專屬技術(shù)設(shè)計(jì)：智能低溫補(bǔ)償電路與高導(dǎo)熱封裝優(yōu)化。本文從技術(shù)原理層面，拆解這兩大設(shè)計(jì)如何解決車載場景的溫度適配痛點(diǎn)。 一、智能低溫補(bǔ)償：從電路設(shè)計(jì)根源解決冷車失真 北方車主普遍面臨的“冷車音質(zhì)糊、啟動延遲”問題，本質(zhì)是低溫環(huán)境下晶體管載流
2025-12-31 09:54:23
125 在車載抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）應(yīng)用中，數(shù)字微鏡器件（DMD）芯片長期暴露于復(fù)雜光熱環(huán)境中，光學(xué)系統(tǒng)可能在其表面形成局部高溫的“太陽熱斑”，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷與性能衰退。為確保DMD芯片在實(shí)際光照下的長期可靠
2025-12-24 18:04:1687 
灌封材料作為車載磁性元件與電源的“散熱通道” 和 “防護(hù)屏障”，其導(dǎo)熱性能直接決定了散熱效果 —— 如何通過車載灌封材料破解車載磁性元件與電源散熱難題，成為行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵課題。 作為國內(nèi)膠粘劑與密封劑行業(yè)的龍
2025-12-22 14:26:17158 
QDPAK頂部散熱器件是一種表貼器件產(chǎn)品。相對于傳統(tǒng)表貼產(chǎn)品只能從底部進(jìn)行散熱的方式，頂部散熱器件分離了電氣路徑和熱流路徑，尤其適合在高功率密度的應(yīng)用，如AI服務(wù)器電源和車載充電器等應(yīng)用。而英飛凌
2025-12-18 17:08:27544 
異形散熱器作為電子設(shè)備、新能源汽車、5G通信等領(lǐng)域的關(guān)鍵散熱部件，憑借結(jié)構(gòu)不規(guī)則、空間利用率高、適配復(fù)雜安裝環(huán)境的優(yōu)勢，成為高功率設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的核心保障。與傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)散熱器不同，其加工涉及復(fù)雜結(jié)構(gòu)
2025-12-18 14:48:16883 在汽車電子系統(tǒng)中，“散熱”從來不是一個(gè)可有可無的配角。無論是車載域控、LED前大燈、電池系統(tǒng)，還是座椅通風(fēng)模塊，溫度一旦失控，輕則性能衰減，重則直接影響整車可靠性與安全性。那么，車規(guī)級散熱風(fēng)扇到底該
2025-12-18 10:14:56139 
高功率元器件散熱難題如何解決？本文科普高導(dǎo)熱灌封膠作為“散熱鎧甲”的保護(hù)與導(dǎo)熱作用，揭示其極致性能秘密及在新能源汽車、5G、光伏等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-15 00:21:46219 
在車載音頻方案開發(fā)過程中，選型環(huán)節(jié)總是充滿各種疑問：“多大功率的芯片適合我的場景？”“小功率芯片音質(zhì)會不會很差？”“大功率芯片會不會很耗電？”“如何避免芯片在車載環(huán)境下出故障？”……這些問題不僅困擾
2025-12-09 09:27:31
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失真控制看小功率：日常聽歌多是1-5W小功率場景，CD7377CZ 0.5%的THD比很多大功率芯片強(qiáng)，追求音質(zhì)別只盯額定功率失真。
車載環(huán)境適配優(yōu)先：必須選寬電壓、抗沖擊、散熱好的芯片
2025-12-08 14:50:57
在工業(yè)電源、車載系統(tǒng)、自動化控制等高壓大電流供電場景中，TPS54360 作為經(jīng)典降壓轉(zhuǎn)換器曾廣泛應(yīng)用，但隨著設(shè)備對寬壓適配、輸出能力及效率的需求升級，其輸入電壓上限、集成度、頻率靈活性等短板逐漸
2025-12-05 16:57:37
如何解決MCU系統(tǒng)時(shí)鐘頻率改變導(dǎo)致的程序跑飛問題
2025-12-05 08:20:47
在電子設(shè)備功率密度持續(xù)提升、新能源汽車與工業(yè)控制技術(shù)快速迭代的當(dāng)下，散熱器的散熱效率與結(jié)構(gòu)精度直接決定設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性與使用壽命。CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）加工技術(shù)憑借微米級精度、自動化流程與復(fù)雜結(jié)構(gòu)
2025-12-03 14:37:50942 在電源系統(tǒng)追求更高效率、更小體積和更優(yōu)散熱的過程中，“高功率密度”成為設(shè)計(jì)的核心方向。 隨著新能源汽車、儲能系統(tǒng)和AI服務(wù)器等應(yīng)用功率不斷提升、結(jié)構(gòu)愈發(fā)緊湊，線材的發(fā)熱與穩(wěn)定性及散熱挑戰(zhàn)等問題逐漸
2025-12-02 11:59:55239 
