——新標(biāo)準(zhǔn)支持智能交通系統(tǒng)

加州桑尼維爾9月14日電 /美通社亞洲/ -- 無線測試系統(tǒng)解決方案領(lǐng)先廠商萊特菠特科技 (LitePoint Corporation) 率先推出一款可滿足 802.11p 設(shè)備測試需求的一體化解決方案。

7月份頒布的 IEEE （電氣電子工程師學(xué)會）802.11p (TM) 2010 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了 IEEE 802.11 技術(shù)（也稱 WiFi ）的認(rèn)可機制，將用于汽車和卡車的典型高速無線環(huán)境。在這些環(huán)境中， IEEE 802.11p 支持強勁可靠的汽車與汽車、汽車與路邊目標(biāo)之間的通信，解決了極端多普勒頻移 (Doppler shift) 和迅速變化的多徑條件所帶來的難題并滿足了快速建立鏈接和交換數(shù)據(jù)的需求。

802.11 p 標(biāo)準(zhǔn)的工作頻率在 5.835 GHz 至 5.925 GHz 之間。其物理層 (PHY-layer) 描述取自 802.11-2007 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)文件中的正交頻分復(fù)用 (OFDM) 部分，并采用文件中定義的 10 MHz 帶寬的半時鐘模式。

無折衷解決辦法

針對 802.11p 設(shè)備的測試需求，萊特菠特科技已經(jīng)在其 WiFi 平臺和多信道測試平臺上開發(fā)出一款動態(tài)臨時運行模式，分別采用了 LitePoint Iqview / IQflex 測試系統(tǒng)和 LitePoint IQ2010 測試系統(tǒng)。這些平臺包含一個矢量信號分析儀 (VSA) 和矢量信號發(fā)生器 (VSG) ，除了其它無線連接標(biāo)準(zhǔn)之外，還為 WiFi 設(shè)備提供全方位收發(fā)測試能力。

目前，市面上可供選擇的一體化測試解決方案在 802.11p 設(shè)備測試上都要求必須將該設(shè)備置于 802.11x 傳統(tǒng)模式下，同時采用 20 MHz 帶寬的全時鐘模式。而萊特菠特科技通過調(diào)整 LitePoint IQview/IQflex 和 IQ2010 測試系統(tǒng)的固件/軟件，開發(fā)出這款采用半時鐘速率和 10 MHz 帶寬的專門用于測試 802.11p 設(shè)備的解決方案。產(chǎn)品開發(fā)部主管 John Lukez 解釋說：“802.11p 標(biāo)準(zhǔn)將載波間隔減少了一半，并將符號長度、緩沖時間、 FFT （快速傅立葉變換）和持續(xù)時間提高了一倍。此外，相鄰信道抑制 (ACR) 也得到極大的加強?！?/P>

面向行駛中的汽車

IEEE 802.11p 支持加強安全性和交通管制的智能交通系統(tǒng) (Intelligent Transportation Systems) 應(yīng)用，有助于避免車輛在路口發(fā)生碰撞。新標(biāo)準(zhǔn)將被用于專用短程無線通信 (DSRC) 。 DSRC 是美國交通部 (U.S. Department of Transportation) 的一項計劃，采用的是 5.9 GHz 頻帶，也稱 DSRC 頻帶。

可供選擇

使用萊特菠特科技 Iqflex 、 Iqview 或 IQ2010 測試系統(tǒng)的用戶可以選擇通過將系統(tǒng)升級到該設(shè)備的最新軟件版本來添加 802.11p 測試。 IQflex/IQview 1.3.5 軟件版本和 IQ2010 1.0.16 軟件版本目前支持 802.11p 。

萊特菠特科技設(shè)計、開發(fā)，銷售并支持用于無線設(shè)備開發(fā)和制造的先進測試解決方案。該公司提供的解決方案對超過10億臺無線設(shè)備的運行情況進行了優(yōu)化和驗證。這些解決方案實現(xiàn)了從設(shè)計到高品質(zhì)生產(chǎn)的最短間隔、速度最快且成本最低的優(yōu)化和測試以及整體生產(chǎn)測試成本的最大化結(jié)余，對支持一流無線產(chǎn)品起到了關(guān)鍵作用。

消息來源 萊特菠特科技