新能源汽車電機(jī)用主要絕緣材料現(xiàn)狀與研究進(jìn)展

新能源汽車電機(jī)絕緣系統(tǒng)的重要性

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是汽車的“心臟”，絕緣系統(tǒng)是電機(jī)的“ 心臟”， 50%以上的電機(jī)故障是由絕緣弓|起的。

絕緣系統(tǒng)* :用于旋轉(zhuǎn)電機(jī)導(dǎo)電部分的含有- -種或多種電氣絕緣材料的絕緣組合

絕緣系統(tǒng)的可靠性直接影響電機(jī)運(yùn)行的可靠性。

編輯：黃飛

閱讀全文

新能源汽車(104950) 新能源汽車(104950)
電機(jī)控制(276093) 電機(jī)控制(276093)
絕緣材料(14879) 絕緣材料(14879)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31959) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31959)

帶你快速認(rèn)識新能源汽車電機(jī)

現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！

2016-11-25 11:47:14

1764

不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測試研究

不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測試研究

2023-09-21 11:14:37

1142

2011年德國柏林線圈、絕緣材料及電器制造展

、磁測量儀器、在線檢測儀、CAT、機(jī)械檢驗(yàn)設(shè)備等；配套產(chǎn)品類：軸承、整流子、電刷、換向器、模具、風(fēng)機(jī)、鐵芯、轉(zhuǎn)軸、沖片、端蓋、熱保護(hù)器、導(dǎo)線、絕緣材料、工程塑料、接線盒、接插件。參展對象:電機(jī)

2011-03-03 12:45:23

新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)

2021-09-14 11:13:37

新能源汽車散熱解決方案

綜上所述，可以說導(dǎo)熱絕緣材料對于新能源汽車電池應(yīng)用中的重要性不言而喻，對于如何選擇一種合適的導(dǎo)熱材料，不僅是材料制造商需深入研究的一門學(xué)問，同時(shí)也是新能源汽車制造商需不斷交流討論的重要話題。

2024-12-09 13:56:41

新能源汽車整車控制器介紹

新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）

2021-01-04 07:52:53

新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測試的方法？

動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對新型

2019-08-06 06:55:50

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 精選資料分享

職業(yè)技能要求研制而成，可完成新能源汽車中模擬電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、數(shù)字電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、綜合應(yīng)用實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，也可完成新能源汽車電力電子變流技術(shù)，新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的相關(guān)實(shí)訓(xùn)。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于汽車類、電子類、軌道交通類、機(jī)電類的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)、，...

2021-07-09 06:54:04

新能源汽車電池銅排軟連接(T2)

動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域

2021-05-31 10:34:10

新能源汽車的三電檢修用絕緣萬用表替代常規(guī)萬用表能達(dá)到減少操作步驟節(jié)省時(shí)間和成本嗎？

如何使用絕緣萬用表加倍提升檢測新能源車三電系統(tǒng)的工作效率？當(dāng)前新能源市場蓬勃發(fā)展，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年前五個(gè)月，全球新能源車銷量達(dá)789萬輛。這一龐大的市場規(guī)模催生了巨大的安全維保需求

2025-07-15 18:20:32

新能源汽車的路試問題怎么解決？

隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。

2019-08-13 07:55:42

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流

概述在新能源汽車測試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長

2021-08-27 06:05:45

新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

新能源汽車車載充電機(jī)詳解　　車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車

2021-12-31 07:38:34

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件，因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力等整車性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。純分享貼，需要自行下載，免積分的！

2025-03-21 13:36:28

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

我國車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀：電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在

2018-10-15 10:29:00

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

2018-10-16 09:51:55

新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢

；所以對產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼

2021-05-27 10:11:51

新能源汽車電機(jī)如何測試？

　　摘要：汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢，汽車的動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”?！　‰妱?dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景

