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為什么要解耦?LBP程序功能塊的解耦解析

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2018-01-15 15:45:310

初值設(shè)定對(duì)快速法潮流計(jì)算的影響研究

初值設(shè)定對(duì)快速法潮流計(jì)算的影響研究
2018-01-23 14:13:430

基于Matlab的工業(yè)鍋爐燃燒系統(tǒng)模糊控制設(shè)計(jì)的詳細(xì)中文資料概述

鍋爐燃燒系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng) ,有許多個(gè)變量 ,各變量之間具有耦合關(guān)系 ,很難建立精確的數(shù)學(xué)模型 。為此 ,采用模糊控制方法 ,通過(guò)建立模糊控制系統(tǒng)模型和對(duì)模糊控制器的設(shè)計(jì) , 引入參數(shù) ,實(shí)現(xiàn)
2018-06-19 08:00:0013

中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合中興完成了SDN控制器的及對(duì)接測(cè)試

近日,中國(guó)移動(dòng)首次完成電信級(jí)CloudOS與商用SDN系統(tǒng),即中國(guó)移動(dòng)電信云操作系統(tǒng)CloudOS與中興通訊ZENIC SDN控制器的及對(duì)接測(cè)試。中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)在NFV部署中成功引入SDN
2018-09-05 17:17:343658

表征所得出的因子是否真正獨(dú)立

通俗來(lái)講,就是將一個(gè)對(duì)象分解為各自獨(dú)立的因素。不同的因素控制不同的結(jié)果,一個(gè)因素只控制一個(gè)結(jié)果的改變。
2019-05-08 14:12:113816

中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了2019至2020年NFV智能網(wǎng)和融合網(wǎng)關(guān)設(shè)備采購(gòu)公告

NFV智能網(wǎng)設(shè)備集采,采用新技術(shù)架構(gòu),新建智能網(wǎng)業(yè)務(wù)服務(wù)器和智能網(wǎng)能力網(wǎng)元設(shè)備各若干套,分別部署在江蘇和浙江兩個(gè)大區(qū)中心的網(wǎng)絡(luò)云硬件資源池上,跨大區(qū)互為容災(zāi)備份,用戶容量1357萬(wàn)戶。
2019-10-10 10:36:421496

中國(guó)電信張成良表示光網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放和分解都是

對(duì)于光網(wǎng)絡(luò)縱向能力的開(kāi)放,也就是控制平面和數(shù)據(jù)平面的,張成良認(rèn)為需要引入SDN,從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能力開(kāi)放、控制轉(zhuǎn)發(fā)分離、數(shù)據(jù)模型統(tǒng)一、接口規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及軟件開(kāi)放源碼。
2019-11-25 10:34:161807

基于H∞混合靈敏度控制器實(shí)現(xiàn)BTT導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀的設(shè)計(jì)

導(dǎo)彈在大攻角飛行過(guò)程中,通道間存在嚴(yán)重的氣動(dòng)耦合。工程設(shè)計(jì)上,通常把較小的耦合項(xiàng)作為隨機(jī)干擾來(lái)處理,但當(dāng)耦合影響較大時(shí),容易使控制系統(tǒng)喪失穩(wěn)定性,因此必須考慮通道間的耦合效應(yīng),并對(duì)其。近年來(lái)
2020-05-17 10:35:001575

時(shí)所需的步驟以及注意事項(xiàng)

設(shè)備輸出端設(shè)置保持不變還是改變,取決于用哪個(gè) IOCTL 功能給設(shè)備。
2020-06-04 15:44:576191

時(shí)必須注意以下事項(xiàng)

IOCTL("PNIO-CTRL",1060, [ 用戶 ID] ):設(shè)備輸出端設(shè)置不會(huì)保持不變,而是在后立即歸零。如果將設(shè)備短時(shí)間斷開(kāi)電源后又重新接上,則不會(huì)恢復(fù)輸出端設(shè)置。
2020-06-12 16:21:112627

