關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強大。
2024-02-23 15:06:51
1112 
:新能源汽車(乘用車/商用車),新能源客車,電動汽車關(guān)鍵零部件(電池、電機、電控等)、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品(充電機、充電樁、換電裝置等)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國內(nèi)車用驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀:電機業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機驅(qū)動系統(tǒng)還存在
2018-10-15 10:29:00
我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國內(nèi)車用驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀:電機業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機驅(qū)動系統(tǒng)還存在
2018-10-16 09:51:55
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元,通過接收VCU的車輛行駛控制指令,控制電動機輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速,驅(qū)動車輛行駛。實現(xiàn)把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機本體輸出機械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報廢車回收:各種型號的報廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
近幾年,在國家政策的支持下,新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長,隨著規(guī)模效應(yīng),國家逐步降低對新能源汽車的補貼,新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰,對于新能源整車企業(yè),成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車整車控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53
動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心,是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。加強對新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實訓(xùn)平臺,新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
,降低導(dǎo)電值,縮短產(chǎn)品使用壽命,在做耐鹽霧測試的時候,會發(fā)現(xiàn)里面的殘留物質(zhì),肉眼觀察,明顯發(fā)黑腐蝕現(xiàn)象和氧化現(xiàn)象。新能源汽車電池軟連接制作工藝:采用0.05-0.3mm厚銅箔,常規(guī)使用0.1厚T2紫銅
2019-06-21 15:55:20
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車電源模塊7637-2拋負載測試內(nèi)容分享,絕對實用
2022-01-14 07:53:13
便于新能源汽車進行測試操作和測試的方案,所需測試系統(tǒng)組成部分:手持式示波器RTH手持式頻譜干擾查找儀表FSH手持頻譜干擾查找定位儀FSH頻譜分析儀結(jié)構(gòu)堅固,攜帶方便,適合在工作現(xiàn)場使用。它的設(shè)計獨特
2022-01-12 17:16:36
概述在新能源汽車測試領(lǐng)域中,新能源汽車的驅(qū)動電機控制電流需要進行臺架標定,目前電機臺架標定中控制電流的標定是通過手動方式進行的,手動標定電機控制電流,對匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強度大、標定周期長
2021-08-27 06:05:45
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及,對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢或不足呢?1、電池動力汽車(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30
。如果養(yǎng)護不好,很容易影響電池的使用壽命和車子的續(xù)航里程。那么,新能源汽車的電池應(yīng)如何養(yǎng)護呢? 1、想要電池用的久,猛踩油門需少有。 大家都知道,一般情況下電動汽車加速是比燃油車快的,因此很多人開
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善,整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試,可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足,優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對藍天白云的追求,對霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計到2020年國內(nèi)電動汽車車載充電機市場規(guī)模將達到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng);“電機”總成:指電動機
2021-12-31 07:38:34
;所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為:外殼
2021-05-27 10:11:51
動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車,這三類電動汽車均采用一個及以上的電機驅(qū)動系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)換為機械能,進而驅(qū)動汽車,同時回收剎車的制動能量,從而實現(xiàn)了能量利用率的提升。1. 純電動汽車純電動汽車
2018-10-30 08:03:06
`新能源汽車電機驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢`
2016-05-12 10:34:03
?! D3 ZLG致遠電子MPT電機測試平臺為了滿足當(dāng)前電機行業(yè)需求,推出了MPT混合型電機測試分析系統(tǒng),開創(chuàng)電機與驅(qū)動器綜合測試分析設(shè)備先河,助您解決新能源電動汽車的測試問題。
2018-10-10 16:37:31
曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果,可以找到效率最高時的工況匹配,方便了獲取電機在任意工況下的效率特性,輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機控制算法。:新能源汽車電機如何測試?
2018-10-29 16:44:50
曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果,可以找到效率最高時的工況匹配,方便了獲取電機在任意工況下的效率特性,輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機控制算法。:新能源汽車電機如何測試?
