國產(chǎn)一線汽車品牌主機(jī)廠，半個月內(nèi)汽車銷售量竟然在毫無征兆的情況下屢創(chuàng)新高，截至單月末，銷售量奇跡般突破13.8W臺，約合前半年銷量總和!

在中國汽車銷售市場整體慘淡的2018年末，居然上演了一出“驚天大逆轉(zhuǎn)”，不但單月破歷史銷量紀(jì)錄，還提前完成全年銷售指標(biāo)，這究竟是怎么回事?

打破傳統(tǒng)零售，汽車新零售勢不可擋

在消費(fèi)升級、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的驅(qū)動下，汽車零售市場正在悄悄發(fā)生著巨大變革。早在2017年，馬云就曾大膽預(yù)測：“未來沒有電子商務(wù)，只有新零售這一說，線上線下合在一起，才能真正創(chuàng)造出新的零售。”

或許是受這一思路啟發(fā)，在渠道無法下沉覆蓋、銷售線索模糊、傳統(tǒng)運(yùn)營成本高、效率低的形勢下，國內(nèi)一些勇于“先吃螃蟹”的汽車主機(jī)廠及分銷商，開始轉(zhuǎn)型布局，悄悄發(fā)力新零售。

汽車新零售也正以這樣一種形式慢慢展開：隨時隨地鋪設(shè)試駕車輛，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、新技術(shù)賦能主機(jī)廠、經(jīng)銷商，一方面讓消費(fèi)者獲得更便利、高效的購車體驗，讓深度體驗貫徹在消費(fèi)者購買體驗中的每一環(huán)，隨時隨地試乘試駕;另一方面打破目前國內(nèi)主機(jī)廠與車企、經(jīng)銷商的汽車銷售困局，以“移動微展廳”的模式，在全國各地布局移動門店，開創(chuàng)“只要有車就是門店”的新型銷售模式。

在記者走訪河北某國內(nèi)一線自主品牌汽車主機(jī)廠后了解到，就在試水汽車新零售兩個月以來，通過汽車無人門店——“移動微展廳”的新型售賣模式，成功將銷售渠道拓展下沉到三級以下城市，收獲了意想不到的效果!負(fù)責(zé)人侯先生告訴記者，這樣的方式，他們之前也沒有接觸過，是一個偶然的契機(jī)，看到國內(nèi)一家做智能控車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提供商在新零售領(lǐng)域推出了一種新型購車服務(wù)模式，因此帶著試試看的心態(tài)，進(jìn)行了合作，先期在部分試點(diǎn)區(qū)域取得了比較滿意的效果后，覺得這種方式可行，才大批量試點(diǎn)投入，用侯先生的話說“當(dāng)時區(qū)域試點(diǎn)效果不錯，才會加大投放，也想到會更有效果，但沒想到會這么火!”

渠道下沉：“低成本+快速+高效”打透鄉(xiāng)鎮(zhèn)村空白區(qū)域

“這種移動微展廳+遠(yuǎn)程銷售大廳的模式，其實相當(dāng)于在前端任意地點(diǎn)展示，后端客服人員通過視頻的形式實時與試車用戶在線交流，讓銷售變得更立體、更多元、更場景化。用這種方式，我們的銷售渠道可以直接下沉，用低成本+快速+高效的方式來打透鄉(xiāng)鎮(zhèn)村空白區(qū)域!應(yīng)該說，當(dāng)時也正是這樣一種勇于探索的心態(tài)，才讓我們真正感受到了汽車新零售的魅力?！焙钕壬鷳c幸的說。

隨后，通過百度搜索，記者查詢到了侯先生所說的這家做“智能控車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的提供商，據(jù)其官網(wǎng)顯示，這家汽車新零售方案提供商的服務(wù)對象以各大主機(jī)廠、經(jīng)銷商為主，通過“移動微展廳”的形式，零成本、不間斷展示，構(gòu)建三級以下城市超級新零售汽車分銷平臺，覆蓋全中國80%市縣及以下，10000+汽車移動微店，200+汽車超市...

不再拘泥于汽車的生產(chǎn)制造，借助前沿技術(shù)手段，盤活銷售渠道，鋪滿全國，或許才是未來中國汽車主機(jī)廠新零售的轉(zhuǎn)型之路，汽車新零售，不但拓寬了傳統(tǒng)汽車行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)的廣度和深度，更利用前沿車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)挖掘市場需求，有效提升了汽車制造業(yè)生產(chǎn)效率及生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，在當(dāng)前整體低迷的汽車銷售市場，相信這樣的汽車新零售形式，能夠賦能整個汽車行業(yè)度過生存危機(jī)!