與數(shù)據(jù)終端，配置鎖定功能防止誤操作，保障醫(yī)療流程的安全性與連續(xù)性。
三、環(huán)境版本要求
（一）軟件版本
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2025-12-29 23:42:50
在高效開關(guān)電源、車載充電機(jī)等應(yīng)用中，驅(qū)動電路的性能直接影響著GaN、SiC等新一代功率器件的潛力發(fā)揮。為滿足高頻、高壓驅(qū)動的嚴(yán)苛要求，SiLM27531H——一款通過車規(guī)認(rèn)證的單通道低邊門極驅(qū)動器
2025-12-26 08:20:58
下SRN3015C系列半屏蔽功率電感，看看它到底有哪些獨(dú)特之處，能為我們的電子設(shè)計(jì)帶來怎樣的便利。 文件下載： Bourns SRN3015C半屏蔽功率電感器.pdf 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 結(jié)構(gòu)與尺寸優(yōu)勢 SRN3015C系列采用半屏蔽結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)在一定程度上減少了電磁干擾，同時(shí)其微型
2025-12-23 17:00:03
133 結(jié)果，我們一起拿出來看看大家就知道了。
高速先生的一貫風(fēng)格，先說結(jié)論，那就是測試發(fā)現(xiàn)50歐姆傳輸線的阻抗加工后偏低了，只做到了47歐姆左右。因?yàn)檫@個(gè)是客戶的一塊要求非常高的測試板，因此47歐姆就不
2025-12-23 10:14:10
在現(xiàn)代無線通信、雷達(dá)及測試測量系統(tǒng)中，射頻隔離器是一種重要的無源器件。下面一起來看看它的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些。
2025-12-19 16:56:25937 
當(dāng)特斯拉Model 3以4.2秒完成零百加速時(shí)，當(dāng)比亞迪漢EV實(shí)現(xiàn)605公里NEDC續(xù)航時(shí)，當(dāng)蔚來ET7在-20℃極寒環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，這些突破性表現(xiàn)的背后，藏著一個(gè)關(guān)鍵卻常被忽視的元件——車規(guī)級
2025-12-19 10:22:54
在汽車電子系統(tǒng)中，“散熱”從來不是一個(gè)可有可無的配角。無論是車載域控、LED前大燈、電池系統(tǒng)，還是座椅通風(fēng)模塊，溫度一旦失控，輕則性能衰減，重則直接影響整車可靠性與安全性。那么，車規(guī)級散熱風(fēng)扇到底該
2025-12-18 10:14:56139 
門極驅(qū)動器，正是為驅(qū)動先進(jìn)功率器件、解鎖高效電源系統(tǒng)潛能而量身打造的一款高性能解決方案。它不僅滿足車規(guī)級AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，更在驅(qū)動能力、開關(guān)速度、魯棒性及供電靈活性上實(shí)現(xiàn)了卓越平衡，旨在成為高頻
2025-12-12 08:39:51
合粵車規(guī)電容憑借低ESR、高可靠性、寬溫工作范圍及車規(guī)級認(rèn)證，成為日系替代優(yōu)選，可高效賦能車載電源分配單元（PDU）的穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-12-10 17:23:15481 毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等感知硬件，更像是一個(gè)配角，成為自動駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的輔助硬件。那在自動駕駛中毫米波雷達(dá)到底有何作用？
2025-12-10 17:07:561657 
芯源的只有A系列是車規(guī)級嗎？那照比F系列的消費(fèi)機(jī)，會價(jià)格高一些嗎？
2025-12-05 07:02:41
固態(tài)混合介質(zhì)車規(guī)鋁電解電容的耐紋波電流能力達(dá)到12A@85℃，這一技術(shù)指標(biāo)在當(dāng)前汽車電子領(lǐng)域具有顯著的應(yīng)用價(jià)值和競爭優(yōu)勢。隨著新能源汽車、智能駕駛和車載信息娛樂系統(tǒng)的快速發(fā)展，對電子元器件的可靠性要求
2025-12-03 14:34:59300 “批量部署”的優(yōu)選，既能滿足復(fù)雜場景需求，又能大幅降低開發(fā)門檻，讓產(chǎn)品應(yīng)用落地更高效。 ? 現(xiàn)在，讓我們一起來看下，它到底有何過人之處？ ▍常用接口“全配齊” 開發(fā)者最煩“接口不夠”？而這款嵌入式工控機(jī)直接把工業(yè)