近年來，車載48V電源系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在快速推進(jìn)。與傳統(tǒng)12V系統(tǒng)相比，車載48V電源系統(tǒng)具有電力損耗低、能效提升、配線簡化等諸多優(yōu)勢，有助于降低環(huán)境負(fù)荷。作為支持下一代汽車電動化和高性能化的重要技術(shù)，車載48V電源系統(tǒng)的普及正在不斷普及。
2025-12-02 11:09:348553 
在電機(jī)運(yùn)行過程中，定子作為核心部件，其與線圈的絕緣性能和散熱效率直接決定了電機(jī)的可靠性、使用壽命與運(yùn)行效率。氮化硼PI散熱膜憑借氮化硼（BN）優(yōu)異的導(dǎo)熱性能與聚酰亞胺（PI）卓越的絕緣特性，成為電機(jī)
2025-12-01 07:22:23431 
實(shí)驗(yàn)名稱：面向電子芯片散熱的壓電驅(qū)動液冷系統(tǒng)集成實(shí)驗(yàn)研究 研究方向：針對高集成度電子芯片的散熱需求，設(shè)計(jì)并驗(yàn)證一種基于壓電驅(qū)動的新型熱交換系統(tǒng)。研究通過優(yōu)化壓電微泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)提升其驅(qū)動性能，并采用
2025-11-28 15:31:06365 
新能源車散熱片作為電池?zé)峁芾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的核心部件，其加工工藝直接影響整車散熱效率與安全性。不同于傳統(tǒng)燃油車散熱系統(tǒng)，新能源車散熱片需適應(yīng)高功率密度、高散熱需求的特性，加工過程中需聚焦材料適配性、結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2025-11-27 15:09:23246 之間，將功率模塊產(chǎn)生的熱量有效地傳遞到散熱部件，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)散熱。 與傳統(tǒng)的散熱方案相比，導(dǎo)熱硅膠片具有多重優(yōu)勢： 卓越的熱傳導(dǎo)性能：導(dǎo)熱硅膠片可以緊密貼合在芯片表面與散熱基板之間，能減少接觸熱阻，以提高
2025-11-27 15:04:46
車載屏顯行業(yè)：多元化爆發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈變革當(dāng)前，中國車載屏顯行業(yè)正經(jīng)歷高速增長與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型期。據(jù)最新報(bào)告顯示，2023年國內(nèi)車載屏顯市場規(guī)模中，中控顯示器占比50.11%（556.07億元
2025-11-19 16:25:56462 
致遠(yuǎn)，特別是在車載顯示芯片領(lǐng)域取得了顯著成果。經(jīng)過近五年的努力，英唐智控構(gòu)建了從芯片設(shè)計(jì)、制造到銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈條，并在車載顯示芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全覆蓋。隨著新能源汽車市
2025-11-07 15:17:32452 
隨著現(xiàn)代電子設(shè)備的不斷發(fā)展，散熱風(fēng)扇在保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行方面的作用愈發(fā)重要。尤其是在高性能計(jì)算、工業(yè)設(shè)備及服務(wù)器等領(lǐng)域，如何在確保散熱效果的同時(shí)降低噪音，成為了設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題。作為全球知名的散熱方案
2025-11-06 14:15:03336 
通過優(yōu)化電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置的散熱系統(tǒng)降低功耗，核心邏輯是 “ 提升散熱效率，減少風(fēng)扇等散熱部件的無效能耗 ”—— 既要避免硬件因高溫被迫滿負(fù)荷運(yùn)行（如 CPU 降頻前的高功耗），又要降低散熱
2025-11-05 11:54:52217 近年來，隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載電子系統(tǒng)的能效問題日益受到行業(yè)關(guān)注。特別是在車載照明領(lǐng)域，如何提升能源轉(zhuǎn)換效率、降低系統(tǒng)功耗成為技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)方向。合粵車規(guī)電容方案，成功將車載
2025-10-31 16:44:18709 
在電動汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率電動汽車車載充電器對于電動汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:348352 
