與傳統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC相比，NCV70522包含BEMF輸出，能夠?qū)崟r(shí)地準(zhǔn)確地反應(yīng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，非常適合汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)中的應(yīng)用。堵轉(zhuǎn)檢測閾值可以根據(jù)電機(jī)速度、負(fù)載特性及供電電壓的不同來調(diào)節(jié)
2013-01-28 11:51:05
5665 
在我們做電機(jī)系統(tǒng)EMC測試的時(shí)候經(jīng)常或者不可避免的會(huì)遇到電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的測試工況。
2023-11-01 10:33:498434 
電機(jī)堵轉(zhuǎn)檢測是確保電機(jī)控制系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于預(yù)防電機(jī)損壞、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和滿足行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)都有著重要作用。
2024-12-24 14:22:363040 
做液位時(shí)候10X10板子中同時(shí)設(shè)計(jì)了一款步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，為了省30塊，買了￥150的臺(tái)鋸，用著還真順手！選型時(shí)候的初衷是：我需要一個(gè)高細(xì)分（>32）帶堵轉(zhuǎn)檢測，大電流的驅(qū)動(dòng)ICB站演示視頻
2021-07-06 06:04:09
如果要靠堵轉(zhuǎn)電流來判斷電機(jī)極限位，但是直流電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流比電源供給的電流還大，怎么樣處理才既能判斷極限位又能防止電機(jī)拉低電源呢？
2016-01-05 11:31:48
電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，電流會(huì)慢慢增加，電機(jī)堵轉(zhuǎn)相當(dāng)于短路嗎？或者電流增加的過程是怎樣的，有計(jì)算公式或者曲線圖嗎？
2018-04-05 22:35:14
電機(jī)扭矩的計(jì)算公式
T=9550P/n
有一點(diǎn)不是太明白，在堵轉(zhuǎn)的情況下，沒有轉(zhuǎn)速也就是說n=0，這個(gè)公式是不是就不適用了？
如果要計(jì)算電機(jī)堵轉(zhuǎn)的扭矩有沒有其他的計(jì)算公式？
2024-01-09 07:14:20
電機(jī)為什么會(huì)堵轉(zhuǎn)？如何去測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)？
2021-05-08 08:10:52
能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，其功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)電流較大，時(shí)間稍長極有可能導(dǎo)致電機(jī)繞組燒毀。但為了測試電機(jī)的某些性能，需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)，該試驗(yàn)在電機(jī)的型式試驗(yàn)和檢查試驗(yàn)中都會(huì)進(jìn)行。堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)
2022-05-01 08:00:00
電機(jī)在RUN狀態(tài)下，堵轉(zhuǎn)停住了，但是WB顯示的狀態(tài)是IDLE；想請(qǐng)教一下，一般來說電機(jī)堵轉(zhuǎn)WB是不是應(yīng)該報(bào)過流的錯(cuò)誤？直接進(jìn)入IDLE是不是電流的最大值設(shè)置的過大了？
2024-04-15 06:49:15
、測堵。反扭，直到電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)，于是有堵轉(zhuǎn)力矩，堵轉(zhuǎn)電流。3、測速。電機(jī)轉(zhuǎn)速在800～1500轉(zhuǎn)／分，容易控制，要高速與低速，就用變速箱。4、測相。給電機(jī)加電壓，電流并不是同步增加。電流峰值與電壓峰值的時(shí)間差，是相位。5、測加速。沖上，縮回，躺平。PⅠD（比例、積分、微分）控制。6
2021-09-15 09:00:26
在做一個(gè)控制座椅移動(dòng)的電路怎么讓電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候反饋給IO口開始是想用采樣電阻和比較器做的可是電機(jī)是正反轉(zhuǎn)的方向一邊就檢測不了了
