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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>荊虹科技助力華為智能座艙系統(tǒng),探索TOF傳感應(yīng)用新方向

荊虹科技助力華為智能座艙系統(tǒng),探索TOF傳感應(yīng)用新方向

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此次簽約,百度地圖和華為智能座艙將在智能座艙領(lǐng)域共同打造車機(jī)版百度地圖,將手機(jī)端百度地圖的豐富體驗(yàn)延伸到車端,包括車道級(jí)導(dǎo)航、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、實(shí)時(shí)停車場(chǎng)導(dǎo)航、個(gè)性語音包等百度地圖核心功能
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華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議

華為智能座艙與百度地圖正式簽署生態(tài)合作協(xié)議,共同在智能座艙領(lǐng)域打造車機(jī)版百度地圖。這一合作將手機(jī)端百度地圖的豐富體驗(yàn)延伸至車端,為用戶提供更加便捷、智能的導(dǎo)航服務(wù)。
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華為智能座艙牽手百度地圖定義座艙導(dǎo)航新標(biāo)準(zhǔn)

2024年1月16日,華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議,雙方將圍繞導(dǎo)航出行體驗(yàn),在華為智能座艙領(lǐng)域展開全面深度的合作。
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感應(yīng)電流方向用什么定則 電磁感應(yīng)現(xiàn)象怎么判斷電流方向

感應(yīng)電流的方向通常可以根據(jù)楞次定律來判斷。楞次定律是由法國物理學(xué)家楞次首次提出的,它描述了電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的電流方向和電場(chǎng)磁場(chǎng)變化的關(guān)系。楞次定律是電磁學(xué)中的一個(gè)基本定律,對(duì)于理解和解釋感應(yīng)現(xiàn)象
2024-01-18 11:10:39421

電磁感應(yīng)左手定則和右手定則 電磁感應(yīng)電流方向怎么判斷

電磁感應(yīng)是指通過磁場(chǎng)的變化來產(chǎn)生電流的現(xiàn)象。當(dāng)磁場(chǎng)的磁通量發(fā)生變化時(shí),就會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電流。為了判斷電磁感應(yīng)感應(yīng)電流的方向,可以運(yùn)用左手定則和右手定則。 左手定則(也稱為法拉第左手定則)是一種
2024-01-17 13:45:281174

智能座艙包含哪些功能 智能座艙測(cè)試包括哪些方面?

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2024-01-16 10:57:25592

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近日,哪吒汽車、高通和車聯(lián)天下共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將攜手開發(fā)智能座艙。根據(jù)協(xié)議,三方將基于第四代驍龍座艙平臺(tái)及Snapdragon Ride Flex SoC,為哪吒汽車打造最新一代座艙域控制器和艙駕融合域控制器產(chǎn)品。
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六款熱門汽車的智能座艙功能

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伴隨智能座艙領(lǐng)域數(shù)字化、智能化的趨勢(shì), 多屏聯(lián)動(dòng)、語音識(shí)別、手勢(shì)控制、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、云交互成為主流,座艙在實(shí)現(xiàn)豐富功能的同時(shí)也給測(cè)試帶來很多新的挑戰(zhàn),例如各種高速接口的測(cè)試,域控制器的測(cè)試等。
2024-01-10 11:36:34370

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2023-10-13 19:15:02272

智能座艙的定義及發(fā)展

體驗(yàn)的重要部分,智能座艙的優(yōu)化和創(chuàng)新將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。分離式智能座艙控制域,作為一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),正引領(lǐng)著智能體驗(yàn)新風(fēng)向。 1 智能座艙的定義及發(fā)展 智能座艙,是指將汽車座艙內(nèi)的各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器、控制器等
2023-10-10 09:20:192116

智能座艙交互體驗(yàn)持續(xù)升級(jí),傳感器件功不可沒

賣點(diǎn)。 ? 智能座艙是基于智能化、萬物互聯(lián)通過整合駕駛信息和車載應(yīng)用,利用車載系統(tǒng)的強(qiáng)大信息數(shù)據(jù)處理能力,為駕駛者提供高效且科技感的駕駛體驗(yàn)的概念。智能座艙由硬件、軟件、交互三大部分組成。 ? 智能交互與智能表面 ? 在智能座艙
2023-10-10 00:08:00878

3D ToF 技術(shù)大熱,哪些方案值得關(guān)注?