2018-10-10 16:37:31

新能源汽車電機(jī)如何測試？

曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗(yàn)電機(jī)測試、電動(dòng)最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動(dòng)超速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果，可以找到效率最高時(shí)的工況匹配，方便了獲取電機(jī)在任意工況下的效率特性，輔助用戶設(shè)計(jì)最優(yōu)的電機(jī)控制算法。：新能源汽車電機(jī)如何測試？

2018-10-29 16:44:50

新能源汽車電機(jī)怎么測試？

2018-10-10 18:08:32

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢

`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢`

2016-05-12 10:34:03

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

電能為能源的電機(jī)取代以石油為能源的內(nèi)燃機(jī)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。一、電動(dòng)汽車分類根據(jù)國標(biāo) GB/T 19596-2004 電動(dòng)汽車術(shù)語，電動(dòng)汽車可分為由動(dòng)動(dòng)力電池提供能源的純電動(dòng)汽車、電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)共存的混合

2018-10-30 08:03:06

新能源電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)的原理解析

新能源電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)原理

2021-01-27 06:01:19

新能源電動(dòng)電池連接銅排

`新能源電動(dòng)電池連接銅排銅材質(zhì)：T2紫銅鍍層：表面鍍錫或鍍銀處理接觸面：接觸面長度可按安裝要求設(shè)計(jì)。鉆孔：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)無鉆孔要求，可按圖紙要求在接觸面鉆孔。絕緣材料：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)無絕緣材料，可按要求使用PVC絕緣套管并加以熱縮固定。特殊設(shè)計(jì)：可按圖紙要求加工定做。尺寸：按圖紙要求定制。`

2021-05-25 08:44:21

新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號

`新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號-東莞市雅杰電子材料有限公司專業(yè)從事各類電器軟連接、電氣工程銅母線軟連接及銅鋁過渡接頭，銅排、銅箔軟連接，銅鋁焊接設(shè)備的生產(chǎn)定制，產(chǎn)品廣泛配套應(yīng)用于各類電解冶煉工程

2018-11-30 12:06:47

【直播回顧】郭嘉老師講解新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT選型與電路設(shè)計(jì)

：在電動(dòng)汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性價(jià)比高、市場競爭力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量

2021-05-14 13:58:42

中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展

應(yīng)用最廣泛的新能源汽車電機(jī)主要有三類：永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。其中，永磁同步電機(jī)兼?zhèn)渲矢摺⒏咝^(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)尺寸小、重量輕調(diào)速范圍寬等眾多優(yōu)點(diǎn)，因此，以豐田汽車和本田汽車為代表

2016-01-27 11:58:45

為什么說新能源汽車的核心是IGBT?

，也決定了整車的能源效率。不僅電機(jī)驅(qū)動(dòng)要用 IGBT，新能源的發(fā)電機(jī)和空調(diào)部分一般也需要 IGBT。不僅是新能源車，直流充電樁和機(jī)車（高鐵）的核心也是 IGBT 管，直流充電樁 30%的原材料成本

2021-03-08 21:11:29

亞安絕緣誠招絕緣漆、絕緣紙等絕緣材料銷售人員

發(fā)展為生產(chǎn)B級、F級、H級系列絕緣材料包括絕緣漆，絕緣紙，（絕緣柔軟復(fù)合箔）、絕緣浸漬制品的專業(yè)化生產(chǎn)廠家。亞安絕緣材料主要產(chǎn)品包括B/F/H級有溶劑無溶劑絕緣漆、6520青復(fù)合絕緣紙、6630DMD

2012-09-07 16:22:49

各種電動(dòng)汽車回收，各種新能源汽車回收，各種新能源汽車回收，各種新能源汽車電池模組回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃

2021-10-02 08:56:36

四種常用的汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較

2020-06-22 09:00:02

回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組

動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組合作熱線***

2021-12-16 14:29:43

回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組

2021-12-22 16:49:00

回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池 , 回收新能源汽車,18650電池組回收

2021-12-02 09:39:23

回收新能源汽車，回收電動(dòng)汽車，回收新能源汽車電池模組，回收新能源汽車電機(jī)，回收新能源汽車軟包電池組

電話：***彭'S全國回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組回收汽車動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車汽車動(dòng)力電池模組，回收電車動(dòng)力電池模組回收汽車動(dòng)力電池

