物聯(lián)網(wǎng)IoT是互連設(shè)備的網(wǎng)絡(luò), 通過紅外感應(yīng)器、射頻識別 （RFID）、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、跟蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。大數(shù)據(jù)是指無法用現(xiàn)有的軟件工具提取、存儲、搜索、共享、分析和處理的海量的、復(fù)雜的數(shù)據(jù)集合。任何智慧城市項目都將使用大數(shù)據(jù)來捕獲，存儲，處理和分析由多個來源生成的大量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的知識，從而實現(xiàn)更好的決策流程。

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在信息和通信技術(shù)（ICT）的幫助下，一個為公民提供生活組織良好，同時保持可持續(xù)發(fā)展并且對環(huán)境損害最小的現(xiàn)代化居住的城市。更詳細(xì)地說，這意味著生活在一個規(guī)劃智能基礎(chǔ)設(shè)施和城市服務(wù)的城市，以盡可能提高效率。公民可以輕松地與當(dāng)?shù)貦C構(gòu)互動，從而在城市管理中發(fā)揮更大的作用。

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有專家預(yù)測，到2020年，智慧城市的市場估值為千億美元，每年的開支達(dá)到近160億。智慧城市的應(yīng)用十分廣泛，宏觀上有智慧能源、交通、建筑、教育等領(lǐng)域，微觀上包括社區(qū)、保健、酒店管理、航空、零售、娛樂、廢物處理等行業(yè)。面對如此龐大的開支與應(yīng)用，智慧城市究竟何去何從？

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物聯(lián)網(wǎng)IoT+大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用：

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1. 紅綠燈

使用實時數(shù)據(jù)饋送的交通燈正被用于平滑流量負(fù)載。安裝在有效地點的傳感器可以使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集有關(guān)高交通路口和從這些地方轉(zhuǎn)移車輛的區(qū)域的數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步分析這些信息并找出其他路線，以及更好的交通信號來緩解擁堵。同時，路側(cè)燈也可以根據(jù)安裝在其上的氣象傳感器工作。光線變暗不僅是晝夜過程的一部分，而且在天氣變得不明朗時也會發(fā)生。路邊光線傳感器可以拾取這些信號并相應(yīng)地打開和關(guān)閉它們。

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2. 智能停車

停車已成為城市規(guī)劃場景中的一個致命弱點。由于缺乏停車位以及平行停車位，城市重要交叉路口的交通堵塞加劇。停車場中的基于物聯(lián)網(wǎng)的傳感器可以向遠(yuǎn)距離的汽車發(fā)送關(guān)于空地點的實時信息并尋找停車位。

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3. 智能幫助

道路交通事故已成為全球死亡的主要原因之一。然而，這些令人沮喪的數(shù)字增加了這些事故中對遇難者提供的不合時宜的幫助和援助。道路上的視頻監(jiān)控和傳感器可以幫助定位事故現(xiàn)場，并將這些事件傳達(dá)給最近的急診室。一旦這種溝通及時建立，其他一切都可以得到更好的處理。

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如果說物聯(lián)網(wǎng)是建構(gòu)智慧城市的“血管”，大數(shù)據(jù)和分析技術(shù)則是構(gòu)建智慧城市的“大腦”。如今，大數(shù)據(jù)的特點是容量大、品種多，高速度和高價值。這說明：網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則已經(jīng)改變，即網(wǎng)絡(luò)不再是簡單的“數(shù)據(jù)傳輸”，更多扮演的是數(shù)據(jù)“智能”存儲的角色，人們從中抽取有用的信息，從而實現(xiàn)更好的決策。公共和私營部門對新的業(yè)務(wù)的洞察、決策以及擴大管理范圍都是基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析。