中國(guó)移動(dòng)分階段成功驗(yàn)證型CPE OTN技術(shù)可行性

到端集中管控。針對(duì)以上技術(shù)難題,中國(guó)移動(dòng)制定CPE OTN轉(zhuǎn)發(fā)和管控技術(shù)方案,成功實(shí)現(xiàn)CPE OTN與城域OTN設(shè)備、管控系統(tǒng)異廠家。
2020-08-09 00:08:282146

移動(dòng)完成異廠家N4接口測(cè)試,有效滿足典型邊緣應(yīng)用場(chǎng)景需求

  9月13日,依托“Open UPF—面向行業(yè)的5G UPF及N4接口開(kāi)放合作伙伴計(jì)劃”,中國(guó)移動(dòng)研究院完成中興SMF與新華三UPF之間的業(yè)界首對(duì)異廠家N4接口測(cè)試。本次測(cè)試基于中國(guó)移動(dòng)發(fā)布
2020-09-15 10:52:131245

電容如何放置

警告: 請(qǐng)注意電容的位置,尤其是IC芯片的電源與地引腳是斜對(duì)角的。 潛在問(wèn)題: 不合理的位置會(huì)導(dǎo)致不充分的。 預(yù)防措施: -對(duì)于像直插這樣的IC,其電源端子與地是端子成對(duì)角放置,電容也應(yīng)
2020-09-30 09:18:224643

西門子PLC系統(tǒng)功能塊和系統(tǒng)功能

系統(tǒng)功能塊(SFB )和系統(tǒng)功能(SFC ) 已經(jīng)編好程序 用戶不需要每個(gè)功能都自己編程。S7 CPU為用戶提供了一些已經(jīng)編好程序,這些可在用戶程序中進(jìn)行調(diào)用。在系統(tǒng)功能塊和系統(tǒng)功能
2020-12-23 17:55:4612854

基于DSP TMS320C240的電壓矢量控制系統(tǒng)

通過(guò)對(duì)電壓矢量控制系統(tǒng)的研究,紹了以DSP-TMS320C240為核心的電壓矢量控制系統(tǒng),詳細(xì)分析了矢量控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)。在完成實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)后進(jìn)行控制實(shí)驗(yàn), 并對(duì)實(shí)驗(yàn)波形進(jìn)行分析
2021-04-29 10:42:035

CPM功能塊使用入門

CPM功能塊使用入門免費(fèi)下載。
2021-05-09 09:58:4227

異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)下ULDL級(jí)聯(lián)DLA聯(lián)合方案

針對(duì)異構(gòu)網(wǎng)中上行鏈路(UL)和下行鏈路(DL)負(fù)載不平衡的問(wèn)題,提岀一種ULDL級(jí)聯(lián)(DUA)聯(lián)合方案。通過(guò)雙連接簡(jiǎn)化級(jí)聯(lián)條件推導(dǎo)主、從UL接入距離的概率密度函數(shù),利用隨機(jī)幾何工具推導(dǎo) DUDA
2021-05-11 11:45:223

EE-253:SHARC?處理器的電源旁路

EE-253:SHARC?處理器的電源旁路
2021-05-16 13:36:478

級(jí)聯(lián)多層異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的OMA與NOMA對(duì)比

入(NOMA)方案。NOMA總帶寬由主鏈路和從鏈路共享,接收機(jī)采用連續(xù)干擾消除技術(shù)分離信號(hào),將網(wǎng)絡(luò)中對(duì)象建模為泊松點(diǎn)過(guò)程,借助隨機(jī)幾何數(shù)學(xué)工具,得出級(jí)聯(lián)多層 Hetnet中OMA和NOMA的覆蓋概率和遍歷速率,并給出數(shù)學(xué)解析表達(dá)式。仿真結(jié)果表明,與OMA方案相比,NOMA方案可有效
2021-05-19 16:25:461