2021-12-13 13:53:10

回收電車電機(jī)，回收新能源汽車電機(jī)，回收電動(dòng)汽車電芯，回收電動(dòng)汽車電池，回收庫存電池

鋰電池，回收三元?jiǎng)恿﹄姵?，回收鋰電池鋰電池回?鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收，回收電車電機(jī)，回收新能源汽車電機(jī)

2021-10-15 14:24:18

大電流銅排絕緣軟連接新能源汽車電池軟連接

`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括

2020-07-08 18:51:31

席卷全球的新能源電動(dòng)汽車-電機(jī)控制

電動(dòng)汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源： Argonne National Laboratory

2016-01-20 09:51:44

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

：直流點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系、交流感應(yīng)點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系。三、電控新能源汽車電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(變速箱)功能的替代，其性能直接決定了電動(dòng)汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。電控方面

2022-04-04 10:37:16

廣東新能源客車銅排軟連接訂制加工

` 東莞鑫芯源電子產(chǎn)品所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)或客戶要求加工定制，致力打造高品質(zhì)銅軟連接產(chǎn)品。接觸面：接觸面長度可按安裝要求設(shè)計(jì)。絕緣材料：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)無絕緣材料，可按要求使用PVC絕緣套管并加以熱縮

2018-08-19 18:06:29

開個(gè)帖子討論一下目前國內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制

開個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田

2015-04-26 12:32:17

招聘新能源汽車電機(jī)（電磁、結(jié)構(gòu)、DC/DC）、電機(jī)控制器（軟、硬、結(jié)構(gòu)）

某大型上市集團(tuán)公司地點(diǎn)：北京或者湘潭（2選1）招聘需求，新能源汽車電機(jī)電磁、結(jié)構(gòu)等研發(fā)人才，DC/DC研發(fā)人才，電機(jī)控制器研發(fā)人才，包含軟件研發(fā)、硬件研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。以上職位從工程師到總工程師個(gè)

2017-03-10 18:04:50

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來說，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車

2021-01-27 11:30:38

求教：新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌?b class="flag-6" style="color: red">主要有哪些元器件有哪些？

新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌?b class="flag-6" style="color: red">主要有哪些元器件有哪些？

2017-03-16 20:54:00

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為

2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車電機(jī)

2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對比和電動(dòng)汽車

2016-06-14 14:45:09

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

，成本低；三是可以降低電池組的放電深度，壽命長。總而言之，電池包可快速脫離車體的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案值得研究者深度思考。[hide]　　監(jiān)控管理方面，從深圳市新能源公交車發(fā)生自燃來看，它凸顯了新能源汽車在

2016-01-11 15:56:15

薄膜鋰電池的研究進(jìn)展

的最佳選擇。簡單介紹了薄膜鋰電池的構(gòu)造，舉例說明了薄膜鋰電池的工作原理。從陰極膜、固體電解質(zhì)膜、陽極膜三個(gè)方面概述了近年來薄膜鋰電池關(guān)鍵材料的研究進(jìn)展。陰極膜方面LICOO2依舊是研究的熱點(diǎn)，此外

2011-03-11 15:44:52

論新能源汽車電機(jī)及電控測試中對電源的要求

近幾年國內(nèi)電力電子行業(yè)的發(fā)展，科威爾電源致力于新能源測試電源行業(yè)，產(chǎn)品核心指標(biāo)均對標(biāo)國外一線品牌，且部分指標(biāo)優(yōu)于國外品牌，目前產(chǎn)品已成熟應(yīng)用在國內(nèi)各大汽車檢測中心，研究院，整車廠，電機(jī)電控企業(yè)等。 4