2025-12-03 11:11:19262 
測量溫度簡單嗎？簡單卻也不簡單，為了測得準(zhǔn)，人類已經(jīng)努力了上千年！薄膜鉑電阻溫度傳感器到底有多強(qiáng)？為何是高端溫度傳感器的代表？
2025-11-28 11:51:54624 車規(guī)級芯片與消費(fèi)級芯片在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場景及性能要求上存在顯著差異，其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性與長生命周期，而消費(fèi)電子則更注重性價(jià)比與短期性能迭代。引言隨著汽車
2025-11-27 14:14:47439 
LED光源在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，車燈照明、智能系統(tǒng)、盲點(diǎn)偵測等場景均對LED品質(zhì)提出了高要求。因此，眾多LED元器件供貨商紛紛布局車用LED領(lǐng)域，而通過AEC-Q102驗(yàn)證，成為其產(chǎn)品立足車電
2025-11-25 17:12:12526 
你知道嗎？ 驅(qū)動芯片 就像電子設(shè)備的心臟，沒有它，你的手機(jī)、電腦、智能家電統(tǒng)統(tǒng)都會變成廢鐵！但這么重要的東西，99%的人卻對它一無所知。 驅(qū)動芯片到底是什么鬼？ 簡單來說，驅(qū)動芯片就是控制其他
2025-11-25 08:37:02246 
定位：汽車電子應(yīng)用，通過 AEC-Q100 認(rèn)證，滿足車規(guī)級可靠性要求。
核心特性：
內(nèi)核：Arm Cortex-M0+/M3/M4，主頻 48MHz~120MHz。
存儲器：Flash 32KB
2025-11-17 06:30:31
三天的創(chuàng)客盛宴，一起點(diǎn)亮無限創(chuàng)意！每年的十一月，都是屬于創(chuàng)客的高光時(shí)刻。今年M5Stack將在11月15日至17日連續(xù)三天，帶來滿滿的創(chuàng)客能量：我們將攜最新產(chǎn)品與創(chuàng)新項(xiàng)目亮相
2025-11-07 18:25:20457 
2026年可推出車規(guī)級芯片多達(dá)百余款，進(jìn)一步豐富中微愛芯的車規(guī)級產(chǎn)品矩陣。
2025-11-07 17:01:021225 
在汽車電子領(lǐng)域?qū)Ω呖煽啃栽枨笕找嬖鲩L的背景下，CYNTEC推出的車規(guī)級功率電感VCGA052T憑借卓越性能成為Eaton SDCHA1V50的理想替代方案。VCGA052T電感采用創(chuàng)新磁芯材料
2025-11-05 13:59:25
高精度電流傳感器的精度到底有多高呢
2025-11-04 16:01:11277 TE Connectivity (TE) Holsworthy 3656型車規(guī)級SMD功率電感器是符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的表面貼裝功率電感器。這些TE器件是小型超薄電感器，具有大飽和電流。3656系列電感器有九種封裝尺寸可供選擇，適用于手機(jī)、薄型電源模塊、直流/直流轉(zhuǎn)換器等。
2025-11-02 11:36:02554 
在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化浪潮中，MOS管作為電能轉(zhuǎn)換與控制的核心開關(guān)，需求量爆發(fā)式增長。但汽車電子對可靠性、安全性的要求遠(yuǎn)超消費(fèi)電子，并非所有MOS管都能滿足要求。“車規(guī)級”這三個(gè)字背后，是一整套極其嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
2025-10-29 11:35:37794 車規(guī)級共模電感VSTP系列具備出色的高阻抗性能，針對共模噪音進(jìn)行有效抑制，大幅降低噪音對汽車電源系統(tǒng)及各類電子設(shè)備的干擾，確保電源信號穩(wěn)定傳輸，為車載電子設(shè)備的正常運(yùn)行提供純凈的電力環(huán)境。
2025-10-17 16:03:41368 
的要求也日益嚴(yán)格。力芯微車規(guī)類電源管理IC在這一領(lǐng)域積極布局，走出了一條順應(yīng)小型化與高性能化趨勢的發(fā)展之路。微型封裝技術(shù)：適配空間緊縮需求從產(chǎn)品文檔可見，力芯微車規(guī)I
2025-10-13 13:09:25566 
近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技獲得工信部電子五所頒發(fā)的自主可控評測報(bào)告，確認(rèn)該公司研發(fā)的6軸車規(guī)級MEMS IMU GST80慣性傳感器芯片符合自主可控要求。
