32(1寸)工業(yè)空氣熱交換器翅片管式空冷器(工藝,間距,類型)-裕圣華

雖然鋸齒型螺旋翅片管是在連續(xù)型螺旋翅片管基礎(chǔ)上為進(jìn)一步提高翅化比發(fā)展而來(lái)，但兩者的翅片結(jié)構(gòu)及強(qiáng)化傳熱機(jī)理相差較大.連續(xù)型螺旋翅片接近于傳統(tǒng)的環(huán)翅，而鋸齒型螺旋翅片接近于傳統(tǒng)的釘翅，故而兩種管型的翅片效率計(jì)算方法明顯不同.

翅片式換熱器是空調(diào)領(lǐng)域廣泛采用的換熱器型式，它通過(guò)在基管上加裝翅片來(lái)達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、片型研究、管型研究以及相關(guān)換熱器工藝的不斷發(fā)展過(guò)程中，新結(jié)構(gòu)、新材料的換熱器不斷涌現(xiàn)，但是制造過(guò)程卻沒(méi)有太大的突破，短U管作為換熱器銅管回路的連接部件，是翅片式換熱器的重要組成部分，用于實(shí)現(xiàn)回路的牢靠連接，起到密封作用。

本系統(tǒng)中工件輸送定位系統(tǒng)主要由自動(dòng)輸送線、工裝板、氣動(dòng)式阻擋器、工件定位裝置組成。換熱器安裝在工裝板上，在Y方向起到固定作用。工裝板在自動(dòng)輸送線上沿X方向輸送，輸送線采用積放式滾筒，輸送線主程序與短U管自動(dòng)安裝裝置的控制系統(tǒng)進(jìn)行通信，當(dāng)?shù)谝患ぜ斔椭磷钃跗魑恢脮r(shí)，阻擋器啟動(dòng)，工件輸送完成后，輸送線停止，實(shí)現(xiàn)工件X方向定位。

螺旋翅片管單管自然對(duì)流換熱實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行肋片導(dǎo)熱的數(shù)值計(jì)算，得出如下結(jié)論：（1）螺旋翅片管傳熱問(wèn)題的數(shù)值計(jì)算在適體坐標(biāo)中進(jìn)行方便可行；（2）肋片數(shù)值計(jì)算中，引入?yún)^(qū)域平均表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)的概念能夠彌補(bǔ)理論解的某些不足；（3）肋片導(dǎo)熱理論解關(guān)于表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)為常數(shù)的假定仍然存在選擇最佳值問(wèn)題。

熱交換器中導(dǎo)熱管的導(dǎo)熱性能直接關(guān)系到熱交換器的質(zhì)量，特別是在汽輪發(fā)電機(jī)組中，熱交換器的質(zhì)量尤為重要。導(dǎo)熱性能除與導(dǎo)熱管材質(zhì)有關(guān)外，還與導(dǎo)熱面積有關(guān)。所謂翅片管就是在普通光管上加工出螺紋，這樣增大了導(dǎo)熱面積，增大了熱交換的功效，保證了發(fā)電機(jī)組的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

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