2018-08-29 13:54:58
在做一個(gè)控制座椅移動(dòng)的電路怎么讓電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候反饋給IO口開始是想用采樣電阻和比較器做的可是電機(jī)是正反轉(zhuǎn)的方向一邊就檢測不了了
2018-08-29 19:13:40
【電機(jī)的額定參數(shù)】電機(jī)的堵轉(zhuǎn)與悶車現(xiàn)象說明寫在前面：針對(duì)電機(jī)控制研究者來說，實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中所關(guān)注的有電機(jī)的堵轉(zhuǎn)、啟動(dòng)以及故障停車等現(xiàn)象，同時(shí)在采購電機(jī)時(shí)?？吹?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)銘牌上寫著有“起動(dòng)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩
2021-06-28 08:48:44
電機(jī)若正轉(zhuǎn)，絲線拉著反轉(zhuǎn)，這絲線的拉力可控制嗎，也就是說電機(jī)在堵轉(zhuǎn)的情況下的轉(zhuǎn)矩是否可控，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩大小可控，絲線的拉力大小就可控制了，這叫電機(jī)堵轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩控制嗎
可能是我沒說清楚，是這樣的，這臺(tái)
2024-01-10 08:19:47
最近做工業(yè)控制，遇到電機(jī)強(qiáng)停問題。給電機(jī)發(fā)的指令，開啟了編碼器堵轉(zhuǎn)檢測，但發(fā)現(xiàn)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行步數(shù)與堵轉(zhuǎn)檢測閾值恰好相等，即電機(jī)運(yùn)行到堵轉(zhuǎn)檢測閾值之后即遭到強(qiáng)停。對(duì)此問題進(jìn)行了調(diào)查，最終發(fā)現(xiàn)是由于電機(jī)
2021-06-28 09:18:55
電機(jī)運(yùn)行時(shí)被編碼器堵轉(zhuǎn)檢測強(qiáng)停問題怎么解決？
2021-10-11 08:03:06
相信號(hào)。存在問題：1、無論設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中提到的哪種方式，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均存在電流聲；2、在電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候，人為給電機(jī)反向的力，感受到的不是均勻的力，而是存在咯噔咯噔的聲響；3、電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，用手
2017-02-21 10:25:09
各位好，我有一個(gè)H橋的驅(qū)動(dòng)問題想請(qǐng)教一下一個(gè)三極管H橋驅(qū)動(dòng)，如下圖，這個(gè)電路用小功率電機(jī)沒問題，后來我換成了功率略大的電機(jī)，參數(shù)是：空轉(zhuǎn)電流0.27A，負(fù)載電流1.34A，堵轉(zhuǎn)電流6.7A；然后
2019-02-20 23:51:58
高壓驅(qū)動(dòng)板，instaspin lab05例程，28027芯片，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)或電機(jī)堵轉(zhuǎn)情況，即電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，但這時(shí)候功率很大有一百多瓦，而且重新給定電機(jī)速度都沒有用，這是什么情況？感覺像是控制失控了，找不到轉(zhuǎn)子南北極，一直在強(qiáng)制角推動(dòng)電機(jī)？
2018-12-17 14:52:27
請(qǐng)問大俠們，伺服
電機(jī)的 “
堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩”是什么意思，是最大轉(zhuǎn)矩的意思么？我選型的時(shí)候是根據(jù) “額定轉(zhuǎn)矩”還是“
堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩”來選呢？然后
電機(jī)的 “靜態(tài)電流”是什么意思？說要根據(jù)
電機(jī) 的“靜態(tài)電流”來選擇
電機(jī)模塊，如何解釋?。?/div>
2023-12-11 07:01:07
有個(gè)產(chǎn)品有直流電機(jī)工作，想用單片機(jī)AD直接檢測堵轉(zhuǎn)電流，（單片機(jī)現(xiàn)在有一個(gè)AD端口是測試電池電壓的，所以再用另一AD端口測試電流）。直流電機(jī)正常工作電流300mA左右，堵轉(zhuǎn)電流大于600mA.我想