2025-10-09 11:33:34757 
。本文將深入探討車規(guī)鋁電解電容在抗電磁干擾方面的技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。 ### 一、車規(guī)鋁電解電容的技術(shù)特點(diǎn) 車規(guī)鋁電解電容與普通鋁電解電容相比，具有更高的可靠性、更長的使用壽命和更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。其核心優(yōu)勢
2025-09-25 10:29:09433 隨著全新ES8媒體試駕及用戶試駕的持續(xù)進(jìn)行，有許多朋友表示：“全新ES8作為中國最大的純電SUV，開起來卻沒有傳統(tǒng)大車的笨重感”。這正是智能敏捷掉頭功能的功勞，也是蔚來全棧自研能力的顯現(xiàn)。全新ES8掘金行動第三期，一起來看看全新ES8掉頭能有多敏捷。
2025-09-22 11:48:46894 磁柵尺在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的應(yīng)用案例：某汽車零部件企業(yè)曲軸加工：某汽車零部件企業(yè)在數(shù)控銑床、加工中心等設(shè)備中加裝法國雷恩磁柵尺，可實(shí)時(shí)反饋刀具位置，將重復(fù)定位精度提升至 ±0.01mm，有效減少了因機(jī)械磨損導(dǎo)致的加工誤差，使曲軸加工合格率從 92% 提升至 99.6%。
2025-09-15 15:02:50517 
的設(shè)計(jì)，成為了許多行業(yè)中不可或缺的電力解決方案。那么，這款逆變電源到底有什么獨(dú)特之處，能滿足各種電力需求呢？今天我們就一起來了解一下。
2025-09-12 09:44:182351 
在電動汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心組件，肩負(fù)著電池狀態(tài)監(jiān)測、安全保護(hù)與能量優(yōu)化的重任。車規(guī)級BMS對芯片的性能、可靠性、功耗及安全認(rèn)證提出了嚴(yán)苛要求。南山電子代理的中科芯
2025-09-10 15:04:16946 
選錯(cuò)一個(gè)電容，可能毀掉整個(gè)產(chǎn)品
在日常的電源設(shè)計(jì)和EMC整改中，安規(guī)Y電容是我們再熟悉不過的元器件。但你是否曾經(jīng)困惑過： datasheet上標(biāo)注的125℃和Y5V到底有什么區(qū)別？
很多工程師容易將
2025-09-08 09:54:39
在智能駕駛和電動汽車的快速發(fā)展中，車規(guī)級電源管理芯片成為了保障車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。隨著汽車電子化、智能化程度的提升，對車載電源管理系統(tǒng)的要求也越來越高。今天，我們將重點(diǎn)介紹一款具有
2025-09-03 10:45:29744 
是細(xì)問它到底有哪些功能特點(diǎn)，不少人可能就說不上來了，那接下來咱們就一起聊聊 TFT 顯示模組到底有哪些關(guān)鍵功能。
2025-08-27 10:59:02541 
今天更新一篇“電感”文章，與您一起了解一下共模電感的應(yīng)用，直接切入主題。
2025-08-21 13:51:591894 任何芯片在進(jìn)入生產(chǎn)階段之前，都必須通過一系列電氣、使用壽命、可靠性應(yīng)力測試。對于車規(guī)級芯片而言，產(chǎn)品測試相比工業(yè)消費(fèi)級芯片要嚴(yán)格的多。車輛應(yīng)用工況涉及到不同的溫度等級，對應(yīng)不同的質(zhì)量要求?？▊悳y控
2025-08-21 09:05:31569 
車規(guī)級電子元器件AEC-Q認(rèn)證測試汽車電子委員會由Chrysler/Ford/GM發(fā)起并創(chuàng)立于1994年,目前會員遍及全球各大汽車廠與汽車電子和半導(dǎo)體廠商。車用電子主要依據(jù)AEC作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)
2025-08-20 16:37:082282 電磁干擾“江湖三兄弟”：EMC、EMI、EMS 到底有啥區(qū)別？
2025-08-20 15:16:022181 
紫光國微2025半年報(bào)發(fā)布，我們一起來看看：
2025-08-19 10:51:5311630 在電子元器件領(lǐng)域，電容作為基礎(chǔ)元件廣泛應(yīng)用于各類電路中。然而，當(dāng)應(yīng)用場景從普通消費(fèi)電子轉(zhuǎn)向汽車電子時(shí)，對電容的性能要求便產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。車規(guī)電容與普通電容之間的差異不僅體現(xiàn)在技術(shù)參數(shù)上，更深刻反映了汽車電子對可靠性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