2016-07-12 14:41:59

請問新能源汽車繼電器的型號都有哪些？求助

有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助

2016-06-28 16:49:47

資料分享：《新能源汽車新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制》

`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率

2019-10-15 11:45:29

2005-2007絕緣材料專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃

2005-2007絕緣材料專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃一、絕緣材料專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的狀況 1．絕緣材料的分類及涉及到的領(lǐng)域簡介 絕緣材料包括：氣體絕緣材料、液體絕緣材料和固體絕緣材料。涉

2009-05-19 11:51:36

變頻電機(jī)絕緣材料破壞機(jī)理的探討及新型絕緣材料的制備

對變頻電機(jī)中電磁線絕緣材料過早破壞機(jī)理的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，并對影響變頻電機(jī)電磁線絕緣材料壽命的最主要的影響因素進(jìn)行了討論，通過納米材料改性制備了一種新型絕緣

2009-07-02 13:42:50

銅電車線材料的研究進(jìn)展

對目前銅電車線材料的研究進(jìn)展做了述評，并闡述了用定向凝固方法制備高度強(qiáng)度高導(dǎo)電率銅車線的可行性，同時(shí)報(bào)道了記者近期在這方面的一些研究結(jié)果。

2009-07-06 13:37:08

長牛科技新能源汽車電機(jī)測功機(jī)

新能源汽車電機(jī)測功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)能夠

2023-03-27 11:33:55

長牛科技新能源汽車電機(jī)定子測試系統(tǒng)

新能源汽車電機(jī)定子測試系統(tǒng)概述：主要用于測試各類單相電機(jī)、三相電機(jī)、無刷電機(jī)、同步電機(jī)、伺服電機(jī)等電機(jī)定子的性能測試，它包括了定子性能檢查的所有項(xiàng)目。能夠快速檢測國家及企業(yè)強(qiáng)檢項(xiàng)目（工頻耐壓、絕緣

2023-03-27 13:31:57

新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2023-10-28 10:10:01

新能源汽車電機(jī)測試臺(tái)架

新能源汽車電機(jī)測試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)

2023-10-28 10:16:13

新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)

新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化

2023-10-28 10:22:02

全自動(dòng)絕緣材料耐壓試驗(yàn)裝置

全自動(dòng)絕緣材料耐壓試驗(yàn)裝置主要適用于固體絕緣材料及絕緣件（如：塑料、橡膠、層壓材料、薄膜、樹脂、云母、陶瓷、玻璃、絕緣漆等。）在工頻電壓或直流電壓下?lián)舸?qiáng)度和耐電壓的測試，廣泛應(yīng)用于電力

2024-09-09 08:27:07

變壓器用絕緣材料

變壓器用絕緣材料 在制作變壓器時(shí)常會(huì)用到絕緣材料.如變壓器骨架需用絕緣板材制作;繞組層間需用絕緣材料襯墊;繞組引線需要絕緣套管保護(hù);繞組需要絕緣浸漬等。在變壓

2009-08-22 15:09:20

4589

鋰離子電池合金負(fù)極材料的研究進(jìn)展

鋰離子電池合金負(fù)極材料的研究進(jìn)展 摘要：綜述了鋰離子電池合金負(fù)極材料的研究進(jìn)展，包括鋁基、錫基以及硅基合金負(fù)極材料；對合金負(fù)極材料研發(fā)中存在的問題和

2009-10-28 10:31:44

4784

新能源汽車電機(jī)的超速測試

隨著節(jié)能、環(huán)保理念的深入，各國高度重視新能源汽車發(fā)展，在一系列支持政策引導(dǎo)下，汽車企業(yè)對新能源汽車的研發(fā)投入不斷加大，新能源汽車的技術(shù)水平將加快提升。未來，隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車上的不斷應(yīng)用，新能源汽車技術(shù)水平還有較大的提升空間。

2016-12-27 11:36:48

2453

電動(dòng)汽車電機(jī)知識大分享，不看后悔

2017-01-04 13:01:11

1632

電機(jī)絕緣材料特性及性能指標(biāo)