2019-11-08 09:01:14
我們可以通過檢測電機(jī)的電流來實(shí)現(xiàn)堵轉(zhuǎn)檢測嗎
2023-10-13 06:40:04
無刷直流電機(jī)的無傳感器控制一般包含方波控制和正弦波控制。無論是哪一種控制方式，由于沒有傳感器信號(hào)的接入，一旦遇到外界阻力或者巨大的負(fù)載突變，都可能會(huì)使得系統(tǒng)進(jìn)入到堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。在這種堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下，電機(jī)只是
2021-07-05 06:52:25
什么是六步方波無傳感器BLDC堵轉(zhuǎn)檢測？什么是正弦波FOC無傳感器堵轉(zhuǎn)檢測？
2021-09-02 06:24:13
各位大蝦，請(qǐng)教一個(gè)問題，我用的是BLDC電機(jī)，有幾秒的堵轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，基于STM32-FOC4.0控制，但電機(jī)無論在轉(zhuǎn)速或扭矩控制模式下都不能堵轉(zhuǎn)，而是來回的轉(zhuǎn)動(dòng)，不知有人知道這個(gè)是什么情況？
2024-05-08 06:44:15
如何利用算法來判斷電機(jī)堵轉(zhuǎn)？
2021-03-11 07:48:52
如何實(shí)現(xiàn)ST72141無傳感器控制的BLDC電機(jī)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)以上來自于谷歌翻譯以下為原文 how to realize the rotor blocked in BLDC motor controlled with ST72141 sensorless
2019-01-17 14:46:19
六步方波無傳感器BLDC堵轉(zhuǎn)檢測是什么？正弦波FOC無傳感器堵轉(zhuǎn)檢測是什么？基于S12ZVM的FOC正弦波堵轉(zhuǎn)檢測的原理是什么？如何對(duì)基于S12ZVM的FOC正弦波堵轉(zhuǎn)檢測進(jìn)行測試？
2021-08-10 06:43:28
本帖最后由 du26548 于 2021-10-17 21:52 編輯
這電路使用阻性負(fù)載比如燈泡短路時(shí)沒有問題的，我想在電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)也可以使電路正常工作，另外M1的屬性配置實(shí)在搞不懂，可以發(fā)一
2021-10-14 17:15:53
步進(jìn)電機(jī)直接給很高的頻率，電機(jī)容易堵轉(zhuǎn)，這是因?yàn)楦哳l率下啟動(dòng)，磁力的變化非?？欤竭M(jìn)電機(jī)是靠磁力的步進(jìn)移動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子的角位移，但是轉(zhuǎn)子有一定慣性，因此，步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子在磁力的作用下還未移動(dòng)，就被
2021-07-07 07:37:42
各位，我做無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制，在啟動(dòng)過程中，完成對(duì)齊和升頻升壓開環(huán)啟動(dòng)后，電機(jī)直接堵轉(zhuǎn)了，不會(huì)進(jìn)入運(yùn)行階段，這是什么原因造成的？推薦課程：張飛軟硬開源，基于STM32 BLDC直流無刷電機(jī)
2017-12-12 11:44:49
無速度傳感器電機(jī)控制怎么堵轉(zhuǎn)下調(diào)節(jié)電流環(huán)？調(diào)節(jié)電流環(huán)是不是一般都堵轉(zhuǎn)？
2016-01-19 10:59:16
有什么方法實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)停止，經(jīng)過特定操作再反轉(zhuǎn)！
2020-03-13 21:21:12
如何去實(shí)現(xiàn)六步方波無傳感器BLDC的堵轉(zhuǎn)檢測功能呢？正弦波FOC無傳感器堵轉(zhuǎn)檢測的方法有哪幾種？分別是什么？
2021-07-20 06:37:10
AVR單片機(jī)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn) 如題堵轉(zhuǎn)保護(hù)電路 跪求
2014-11-01 10:03:27
大家好！
我用tle9879控制bldc電機(jī)，當(dāng)電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候，想提供一個(gè)連續(xù)的小的力矩去維持轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作，時(shí)間大約10s，這種情況參數(shù)應(yīng)該怎么設(shè)置？ 是給一個(gè)恒定的小占空比，還是給一個(gè)恒定的小轉(zhuǎn)