,2018年8月份,自O(shè)PPO R17 Pro搭載ToF 3D傳感技術(shù)后,12月vivo NEX雙屏版也搭載了ToF 3D超感應(yīng)技術(shù),今年2月華為發(fā)布的榮耀V20內(nèi)置了ToF 3D方案,三星Galaxy S10 5G、LG G8 ThinQ,以及華為P30 Pro也加入了ToF深感相機(jī)……
2023-10-08 14:23:52

華為融合視頻亮相IBC2023,云邊端協(xié)同引領(lǐng)視頻發(fā)展新方向

近日,華為在2023 IBC廣播電視通信設(shè)備展覽會(huì)期間,以“New Video,New Life”為主題參與本次展會(huì),發(fā)布云、邊、端三者協(xié)同的視頻解決方案,重新定義視頻發(fā)展新方向。 IBC華為展臺(tái)
2023-09-21 19:20:01276

陳吉寧:率先在新方向上開發(fā)新技術(shù)新應(yīng)用、培育壯大新產(chǎn)業(yè)

陳吉寧指出,進(jìn)一步強(qiáng)化高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能,把三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)持續(xù)做大做強(qiáng),在未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域努力搶占先機(jī),率先在新方向上開發(fā)新技術(shù)新應(yīng)用、培育壯大新產(chǎn)業(yè),以高水平產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造產(chǎn)業(yè)集群,更好推動(dòng)上海高質(zhì)量發(fā)展。
2023-09-19 09:44:35268

電梯智能傳感系統(tǒng)的應(yīng)用前景和未來發(fā)展方向?

電梯智能傳感系統(tǒng)的應(yīng)用前景和未來發(fā)展方向
2023-09-18 11:50:08373

利用訊維可視化分布式系統(tǒng)提升生產(chǎn)效率:未來工業(yè)控制的新方向

工業(yè)4.0時(shí)代,智能化、自動(dòng)化、信息化成為工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。在這樣的背景下,訊維可視化分布式系統(tǒng)作為未來工業(yè)控制的新方向,正在逐漸得到廣泛應(yīng)用。本文將探討如何利用訊維可視化分布式系統(tǒng)提升生產(chǎn)效率
2023-08-31 16:49:47299

華為逆變器SUN2000-100kTL-M2智能光伏控制器

華為逆變器SUN2000-100kTL-M2智能光伏控制器技術(shù)參數(shù):產(chǎn)品型號(hào):SUN2000-100KTL-M2產(chǎn)品名稱:華為光伏逆變器100KW、華為智能光伏控制器、華為光伏并網(wǎng)100KW逆變器
2023-08-29 17:01:25

在社會(huì)智能化升級(jí)的大背景下,電子元器件的創(chuàng)新方向有哪些?

與AIoT展”“電源與儲(chǔ)能展”“SiP與先進(jìn)封裝展”三大展示板塊。 作為elexcon 2023深圳國際電子展的官方合作媒體,今年電子發(fā)燒友網(wǎng)為大家規(guī)劃了四條直播逛展路線,分別是MCU、存儲(chǔ)、電源管理和被動(dòng)元件,探索這些應(yīng)用面甚廣的電子元器件如何在社會(huì)智能化升級(jí)中發(fā)揮價(jià)
2023-08-29 00:15:001350

