電子發(fā)燒友早八點訊：近日，業(yè)內(nèi)大咖撰文揭秘了當下的未來電池之爭。未來將會是電池供能的時代，新一代電池的競爭日益激烈，角逐者不乏頗為新奇的概念，比如液態(tài)電池、熔態(tài)金屬電池和鹽水電池。

電池可能是迄今為止最沒吸引力的一項技術(shù)。這一點在麻省理工學院材料科學系里尤其明顯，里面有個專用于打造和測試下一個變革性儲能設(shè)備的實驗室，會很容易被人誤認為只是個貯藏室。

在那個狹窄的實驗室里，頭發(fā)銀灰的電化學家唐納德·薩多維（Donald Sadoway）在翻找塑料元件，看起來像是小孩子尋找特定的樂高積木。他將兩個物體放在桌子上，它們的大小和形狀與罐頭相仿，看起來就像是書鎮(zhèn)。

難怪電池很難提起人們的興致。但這些書鎮(zhèn)——是電池啦——卻有可能會是徹底改變我們的能源系統(tǒng)的那項技術(shù)。

電池不只是讓人覺得沒勁。老實說，它們還很差勁。說好聽點，助力我們?nèi)粘Ｉ畹碾姵囟际请[形英雄——它們被整合到智能手機、電腦、汽車等重要物品。說不好聽點，它們價格高昂，笨重，易燃，難以正當處理，在寒冷環(huán)境中容易失靈，也容易滲出腐蝕性流體。正當從它們獲得能量的設(shè)備變得越來越輕薄，越來越智能，電池卻還是在苦苦等待下一次升級換代。眾所周知，計算機處理器的性能每兩年就能翻一倍；而電池可能每兩年只能提升那么幾個百分點。

薩多維研制的電池的早期原型

然而，未來將會是電池供能的時代。這勢在必行。從電動汽車到工業(yè)級太陽能電廠，電池都將是更清潔的、更高效的能源系統(tǒng)的關(guān)鍵所在——我們越快實現(xiàn)這一點，我們就越快能夠不再加劇氣候變化。

不過，我們現(xiàn)在的電池——大多是鋰離子電池——還不夠好。該領(lǐng)域取得了一些進展：儲能成本過去5年已經(jīng)下降了一半，越來越多的大公司在大力投資該項技術(shù)，比如特斯拉建造Gigafactory超級電池工廠。但從大范圍經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的角度來看，鋰離子電池還是太過昂貴。它們在我們的日常設(shè)備中相當強大，但一旦擴大它們的使用規(guī)模，它們就容易出現(xiàn)過熱，甚至爆炸事故。

也許，鋰離子電池最大的問題在于它們會慢慢出現(xiàn)磨損。想想看，你的手機電池經(jīng)過好幾年不斷從消耗到1%再充電回100%，會變成什么樣。這種深度放電和充電的過程會對電池造成損害，會日漸損害電池的性能。

因此，我們早就該迎來全新的電池，全球各地的研究人員正在爭相幫助我們實現(xiàn)這一點，各種技術(shù)都在力爭脫穎而出。當中有的構(gòu)想非常新奇——還不算有吸引力，但絕對是令人驚奇。比如，液態(tài)電池，運行溫度堪比汽車引擎的熔態(tài)金屬電池，以鹽水作為原料的電池。

這是全新的競爭格局的一部分。

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