音圈模組3D打印在米其林輪胎中的應(yīng)用。在技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)在，3D打印技術(shù)的應(yīng)用可能性就越來越多。在汽車行業(yè)也是應(yīng)用很多，米其林就運(yùn)用該技術(shù)推出了使用壽命更長、針對性更強(qiáng)的全3D打印輪胎。

據(jù)小編音圈模組獲悉，在2021年慕尼黑IAA商用車展上，米其林first time將3D打印輪胎（Uptis）用在了家用汽車上。他們在一輛Mini電動車上裝配了這種輪胎，并提供給人們試乘。其實(shí)這種輪胎采用復(fù)合橡膠和樹脂嵌入式玻璃纖維的混合材料為主，其中46%為可持續(xù)材料，包含回收得來的143個酸奶杯和大約12.5個PET瓶，通過3D打印技術(shù)制造而成。

小編音圈模組了解到，3D打印的Uptis輪胎胎紋與普通輪胎類似，看起來并沒有什么特別之處，但是沒有側(cè)壁，取代它的是一些鏤空的波浪形緩沖結(jié)構(gòu)。同時，輪胎配有一個鋁合金輪轂，可以像普通車輪一樣安裝在汽車上。雖然比傳統(tǒng)的車輪重了約7%，但是抗沖擊能力更強(qiáng)，使用壽命更長。

除此之外，小編音圈模組知道，輪胎抓地性能也沒有太多改變。重要的是，從此車上再也不需要備胎了，因?yàn)樗粫?，上尖角的馬路邊不用擔(dān)心。甚至，開車壓過釘子也毫發(fā)無傷，普通的小石子路況更是沒問題。

那么說到3D打印技術(shù)在米其林輪胎中的應(yīng)用，小編就想到了咱們的音圈模組裝置了，3D打印是典型的應(yīng)用到了音圈模組裝置的。

我們昆山同茂十多年來一直在不斷改進(jìn)復(fù)雜制造過程的效率與生產(chǎn)力，它推出的線性馬達(dá)、線性模組、線性滑臺、音圈馬達(dá)、音圈模組等產(chǎn)品已經(jīng)倍受國內(nèi)外客戶信賴，我們的突破式創(chuàng)新得益于我們在世界各個行業(yè)獲得的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。


? ? ? ? ymf