除手機(jī)、平板、IPTV機(jī)頂盒、C類ONU等終端類設(shè)備，由于設(shè)備及器件功耗較大，一般都需要通過強(qiáng)迫風(fēng)冷進(jìn)行散熱，而且近幾年冷板式液冷也得到越來越多的應(yīng)用，浸沒式液冷也進(jìn)行相應(yīng)的試點(diǎn)應(yīng)用。對電子設(shè)備強(qiáng)迫
2025-10-28 08:28:15390 在汽車智能化飛速發(fā)展的今天，車載顯示屏作為人車交互的重要窗口，其顯示效果和性能直接影響到用戶的駕駛體驗(yàn)和行車安全。力芯微矩陣型恒壓LED驅(qū)動芯片，憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，為車載顯示屏的應(yīng)用帶來
2025-10-27 16:02:27380 
長城汽車“靈彩畫質(zhì)”獲頒行業(yè)首張《娛樂用車載顯示系統(tǒng)圖像質(zhì)量技術(shù)規(guī)范》認(rèn)證證書，引領(lǐng)車載顯示畫質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)：2025年10月23日，深圳賽西大廈——在由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院·賽西實(shí)驗(yàn)室主辦的《娛樂
2025-10-24 11:16:00718 在現(xiàn)代電子設(shè)備與工業(yè)應(yīng)用中，散熱效率直接影響設(shè)備的穩(wěn)定性與壽命。散熱片作為核心散熱組件，其設(shè)計(jì)精度與性能表現(xiàn)至關(guān)重要。CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）加工技術(shù)憑借高精度、高靈活性的優(yōu)勢，成為散熱片定制的主流選擇
2025-10-22 15:07:03358 智能化與網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。隨著消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)要求的日益提升，車載信息娛樂系統(tǒng)不再僅僅是播放音樂和導(dǎo)航的工具，而是逐漸演變成集娛樂、信息、安全輔助于一體的多功能平臺。在此背景
2025-10-22 14:02:32633 
近日，由中國電子視像行業(yè)協(xié)會聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游共同制定的 《車載Mini LED背光液晶顯示屏通用規(guī)范》正式發(fā)布。作為車載顯示領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，海微HIWAY憑借其在Mini LED技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和前瞻布局，深度參與了該標(biāo)準(zhǔn)的起草與編制工作，與行業(yè)伙伴共同樹立了車載Mini LED顯示的技術(shù)標(biāo)桿。
2025-10-18 09:14:224132 10月11日，由天馬牽頭制定的T/CVIA 165—2025《車載Mini LED背光液晶顯示屏通用規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在中國電子視像行業(yè)協(xié)會微發(fā)光二極管顯示產(chǎn)業(yè)分會（CMMA）的組織下正式發(fā)布。
2025-10-16 16:29:43700 由于沒有任何電氣系統(tǒng)是100%高效的，因此我們必須應(yīng)對電源運(yùn)行中不可避免產(chǎn)生的熱量。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需評估將產(chǎn)生多少熱、可接受的最高溫度是多少，以及最合適的散熱方式。然而，這不僅是一個(gè)電氣工程問題。散熱設(shè)計(jì)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同配合，以兼顧機(jī)械結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的要求，例如尺寸與重量。
2025-09-18 15:23:51602 通訊設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行離不開有效的散熱管理。隨著通訊技術(shù)的快速發(fā)展，設(shè)備功能越來越強(qiáng)大，內(nèi)部電子元件的功率密度也隨之提高，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量大幅增加。如果熱量不能及時(shí)散發(fā)，會導(dǎo)致設(shè)備溫度過高，進(jìn)而影響性能
2025-09-16 15:07:16610 使用野火開發(fā)板的gd32h759,將elm文件系統(tǒng)掛載到sd卡上，使用的是sdio接口，發(fā)現(xiàn)時(shí)靈時(shí)不靈，sd卡格式化幾次還是不行，請教一下各位大神，如何解決？
2025-09-12 06:18:46