2018-10-10 18:08:32
新能源電機開關(guān)磁阻電機原理
2021-01-27 06:01:19
新能源驅(qū)動電機優(yōu)劣對比電機發(fā)展技術(shù)趨勢
2021-02-19 07:01:50
的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負載供電。 圖2 新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車的運行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機
2016-01-18 10:23:45
、新能源汽車、電動汽車、電池包、電池模組、動力系統(tǒng)、開關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。新能源汽車銅排軟連接、電池銅排軟連接:產(chǎn)品優(yōu)勢:一、我們的產(chǎn)品焊接口無氧化現(xiàn)象二、生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅三、自主生產(chǎn)廠家,品質(zhì)有保證四、根據(jù)客戶的圖紙來樣定制任何規(guī)格。`
2018-11-30 12:06:47
的功率密度與轉(zhuǎn)矩密度,說白了,就是相比于其他種類的電機,在相同質(zhì)量與體積下,永磁同步電機能夠為新能源汽車提供最大的動力輸出與加速度。這也是在對空間與自重要求極高的新能源汽車行業(yè),為什么永磁同步電機是廣大汽車
2020-06-23 07:00:00
汽車工業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),但是汽車排放的尾氣是造成城市污染的主要來源之一。故而新能源汽車的研制已經(jīng)引起人們的極大關(guān)注,隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,電驅(qū)動系統(tǒng)面臨越來越高的要求,對企業(yè)而言
2021-08-26 15:04:41
電機控制器與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補貼長效機制的建立和2020年200萬生產(chǎn)目標的實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。預(yù)計2017至2020年我國新能源汽車產(chǎn)量分別達到70.3、102.0
2017-11-15 16:12:07
電機控制器與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補貼長效機制的建立和2020年200萬生產(chǎn)目標的實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。預(yù)計2017至2020年我國新能源汽車產(chǎn)量分別達到70.3、102.0
2018-12-18 09:40:24
是一款汽車高壓線束測試儀測試系統(tǒng),主要是面向新能源汽車高壓線束測試儀的測試設(shè)備,高壓線纜用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機、發(fā)電機和電動機,從而實現(xiàn)動力電能的傳輸。高壓線束測試儀電壓高達AC750V
2019-07-03 11:33:03
CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能會產(chǎn)生什么影響?
2021-03-17 08:18:59
的使用MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW進行控制策略開發(fā)及測試驗證;4. 熟悉汽車電控系統(tǒng)控制原理,了解傳感器、執(zhí)行器和電控單元軟硬件結(jié)構(gòu);5. 具有HEV/EV整車控制器控制
2016-08-25 13:06:52
: 在電動汽車中,主逆變器起著舉足輕重的作用,是各大車企新能源車型平臺的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT,便于設(shè)計一款性價比高、市場競爭力強、穩(wěn)定好的電驅(qū)動的必要條件之一。IGBT能讓電機在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
公司介紹: 奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月,坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖,由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機株式會社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
是未來新能源汽車驅(qū)動體系研究的重要方向,對于促進新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展以及環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展有著重要的作用。但是由于技術(shù)的迭代更新較快,輪轂電機還有很多需要解決的技術(shù)難題,同時國內(nèi)的輪轂電機技術(shù)的發(fā)展和國外
2019-07-27 08:30:00
中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動電機產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,截止2015年8月,新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛,銷售108,654輛,同比
2016-01-27 11:58:45
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車(EV)測試而設(shè)計,為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具,包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機驅(qū)動部分,而電機驅(qū)動部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
方式(共直流母線方案)新能源汽車驅(qū)動器測試異步電機加載方式原理圖方案介紹此方法適用于兩臺同型號的驅(qū)動器,前端采用可變換直流電源為其供電,采用異步電機耦合加載方式。多用于各頻率點下的溫升試驗,保護參數(shù)的整
2017-07-11 11:08:30
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源庫存車回收:。回收各種新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國內(nèi)車用驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀:電機業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機驅(qū)動系統(tǒng)還存在
2020-06-22 09:00:02
動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報價! 電話:***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組等等,合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話:***彭'S全國回收電芯,回收動力電芯,回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動力電池模組,回收新能源汽車動力電池模組,回收電動車汽車動力電池模組,回收電車動力電池模組 回收汽車動力電池