2025-08-19 09:48:37794 、儲能及能量轉(zhuǎn)換效率。本文將深入探討車規(guī)鋁電容如何通過材料革新、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及功能優(yōu)化，為新能源汽車電池安全構(gòu)筑多重防線。 ### 一、BMS的“血管”與“免疫系統(tǒng)”：車規(guī)鋁電容的核心作用 在BMS的電源管理模塊中，車規(guī)鋁電容主要承
2025-08-13 15:37:38610 
在當(dāng)今高速發(fā)展的汽車電子行業(yè)中，車規(guī)鋁電解電容作為關(guān)鍵電子元器件，其質(zhì)量與可靠性直接關(guān)系到整車的安全性和穩(wěn)定性。隨著新能源汽車、智能駕駛等技術(shù)的快速普及，對車規(guī)鋁電解電容的要求也日益嚴(yán)苛。為了滿足
2025-08-12 17:10:06646 ，滿足顯卡、服務(wù)器等設(shè)備對電感器的高電流需求。高頻性能：適用于高頻應(yīng)用，如DC-DC轉(zhuǎn)換器、NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器）等。車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)：部分產(chǎn)品可能符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車電子等對可靠性要求較高的領(lǐng)域
2025-08-11 09:20:57
近年來，隨著新能源汽車、智能駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展，車規(guī)電容市場需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在這一背景下，冠坤電子（Su'scon）憑借其臺系電容的高性價(jià)比優(yōu)勢，正逐步搶占車規(guī)電容市場的“C位”，成為行業(yè)不可
2025-08-06 15:53:11914 在新能源汽車和智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展的今天，電控系統(tǒng)作為車輛能源管理的核心樞紐，其性能直接決定了整車的能效表現(xiàn)。而在這套精密系統(tǒng)中，有一類看似不起眼卻至關(guān)重要的元器件——車規(guī)電容，正扮演著"功率翻譯官
2025-07-31 16:07:23732 智能座艙系統(tǒng)的不斷升級離不開被動元件的支持，電感器在智能座艙中主要發(fā)揮儲能、濾波、噪聲抑制、平滑電流等作用。選擇高可靠性車規(guī)級電感器，將助力汽車座艙更高效、更智能。
2025-07-29 18:13:44805 在汽車電子系統(tǒng)中，智能雨刮控制系統(tǒng)作為提升駕駛安全性的關(guān)鍵部件，其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到惡劣天氣下的行車安全。而車規(guī)電容在這一系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色，尤其是在應(yīng)對極端天氣條件下的信號濾波方面
2025-07-29 16:49:07480 人工智能、人形機(jī)器人的火爆程度到底有多大？我們一起來看看 人形機(jī)器人干活能力助推訂單火爆 在7月26日—28日在上海舉行的2025世界人工智能大會（WAIC 2025）上機(jī)器人無疑是一大亮點(diǎn)；在
2025-07-29 11:51:421531 選對工具，才能贏在起點(diǎn)。車企如何在多供應(yīng)商協(xié)作下選擇最適合自己的需求管理工具？一起來看看汽車行業(yè)需求管理的關(guān)鍵要素，以及Jama Connect如何賦能汽車開發(fā)合規(guī)提速。
2025-07-24 13:13:51591 
的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、質(zhì)量管理與安全保障等多個(gè)方面。對于汽車，尤其是自動駕駛系統(tǒng)而言，任何一次失效都可能帶來嚴(yán)重后果，因此必須選用符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的硬件與軟件。那什么是車規(guī)級？什么是消費(fèi)級？為什么自動駕駛需要車規(guī)級？ 車規(guī)級與消費(fèi)級有何區(qū)別
2025-07-15 08:55:521344 
