檢查電動(dòng)汽車上所有與高壓母線相連的各分路，包括整個(gè)電池系統(tǒng)、導(dǎo)線、連接器、DCDC、電機(jī)控制器、高壓盒及保護(hù)蓋等系統(tǒng)回路的電氣連接完整性（連續(xù)性）。
2020-12-26 15:56:46832 電機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖控制應(yīng)用程序源碼下載
2021-04-06 17:23:1342 所有夾具和機(jī)器人的釋放安全信號(hào)是A/E80-57，通過(guò)PLC順序塊控制機(jī)器人工作，如上件，焊接，下件。 這時(shí)我們需要編寫(xiě)焊接機(jī)器人之間的互鎖信號(hào)，以及上件機(jī)器人與焊接機(jī)器人之間的互鎖信號(hào)，以及
2021-05-06 11:51:423364 
所有夾具和機(jī)器人的釋放安全信號(hào)是A/E80-57，通過(guò)PLC順序塊控制機(jī)器人工作，如上件，焊接，下件。 這時(shí)我們需要編寫(xiě)焊接機(jī)器人之間的互鎖信號(hào)，以及上件機(jī)器人與焊接機(jī)器人之間的互鎖信號(hào)，以及
2021-05-08 09:44:572259 
一、高壓互鎖定義 高壓互鎖，?也指危險(xiǎn)電壓互鎖回路 （HVIL-Hazardous Voltage Interlock Loop）：通過(guò)使用電氣小信號(hào)， 來(lái)檢查整個(gè)高壓產(chǎn) 品、 導(dǎo)線、 連接器
2021-05-13 10:20:0911053 
一個(gè)小時(shí)就可以將電池充到80%的電量。慢充是：交流輸入充電快充是：直流輸入充電1.2 高壓電源系統(tǒng)連接圖1.3 互鎖：互鎖是電器控制或機(jī)械操作機(jī)構(gòu)用語(yǔ)。比如電器控制中同一個(gè)電機(jī)的“開(kāi)”和“關(guān)”兩個(gè)點(diǎn)動(dòng)...
2021-11-10 12:50:5915 電氣電路控制和PLC控制之間的原理是相通的，自然的電氣控制都可以通過(guò)PLC更加方便，高效的演繹，那么電氣控制電路具體是怎么產(chǎn)生的?又是怎么樣轉(zhuǎn)換為PLC梯形圖，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為PLC受控的邏輯指令的，為了更加清晰直觀的說(shuō)明這一路的變化，以最簡(jiǎn)單的：按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路為例。
2022-08-23 09:40:343952 高壓互鎖， 也指危險(xiǎn)電壓互鎖回路 (HVIL-Hazardous Voltage Interlock Loop)：通過(guò)使用電氣小信號(hào)， 來(lái)檢查整個(gè)高壓產(chǎn) 品、 導(dǎo)線、 連接器及護(hù)蓋的電氣完整性 (連續(xù)性)， 識(shí)別回路異常斷開(kāi)時(shí)， 及時(shí)斷開(kāi)高壓電。
2022-10-25 10:19:333280 本文針對(duì)橋式電路在不同驅(qū)動(dòng)器下的互鎖電路實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了討論，包括光耦驅(qū)動(dòng)器、半橋驅(qū)動(dòng)器以及IPM集成功率模塊等常見(jiàn)驅(qū)動(dòng)器件。
2022-12-22 11:25:342095 
這是我們經(jīng)常看到的互鎖正反轉(zhuǎn)電路，今天給大家講解一下它的運(yùn)行原理。
2022-12-26 10:09:482376 今天給大家介紹一直互鎖電路的錯(cuò)誤接法。
2023-01-03 15:23:19716 因?yàn)镻LC軟繼電器互鎖只相差一個(gè)掃描周期，而外部硬件接觸器觸點(diǎn)的斷開(kāi)時(shí)間往往大于一個(gè)掃描周期，來(lái)不及響應(yīng)，且觸點(diǎn)的斷開(kāi)時(shí)間一般較閉合時(shí)間長(zhǎng)。