基于動(dòng)態(tài)的軟件眾包任務(wù)分解算法綜述

綜合考慮任務(wù)粒度與水平,提出一種改進(jìn)的軟件眾包任務(wù)分解算法?;谌蝿?wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的依賴關(guān)系計(jì)算任務(wù)粒度,根據(jù)各子任務(wù)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣中的分布情況衡量水平,并通過(guò)動(dòng)態(tài)進(jìn)行軟件眾包任務(wù)分解。實(shí)驗(yàn)
2021-06-11 11:13:3410

基于自抗擾模型的四旋翼姿態(tài)控制器

基于自抗擾模型的四旋翼姿態(tài)控制器
2021-07-01 16:28:555

華為開(kāi)發(fā)者HarmonyOS零基礎(chǔ)入門:組件實(shí)踐

 華為開(kāi)發(fā)者HarmonyOS零基礎(chǔ)入門:組件實(shí)踐,分為刪除進(jìn)度以及對(duì)話框兩部分進(jìn)行屬性綁定變量。
2021-10-23 11:15:351493

應(yīng)用程序并有效通信的Otto事件總線

介紹 Otto 是一種事件總線,旨在應(yīng)用程序的不同部分,同時(shí)仍允許它們有效通信。 Otto 從 Guava 分叉出來(lái),為已經(jīng)完善的事件總線添加了獨(dú)特的功能,并將其專門用于 openharmony
2022-04-13 09:39:042

調(diào)用功能塊(FB或SFB)

功能塊調(diào)用時(shí)輸出賦值是不可能的。聲明的輸出參數(shù)的值存貯在實(shí)例數(shù)據(jù)中。在那它能夠被所有功能塊存取。讀取輸出數(shù)據(jù),必須在功能塊中定義存取。
2022-04-20 15:35:475217

基于PI雙閉環(huán)控制的三相SVPWM電壓型逆變器之仿真驗(yàn)證

根據(jù)之前設(shè)計(jì)的控制器和主電路,在Simulink上面進(jìn)行驗(yàn)證。 參考之前的博客 基于PI雙閉環(huán)控制的三相SVPWM電壓型逆變器(1)--數(shù)學(xué)模型 基于PI雙閉環(huán)控制的三相SVPWM電壓型
2023-03-03 09:48:169

基本的速度控制功能塊介紹

本節(jié)將介紹幾個(gè)基本的速度控制功能塊: MC_MoveVelocityMCA_JogAxisMCA_MoveVelocityContinuous 2_具體操作介紹 1.原程序
2023-03-08 14:41:001538

永磁同步電機(jī)控制之反饋及復(fù)矢量

永磁同步電機(jī)反饋及復(fù)矢量(無(wú)刷直流電機(jī)等交流電機(jī)同樣適用) 一、永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型 1.永磁同步電機(jī)dq坐標(biāo)系數(shù)學(xué)模型 2.永磁同步電機(jī)復(fù)矢量數(shù)學(xué)模型 二、算法 1.反饋 2.復(fù)
2023-03-09 10:09:402

使用Mthing工具Modbus問(wèn)題

在實(shí)際的工控應(yīng)用中,RS485總線上經(jīng)常會(huì)掛接多個(gè)設(shè)備,不同的設(shè)備的廠商可能不一致,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就很難解是誰(shuí)的問(wèn)題。本文解釋一種簡(jiǎn)單的問(wèn)題解方法,即學(xué)即精通。
2023-04-15 10:01:055121

軟硬件面臨著重重困難

“在軟件定義汽車的時(shí)代背景下,軟件的地位越來(lái)越高,智能汽車行業(yè)發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)軟硬件?!?/div>
2023-04-17 09:17:362741