LED虛擬拍攝:電影制作與電視廣播的新方向

LED虛擬拍攝:電影制作與電視廣播的新方向 隨著科技的迅速進(jìn)步,LED虛擬拍攝逐漸成為電影制作和電視廣播的新方向。這種新型的拍攝方式借助一系列先進(jìn)的技術(shù),如XR虛擬拍攝和LED巨幕,為創(chuàng)作者提供
2023-08-25 16:28:13200

為駕乘體驗(yàn)解鎖更多新應(yīng)用,虹軟3D ToF打造智能座艙差異化優(yōu)勢(shì)

科技園公司、香港科技大學(xué)和英飛凌科技香港有限公司聯(lián)合主辦,聚集了來自微電子行業(yè)、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界和研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)人士,旨在共同探討推動(dòng)全球微電子創(chuàng)新發(fā)展。 作為全球嵌入式人工智能的領(lǐng)先者,為智能汽車行業(yè)打造領(lǐng)先的智能座艙是虹軟的目標(biāo)之一。陳鋒表示,智能座艙旨在實(shí)現(xiàn)兩個(gè)
2023-08-23 15:07:44661

tof原理介紹 ToF傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)

ToF傳感器使用微小的發(fā)射器發(fā)射紅外光或者激光,其中產(chǎn)生的光會(huì)從任何物體反彈并返回到傳感器。根據(jù)光的發(fā)射與被物體反射后返回傳感器之間的時(shí)間差,傳感器可以測(cè)量物體與傳感器之間的距離。
2023-08-23 11:21:302203

ToF傳感器的原理及優(yōu)缺點(diǎn)分析

ToF傳感器使用微小的發(fā)射器發(fā)射紅外光或者激光,其中產(chǎn)生的光會(huì)從任何物體反彈并返回到傳感器。根據(jù)光的發(fā)射與被物體反射后返回傳感器之間的時(shí)間差,傳感器可以測(cè)量物體與傳感器之間的距離。
2023-08-22 09:52:532485

【直播合集】HDC.Together 2023 精彩回顧!收藏勿錯(cuò)過~

HarmonyOS應(yīng)用開發(fā)者,重點(diǎn)介紹ArkTS、ArkUI、ArkUI跨平臺(tái)、元服務(wù)等開發(fā)框架新進(jìn)展;帶領(lǐng)開發(fā)者探索高性能應(yīng)用開發(fā)之旅,同時(shí)邀請(qǐng)到應(yīng)用伙伴分享性能提升的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn) ;并且為開發(fā)者帶來更豐富的系統(tǒng)
2023-08-17 17:21:55

HAL255全極XYZ三軸感應(yīng)霍爾開關(guān)、三軸傳感霍爾元件

HAL255全極XYZ三軸傳感霍爾開關(guān)可用于檢測(cè)智能電表應(yīng)用中電流的變化和方向。作為三軸感應(yīng)霍爾開關(guān),可以感應(yīng)X、Y、Z方向的磁場(chǎng)變化并輸出相應(yīng)的信號(hào)。
2023-08-16 22:16:34456

深入探索感應(yīng)馬達(dá)的生產(chǎn)過程

本文將深入探索感應(yīng)馬達(dá)的生產(chǎn)過程。盡管各廠商的馬達(dá)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所異同,我們還是將以最基礎(chǔ)的生產(chǎn)模式為主要脈絡(luò)來進(jìn)行闡述。
2023-08-16 16:23:30791

鴻蒙智聯(lián)再出發(fā),攜手伙伴共贏空間智能化,創(chuàng)造無限可能

)。 **再出發(fā):全屋10大子系統(tǒng)全面上線,三方助力賣好產(chǎn)品 ** 全屋子系統(tǒng)華為全屋智能“1+2+N”戰(zhàn)略的重要一環(huán),連接了鴻蒙智聯(lián)的2400+伙伴和6400+智能單品,以更好地支撐空間進(jìn)化。此次
2023-08-09 17:14:34

華為和奇瑞合作推出Luxeed 首搭鴻蒙4系統(tǒng)