光纖與電線在特定條件下可以一起布線，但需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范和物理隔離要求，以下是詳細(xì)分析： 一、光纖與電線的物理特性差異 光纖 傳輸介質(zhì)：以光信號傳輸數(shù)據(jù)，不導(dǎo)電，因此不受電磁干擾(EMI
2025-07-14 10:40:356120 的變壓器、電感配置情況，而目前比較熱門的高速吹風(fēng)機(jī)，開始采用去掉變壓器的設(shè)計(jì)方案。 本期拆解我們通過U9型號為F1的高速吹風(fēng)機(jī)拆解，一起來看看高速吹風(fēng)機(jī)里面的變壓器和電感器使用情況。 U9高速吹風(fēng)機(jī)外觀及功能 ? U9高速吹風(fēng)筒外觀 這款高速吹風(fēng)機(jī)
2025-07-11 15:19:04706 
尋開發(fā)伙伴 一起搞細(xì)胞電阻儀，有興趣的朋友來聊聊！
2025-07-10 15:51:28
汽車BMS不同電路對電感的核心性能參數(shù)（飽和電流、DCR、高頻阻抗、濾波頻段）有著截然不同的要求，但所有應(yīng)用都需滿足車規(guī)級的溫度、可靠性、機(jī)械和環(huán)境等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)（符合AEC-Q200）。在選擇電感
2025-07-08 17:25:05630 
是否可以將客戶端控件與CYW920706WCDEVAL一起使用？ 我想用它來發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙 BR/EDR，然后將其與其他設(shè)備配對。
有客戶端控制的下載鏈接或文檔嗎？
另外，你有 AIROC Connect 藍(lán)牙應(yīng)用程序的文檔嗎？
2025-07-04 07:50:00
設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定、現(xiàn)場環(huán)境惡劣、網(wǎng)絡(luò)集成困難？一起來看看這個(gè)案例怎么破局吧
2025-07-02 10:48:03325 
無線充電設(shè)備所運(yùn)用到電容電感；車規(guī)級電容電感市場需求
2025-07-01 15:40:52603 我們經(jīng)常會聽到諧波，到底什么是諧波，怎么定義的？為什么要關(guān)注諧波？什么時(shí)候關(guān)注諧波？諧波如何計(jì)算或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的諧波的算法是怎樣的？GB關(guān)于電壓諧波又是如何評估的？帶著諸多的問題，我們一起來了解。
2025-06-28 17:23:304161 
車規(guī)級電感是指用于汽車電子領(lǐng)域，能滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，符合汽車電子質(zhì)量管控要求，具有高可靠性特征的電感產(chǎn)品。車規(guī)級電感在汽車電子中應(yīng)用廣泛，覆蓋動力系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動、輔助駕駛、娛樂信息、網(wǎng)絡(luò)通信
2025-06-23 16:01:14434 漫畫科普 | 功率放大器到底有哪些應(yīng)用？帶你解鎖功放經(jīng)典應(yīng)用場景?。?b class="flag-6" style="color: red">一）
2025-06-20 20:00:09854 
第一批分組名單，大家可以下載附件查看自己分在了哪個(gè)小組，有疑問或想要調(diào)整分組可以微信私聊小助手~
分組名單：*附件：開源FPGA項(xiàng)目分組安排情況.xlsx
直播預(yù)約： 開源活動 | 一起來做FPGA
2025-06-06 14:05:07
每一只氣瓶的安全都牽系著城市燃?xì)狻吧€”，在湖南臨湘，科技為氣瓶管理帶來了智慧新解，讓我們一起來看看吧。
2025-06-04 09:34:26752 電感是一種能將電能通過磁通量的形式儲存起來的被動電子元件。通常為導(dǎo)線卷繞的樣子，當(dāng)有電流通過時(shí)，會從電流流過方向的右邊產(chǎn)生磁場。
電感值的計(jì)算公式如下所示。卷數(shù)越多，磁場越強(qiáng)。同時(shí)，橫截面積變大
2025-06-03 16:14:45
前言電磁尋跡小車之前智能車系列已經(jīng)做了一個(gè)比較詳細(xì)的解析，但是美中不足是知識點(diǎn)被拆的太零散，可能對于新手來說不太友好，所以借著有空就再寫一點(diǎn)能讓車跑起來的方案。當(dāng)然，也就僅僅限于可以跑起來，元素
2025-05-22 19:32:312602 