電動(dòng)機(jī)絕緣等級和極限溫度 電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)具有產(chǎn)品技術(shù)條件要求的耐熱性能、耐電性能、機(jī)械強(qiáng)度，并能在規(guī)定的環(huán)境條件中長期使用。 1、絕緣材料的基本概念 絕緣材料又稱電介質(zhì)。它在外加電壓作用下，只有微小

2017-09-11 15:03:21

深度解讀新能源汽車電機(jī)：類型市場廠商

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。

2017-11-25 10:16:03

20378

高儲(chǔ)能密度聚合物基絕緣材料

效率的方法，然后分別對聚合物電介質(zhì)和復(fù)合電介質(zhì)材料研究進(jìn)展進(jìn)行概述，重點(diǎn)討論材料的制備策略、加工工藝、微觀／宏觀機(jī)理分析和性能表征，并在文章最后對高儲(chǔ)能密度聚合物基絕緣材料進(jìn)行總結(jié)和展望。

2018-01-15 11:03:47

耐電暈?zāi)碗姾刍?b class="flag-6" style="color: red">絕緣材料發(fā)展

現(xiàn)狀等方面對耐電暈?zāi)碗姾刍?b class="flag-6" style="color: red">絕緣材料發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行綜述，對耐電暈?zāi)碗姾刍?b class="flag-6" style="color: red">絕緣材料發(fā)展趨勢和未來研究方向進(jìn)行了展望，對我國耐電暈?zāi)碗姾刍?b class="flag-6" style="color: red">絕緣材料的發(fā)展戰(zhàn)略提出了建議。

2018-01-15 14:04:11

新能源汽車電機(jī)市場需求，在2020年將會(huì)以驚人速度增加

近日，新能源汽車電機(jī)市場發(fā)生一次不小的“地震”。據(jù)筆者獲悉，云意電氣1.7億元收購上海力信電器技術(shù)有限公司51%股權(quán)，且投資1.2億元建設(shè)新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

2019-03-07 15:56:36

2688

AS900 系列新能源汽車電機(jī)控制器

本文檔內(nèi)容介紹了基于AS900 系列新能源汽車電機(jī)控制器，供參考

2018-03-15 14:28:00

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決方案的介紹

A.TI 新能源汽車電機(jī)解決方案

2018-08-22 00:32:00

5214

絕緣材料的性能指標(biāo)

絕緣材料在被施加一定的直流電壓后，就會(huì)流過微弱的電流，其中由內(nèi)部帶電質(zhì)點(diǎn)導(dǎo)電而產(chǎn)生的電流，即漏電電流。漏電電流密度ie和直流電場強(qiáng)度E之比值γ=ie/E，稱為絕緣材料電導(dǎo)率，電導(dǎo)率的倒數(shù)ρ為絕緣材料的電阻率。

2019-07-25 15:01:54

22657

絕緣材料的分類_絕緣材料的性能

按物理形態(tài)可以分為固體絕緣材料、液體絕緣材料和氣體絕緣材料。

2020-01-26 16:00:00

17565

常見的電氣絕緣材料

絕緣材料又稱電介質(zhì)。這種類別材料的主要特性是有非常高的電阻率。

2020-08-11 17:52:43

28368

臥龍電驅(qū)將為德國緯湃科技提供新能源汽車電機(jī)

? 12月22日，臥龍電驅(qū)發(fā)布公告稱，于近期與德國緯湃科技有限公司(簡稱“緯湃科技”)簽訂定點(diǎn)函，公司將為緯湃科技提供新能源汽車電機(jī)。本定點(diǎn)函所對應(yīng)的產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)銷售預(yù)估金額為21.11億元