高階智能輔助駕駛。 智能座艙智能駕駛是體現(xiàn)鴻蒙4能力的重要平臺(tái)之一;而且將手機(jī)應(yīng)用融合車機(jī)應(yīng)用的超級(jí)桌面將帶給智能座艙更多的越級(jí)體驗(yàn)。 按照合計(jì)計(jì)劃奇瑞和華為將聯(lián)手至少推出5款高端智能電動(dòng)車,2023年將推出兩款。一款為純電轎車EH3,一款為純電SUV EHY。 目
2023-08-07 16:08:231049

再下一城丨美格智能座艙模組獲頭部新勢(shì)力正式定點(diǎn)

近日,美格智能與國內(nèi)領(lǐng)先的Tier1廠商密切協(xié)作,基于美格車載智能模組打造的智能座艙解決方案,成功獲得國內(nèi)某頭部造車新勢(shì)力的座艙域控制器項(xiàng)目定點(diǎn),為其打造下一代智能座艙解決方案,創(chuàng)造更加沉浸和智能座艙體驗(yàn)。
2023-07-31 10:45:49648

大模型在智能座艙中的應(yīng)用

智能座艙中,圖像識(shí)別技術(shù)也是非常重要的一部分。通過圖像識(shí)別技術(shù),智能座艙可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛外部圖像的識(shí)別和分析,例如對(duì)道路上的車輛、行人、交通標(biāo)志等進(jìn)行識(shí)別和分析,為駕駛員提供更加準(zhǔn)確的信息。
2023-07-15 16:45:45915

佛吉亞助力《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》發(fā)布,以成熟經(jīng)驗(yàn)賦能行業(yè)持續(xù)提速

此前,國內(nèi)外尚未形成針對(duì)智能座艙系統(tǒng)本身作為新技術(shù)新產(chǎn)品的正向開發(fā)思路,《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》的發(fā)布,首次對(duì)汽車智能座艙進(jìn)行分級(jí)和綜合評(píng)價(jià),對(duì)中國汽車智能座艙行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用具有重要的指導(dǎo)作用,對(duì)全球汽車智能座艙創(chuàng)新發(fā)展也具有重要的參考和借鑒意義。
2023-07-11 10:22:45795

華為云重磅發(fā)布盤古大模型3.0

今天,華為開發(fā)者大會(huì)2023(Cloud)在中國東莞正式揭開帷幕。在下午舉行的大會(huì)主題演講中,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安重磅發(fā)布盤古大模型3.0,將圍繞“行業(yè)重塑”“技術(shù)扎根”“開放同飛”三大創(chuàng)新方向,持續(xù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,為行業(yè)客戶、伙伴及開發(fā)者提供更好的服務(wù)。
2023-07-07 15:35:44799

智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)框圖及軟件架構(gòu)解析

智能座艙域控制器通過以太網(wǎng)/MOST/CAN,實(shí)現(xiàn)抬頭顯示、儀表盤、導(dǎo)航等部件的融合,不僅具有傳統(tǒng)座艙電子部件,還進(jìn)一步整合智能駕駛 ADAS 系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng) V2X 系統(tǒng),從而進(jìn)一步優(yōu)化智能駕駛、車載互聯(lián)、信息娛樂等功能。
2023-06-30 09:31:105390

智能座艙的七大趨勢(shì)

作為智能座艙最重要的交互手段之一,智能語音是智能座艙的核心功能之一。目前,智能語音的高識(shí)別率已成為標(biāo)配,分區(qū)語音識(shí)別及交互逐漸成為主流,領(lǐng)先車型已經(jīng)能夠非常準(zhǔn)確地識(shí)別語音指令來自車內(nèi)哪個(gè)方位,并且執(zhí)行相應(yīng)的操作。
2023-06-29 16:37:401677

智能照明控制系統(tǒng)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

倡導(dǎo)節(jié)能減排,降低建筑能耗,減少二氧化碳排放,是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方向。對(duì)照明行業(yè),造成了一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)與改善。實(shí)現(xiàn)綠色照明,需要從兩方面入手,一方面是高效、節(jié)能、環(huán)保的新型光源,二方面是智能控制系統(tǒng)
2023-06-28 16:27:371061

如何創(chuàng)新玩轉(zhuǎn)元服務(wù)開發(fā)-趨勢(shì)、分類與我們實(shí)踐的方向!

