橋梁形變帶來(lái)的危險(xiǎn)應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)

大型橋梁在重力、水流和車輛通過(guò)時(shí)的震動(dòng)等總舵因素的作用下，日積月累會(huì)讓橋梁本身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過(guò)應(yīng)力、沉降和彎曲等結(jié)構(gòu)形變的情況出現(xiàn)，這些情況的出現(xiàn)會(huì)讓橋梁的壽命縮短，甚至發(fā)生其他危險(xiǎn)。需要對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查監(jiān)控，提前發(fā)現(xiàn)這些危險(xiǎn)。

橋梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)控的新方案

真尚有的橋梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)控方案，使用激光測(cè)距傳感器進(jìn)行橋梁的形變量檢測(cè)，總共使用十個(gè)激光測(cè)距傳感器（每個(gè)桁架上五個(gè)）來(lái)測(cè)量平面外桁架變形。

所有傳感器都連線至數(shù)據(jù)記錄器，然后傳輸至橋面板下方具有多個(gè)顯示面板的便攜式計(jì)算機(jī)。在不斷檢查下，數(shù)據(jù)大約每五秒鐘連續(xù)傳輸和更新一次?？蓪?shí)現(xiàn)監(jiān)視這些實(shí)時(shí)桁架傾斜/撓度測(cè)量。

fqj