2021-01-14 10:59:55

2390

新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用說明。

2021-05-19 10:26:11

新能源汽車電機(jī)電池電驅(qū)動(dòng)綜合仿真與最佳實(shí)踐

新能源汽車電機(jī)電池電驅(qū)動(dòng)綜合仿真與最佳實(shí)踐分享說明。

2021-05-19 16:05:05

新能源汽車電機(jī)如何做氣密性防水檢測

電機(jī)作為新能源汽車的動(dòng)力來源，是將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)或者后退的機(jī)械能，因此可以說新能源汽車電機(jī)的質(zhì)量（品質(zhì)）決定了新能源汽車能走多遠(yuǎn)，速度有多快。電機(jī)作為新能源汽車核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，面對的環(huán)境比較

2021-07-09 15:41:44

3804

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀

二涂層面世至今，已在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來隨著油冷電機(jī)的崛起，PAI單涂層耐電暈漆包線憑借其耐ATF油、耐高溫等性能，應(yīng)用越來越廣泛。

2022-08-31 16:01:23

5252

未來開發(fā)新能源汽車電機(jī)的主要目標(biāo)

高頻電機(jī)的高頻集膚效應(yīng)，渦流損耗、絕緣材料、EMC的挑戰(zhàn)；

2022-09-30 17:30:35

1448

電機(jī)使用的各種絕緣材料具體要求

絕緣材料的特性也各有不同，常用絕緣材料的主要性能指標(biāo)有擊穿強(qiáng)度、耐熱性、絕緣電阻和機(jī)械強(qiáng)度等。

2022-10-31 09:34:41

4143

利用稀土摻雜UCNCs作為光活性材料用于NIR PDs的研究進(jìn)展

本文綜述了近年來利用稀土摻雜UCNCs作為光活性材料用于NIR PDs的研究進(jìn)展，主要包括：提高UCNCs發(fā)光效率/發(fā)光強(qiáng)度以實(shí)現(xiàn)窄帶NIR探測的幾種主要策略；UCNCs與鈣鈦礦、石墨烯、MoS2結(jié)合應(yīng)用于NIR PDs的研究現(xiàn)狀；稀土摻雜上轉(zhuǎn)換鈣鈦礦基NIR PDs的最新研究進(jìn)展。

2022-11-17 10:23:31

2824

新能源汽車電機(jī)電能是哪里來的?

　　新能源汽車電機(jī)電能是哪里來的?電機(jī)電能是將制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的，供其他相鄰的電氣設(shè)備使用，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置在單位時(shí)間內(nèi)消耗電網(wǎng)電力，達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。改進(jìn)的IGBT和PWM技術(shù)被用來提高變頻器的制動(dòng)效率。

2022-11-25 11:33:36

1174

基于ATECLOUD新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測試方案

性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關(guān)重要。本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺(tái)針對新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測試方案。方案：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測試方案使用儀器：示

2023-03-28 16:12:34

1551

新能源汽車電機(jī)灌封膠，使電機(jī)工作更加穩(wěn)定

由于電機(jī)使用工況的環(huán)境較為惡劣，從而需要使用輔助材料來幫助它的穩(wěn)定運(yùn)行；因此新能源汽車電機(jī)灌封膠應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)設(shè)備在它的作用下的穩(wěn)定性和可靠性都得到了不少提升。

2023-06-19 17:14:23

1110

功率器件TIM材料的研究進(jìn)展

關(guān)鍵詞：5G材料，高導(dǎo)熱絕緣材料，新能源，低介電材料，氮化硼材料導(dǎo)語：隨著功率器件向微型化、集成化快速發(fā)展，其產(chǎn)生的功率密度隨之顯著增加，對散熱技術(shù)也提出了更高的要求。熱界面材料用于填充固體界面間

2022-11-04 09:50:18

2981

電力電子器件封裝中導(dǎo)熱絕緣材料的應(yīng)用

關(guān)鍵詞：導(dǎo)熱;絕緣材料;電力電子器件;封裝摘要：本綜述主要從當(dāng)前硅（Si）基和下一代碳化硅（SiC）等寬禁帶半導(dǎo)體電力電子器件封裝應(yīng)用的角度，論述在芯片封裝過程中所用到的絕緣介質(zhì)材料，并探討其未來