在現(xiàn)代智能駕駛場景中，車載終端需要應(yīng)對多任務(wù)并發(fā)的復(fù)雜需求，例如高清導(dǎo)航、ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))信息顯示、車輛診斷和后排娛樂投屏等。然而，傳統(tǒng)車載終端在設(shè)備連接能力、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理效率以及車規(guī)級環(huán)境適應(yīng)性方面存在明顯短板，難以滿足日益復(fù)雜的用車需求。
2025-09-05 15:19:41781 
在汽車電子化、智能化飛速發(fā)展的今天，各類電子設(shè)備在車內(nèi)的應(yīng)用越來越廣泛。隨之而來的是系統(tǒng)散熱需求的不斷提升，尤其在LED大燈、域控制器、汽車座椅和中控顯示屏等關(guān)鍵部件中，高效、可靠的熱管理已成為保證
2025-09-04 09:40:13603 
及串行器/解串器全球業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Yuichi Motohashi分享了關(guān)于定制化半導(dǎo)體技術(shù)正如何推動車載顯示系統(tǒng)演進(jìn)的深刻洞察。
2025-09-03 17:31:211190 
在智能手機(jī)、安防監(jiān)控、車載視覺系統(tǒng)日益普及的今天，攝像頭模組正朝著高清化、小型化、多功能化的方向飛速發(fā)展。隨之而來的卻是愈發(fā)嚴(yán)重的發(fā)熱問題——不僅影響成像質(zhì)量，更可能導(dǎo)致電路故障和設(shè)備壽命縮短
2025-09-01 11:06:09
隨著電子設(shè)備性能的提升，散熱問題成為影響設(shè)備穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。鏟齒散熱片作為一種高效散熱組件，通過CNC加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了精密制造與高效散熱的完美結(jié)合，廣泛應(yīng)用于通信、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域。 工藝流程
2025-08-28 17:03:31874 2025年8月9日，首屆“天馬杯”ICDT車載顯示創(chuàng)新競賽圓滿落幕！本屆創(chuàng)新競賽由SID China和天馬微電子聯(lián)合主辦，以“車載顯示技術(shù)”為主題，面向全國高校學(xué)生團(tuán)體，鼓勵(lì)參賽團(tuán)隊(duì)圍繞顯示領(lǐng)域
2025-08-19 09:55:00936 散熱器是電子設(shè)備、機(jī)械系統(tǒng)中維持工作溫度穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，其性能直接影響設(shè)備的運(yùn)行效率與壽命。CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）技術(shù)的應(yīng)用，使散熱器生產(chǎn)從傳統(tǒng)手工加工轉(zhuǎn)向自動化、高精度制造，滿足了現(xiàn)代工業(yè)對散熱組件
2025-08-13 11:43:02695 ：設(shè)計(jì)堅(jiān)固，適應(yīng)-55℃至150℃工作溫度范圍，適用于高溫、高濕等惡劣環(huán)境。
??三、多場景應(yīng)用案例
車載電子：點(diǎn)煙器電源控制、車載充電模塊、LED車燈驅(qū)動，抗干擾能力強(qiáng)且散熱表現(xiàn)優(yōu)異。
智能設(shè)備：
便攜設(shè)備
2025-08-09 11:10:45
在電子設(shè)備、新能源汽車及工業(yè)控制領(lǐng)域，散熱器的性能直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性與壽命。CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）加工技術(shù)憑借其高精度、高效率的特點(diǎn)，成為散熱器鋁件制造的核心工藝。通過CNC加工，鋁制散熱器能夠?qū)崿F(xiàn)
2025-08-07 17:43:111037 車載中控屏幕的測試從來不是簡單的功能核驗(yàn)，而是對 “人 - 車 - 環(huán)境” 復(fù)雜關(guān)系的深度校準(zhǔn)。從基礎(chǔ)顯示到極端環(huán)境適應(yīng)，從單一功能到多模塊協(xié)同，每一項(xiàng)測試指標(biāo)的背后，都是對用戶體驗(yàn)的細(xì)致打磨和對行車安全的極致追求。
2025-08-04 09:57:431017 
當(dāng)前，中國車載屏顯行業(yè)正經(jīng)歷高速增長與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型期。據(jù)最新報(bào)告顯示，2023年國內(nèi)車載屏顯市場規(guī)模中， 中控顯示器占比50.11%(556.07億元) ， 儀表盤顯示器占38.9
2025-07-30 15:36:27660 在高功率電子產(chǎn)品中，如LED照明、電源模塊、汽車電子等領(lǐng)域，銅基板因其優(yōu)異的導(dǎo)熱性，常與金屬散熱片配合使用，幫助快速將熱量從器件傳導(dǎo)出去，延長產(chǎn)品壽命、提升穩(wěn)定性。但很多工程師或采購會關(guān)心一個(gè)