2021-12-13 13:53:10
上門回收新能源動力鋰電池。退役公交、大巴,貨車、新能源乘用車、電池模組。各類實驗測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標。深圳汽車底盤回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料,采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進,具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
完整的整車結(jié)構(gòu)又費時費力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進行修改調(diào)整,在達到新能源汽車的設(shè)計需求的同時進一步減少設(shè)計的時間和工作量。二、思看解決方案:1.解決方案: 先使用MSCAN全局攝影測量系統(tǒng)測量
2017-08-03 10:50:28
`<p> 如何應(yīng)對汽車電子、新能源、和電力電子的測試挑戰(zhàn)? 橫河測試測量橫河測試測量 橫河新品DLM3000混合信號示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04
、為什么調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩可以進行工況模擬 汽車行駛在不同路況下,都會對應(yīng)不同的轉(zhuǎn)速和扭矩,在常規(guī)的新能源汽車研究中,我們大多通過實際采集的車速工況來求解電機的轉(zhuǎn)速和扭矩值,反推之,我們自然可以通過輸入電機
2016-08-17 15:59:49
:直流點擊驅(qū)動系、永磁同步電機驅(qū)動系、交流感應(yīng)點擊驅(qū)動系。三、電控新能源汽車電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(變速箱)功能的替代,其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。電控方面
2022-04-04 10:37:16
開個帖子,大家一起討論一下目前國內(nèi)做新能源電動汽車電機控制的企業(yè)有哪些?各自的優(yōu)勢是什么。據(jù)我了解,當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動電機控制水平最高主要分為以下梯隊:第一梯隊,日本企業(yè),電裝,日立,豐田
2015-04-26 12:32:17
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。拿新能源車的電機驅(qū)動部分來說,最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機驅(qū)動系統(tǒng)成本的一半,而電機驅(qū)動系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38
,說白了,就是相比于其他種類的電機,在相同質(zhì)量與體積下,永磁同步電機能夠為新能源汽車提供最大的動力輸出與加速度。這也是在對空間與自重要求極高的新能源汽車行業(yè),為什么永磁同步電機是廣大汽車制造商首選的主要原因
2018-10-31 11:13:25
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器,可以為電動汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
,說白了,就是相比于其他種類的電機,在相同質(zhì)量與體積下,永磁同步電機能夠為新能源汽車提供最大的動力輸出與加速度。這也是在對空間與自重要求極高的新能源汽車行業(yè),為什么永磁同步電機是廣大汽車制造商首選
2018-10-15 10:32:26
科技支撐項目中,“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術(shù)難題,在目前的動力電池技術(shù)條件下,解決電動巴士運營安全問題除了監(jiān)控報警、過流熔斷、滅火彈等被動安全手段外,事故發(fā)生時的主動安全也
2016-01-11 15:56:15
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,相對應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機遇。新能源汽車中的“三電”(電機、電控、電池)是動力系統(tǒng)的重要組成部分,本文著重討論新能源汽車中的電機、電控測試問題。國內(nèi)的新能源
2016-07-12 14:41:59
,說白了,就是相比于其他種類的電機,在相同質(zhì)量與體積下,永磁同步電機能夠為新能源汽車提供最大的動力輸出與加速度。這也是在對空間與自重要求極高的新能源汽車行業(yè),為什么永磁同步電機是廣大汽車制造商首選
2016-12-02 09:57:42
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47
`低碳經(jīng)濟大潮下,新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè),汽車的電動化技術(shù)更是其中重要的部分,本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機,具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗,以及客戶開發(fā)研究性試驗(如:電機的開發(fā)、測試、對比試驗)以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
針對新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問題,對電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測方法和評價指標進行了研究,提出了針對新能源汽車不同工況條件下的電機及其控制器能耗檢測和評價指標。對新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進行了歸納,分析了電驅(qū)系統(tǒng)
2018-03-27 15:59:18
1 新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。
2018-05-13 10:02:58
31635 
本書主要針對當(dāng)前新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機及其驅(qū)動控制即內(nèi)置式永磁電機及弱磁控制的關(guān)鍵技術(shù)進行了系統(tǒng)全面的論述,主要包括內(nèi)置式永磁電機及弱磁控制的模型分析、參數(shù)計算、電機的優(yōu)化
2018-11-13 08:00:00
121 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車,動力系統(tǒng)發(fā)生截然不同的改變,由新能源汽車的三電系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機系統(tǒng)。三電系統(tǒng)就是指動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng),其核心技術(shù)在于電池管理、電機驅(qū)動設(shè)計和電控管理。
2020-08-26 14:11:40
3221 
新能源汽車的快速發(fā)展帶來新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模的增長,2019年新能源汽車電控系統(tǒng)市場規(guī)模達154.3億元,未來,隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展,行業(yè)的市場規(guī)模有望進一步擴大。