介紹幾種常見(jiàn)的C語(yǔ)言方法

看了公司的老項(xiàng)目,真的一點(diǎn)都不想維護(hù),能寫出這樣的代碼,筆者也有點(diǎn)不理解,只能說(shuō)維護(hù)的同事加油,新的項(xiàng)目放過(guò)它讓我來(lái)。過(guò)去幾個(gè)月真的就是“全干工程師”,讀者能想到的基本都涉及了,再加上應(yīng)付擺爛同事耽誤的進(jìn)度,工作投入的時(shí)間還是比較多的,今天就來(lái)聊聊那些事!
2023-09-11 11:06:493513

不平衡電網(wǎng)下基于功率的PWM整流器控制策略研究

當(dāng)三相輸入電壓不平衡時(shí),在靜止坐標(biāo)系下進(jìn)行分析,一般都忽略了電流的,應(yīng)用傳統(tǒng)比例諧振控制器時(shí)存在一個(gè)問(wèn)題,即有功功率與無(wú)功功率的耦合嚴(yán)重。針對(duì)不平衡電網(wǎng)工況下PWM整流器有功及無(wú)功功率嚴(yán)重耦合
2024-07-23 14:40:36192

瑞薩電子與吉利汽車聯(lián)合舉辦汽車主控芯片軟硬能力提升訓(xùn)練營(yíng)

近日,由瑞薩電子與吉利汽車研究院聯(lián)合舉辦的“汽車主控芯片軟硬能力提升訓(xùn)練營(yíng)”順利落幕。
2024-12-09 10:50:161177

軟硬+模塊化:深度拆解開(kāi)放架構(gòu)的“自由”基因

ET2500系列應(yīng)運(yùn)而生——這款基于開(kāi)放架構(gòu)的智能業(yè)務(wù)處理平臺(tái),通過(guò)算網(wǎng)融合芯片與模塊化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)軟硬件,將網(wǎng)絡(luò)、路由、安全等功能集成于單一設(shè)備,為中小企業(yè)提供高性能、易維護(hù)的一體化解決方案
2025-06-09 15:42:24992

蘭州大學(xué):研究阻抗實(shí)現(xiàn)高精度自供能多模傳感

近日,蘭州大學(xué)材料與能源學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)提出阻抗策略用于提高自供能傳感系統(tǒng)中的傳感精度,實(shí)現(xiàn)高精度多模態(tài)傳感。 隨著物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的飛速發(fā)展,利用環(huán)境能量供電的自供能傳感技術(shù)愈發(fā)重要。但是,由于
2025-07-23 11:26:571120

探索TDK MLZ1608C電感:汽車PoC電路的理想之選

探索TDK MLZ1608C電感:汽車PoC電路的理想之選 在電子工程師的日常設(shè)計(jì)工作中,電感作為一種基礎(chǔ)且關(guān)鍵的電子元件,其性能的優(yōu)劣直接影響著整個(gè)電路系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。今天,我們就來(lái)
2025-12-25 11:40:20321

TDK ADL4524VL電感:汽車電路的理想之選

TDK ADL4524VL電感:汽車電路的理想之選 在汽車電子系統(tǒng)中,電路對(duì)于穩(wěn)定電源和信號(hào)傳輸至關(guān)重要。TDK的ADL4524VL系列電感專為汽車電路設(shè)計(jì),具有出色的性能和可靠性。今天
2025-12-25 14:15:1292

TDK ADL3225VF電感:汽車電路的理想之選

TDK ADL3225VF電感:汽車電路的理想之選 作為電子工程師,在設(shè)計(jì)汽車電子電路時(shí),電感的選擇至關(guān)重要。TDK 的 ADL - VF 系列電感專為汽車電路設(shè)計(jì),其中 ADL3225VF
2025-12-25 14:45:09108

TDK ADL4532VK電感:汽車電路的理想之選

TDK ADL4532VK電感:汽車電路的理想之選 在汽車電子的復(fù)雜世界里,電感作為關(guān)鍵的電子元件,對(duì)電路的性能起著至關(guān)重要的作用。今天,我們就來(lái)深入探討TDK推出的ADL - VK系列中
2025-12-25 15:20:05154

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