◆ 淤積失效:當(dāng)閥靜止并有壓力時(shí)在閥芯與閥套之間出現(xiàn)淤積。比半徑間隙大的一些顆粒被該環(huán)形間隙濾掉。隨著污染物的聚積，它們使始動(dòng)摩擦和靜摩擦加大。響應(yīng)時(shí)間拖長(zhǎng)；該閥可能變得不穩(wěn)定并有一個(gè)很寬的滯環(huán)。在嚴(yán)重的場(chǎng)合，該閥可能變得卡澀而無(wú)法操作。（加大閥的正遮蓋則提高淤積和卡澀的概率。）部分堵塞的LCF會(huì)使得閥響應(yīng)變的遲鈍，系統(tǒng)性能下降（即速度遲緩、定位精度差）；在LCF嚴(yán)重堵塞的情下，由于缺乏驅(qū)動(dòng)力該閥芯將在閥套中卡住，伺服閥無(wú)法操作。

◆? 卡澀失效：閥芯閥套環(huán)形縫隙的不均勻淤積會(huì)造成嚴(yán)重的側(cè)載荷，側(cè)載荷使得在閥芯與閥套的金屬接觸表面之間出現(xiàn)微觀粘附（冷壓接）。中等卡緊引起始動(dòng)力加大，造成不平穩(wěn)的閥運(yùn)動(dòng)。嚴(yán)重卡澀在某些閥設(shè)計(jì)中可能引起卡緊失效。

◆? 退化失效：退化失效可能是磨粒磨損、腐蝕、汽蝕、混氣、沖刷磨損或表面疲勞的結(jié)果。每一種都使系統(tǒng)元件中內(nèi)泄漏增加，這降低其效率或精度，但這些變化一開(kāi)始很難被察覺(jué)到。最終的結(jié)果，是造成突發(fā)的不可修復(fù)性失效。最容易引起磨損的顆粒是間隙尺寸的顆粒，它們會(huì)落入元件里運(yùn)動(dòng)表面之間的關(guān)鍵間隙中。

油液降解造成的閥失效的模式

磷酸酯作為EH油在控制系統(tǒng)中的使用已經(jīng)有將近40年的歷史。然而它在有水的情況下卻很容易降解。所以有效的油液調(diào)整必須是避免或切斷油液降解鏈。油液降解的最壞影響是酸的形成并在嚴(yán)重情況下腐蝕重要的金屬元件，同時(shí)影響抗燃油的電阻率等一系列指標(biāo)。

水與磷酸酯抗燃油水解產(chǎn)生酸，而酸同時(shí)又促進(jìn)了水解過(guò)程。另外酸值會(huì)影響電阻率及氯離子含量等油質(zhì)指標(biāo)。在監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)中，電阻率降低，氯離子含量過(guò)高又會(huì)造成電化學(xué)腐蝕，對(duì)伺服閥控制泄漏量的關(guān)鍵棱邊造成無(wú)法修復(fù)損傷（只能更換閥芯閥套組件），影響伺服閥控制的精確度和靈敏度。酸會(huì)與油質(zhì)中的金屬質(zhì)雜質(zhì)反應(yīng)生成不溶性的膠質(zhì)金屬鹽以及一些可溶性金屬鹽，金屬鹽的存在會(huì)進(jìn)一步加劇電阻率及氯離子含量的變化。另不溶性膠質(zhì)鹽的存在，使得伺服閥的濾芯、閥芯閥套很容易堵塞。

油液降解的控制 ：

1、濾芯必須定期更換，推薦周期為半年：濾芯是再生系統(tǒng)中，除水除酸的關(guān)鍵。其是否處于正常工作中，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的油質(zhì)有很大影響。建議只要EH系統(tǒng)工作，即投入再生系統(tǒng)；濾芯使用注意事項(xiàng)：濾芯會(huì)很快的吸收水分，備換材料最好應(yīng)該在氣密的塑料袋中存儲(chǔ)。在臨用前將顆粒在110℃干燥至少12小時(shí)。如果干燥后顆粒在環(huán)境溫度下放置一個(gè)小時(shí)以上，它還會(huì)迅速地再吸收水分。因此該濾芯應(yīng)該在干燥箱內(nèi)冷卻至20～30℃并立即裝入過(guò)濾器中。如果停機(jī)時(shí)間超過(guò)兩個(gè)星期，則至少每星期打開(kāi)再生系統(tǒng)一次，時(shí)間為所有油量至少過(guò)濾一遍的用時(shí)。?故其后的纖維素精濾芯、離子樹(shù)脂濾芯是控制該污染形成的關(guān)鍵部件。

2、 密切監(jiān)測(cè)關(guān)注4個(gè)關(guān)鍵的抗燃油油質(zhì)指標(biāo):即：水分、酸度、電阻率、氯離子含量。如有任何指標(biāo)超標(biāo)，請(qǐng)立即分析原因，并采取改善措施。使油質(zhì)指標(biāo)始終處于可控范圍之內(nèi)?？諝膺^(guò)濾器是控制油箱呼吸中空氣中的水分進(jìn)入油箱的唯一途徑，請(qǐng)定期檢查空氣過(guò)濾器的使用狀況，并在硅膠效用完全發(fā)揮之前準(zhǔn)備更換。

3、避免采用不當(dāng)方法，解決伺服閥問(wèn)題:?盡可能避免采用大電流沖擊伺服閥的方法來(lái)解決伺服閥卡塞現(xiàn)象。這種方法一般是應(yīng)急處理時(shí)才用。大電流帶來(lái)的沖擊會(huì)使得反饋桿球頭與閥芯配合處間隙變大，這會(huì)造成控制上的偏差；另外沖擊對(duì)閥芯閥套配合處帶來(lái)的磨損也是比較大的，伺服閥是精密制造的產(chǎn)物，其閥芯閥套處配合間隙只有2~5微米，當(dāng)有大顆粒雜物卡在閥芯閥套中時(shí)，這種沖擊甚至?xí)㈦s物嵌入閥套中，造成磨粒磨損；?最重要的是，這種沖擊會(huì)使彈簧管（不可修復(fù)部件，其與力矩馬達(dá)銜鐵、擋板、反饋桿作為一體）產(chǎn)生疲勞、應(yīng)力損壞，造成伺服閥的自激振蕩，甚至?xí)沟霉苈芬黄鹫饎?dòng)。

4、局部過(guò)熱:檢查系統(tǒng)所有管路，確定管路與蒸汽管路的距離，避免因距離過(guò)近產(chǎn)生局部過(guò)熱的問(wèn)題。注意：局部過(guò)熱是加速抗燃油水解的因素，而且效率很高。

5、定期清洗，檢測(cè):?為了更好的保證生產(chǎn)，建議定期對(duì)伺服閥進(jìn)行清洗，以免產(chǎn)生因問(wèn)題積累而造成的零部件損壞現(xiàn)象（建議周期為小修周期）。另外小修，大修一定要對(duì)伺服閥進(jìn)行清洗檢查，保證小修大修完成后，系統(tǒng)重啟后不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。

編輯：黃飛

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