2020-11-09 14:45:02
3021 
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車的核心技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。縱觀全球,目前大部分新能源車企都沒有自己的三電系統(tǒng)研發(fā)能力。在備受關(guān)注的新造車勢力當(dāng)中,大家也普遍都是以采購的形式,如小鵬的電機
2020-12-14 12:58:11
2991 廈門希立儀器氣密性測試設(shè)備針對新能源電控進行氣密性測試的使用案例為大家呈現(xiàn),從以下可以看出新能源電控氣密性測試過程不僅僅是一臺氣密性測試設(shè)備可以獨立完成的,由于新能源電控沒有充氣孔,所以在進行氣密性測試的時候我們首先需要為新能源電控做一個密封的仿形模具以及一套自動上下壓的工裝來輔助完成氣密性測試。
2021-04-08 09:50:01
559 。汽車電機做為新能源汽車重要的動力來源,其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠。電機作為新能源汽車核心驅(qū)動系統(tǒng),面對的環(huán)境比較惡劣,一旦電機進水,就會影響整車性能。所以新能源汽車電機一定要采用防水設(shè)計,單單
2021-06-28 09:07:21
2224 電機作為新能源汽車的動力來源,是將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動汽車前進或者后退的機械能,因此可以說新能源汽車電機的質(zhì)量(品質(zhì))決定了新能源汽車能走多遠,速度有多快。電機作為新能源汽車核心驅(qū)動系統(tǒng),面對的環(huán)境比較
2021-07-09 15:41:44
2140 新能源汽車車用電機驅(qū)動控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:33
26 新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實際生產(chǎn)和相關(guān)崗位職業(yè)技能要求研制而成,可完成
2022-01-05 14:04:47
18 本期“DEKRA德凱知識共享官”,是DEKRA德凱蘇州汽車電子EMC經(jīng)理李乾坤先生,他將為您介紹新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測試。
2022-02-11 14:15:13
5909 新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)架構(gòu)一定義
◆節(jié)能與新能源汽車:節(jié)能汽車與新能源汽車的合并稱呼;
◆新能源汽車:是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,本材料所指新能源汽車主要包括
2022-10-09 16:46:54
689 三電系統(tǒng) 新能源車控制系統(tǒng)核心技術(shù) 動力電池系統(tǒng): 存儲能量,為電機及整車電氣部件提供能源。 電機及電控: 為整車提供驅(qū)動力,實現(xiàn)電機旋轉(zhuǎn)方向控制,具有電動與發(fā)電功能。 控制單元: 根據(jù)剎車信號
2022-10-25 08:45:01
3706 新能源汽車三電展區(qū),充電樁展區(qū),動力電池,驅(qū)動電機,新能源整車,電控系統(tǒng),
2022-11-02 17:50:04
906 還存在較多差距與不足,但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一,圖1,驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。
2023-02-06 11:48:54
3761 
新能源汽車驅(qū)動電機概述
2023-03-14 10:36:05
2279 性能質(zhì)量的重要指標,因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機驅(qū)動電路的測試方案。 方案 :新能源汽車電機驅(qū)動電路測試方案 使用儀器:示
2023-03-28 16:12:34
520 
電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦,作為三大核心技術(shù)之一,其主要還涵蓋了電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個部分:
電池管理系統(tǒng)(BMS):負責(zé)監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài),包括電量、溫度、電壓等,并對電池進行保護和平衡。
2023-06-07 15:31:55
5166 廣電計量在新能源驅(qū)動電機領(lǐng)域投入了大量技術(shù)人員及設(shè)備,可根據(jù)車廠的不同測試思路完成驅(qū)動系統(tǒng)的測試,并結(jié)合自身豐富的項目經(jīng)驗為車廠提供建議,協(xié)助其更充分、科學(xué)地完成實驗。
2022-06-29 15:42:58
517 
新能源汽車電機測功機主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗,以及客戶開發(fā)研究性試驗(如:電機的開發(fā)、測試、對比試驗)以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。 新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:07
1050 
新能源汽車電機絕緣系統(tǒng)的重要性
驅(qū)動電機是汽車的“心臟”,絕緣系統(tǒng)是電機的“ 心臟”, 50%以上的電機故障是由絕緣弓|起的。
絕緣系統(tǒng)* :用于旋轉(zhuǎn)電機導(dǎo)電部分的含有- -種或多種電氣絕緣材料的絕緣組合
絕緣系統(tǒng)的可靠性直接影響電機運行的可靠性。
2023-08-23 10:31:31
416 
所謂“外行看熱鬧,內(nèi)行看門道”,絕緣結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的門道,一直是各大主機廠內(nèi)部不斷探討和研究的重點課題。
今天我們從頭到尾來看看,新能源汽車驅(qū)動電機用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀。
2023-08-29 10:02:19
720 
歡迎來到本次直播,我們將帶您深入了解新能源汽車三電(電池、電機、電控)HIL測試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測試行業(yè)深耕多年的公司,我們將深入探討如何通過HiL系統(tǒng)實現(xiàn)對新能源汽車核心技術(shù)的高效測試和驗證,確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03
533 
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動機散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實際應(yīng)用效果看,水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19
378 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/程文智) 在新能源汽車的BOM成本中,電池組的成本是最高的,其次就是電驅(qū)動系統(tǒng)的成本了,電驅(qū)動系統(tǒng)的成本包括電機與電控,電控部分包含了以功率半導(dǎo)體為主的逆變器成本。
2020-09-28 06:01:09
8760
評論