2023-04-06 11:48:576242 在電路中我們經(jīng)常用到互鎖， 很多學(xué)電工的朋友一時(shí)半會(huì)難以理解自鎖的原理 整不明白接觸器為啥要互鎖 今天我們就一起來(lái)把這個(gè)事情整清楚，弄明白！
2023-04-11 10:01:091439 上次給大家介紹了自鎖電路，這次再來(lái)給大家介紹一個(gè)互鎖電路，互鎖電路在電路中應(yīng)用也是比較廣泛的，互鎖電路也是非常簡(jiǎn)單的，只是比自鎖電路稍微復(fù)雜一點(diǎn)。
2023-04-23 16:33:552780 
，則建議考慮加入互鎖功能，一般有兩類互鎖。1是直接在24v動(dòng)力電路中加入互鎖保護(hù)，用兩常開(kāi)兩常閉的繼電器就可以： 2是在繼電器線圈處接入互鎖邏輯，要三常開(kāi)三常閉或四路的繼電器： 區(qū)別或許在于接線的繁瑣程
2023-04-26 11:14:390 這篇文章給大家?guī)?lái)硬件的基礎(chǔ)知識(shí)----繼電器互鎖。正確的連接方式，可以實(shí)現(xiàn)左邊黃線（信號(hào)線）接負(fù)極時(shí)與右邊黃線（信號(hào)線）接負(fù)極時(shí)，出口電源線的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)（圖2為出口電源線，狀態(tài)翻轉(zhuǎn)的意思是剛開(kāi)始紅正黑負(fù)的，換一根信號(hào)線就變成紅負(fù)黑 正）（互鎖繼電器廣泛運(yùn)用于電機(jī)的反轉(zhuǎn)，伸縮桿等需要往返運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所）
2023-04-26 09:46:530 有關(guān)正反轉(zhuǎn)電路的知識(shí)，互鎖正反轉(zhuǎn)電路的兩種實(shí)現(xiàn)方式，一種是接觸器互鎖正反轉(zhuǎn)，一種是按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)，學(xué)習(xí)下這兩種電路的工作原理，下面一起來(lái)看下。
2023-04-27 15:47:495993 
一般正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)線路均采用雙重互鎖保護(hù)，即，按鈕互鎖，交流接觸器常閉觸點(diǎn)互鎖。
本線路具有三重互鎖保護(hù)，也就是按鈕互鎖，交流接觸器常團(tuán)觸點(diǎn)互鎖，失電延時(shí)時(shí)間繼電器接電延時(shí)閉合的常團(tuán)觸點(diǎn)互鎖。該線路互鎖程度極高，具三有重互鎖保護(hù)作用，如圖。
2023-04-27 16:08:561044 
自鎖電路和互鎖電路都是電氣控制電路中常用的控制方式，它們的區(qū)別如下：
1、自鎖電路是指在電路中設(shè)置一個(gè)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，當(dāng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)被按下后，電路中的繼電器閉合，使得觸發(fā)開(kāi)關(guān)本身的電源被切斷
2023-06-03 09:37:483531 
電機(jī)的基本控制藏有三把鎖，這三把鎖分別是自鎖、互鎖、聯(lián)鎖，這三把鎖在電機(jī)控制的整個(gè)環(huán)節(jié)起到至關(guān)重要的作用，必須了解清楚它們?cè)陔娐房刂浦械倪壿嬯P(guān)系，以及二者的區(qū)別有哪些。
2023-06-26 15:54:347382 電工控制線路經(jīng)常會(huì)用到三把“鎖”圖，它們分別是自鎖、互鎖和聯(lián)鎖圖。
2023-07-03 14:15:502992 
想電氣互鎖 電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運(yùn)行而設(shè)置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實(shí)現(xiàn)的手段主要有三個(gè)， 一個(gè)是電氣互鎖。 二是機(jī)械互鎖， 三是電氣機(jī)械聯(lián)動(dòng)互鎖。 ? ▲互鎖
2023-07-07 11:05:013007 