2023-01-31 09:50:48

3742

新能源汽車電機(jī)測功機(jī)都測試哪些項(xiàng)目及主要特點(diǎn)是什么

新能源汽車電機(jī)測功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)

2023-07-05 10:43:07

2672

彼利奧推出新能源汽車絕緣材料解決方案

作為老牌的絕緣材料廠商，彼利奧緊跟市場趨勢，迎合新能源汽車發(fā)展需求，開發(fā)出FIW絕緣線，推動(dòng)空間效率的提升。此外，彼利奧從絕緣膠帶入手，研發(fā)了無鹵絕緣膠帶，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品綠色節(jié)能發(fā)展。 “苔花如米

2023-07-28 15:17:39

1404

絕緣材料對電機(jī)的影響大嗎

　電動(dòng)機(jī)所用的絕緣材料在通電運(yùn)行會(huì)發(fā)生極化、電導(dǎo)、介質(zhì)發(fā)熱、擊穿等物理現(xiàn)象，在承受電場作用的同時(shí)，還要經(jīng)受機(jī)械、化學(xué)等諸多因素的影響，長期工作將會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。因此，電氣產(chǎn)品的許多故障往往發(fā)生在絕緣部分。

2023-08-17 09:46:05

1210

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)技術(shù)要求

所謂“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，絕緣結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的門道，一直是各大主機(jī)廠內(nèi)部不斷探討和研究的重點(diǎn)課題。今天我們從頭到尾來看看，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀。

2023-08-29 10:02:19

2571

汽車電機(jī)NVH測試

本文主要內(nèi)容：汽車NVH概述、汽車電機(jī)聲品質(zhì)、汽車電機(jī)階次分析。

2023-09-07 10:45:14

3734

固體絕緣材料的主要性能

一、固體絕緣材料的主要性能 1、絕緣電阻 1）泄漏電流 絕緣材料的電阻率雖然很高，但在一定的電壓作用下，總有微小電流流過，這種電流稱為泄漏電流，泄漏電流由兩部分組成，一部分流經(jīng)絕緣材料內(nèi)部，另一

2023-09-28 16:44:37

4217

伺服電機(jī)中常用的絕緣材料介紹

伺服電機(jī)中常用的絕緣材料，按其耐熱能力可分為A、B、C、H、F和E等級

2023-10-07 18:27:37

1767

新能源汽車電機(jī)絕緣漆的解決方案

2023年7月27日-28日，由西莫主辦的2023中國新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)在蘇州匯融廣場假日酒店成功舉辦。本次大會(huì)推動(dòng)了新能源電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)了電機(jī)企業(yè)、整車企業(yè)、電驅(qū)動(dòng)集成和設(shè)備材料廠商以及CAE技術(shù)服務(wù)企業(yè)之間的供需合作。

2023-11-02 15:42:10

1459

新能源汽車電機(jī)測功機(jī)測試項(xiàng)目及特點(diǎn)

新能源汽車電機(jī)測功機(jī)(簡稱電機(jī)測功機(jī))是用于測試新能源汽車電動(dòng)機(jī)性能的設(shè)備。電機(jī)測功機(jī)通過將電動(dòng)機(jī)與負(fù)載設(shè)備相連，模擬車輛行駛工況，測量電動(dòng)機(jī)的功率輸出、扭矩輸出、效率等性能參數(shù)。電機(jī)測功機(jī)通過變頻

2023-12-19 13:42:56

2222

新能源汽車電機(jī)定子鐵心焊接技術(shù)詳解

參數(shù)控制方法在新能源汽車電機(jī)電子鐵心激光焊接技術(shù)的運(yùn)用中起著重要的作用。通過合理的參數(shù)控制方法，可以達(dá)到精確控制焊接質(zhì)量的目的，提高焊接效率、降低能源消耗，減少氣孔的產(chǎn)生從而推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2024-04-07 10:28:24

1742