2025-07-29 16:46:58533 電子設(shè)備的散熱與防護(hù)同樣重要，前者保證芯片、元件在工作溫度內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，后者避免水汽、灰塵破壞電路。很多人擔(dān)心：PCB板涂覆三防漆后，涂層會不會像“保溫層”一樣阻礙散熱？其實(shí)兩者的平衡關(guān)鍵在“涂層特性
2025-07-28 10:17:28835 
國際知名檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（簡稱“TüV萊茵”）今日正式向長城汽車股份有限公司（簡稱“長城汽車”）頒發(fā)TüV萊茵全球首張車載顯示屏眼部舒適度（5星）認(rèn)證證書。標(biāo)志著長城汽車在座艙顯示護(hù)眼技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，其創(chuàng)新的屏幕顯示技術(shù)和能力將為全球用戶提供更舒適的視覺體驗(yàn)。
2025-07-25 11:33:21935 在汽車智能化浪潮中，車載平視顯示器（HUD）成為備受矚目的配置。它能將關(guān)鍵駕駛信息如車速、導(dǎo)航指令等投射在風(fēng)擋玻璃上，讓駕駛員無需低頭就能獲取信息，提升駕駛安全性和便捷性。然而，HUD的性能表現(xiàn)
2025-07-24 11:31:39771 汽車散熱器作為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其氣密性直接影響著汽車的性能和安全。汽車散熱器氣密性檢測儀則是保障其氣密性能的重要工具，下面來詳細(xì)了解其工作原理。汽車散熱器氣密性檢測儀主要基于壓力變化檢測
2025-07-08 11:40:11522 
碳化硅MOSFET和肖特基二極管產(chǎn)品，通過頂部散熱（TSC）封裝，可以顯著提升系統(tǒng)功率密度和效率，同時(shí)優(yōu)化熱管理性能并增強(qiáng)電路板布局靈活性。 ? 本次新推出的U2系列產(chǎn)品全系采用頂部散熱封裝，提供650 V 至 1200 V 多種電壓選項(xiàng)，面向電動汽車車載充電機(jī)及快速充電基礎(chǔ)設(shè)
2025-07-08 00:55:003493 
熱挑戰(zhàn)與熱源分布
現(xiàn)代電動滑板車憑借輕巧便捷的特點(diǎn)已成為城市微出行的重要工具，但其狹窄空間內(nèi)高度集成的電路系統(tǒng)卻面臨著嚴(yán)峻的散熱挑戰(zhàn)。滑板車內(nèi)部電路主要由三大熱源構(gòu)成：電機(jī)控制器、鋰離子電池
2025-07-01 13:55:14
在5G基站建設(shè)不斷推進(jìn)、設(shè)備功耗日益增大的背景下，散熱難題成為通信行業(yè)發(fā)展的重要阻礙。CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）加工技術(shù)憑借自身優(yōu)勢，成為基站散熱器制造的關(guān)鍵工藝，推動散熱性能顯著提升。
2025-06-20 13:38:56657 Keil單步調(diào)試顯示在USBPHYC狀態(tài)校驗(yàn)中計(jì)數(shù)超時(shí)導(dǎo)致進(jìn)入異常。要如何解決這個(gè)問題呢？
2025-06-17 07:58:12
在冶金、化工、機(jī)械制造等高溫工業(yè)場景中，安卓工控機(jī)常因散熱系統(tǒng)失效導(dǎo)致性能驟降、系統(tǒng)卡頓甚至硬件損壞。本文結(jié)合工業(yè)實(shí)踐案例與散熱技術(shù)原理，深入剖析散熱失效的5大根源，并提出針對性修復(fù)方案，助力企業(yè)
2025-06-10 10:36:33787 高密度ARM服務(wù)器的散熱設(shè)計(jì)融合了硬件創(chuàng)新與系統(tǒng)級優(yōu)化技術(shù)，以應(yīng)對高集成度下的散熱挑戰(zhàn)，具體方案如下： 一、核心散熱技術(shù)方案 高效散熱架構(gòu)? 液冷技術(shù)主導(dǎo)?：冷板式液冷方案通過直接接觸CPU/GPU
2025-06-09 09:19:38660 
在5G基站、數(shù)據(jù)中心等通訊設(shè)備高速發(fā)展的背景下，散熱性能成為保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。深圳四季合成作為一家專注于CNC加工的制造企業(yè)，憑借其精密加工能力和創(chuàng)新工藝，為通訊行業(yè)提供了高效散熱解決方案
2025-06-07 15:52:45602 在PCB設(shè)計(jì)中，走線命令是頻繁使用的功能之一。執(zhí)行走線命令后，通常會在Options面板中顯示線寬、層、角度等設(shè)置選項(xiàng)，用于調(diào)整走線參數(shù)。然而，有時(shí)執(zhí)行走線命令后，Options面板中可能沒有顯示這些設(shè)置區(qū)域，如圖1所示，該如何解決？
2025-06-05 09:30:301662 
在現(xiàn)代電子設(shè)備與工業(yè)制造領(lǐng)域，散熱器的性能至關(guān)重要，CNC數(shù)控散熱器生產(chǎn)技術(shù)憑借其優(yōu)勢成為主流選擇。 CNC數(shù)控加工是一種利用數(shù)字化信息對機(jī)械運(yùn)動和加工過程進(jìn)行控制的方法。在散熱器生產(chǎn)中，它具有
