我們?cè)谧詣?dòng)產(chǎn)線的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常遇到一些工位數(shù)多，節(jié)拍快的非標(biāo)自動(dòng)化項(xiàng)目，過往的做法有兩種：

（一）是采用凸輪分割器帶動(dòng)的多工位分度轉(zhuǎn)盤，其弊端是：當(dāng)工位數(shù)非常多的情況下，隨著圓盤直徑的增大，載具定位精度差，轉(zhuǎn)盤慣性大，設(shè)備調(diào)試難度隨之加大，產(chǎn)線排布非常不工整，不利于后續(xù)維護(hù)維修；

（二）是采用弧形導(dǎo)軌輸送線組裝的方式，其缺點(diǎn)在于：輸送載具過大，輸送線本身成本高，占地面積很大，需要二次定位，其節(jié)拍會(huì)比較慢，后期維護(hù)更換同步帶等的維護(hù)成本高。

在自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到需要定位精度高、節(jié)拍速度快的設(shè)計(jì)需求，傳統(tǒng)的輸送線模組無法滿足設(shè)計(jì)要求，深圳倍泰現(xiàn)有全新的一種設(shè)計(jì)思路和方法，就是采用精密鏈節(jié)環(huán)形導(dǎo)軌輸送線的方式對(duì)產(chǎn)品載具進(jìn)行節(jié)拍式快速定位和輸送，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、精度：精密加工鋁合金鏈節(jié)，運(yùn)動(dòng)慣性更小，負(fù)載更高，淬硬精加工鋼制導(dǎo)軌，硬度更高更耐磨，保證長(zhǎng)期壽命和精度，弧形凸輪分割預(yù)加載荷于鏈節(jié)上，無回退誤差，重復(fù)精度可達(dá)±0.05mm；

2、低維護(hù)周期：帶密封凸輪隨動(dòng)器和深溝球軸承，滾動(dòng)件無需額外維護(hù)，使用過程無需頻繁調(diào)整張緊，正常使用維護(hù)周期長(zhǎng)達(dá)一年；

3、安裝：擠壓鋁材本體，自重輕，變形小，可制造640mm-6000mm內(nèi)任意長(zhǎng)度輸送線，可任意水平或豎直方向布置安裝IC80輸送線體，便于自動(dòng)化集成設(shè)計(jì)；

4、分度盤的對(duì)比：相對(duì)旋轉(zhuǎn)分度盤，響應(yīng)速度時(shí)間相同，可達(dá)120 cycles/minute，可布設(shè)多達(dá)數(shù)十個(gè)上百個(gè)工位，精度無累積誤差，直線型排布工位，更規(guī)整，兩側(cè)均可排布工位，節(jié)約空間；

5、動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力系統(tǒng)可選用伺服電機(jī)搭配減速機(jī)配置，可任意位置駐停，也可采用分割器加變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)。鋁制鏈節(jié)，需求功率更小，分度響應(yīng)時(shí)間更短，可達(dá)120 cycles/minute。

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