高壓互鎖定義：High Voltage Inter-lock，簡(jiǎn)稱HVIL，也稱高壓互鎖回路，即通過(guò)使用電氣低壓信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)和確認(rèn)電動(dòng)汽車所有高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及控制器護(hù)蓋的高壓電氣完整性和連續(xù)性的一種安全設(shè)計(jì)。
2023-08-11 11:41:244429 
互鎖指兩個(gè)設(shè)備的運(yùn)行條件互相制約、互相鎖定。一個(gè)設(shè)備運(yùn)行，則鎖定另一個(gè)設(shè)備不能運(yùn)行；或者一個(gè)設(shè)備運(yùn)行后另一個(gè)設(shè)備才能運(yùn)行。這種鎖定是相互制約，也可以是相互協(xié)調(diào)。其關(guān)鍵點(diǎn)在于相互鎖定，一個(gè)設(shè)備身上的控制裝置鎖定另一個(gè)設(shè)備的運(yùn)行。
2023-08-31 15:03:414625 
電路自鎖和互鎖是什么意思？自鎖與互鎖電路有什么不同？ 電路自鎖和互鎖是電子自動(dòng)控制系統(tǒng)中常見(jiàn)的兩種電路實(shí)現(xiàn)方式，它們的目的在于保證系統(tǒng)的安全性和可靠性，適用于各種自動(dòng)化、智能化設(shè)備中。 一、電路
2023-09-14 16:48:094672 隨著目前電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)人員和用戶對(duì)電動(dòng)車的高壓安全問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注和重視，尤其現(xiàn)在更高平臺(tái)電壓（800V及以上）的不斷應(yīng)用。而作為確保電動(dòng)汽車高壓安全的措施之一的高壓互鎖（HVIL）功能也就越來(lái)越被重視，并在不斷提高高壓互鎖（HVIL）功能的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
2023-11-06 16:38:49566 
這是我們經(jīng)?？吹降?b class="flag-6" style="color: red">互鎖正反轉(zhuǎn)電路，今天給大家講解一下它的運(yùn)行原理。
2023-11-08 17:35:44730 
今天給大家介紹一直互鎖電路的錯(cuò)誤接法
2023-11-08 17:38:08225 
隨著目前電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)人員和用戶對(duì)電動(dòng)車的高壓安全問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注和重視，尤其現(xiàn)在更高平臺(tái)電壓（800V及以上）的不斷應(yīng)用。而作為確保電動(dòng)汽車高壓安全的措施之一的高壓互鎖（HVIL）功能也就越來(lái)越被重視，并在不斷提高高壓互鎖（HVIL）功能的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
2023-12-07 14:33:40564 
該塊協(xié)調(diào)各個(gè)機(jī)器人之間的互鎖請(qǐng)求。
為了防止機(jī)器人之間發(fā)生“死鎖” ， 這些機(jī)器人在進(jìn)入互鎖之前輸出互鎖請(qǐng)求并且等待 PLC 確認(rèn)。
2023-12-12 11:24:10157 
自鎖和互鎖是交流接觸器中兩個(gè)重要的概念，它們分別指的是接觸器在特定情況下的工作狀態(tài)。在本文中，我將詳細(xì)討論自鎖和互鎖的定義、原理、應(yīng)用和相關(guān)特點(diǎn)。 首先，讓我們先了解自鎖和互鎖的基本概念。自鎖是指在
2024-01-16 10:23:36340 我們看到的是互鎖電路。I0.0為Q0.0的啟動(dòng)按鈕，I0.2為Q0.1的啟動(dòng)按鈕，I0.1為停止按鈕。
2024-03-07 11:41:22476 
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