聯(lián)網(wǎng)、智慧化時(shí)代,連接的設(shè)備數(shù)量和種類越來越多,應(yīng)用程序的特征和表現(xiàn)形式是什么? 我們認(rèn)為元服務(wù)及萬能卡片代表著HarmonyOS應(yīng)用發(fā)展的全新方向之一。(二)萬能卡片概念與優(yōu)勢(shì) 元服務(wù)
2023-06-27 16:33:41

具有光流和ToF傳感器的自主Crazyflie

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有光流和ToF傳感器的自主Crazyflie.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-27 14:39:270

探尋應(yīng)用焊料的對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的新方向

焊料焊材位于電子產(chǎn)品制造上游,根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,屬于材料供應(yīng)位置。
2023-06-26 11:42:00

Melexis ToF傳感助力實(shí)現(xiàn)汽車和工業(yè)功能安全應(yīng)用

Melexis推出ToF傳感器新品MLX75027RTI,助力汽車和工業(yè)客戶滿足功能安全要求,進(jìn)一步鞏固其在3D傳感技術(shù)領(lǐng)域的地位。
2023-06-25 09:56:11207

華秋亮相汽車電子研討會(huì),展出智能座艙方案、高可靠PCB板

隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步,汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48

電流傳感的前世今生

感應(yīng)電流的任務(wù)現(xiàn)有的電流傳感方法及其優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn):?分流電阻?電流感應(yīng)變壓器?采用霍爾?AMR提出的新方法-綜合“GaNSense”優(yōu)化感知的影響以及下一步的發(fā)展方向
2023-06-16 12:04:23

奧迪威PMUT方案如何賦能智能座艙CPD系統(tǒng)

,無止境”主題論壇并圍繞“MEMS超聲波傳感器在CPD應(yīng)用的探討”作主題演講,深入闡述奧迪威PMUT方案如何賦能智能座艙CPD系統(tǒng)。 CPD系統(tǒng) 兒童遺留檢測(cè)系統(tǒng)(CPD,Child Presence Detection),是兒童乘車安全的重要保障,是一種利用各類傳感器來感知車內(nèi)的兒童
2023-06-16 09:36:59889

深度探討座艙芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀

智能座艙中控制[車載信息娛樂系統(tǒng)+流媒體后視鏡+抬頭顯示系統(tǒng)+全液晶儀表+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+車內(nèi)乘員監(jiān)控系統(tǒng)]等一系列復(fù)雜功能,都需要智能座艙SoC芯片來完成。
2023-06-15 11:33:04467

如何將ToF傳感器與IMX8MP處理器連接起來?

我正在嘗試將 ToF 傳感器與 IMX8MP 處理器連接起來。我的主機(jī)開發(fā) PC 是 Ubuntu 操作系統(tǒng),所以有人可以指導(dǎo)我使用交叉編譯器工具鏈,我可以使用它在我的主機(jī) PC 上進(jìn)行應(yīng)用程序開發(fā)嗎?
2023-06-08 06:31:23

華為發(fā)布智簡(jiǎn)全光聯(lián)接戰(zhàn)略,打造算力時(shí)代的全光底座

· 【中國,北京,6月1日】 今日,華為在北京正式發(fā)布智簡(jiǎn)全光聯(lián)接戰(zhàn)略及系列重磅新品。面向F5.5G演進(jìn),本次發(fā)布會(huì)以“光聯(lián)萬物,筑基算力時(shí)代”為主題,深入解析算力時(shí)代的光技術(shù)創(chuàng)新方向,提出全新
2023-06-07 17:50:01459