2024-06-21 08:01:53
，堵轉(zhuǎn)時(shí)最大到350MA），在睹轉(zhuǎn)時(shí)又能留有余量(保護(hù)電源，給其他器件供電)，是在電機(jī)供電回路加限流電阻？可以的話限流電阻如何取值？還是有其他方法,采用全隔離的雙電源供電嗎?或者不加限流增大三極管功率
2019-09-10 10:42:27
這個(gè)簡單的過流保護(hù)電路可以防電機(jī)堵轉(zhuǎn)嗎？
2016-01-25 09:27:03
西門子的伺服電機(jī)的在額定扭矩的60%輸出時(shí)，保持堵轉(zhuǎn)能堅(jiān)持多久保證電機(jī)不被燒毀？
2023-11-06 06:11:30
要求純硬件，防止電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流過大，燒驅(qū)動(dòng)。此電路有優(yōu)化的地方嗎?或者有更好的方案嗎？求大神指點(diǎn)。
2019-11-22 10:58:50
判斷電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)電流會(huì)增大的這個(gè)樣子。實(shí)際在測試時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣口完全被堵后，電流會(huì)減?。?0%-30%），雖然可以通過比較電流值確定是否堵住，但是不確定設(shè)定多大的轉(zhuǎn)速增加量，增大了轉(zhuǎn)速后
2019-07-03 11:18:50
這三個(gè)電路 哪個(gè)可以用？電機(jī)的正反轉(zhuǎn)堵轉(zhuǎn)電流也要能檢測出來
2021-01-14 15:33:16
我用OPA549來驅(qū)動(dòng)48V 3A的有刷直流電機(jī)，因?yàn)閼?yīng)用中直流電機(jī)需要有限流堵轉(zhuǎn)的狀態(tài)，通過OPA549來限制直流電機(jī)的供電電流，檢測OPA549的輸出電壓來檢測電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)。
原理圖是這樣
2024-08-15 08:05:45
各位，手頭項(xiàng)目，有各種馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流不同。之前的方案，通過采樣電阻來判斷馬達(dá)是否堵轉(zhuǎn)，這樣做的弊端，驅(qū)動(dòng)電流就很大的，會(huì)誤認(rèn)為是堵轉(zhuǎn)。有沒有其他的辦法來區(qū)分馬達(dá)是正常驅(qū)動(dòng)還是堵轉(zhuǎn)？非常感謝。
2016-12-12 16:17:01
根據(jù)三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理，電磁關(guān)系以及短路堵轉(zhuǎn)時(shí)的特點(diǎn)，建立電動(dòng)機(jī)短路堵轉(zhuǎn)時(shí)的電磁變化規(guī)律和數(shù)學(xué)模型，從而對(duì)三相異步電機(jī)進(jìn)行短路堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的仿真研究。本
2009-06-18 08:23:58
45 ，從而可計(jì)算獲得電機(jī)性能參數(shù)，繪制相關(guān)曲線。試驗(yàn)臺(tái)可完成堵轉(zhuǎn)扭矩和堵轉(zhuǎn)電流測試、溫升試驗(yàn)、連續(xù)電動(dòng)工作特性試驗(yàn)、電機(jī)轉(zhuǎn)速測試、電機(jī)超速試驗(yàn)及饋電工作特性試驗(yàn)等。同時(shí)
2023-03-27 13:44:51
電機(jī)特性常數(shù)測試系統(tǒng)產(chǎn)品概述：電機(jī)特性常數(shù)測試系統(tǒng)適用于各種功率電機(jī)測試，扭矩變化不受轉(zhuǎn)速的影響，因此可以進(jìn)行空載到堵轉(zhuǎn)的全程測試。實(shí)現(xiàn)電機(jī)的電壓、電流、輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸出功率、效率等進(jìn)行
2023-10-28 13:12:56
直流無刷電機(jī)測試系統(tǒng)適用于低到中等功率電機(jī)測試，扭矩變化不受轉(zhuǎn)速的影響，因此可以進(jìn)行空載到堵轉(zhuǎn)的全程測試。實(shí)現(xiàn)電機(jī)的電壓、電流、輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸出功率、效率等進(jìn)行高精度測量。測試項(xiàng)目：轉(zhuǎn)矩
2023-10-28 13:35:16
數(shù)字電視及其測量淺談
摘要：本文在介紹數(shù)字電視基本概念和背景的前提下，介紹了數(shù)字電視測試的主要參數(shù)和主要儀器，并介紹數(shù)字電
2008-11-27 07:45:271545 
淺談電機(jī)的電磁噪聲_王洪彬