近年來，艾為在車規(guī)級產(chǎn)品平臺建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)加大戰(zhàn)略投入，通過構(gòu)建全流程質(zhì)量管理體系、打造國際一流水準(zhǔn)的可靠性+失效分析實(shí)驗(yàn)中心、車規(guī)級測試中心、深化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作，全方位夯實(shí)車規(guī)級產(chǎn)品核心競爭力。艾為
2025-05-19 18:38:19618 
，就讓我們一起走近這三類儀表，感受它們的魅力。信號發(fā)生器：無線通信的“頻率調(diào)音師”信號發(fā)生器，被譽(yù)為無線通信領(lǐng)域的“調(diào)音師”，能夠精準(zhǔn)調(diào)節(jié)并生成各類信號。無論是純凈
2025-05-19 12:02:42744 
在汽車智能座艙體驗(yàn)升級的浪潮中，高品質(zhì)車載音響已成為汽車用戶的核心訴求之一。為滿足現(xiàn)代汽車對車載數(shù)字功放高音質(zhì)、低失真、小體積等設(shè)計(jì)需求，科達(dá)嘉推出了VSAD-T系列二合一車規(guī)級數(shù)字功放電感，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)及卓越電氣性能打破傳統(tǒng)D類功放的技術(shù)桎梏，為汽車音響系統(tǒng)注入高保真基因。
2025-05-10 17:59:29664 
封裝技術(shù)不僅是芯片的保護(hù)殼，更是決定芯片工作穩(wěn)定性的核心要素，普通封裝芯片在汽車電子領(lǐng)域使用時(shí)，可能會因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一次顛簸或高溫罷工，而車規(guī)級封裝卻能在15年壽命周期內(nèi)耐受極端環(huán)境。
2025-05-07 10:27:42700 如何將 FX3 與 WSL（Linux 的 Windows 子系統(tǒng)）一起使用？
我在 /dev/ 中找不到任何設(shè)備
我有許多項(xiàng)目在 Windows 上使用VISUAL STUDIO項(xiàng)目進(jìn)行操作，因此請驗(yàn)證該設(shè)備是否在 Windows 上運(yùn)行。
2025-05-06 07:11:41
應(yīng)用程序中的常見要求（如通訊錄、音樂列表、購物清單等）。
開發(fā)布局
設(shè)置主軸方向
List組件主軸默認(rèn)是垂直方向，即默認(rèn)情況下不需要手動設(shè)置List方向，就可以構(gòu)建一個(gè)垂直滾動列表。
若是水平滾動列表
2025-04-30 07:06:55
、記錄和控制等要求，是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
下面，讓我們一起來看看那些應(yīng)用廣泛的傳感器的工作原理。
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2025-04-27 16:53:17
實(shí)測 PTR54LS05低功耗到底有多低?
2025-04-27 10:57:38
在之前的文章《汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)初階入門：哪些認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與我們息息相關(guān)》中，我們探討了當(dāng)時(shí)的車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。自那時(shí)起，汽車市場獲得了長足發(fā)展，電子設(shè)備在車輛內(nèi)外扮演的角色愈發(fā)重要。本文重新審視了這一主題并更新了相關(guān)知識點(diǎn)，重點(diǎn)介紹由下一代汽車電子和通信技術(shù)所塑造的新標(biāo)準(zhǔn)。
2025-04-24 15:13:061306 
4月23日，在上海車展上，江波龍召開了新品發(fā)布會，亮相了多款創(chuàng)新的車規(guī)存儲產(chǎn)品，包括車規(guī)級eMMC全芯定制版和車規(guī)級UFS，以及車規(guī)級LPDDR4x和車規(guī)級SPI NAND Flash。這些產(chǎn)品均符合AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足智能輔助駕駛、汽車AI+等對存儲性能的嚴(yán)苛要求。
2025-04-24 07:06:052628 
近日，中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會正式發(fā)布兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《車規(guī)級泛模擬集成電路電子設(shè)計(jì)自動化工具技術(shù)要求》（T/CESA 1384-2025）和《車規(guī)級平板顯示電路電子設(shè)計(jì)自動化工具技術(shù)要求》（T