從入門到高端,Imagination IP 技術(shù)助力智能座艙發(fā)展

顯而易見,汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化,融合了多維度的體驗(yàn)感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙,離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)合作伙伴的技術(shù)支持。在5月24日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)
2023-05-31 09:52:19245

淺談3D ToF傳感的各場(chǎng)景應(yīng)用

3D ToF傳感數(shù)據(jù)的使用,是實(shí)現(xiàn)未來車內(nèi)設(shè)計(jì),并讓汽車制造商脫穎而出的一大特點(diǎn)。而較為簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)的3D數(shù)據(jù)采集方法要數(shù)使用飛行時(shí)間(ToF)攝像頭。
2023-05-30 11:03:561220

如何將中國智能座艙推向全球

近日,CICV 2023汽車智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專題論壇在京舉辦,中國汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》正式發(fā)布。
2023-05-26 14:59:10674

從入門到高端,Imagination IP 技術(shù)助力智能座艙發(fā)展

顯而易見,汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化,融合了多維度的體驗(yàn)感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙,離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)合作伙伴的技術(shù)支持。在 5月 24 日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車
2023-05-25 06:15:01318

多點(diǎn)ToF技術(shù)助力投影儀無感對(duì)焦和梯校

基于多點(diǎn)ToF技術(shù)的梯形校正方案,憑借更快速、更準(zhǔn)確、更細(xì)致的測(cè)量效果,助力投影儀瞬間完成對(duì)焦和梯形校正。
2023-05-19 14:06:341374

智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

智能座艙告別簡(jiǎn)單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動(dòng)式進(jìn)入主動(dòng)式,而這個(gè)“被動(dòng)”和“主動(dòng)”是圍繞座艙本身定義的。過往的信息交流主要由人發(fā)起,現(xiàn)在人與機(jī)器都可以發(fā)起,人機(jī)交互水平已經(jīng)成為定義智能座艙產(chǎn)品檔次的重要標(biāo)志。
2023-05-18 10:27:121546

ToF傳感器究竟有多神奇?

ToF是飛行時(shí)間(Time of Flight)的縮寫,ToF傳感器的工作原理與聲納探測(cè)非常相似,它是通過測(cè)量光從物體上反射所需的時(shí)間來進(jìn)行物體的定位和通信。ToF傳感器采用的是紅外光,當(dāng)光從物體
2023-05-18 09:48:024137

什么是智能工廠?智能工廠的特性和優(yōu)勢(shì)

智能工廠”的發(fā)展,是智能工業(yè)發(fā)展的新方向。但并不是所有智能工廠都能被稱為智能工廠,如何判斷這個(gè)工廠是否是智能工廠?
2023-05-17 13:07:021206

飛行時(shí)間(TOF)相機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用領(lǐng)域

利用TOF技術(shù)成像的設(shè)備被稱為TOF相機(jī)(或TOF攝像頭), TOF相機(jī)與普通機(jī)器視覺成像過程也有類似之處,都是由光源、光學(xué)部件、傳感器(TOF芯片)、控制電路以及處理電路等幾部單元組成。這種技術(shù)
2023-05-10 11:19:151186

對(duì)話10位專家 共探電動(dòng)工具技術(shù)新方向

伴隨鋰電無繩技術(shù)的發(fā)展和智能制造的推廣,人們對(duì)于電動(dòng)工具控制器的性能、安全性和可靠性等方面的要求不斷提高。10位電動(dòng)工具行業(yè)資深專家共同探討促進(jìn)電動(dòng)工具控制器技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)的新方向。 編者按
2023-05-08 15:50:09429

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS主流芯片有哪些呢?

