最近有問電機檢測儀和去硫化的原理的，第一個這個原理實際很簡單，無刷電機一般8條接線,其中繞組3條接線和轉(zhuǎn)子位置傳感器的3條接線,共有36種接法.

60度角的電機只有兩種正確,1個正轉(zhuǎn),1個反轉(zhuǎn);

120度角的電機則有六種正確,3個正轉(zhuǎn),3個反轉(zhuǎn).

一般我們僅用一個萬用表就可以搞定,用電阻檔或通斷檔，測量數(shù)值，講課中學(xué)員即使能聽懂,一動手就傻眼了.針對這種情況,

新能源

最早就設(shè)計了“無刷電機檢測儀”和“無刷控制器檢測儀”,判斷60度還是120度,以及好壞,幾秒就搞定,

開店

這個已經(jīng)不是什么新鮮事。另外好多控制器配件現(xiàn)在都智能識別，但原車還是依然必須匹配。

創(chuàng)業(yè)

另外關(guān)于硫化和去硫化,硫化產(chǎn)生的原因,世界有兩種不同觀點,并且都有試驗做證明和依據(jù):一是認為電解液中硫酸鉛飽和,低溫擾動會返還到極板,在負極形成大晶體硫酸鉛,大晶體硫酸鉛導(dǎo)電極差;

電瓶修復(fù)技術(shù)

二是認為電解液中活性劑的存在,降低了硫酸鉛的溶解度,負極板對活性劑的吸附提高了鉛析出的超電勢,同樣使硫酸鉛轉(zhuǎn)化為鉛的過程受阻,這是更重要的.

電池修復(fù)技術(shù)

關(guān)于去硫化,輕度的可用小電流0.05C恒流長時間充,中度的、嚴重的,可用“水療”,這個辦法全世界都用了幾十年了,前面介紹的書中都有,缺點就是時間長.電池修復(fù)要與相關(guān)所有了解深，而不是單一，大家可以多交流

　　審核編輯：鄢孟繁