2017-01-01 15:31:545 淺談同步電動(dòng)機(jī)噪聲及其抑制方法_蘇國霞
2017-01-02 16:09:052 本文主要介紹了電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)電路圖大全。電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)或運(yùn)行過程中，如果由于負(fù)荷過大或自身機(jī)械原因，造成電時(shí)機(jī)軸被卡住，而未及時(shí)解除故障，將造成電機(jī)過熱，絕緣降低而燒毀電機(jī)，堵轉(zhuǎn)保護(hù)適用于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)
2018-03-12 14:30:1432710 
r是電機(jī)軸上套的輪轂半徑，用彈性良好的繩子在輪轂上繞一或兩圈，在測力計(jì)一測，繩子繞在一個(gè)環(huán)圈上，環(huán)圈鉤在測力計(jì)上，給電機(jī)供電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，最終電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
2018-10-07 11:38:0015287 電機(jī)堵轉(zhuǎn)是電機(jī)在轉(zhuǎn)速為0轉(zhuǎn)時(shí)仍然輸出扭矩的一種情況，一般都是機(jī)械的或者人為的。由于電機(jī)負(fù)載過大、拖動(dòng)的機(jī)械故障、軸承損壞掃堂等原因引起的電動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)
2019-12-31 09:05:50123971 
本文主要闡述了罩極電機(jī)的故障及其排除方法。
2020-08-31 17:18:0124462 微型直流電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)卡死，導(dǎo)致微電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)（堵轉(zhuǎn)），會(huì)有怎樣的影響呢？
2020-10-18 11:10:118029 
本文介紹了車用無傳感BLDC堵轉(zhuǎn)檢測的重要性以及實(shí)現(xiàn)的方法，分別講述了六步方波堵轉(zhuǎn)檢測以及oC正弦波堵轉(zhuǎn)檢測的方法。重點(diǎn)介紹了基于S12zVM的FoC正弦波堵轉(zhuǎn)檢測的原理、代碼實(shí)現(xiàn)和測試。最后
2021-03-09 11:29:3116 做液位時(shí)候10X10板子中同時(shí)設(shè)計(jì)了一款步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，為了省30塊，買了￥150的臺(tái)鋸，用著還真順手！選型時(shí)候的初衷是：我需要一個(gè)高細(xì)分（>32）帶堵轉(zhuǎn)檢測，大電流的驅(qū)動(dòng)ICB站演示視頻
2021-12-16 16:52:1815 堵轉(zhuǎn)電流和起動(dòng)電流在數(shù)值上是相等的，但電機(jī)起動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流的持續(xù)時(shí)間不同，起動(dòng)電流最大值出現(xiàn)在電機(jī)接通電源后的0.025以內(nèi)，隨著時(shí)間的推移按指數(shù)規(guī)律衰減，衰減速度與電機(jī)的時(shí)間常數(shù)有關(guān);而電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流并不隨時(shí)間的推移衰減，而是保持不變的。
2022-02-04 16:01:008877 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于具有逐周期堵轉(zhuǎn)電流限制器的BLDC電機(jī)的36V 32A無刷功率級(jí).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-08 10:29:262 步進(jìn)電機(jī)在長時(shí)間堵轉(zhuǎn)的情況下會(huì)因?yàn)檫^熱而導(dǎo)致?lián)p壞甚至燒毀電機(jī)，因此應(yīng)盡可能避免步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)可能是由于機(jī)械阻力過大、驅(qū)動(dòng)電壓不足或者驅(qū)動(dòng)電流不足等原因引起的。在設(shè)計(jì)和使用步進(jìn)
2023-03-08 16:00:168322 電機(jī)堵轉(zhuǎn)是電機(jī)在轉(zhuǎn)速為0轉(zhuǎn)時(shí)仍然輸出扭矩的一種情況，一般都是機(jī)械的或者人為的。由于電機(jī)負(fù)載過大、拖動(dòng)的機(jī)械故障、軸承損壞掃膛等原因引起的電動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)