2025-06-04 18:25:56540 電源芯片溫升過高是讓很多工程師朋友們頭痛的問題，其中 PCB 散熱優(yōu)化是降低芯片溫升的一個(gè)重要方式，今天我們來給大家分享：PCB 散熱處理！
2025-06-04 09:12:481522 
全息投影車載系統(tǒng)需在高溫（＞85℃）環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高亮度、高分辨率的動態(tài)成像，而光學(xué)模組的供電與散熱穩(wěn)定性直接決定投影清晰度與壽命。平尚科技基于AEC-Q200認(rèn)證的薄膜電容技術(shù)，通過金屬化聚丙烯薄膜
2025-05-19 15:01:01611 
在自動化集成過程，往往會碰到設(shè)備對控制系統(tǒng)體積有極致要求的情況，面對這樣的挑戰(zhàn)，如何解決？項(xiàng)目背景與需求分析在自動化集成過程，往往會碰到設(shè)備對控制系統(tǒng)體積有極致要求的情況，面對這樣的挑戰(zhàn)，如何解
2025-05-19 11:43:58340 
MUN12AD03-SEC是一款非隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器，適配多種需要穩(wěn)定、高效電源供應(yīng)的電子系統(tǒng)。MUN12AD03-SEC的封裝設(shè)計(jì)在提高散熱效率、降低模塊溫度、提高模塊可靠性和性能方面起著
2025-05-19 10:02:47
散熱效果，實(shí)現(xiàn)散熱與靜音需求的平衡。l 保護(hù)機(jī)制：當(dāng)模塊溫度超過 85°C 時(shí)，觸發(fā)過溫保護(hù)功能，自動降低輸出電流。通過這種保護(hù)機(jī)制，有效避免因過熱導(dǎo)致的模塊失效，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。3. 系統(tǒng)級
2025-05-16 09:49:30
車載高功率無線充電（11kW~22kW）對電容的高頻損耗與散熱性能提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。平尚科技基于車規(guī)級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，采用導(dǎo)電高分子固態(tài)電容（ESR低至1mΩ@100kHz）、銅基嵌入式散熱及冗余電路設(shè)計(jì)，將
2025-05-09 16:31:13620 
工藝實(shí)現(xiàn)自動化精準(zhǔn)控量，既解決了大間隙填充難題，又避免了傳統(tǒng)墊片因壓縮應(yīng)力導(dǎo)致的芯片損傷。
2. 系統(tǒng)級協(xié)同散熱：多材料組合與結(jié)構(gòu)優(yōu)化 緊湊型路由器的散熱需兼顧多熱源協(xié)同。某廠商在設(shè)計(jì)中采用“導(dǎo)熱
2025-04-29 13:57:25
隨著車載顯示系統(tǒng)從機(jī)械儀表向多屏數(shù)字座艙升級，電解電容需在高溫、高濕及復(fù)雜電磁環(huán)境下實(shí)現(xiàn)長壽命與高穩(wěn)定性。平尚科技基于AEC-Q200與IATF 16949認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，通過自愈合鋁箔、耐高溫電解液
2025-04-28 17:38:22491 
OBD的車載智能終端現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢
2025-04-10 12:20:001102 
前言"在智能駕駛時(shí)代，當(dāng)車載導(dǎo)航出現(xiàn)定位漂移、輔助駕駛在惡劣天氣下頻繁失效、緊急呼叫服務(wù)響應(yīng)錯(cuò)誤時(shí)，背后往往都是車載定位系統(tǒng)的精度問題在作祟。如何確保車輛在動態(tài)場景下的亞米級定位精度
2025-04-09 10:05:00770 
DisplayPort（eDP）已成為車載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點(diǎn)，成為汽車信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤的理想選擇，DisplayPort則憑借其強(qiáng)大的功能，支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸，為汽車座艙提供沉浸式視覺體驗(yàn)。
2025-04-03 14:04:571688 
引言 ????????在智慧城市建設(shè)中，叁仟智慧路燈作為關(guān)鍵一環(huán)，融合了照明、通信、環(huán)境監(jiān)測等多種功能。然而，隨著功能集成度的提升，散熱問題成為影響其穩(wěn)定運(yùn)行與使用壽命的關(guān)鍵因素。高溫不僅會導(dǎo)致
2025-03-30 10:30:22648 近日，智能車載顯示創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)論壇在蘇州花橋國際博覽中心舉行。ADAYO華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽多媒體作為行業(yè)代表受邀出席，并由HUD國際項(xiàng)目研發(fā)總監(jiān)王海國發(fā)表主題演講，與來自全球的行業(yè)同仁、專家學(xué)者共同探索車載顯示技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用與未來趨勢。