2025-04-19 11:29:271645 許多儀器儀表應(yīng)用要求高準(zhǔn)確度，例如數(shù)字萬用表(DMM)、三相標(biāo)準(zhǔn)表、現(xiàn)場儀表校準(zhǔn)器、高準(zhǔn)確度DAQ系統(tǒng)、電子秤/實(shí)驗(yàn)室天平、地震物探儀以及自動測試設(shè)備(ATE)中的源表(SMU)/功率測量單元
2025-04-15 11:49:38672 
截至2025年3月31日，國芯科技（688262.SH）的車規(guī)級信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬顆。這是繼2024年10月公司的車規(guī)級信息安全芯片累計(jì)出貨量成功突破100萬顆后，公司取得的又一
2025-04-15 11:43:211237 
無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器在現(xiàn)代電力供應(yīng)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，為設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的電力供應(yīng)，廣泛應(yīng)用于對電力穩(wěn)定性要求較高的電子設(shè)備和工業(yè)領(lǐng)域中，那么無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器有什么用，為什么選擇它呢？讓我們一起來看看吧！
2025-04-01 15:49:56669 看不見的"安全衛(wèi)士"：車規(guī)級芯片底部填充膠守護(hù)你的智能汽車當(dāng)你駕駛著智能汽車穿越顛簸山路時(shí)，當(dāng)車載大屏流暢播放著4K電影時(shí)，或許想不到有群"透明衛(wèi)士"正默默
2025-03-27 15:33:211390 
在3月17日的超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上，比亞迪發(fā)布了劃時(shí)代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，搭配全球首個(gè)電動車全域千伏架構(gòu)，刷新多項(xiàng)全球之最。
2025-03-24 17:10:051601 車規(guī)VS非車規(guī)的差異1.可靠性要求車規(guī)級：車規(guī)級產(chǎn)品在可靠性方面的要求極為嚴(yán)苛，其缺陷率需控制在百萬分之一（PPM）級別，設(shè)計(jì)壽命通常為15年或20萬公里，且必須通過AEC-Q系列認(rèn)證，如
2025-03-24 14:36:431336 
本文僅適用于信息設(shè)備用開關(guān)電源。
一． 安規(guī)申請
1．為什么要申請安規(guī)認(rèn)證？
許多國家都要求出口到其國家的特定產(chǎn)品應(yīng)通過安全認(rèn)證且印有相應(yīng)的安全標(biāo)記，如歐洲的CE Mark 認(rèn)證，中國從 2002
2025-03-07 16:14:16
屏蔽網(wǎng)線與電線不建議一起走線，原因主要有以下幾點(diǎn)： 電磁干擾：電源線在傳輸電能時(shí)會產(chǎn)生電磁場，而屏蔽網(wǎng)線中的導(dǎo)線可能會受到這個(gè)電磁場的干擾。這種干擾可能導(dǎo)致屏蔽網(wǎng)線的信號質(zhì)量下降、速度變慢，甚至無法
2025-03-07 10:47:411702 AECQ認(rèn)證是汽車零部件領(lǐng)域的一項(xiàng)重要車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)，它為汽車電子零部件的可靠性和質(zhì)量提供了明確的規(guī)范和測試要求。金鑒實(shí)驗(yàn)室作為專業(yè)的測試機(jī)構(gòu)，能夠提供符合AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)的全面測試服務(wù)，確保汽車電子組件
2025-03-06 17:17:181879 
聊聊高TG板材，一起看看吧。 高難度PCB常應(yīng)用于高溫、高頻率等嚴(yán)苛環(huán)境，對板材性能要求極高。高 TG板材憑借其出色的耐熱性能，在高溫環(huán)境下能有效抑制板材變形，確保電路板上精密線路的完整性與穩(wěn)定性。在5G通信基站、航空航天設(shè)備等高精尖領(lǐng)域
2025-03-05 18:09:071261 在電子行業(yè)中，PCB（印刷電路板）是不可或缺的核心組成部分。從簡單的電子玩具到復(fù)雜的航天設(shè)備，PCB的制作難度各異。今天，我們就來揭秘PCB制作的難度排行榜，看看哪些類型的PCB制作起來最為挑戰(zhàn)