2023-03-10 15:16:0623375 負(fù)載電流，是電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的電流；定子電流隨著負(fù)載的大小而變化，負(fù)載小對(duì)應(yīng)的電流小，而負(fù)載大則對(duì)應(yīng)的電流大。堵轉(zhuǎn)，即將轉(zhuǎn)子控制到靜止?fàn)顟B(tài)，為了改變轉(zhuǎn)子靜止的狀態(tài)，定子必須有足夠大的力才能改變這個(gè)慣性，必然就會(huì)對(duì)應(yīng)較大的電流。
2023-03-10 15:21:2912399 電機(jī)定子是電機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接決定著電機(jī)的性能和壽命。因此，在電機(jī)生產(chǎn)和維修中，對(duì)電機(jī)定子性能進(jìn)行測試就顯得非常必要。下面介紹幾種常規(guī)的測試方法。 一、直流電阻測試法 直流電阻測試
2023-06-16 16:24:289374 
力矩
電機(jī)是根據(jù)生產(chǎn)要求推出的異步
電機(jī)一種品種，在某些場合甚至要求它在一段時(shí)間保持
堵轉(zhuǎn)，這歸功于它輸出特性與普通
電機(jī)不同也就是它的輸出軟特性，即負(fù)載變化轉(zhuǎn)速自動(dòng)發(fā)生變化。在
堵轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大力矩，因?yàn)樗?/div>
2022-02-10 14:53:044630 
?30549-2014《永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》的性能測試部分及參照其它國標(biāo)要求和各項(xiàng)伺服電機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn),對(duì)伺服電機(jī)試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)步驟和試驗(yàn)方法進(jìn)行型式驗(yàn)證測試。 試驗(yàn)項(xiàng)目： 絕緣電阻測試、空載試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)（效率、功率因數(shù)
2023-06-26 11:33:065164 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《有刷電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)方法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-25 09:56:021 堵轉(zhuǎn)扭矩和額定扭矩是涉及機(jī)械和工程領(lǐng)域的兩個(gè)關(guān)鍵概念。在理解這兩個(gè)概念之前，我們需要先了解一下扭矩的概念。 扭矩是用來描述施加在物體上的“旋轉(zhuǎn)力”的物理量，其公式可以表示為： T = F × r
2024-01-16 14:49:286988 電機(jī)的測試項(xiàng)目主要分為電性能測試和機(jī)械性能測試兩種。電性能測試項(xiàng)目主要有：絕緣測試、耐壓測試、直流電阻測試、負(fù)載測試、空載測試、溫升測試、效率測試和瞬態(tài)響應(yīng)測試。機(jī)械性能測試項(xiàng)目主要有：振動(dòng)測試、噪音測試、轉(zhuǎn)速測試、超速測試、堵轉(zhuǎn)測試、輸出扭矩測試。
2024-02-27 16:07:413783 電機(jī)堵轉(zhuǎn)是電機(jī)運(yùn)行中常見的故障現(xiàn)象，作為無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案開發(fā)商，我們深知“電機(jī)堵轉(zhuǎn)”這一問題的重要性，對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的工程師來說，堵轉(zhuǎn)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)中最為常見且必要的保護(hù)之一，本文將圍繞“電機(jī)堵轉(zhuǎn)”展開詳細(xì)
2025-08-13 18:05:082553 
過大引發(fā)過載，易造成繞組燒毀。 供電出現(xiàn)缺相、錯(cuò)相，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行損壞。 電機(jī)或線路短路，可能引發(fā)電氣火災(zāi)等安全事故。 機(jī)械卡阻導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)，瞬間大電流易損壞設(shè)備。 電機(jī)絕緣損壞產(chǎn)生漏電，存在人員觸電隱患。 二、安科瑞 ARD
2025-09-03 10:50:07353 
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