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS,Electric Power Steering)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,該系統(tǒng)由電機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力
2023-05-08 10:58:161422

德賽西威徐建:以原子化整合服務(wù)打開智能座艙新未來

徐建在演講中指出,“智能座艙是現(xiàn)階段智能汽車帶給消費(fèi)者最具體化感知的載體。德賽西威深耕智能座艙領(lǐng)域,并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí)迭代。從2019年開發(fā)第一代智能座艙開始,目前德賽西威和高通已經(jīng)基于驍龍8295共同打造出第四代智能座艙
2023-04-26 10:49:33728

基于OpenHarmony的智能溫感種植系統(tǒng)

傳感器設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)采集植物培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的溫濕度、光照強(qiáng)度、土壤水分等數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)溫室大棚環(huán)境溫濕度、土壤水分、二氧化碳、光照強(qiáng)度等的檢測(cè)。其次,通過連接華為云數(shù)據(jù)庫再由語音輸出模塊,智能提示用戶為其提供一
2023-04-17 10:21:07

巴西總統(tǒng)參觀華為!星地融合新突破/ 紫光展銳首發(fā)5G智能座艙芯片 熱點(diǎn)新聞點(diǎn)評(píng)

本周巴西總統(tǒng)盧拉來華訪問,首站到達(dá)上海參觀華為上海研究所,觀摩和了解高速、大容量的5G技術(shù)。其次,國內(nèi)芯片公司紫光展銳,在本周推出了首款車規(guī)級(jí)5G智能座艙芯片平臺(tái)A7870,在5G座艙領(lǐng)域
2023-04-14 10:45:572583

技術(shù)前沿:智能座艙的交互技術(shù)

智能座艙定義及組成對(duì)于智能座艙的概念或定義,行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng),能主動(dòng)洞察和理解用戶需求,又能滿足用戶需求:從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā),乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行,還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:492343

高通助力小鵬P7i帶來全新突破的智能座艙體驗(yàn)

不久前,小鵬全新P7i超智能轎跑的上市,引發(fā)了行業(yè)和消費(fèi)者的巨大關(guān)注。小鵬P7i的i寓意intelligence,全面的智能提升讓這款新車熱度持續(xù)上升。在數(shù)字座艙方面,小鵬P7i支持全場(chǎng)景語音2.0和一體式屏幕,帶來全新突破的智能座艙體驗(yàn)。
2023-04-11 09:20:08901

光伏發(fā)電的新方向—光伏+儲(chǔ)能風(fēng)口已至

光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)是利用太陽能進(jìn)行光伏儲(chǔ)能發(fā)電的系統(tǒng),它由光伏和儲(chǔ)能兩大設(shè)備組成。其中光伏設(shè)備會(huì)吸收太陽能轉(zhuǎn)化成電能,儲(chǔ)能設(shè)備會(huì)將光伏設(shè)備產(chǎn)生的電能進(jìn)行存儲(chǔ),當(dāng)光伏系統(tǒng)電力不足時(shí),儲(chǔ)能系統(tǒng)會(huì)通過轉(zhuǎn)換
2023-04-06 09:10:011152

紅外ToF技術(shù)將大幅提升接近感應(yīng)傳感器的性能及可靠性

接近感應(yīng)傳感器在我們的生活中發(fā)揮著重要的作用,在智能家居家電中廣泛存在,如自動(dòng)感應(yīng)出水的水龍頭,自動(dòng)感應(yīng)送風(fēng)的空調(diào),自動(dòng)檢測(cè)并避開障礙物的掃地機(jī)及自動(dòng)打開與關(guān)閉的走廊燈等等。接近感應(yīng)的主要技術(shù)手段
2023-03-30 09:48:521764

國產(chǎn)7nm座艙芯片上車!華為之后,國內(nèi)第二套自主智能座艙方案誕生

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在智能汽車時(shí)代,智能座艙以及車機(jī)幾乎成為了目前汽車產(chǎn)品的新“靈魂”,各大新老勢(shì)力車企都在通過不同方式提升智能座艙體驗(yàn)。 最近吉利旗下億咖通推出了一系列計(jì)算平臺(tái),并與
2023-03-30 01:24:004750

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