2025-03-28 11:23:48891 某型號的永磁同步電機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，功率密度大，發(fā)熱量 大，散熱面小，散熱慢的特點(diǎn)，因此冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)是該電機(jī)設(shè)計(jì)中 的重要環(huán)節(jié)。電機(jī)的冷卻方式主要有液體冷卻和氣體冷卻。由于 液體的比熱容與導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)大于
2025-03-26 14:33:32
Micro-LED、柔性顯示及車載顯示等領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新，一舉斬獲由國際信息顯示學(xué)會中國區(qū)（SID China）頒發(fā)的中國顯示行業(yè)六大獎(jiǎng)項(xiàng)（CDIA）4金6銀5銅的多項(xiàng)殊榮，再度印證其在全球顯示技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。 ? ? CDIA作為顯示行業(yè)最具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，由權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)起并聯(lián)合行業(yè)專
2025-03-25 16:33:301550 
陽光直射和高溫輻射。 ? ?● 對于安裝在機(jī)房內(nèi)的設(shè)備，應(yīng)確保機(jī)房具有良好的通風(fēng)系統(tǒng)，定期清理通風(fēng)口，保持空氣流通。 2. 使用散熱設(shè)備： ? ?● 在極端高溫環(huán)境下，可考慮安裝空調(diào)或工業(yè)制冷設(shè)備，降低環(huán)境溫度。 ? ?● 對于變頻器，可以通過改造
2025-03-24 07:35:551024 
隨著高性能計(jì)算需求的增長，電腦的散熱設(shè)計(jì)已成為保障系統(tǒng)穩(wěn)定性和用戶體驗(yàn)的核心環(huán)節(jié)。相較于智能手機(jī)，電腦的功耗更高、發(fā)熱量更大，但其相對寬松的空間也為多樣化的散熱方案提供了可能。從產(chǎn)品特征角度分析
2025-03-20 09:39:58
在工業(yè)自動化領(lǐng)域，變頻器作為電機(jī)調(diào)速的核心設(shè)備，其性能的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行效率。然而，隨著變頻器功率密度的不斷提高和工作環(huán)境的多樣化，散熱問題日益凸顯，成為影響變頻器壽命和性能
2025-03-17 07:40:311315 
散熱器的結(jié)構(gòu)概要，就是它的基本組成元件和工作原理。在車輛的制冷系統(tǒng)中，散熱器是一個(gè)非常關(guān)鍵的組成部分，它的作用是將引擎所產(chǎn)生的熱全部釋放出去，保證引擎在一個(gè)合適的工作溫度范圍內(nèi)。散熱器由水箱、芯片
2025-03-06 11:19:441403 近日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會，并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。
2025-03-04 11:35:46950 ，運(yùn)行全新Android 11.0操作系統(tǒng)，系統(tǒng)反應(yīng)迅捷，能夠輕松滿足各種車載場景的多任務(wù)應(yīng)用需求。主板可適配4.5至12.1英寸的觸控屏幕，提供多樣化的顯示選擇
2025-02-28 20:10:58716 
汽車散熱器作為車輛冷卻系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響到發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。而散熱器支架則是連接散熱器與車體的重要結(jié)構(gòu)件，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量對于保證散熱器穩(wěn)定性和安全性具有重要意義。焊接技術(shù)在
2025-02-24 09:00:49799
老師好
我有一套系統(tǒng)，型號為：
控制卡 DLPC900 ， dmd 兩個(gè) ，分別是 ：
DLP6500FYE
DLP6500FLQ
請問，需要額外添加散熱裝備嗎？
2025-02-24 07:19:21
、RTX? 5080、RTX? 5070 Ti 等型號，而 RTX? 5070 將于 3 月 5 日開賣。具備全新散熱系統(tǒng)與強(qiáng)化的 AI 運(yùn)算能力，并采用全新風(fēng)扇設(shè)計(jì)與先進(jìn)的導(dǎo)熱材料，將顯卡性能
2025-02-21 09:53:331464
點(diǎn)擊紅色error status - scan顯示’scan pattern streaming error‘。用的scan config是hadamard 1, 通常掃描時(shí)間是1.3秒左右，發(fā)生錯(cuò)誤前是2.7秒。請問如何解決？謝謝