2025-03-05 17:04:211294 的無線OTA BootLoader程序。
若對車規(guī)級MCU (MGEQ1C064AD48)有興趣或需進(jìn)一步信息，可瀏覽笙泉科技官網(wǎng)
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2025-03-04 12:52:41
車規(guī)級晶振和工業(yè)級晶振在多個(gè)方面存在區(qū)別，具體如下：應(yīng)用環(huán)境車規(guī)級晶振：主要應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)，如發(fā)動機(jī)控制單元、安全氣囊系統(tǒng)、車載導(dǎo)航等。汽車在行駛過程中會面臨各種復(fù)雜的環(huán)境條件，包括劇烈的振動
2025-02-25 16:25:53805 
是選型的重要參數(shù)。根據(jù)具體應(yīng)用需求，選擇具有合適頻率和精度的車規(guī)晶振。汽車電子系統(tǒng)對頻率精度要求較高。例如，全球定位系統(tǒng)（GPS）模塊通常要求晶振的頻率精度達(dá)到±1
2025-02-24 14:09:221780 
制造供貨商，宣布推出全新 SRR6838A 系列屏蔽功率電感器。全新 AEC-Q200 認(rèn)證車規(guī)級電感為高可靠性消費(fèi)、工業(yè)和電信應(yīng)用提供更廣泛的電感選擇。 Bourns 全新功率電感采用鐵氧體芯和鐵氧體屏蔽設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)低磁場輻射，其先進(jìn)特性使其成為低噪聲環(huán)境應(yīng)用的卓越電源轉(zhuǎn)
2025-02-19 17:50:421013 
SMA接頭以其高精密性、良好的可靠性、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，在電子元器件領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但在使用過程中，因其材質(zhì)及生產(chǎn)工藝的影響，在應(yīng)用中，SMA接頭不可避免的會顯露出一些缺陷，今天我們就一起來看看SMA接頭在應(yīng)用領(lǐng)域到底有哪些缺陷以及產(chǎn)生這些缺陷的原因。
2025-02-15 11:11:441255 
電烙鐵焊錫到底有沒有毒？無鉛？有鉛？ 電烙鐵焊錫有毒嗎？ 有網(wǎng)友吐槽稱，他在PCB工廠用電烙鐵焊錫一年整了，都感覺到身體開始不舒服了，腹部有點(diǎn)脹，焊錫有毒嗎？是不是會鉛中毒。 其實(shí)這個(gè)還要看工作中
2025-02-12 09:27:285145
是需要2個(gè)電源隔離供電嗎，還是接在一起，對測量精度有多大影響
比如： 電路單片機(jī)供電VDD=5V，有一路DCDC隔離出AVDD=5V，我在AD供電的時(shí)候是不是DVDD就接單片機(jī)的電源，AVDD接DCDC隔離的5V，而單片機(jī)IO和ADSPI引腳就不需要光耦隔離了？
2025-02-11 07:55:12
，還有就是有一點(diǎn)不太懂的就是：TLC2578芯片中FS與SDI到底有什么作用。手冊看了半天還是不懂！求解！謝謝！
2025-01-22 06:51:15
近日，瀾起科技研發(fā)的CXL內(nèi)存擴(kuò)展控制器（MXC）芯片成功通過了CXL 2.0合規(guī)性測試，列入CXL聯(lián)盟公布的首批CXL 2.0合規(guī)供應(yīng)商清單。這是繼2023年率先列入CXL 1.1合規(guī)供應(yīng)商清單后，瀾起科技再次在產(chǎn)品合規(guī)性方面取得的重要進(jìn)展。
2025-01-21 10:32:191105 
RK3506到底有多香？觸覺智能已推出RK3506核心板，搶先了解核心板詳細(xì)參數(shù)配置！
2025-01-18 11:33:003382 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN-166：與Linduino一起飛行中更新.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-12 10:09:21
0 的AD，如24位的AD，其分辨率達(dá)到很低的uV級別，我們?nèi)绾慰季科渚?？而且AD的精度受到諸多因素的影響，其中參考源的穩(wěn)定度和供電電源的穩(wěn)定度對精度影響很大，參考源最低0.05%的精度，那么24位的分辨率所可以達(dá)到的精度卻是要大打折扣的，請問在這樣的情況下，24位或者說高分辨率的AD到底有什么用呢？
2025-01-07 06:49:50
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