2025-02-21 06:49:41
請問，DLP9500的散熱面，官方有沒有建議如何處理，是涂硅脂好還是導(dǎo)熱墊。
2025-02-20 07:07:33
路AHD視頻，15路IO資源。該產(chǎn)品具有高防護(hù)等級、小體積、端口資源緊湊等優(yōu)點(diǎn)。車載液晶顯示屏 CAN總線顯示屏 1024×600分辨率，對比度典型值8
2025-02-19 09:42:59
20W/m.k，這種卓越的導(dǎo)熱性能使得熱量能夠迅速從熱源傳遞到散熱區(qū)域，從而有效地降低了電子產(chǎn)品的溫度。這種高效的散熱能力不僅提高了電子產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性，還延長了其使用壽命。
4.系統(tǒng)級散熱
2025-02-15 15:28:24
顯示屏不斷涌現(xiàn)新技術(shù)特點(diǎn)，對其應(yīng)用的晶振也提出了更高要求。車載顯示屏可多維度反饋路面信息，及時(shí)提醒駕駛員危險(xiǎn)路況，因此配備數(shù)量不斷增加。然而，屏幕不斷變大的同時(shí)，
2025-02-13 11:19:40735 
隨著LED照明技術(shù)向高功率、小型化方向發(fā)展，散熱問題已成為制約產(chǎn)品壽命與光效的核心瓶頸。研究表明，LED芯片每降低10℃工作溫度，其使用壽命可延長約2倍。在散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，導(dǎo)熱界面材料
2025-02-08 13:50:08
電源模塊作為電子設(shè)備中的核心組件，其性能和穩(wěn)定性對整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。然而，電源模塊在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果不能有效地散熱，會導(dǎo)致溫度升高，從而影響模塊的性能和壽命。因此，高效散熱技術(shù)
2025-02-03 14:25:001893 在智能交通和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展的今天，車載終端作為車輛與信息系統(tǒng)之間的橋梁，其穩(wěn)定性和可靠性對于保障行車安全、提升交通效率具有重要意義。然而，車載終端在使用過程中難免會遇到各種故障，這些故障可能源于硬件、軟件、通信、電源等多個(gè)方面。本文將深入探討車載終端故障的常見原因，并提出相應(yīng)的解決方案。
2025-01-30 15:10:003616 近日，航盛車載顯示系統(tǒng)項(xiàng)目順利通過ASPICE評估認(rèn)證，獲得CL3級別評定，這是航盛繼ISO 26262:2018 汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證、ISO/SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認(rèn)證
2025-01-21 13:57:44999 MCU在車載系統(tǒng)中的展望
以下是MCU在車載系統(tǒng)中的展望：
技術(shù)發(fā)展趨勢
高性能與低功耗并重 ：智能座艙等車載系統(tǒng)對MCU的計(jì)算能力和內(nèi)存資源要求不斷提高，以支持復(fù)雜的控制算法和高速數(shù)據(jù)處理。同時(shí)
2025-01-17 12:11:04
在CES 2025上，天馬攜手康寧聯(lián)合推出雙方共創(chuàng)的最新車載顯示成果——雙13英寸多曲率一體黑OLED顯示屏和13英寸OLED滑移顯示屏，通過柔性O(shè)LED顯示技術(shù)的升級，為消費(fèi)者帶來極致駕乘視覺體驗(yàn)和座艙美學(xué)盛宴。
2025-01-13 09:41:211691 、車載、IT、專顯、智能穿戴等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域全場景智慧顯示的呈現(xiàn)，全面展示了天馬“創(chuàng)造精彩 引領(lǐng)視界”的美好愿景。 01 智慧車載賦能, 打造未來出行潮流體驗(yàn) 在CES 2025展會上,天馬車載顯示業(yè)務(wù)依舊是展示焦點(diǎn),多項(xiàng)車載顯示創(chuàng)新成果精彩亮相。其中
2025-01-09 09:51:18968 
一年一度的CES國際消費(fèi)電子展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，軟通動力旗下PC品牌機(jī)械革命新一代游戲本也離我們越來越近，今天為大家提前曝光機(jī)械革命為旗艦級產(chǎn)品開發(fā)的全新散熱系統(tǒng)，快來一飽眼福吧！
2025-01-06 09:46:391135 在現(xiàn)代車載系統(tǒng)中，音頻體驗(yàn)不僅僅是娛樂，更是智能互聯(lián)的重要組成部分。無論是駕駛途中流暢的音樂播放，還是通話過程中清晰的語音傳輸，F(xiàn)SC-BT1035 藍(lán)牙音頻模塊都能提供卓越的支持。作為
2025-01-06 09:44:121081
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