chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

企業(yè)號(hào)介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

康謀自動(dòng)駕駛

康謀是原虹科自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)孵化出來的全新獨(dú)立公司，重點(diǎn)分享自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)知識(shí)、產(chǎn)品信息、應(yīng)用案例及活動(dòng)新聞。

108 內(nèi)容數(shù) 29w+ 瀏覽量 7 粉絲

康謀b-plus 高性能數(shù)據(jù)下載平臺(tái)/BRICK Thunder Dock TB3

型號(hào)： KM-B17575-BTD-004-0TB3
品牌： b-plus

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 型號(hào) KM-B17575-BTD-004-0TB3

--- 數(shù)據(jù)手冊(cè) ---

BRICK-Thunder-Dock-TB3產(chǎn)品手冊(cè)-2024版.pdf

--- 產(chǎn)品詳情 ---

為你推薦

  • 高校自動(dòng)駕駛研究新基建：“實(shí)測(cè) - 仿真” 一體化數(shù)據(jù)采集與驗(yàn)證平臺(tái)2026-01-27 17:34

    本項(xiàng)目客戶為國(guó)內(nèi)一所以智能駕駛為核心研究方向的高?？蒲袌F(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期聚焦于自動(dòng)駕駛感知、定位與系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證研究，同時(shí)承擔(dān)研究生教學(xué)與科研平臺(tái)建設(shè)任務(wù)。在科研與教學(xué)并行推進(jìn)的背景下，客戶希望構(gòu)建一套可持續(xù)擴(kuò)展、可復(fù)用的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集與數(shù)字孿生測(cè)試平臺(tái)，

  • 邁向智駕高階驗(yàn)證：康謀高保真HIL仿真解決方案，重塑測(cè)試價(jià)值2026-01-23 17:33

    隨著智能駕駛向L3/L4高階演進(jìn)，傳感器配置密度激增、場(chǎng)景復(fù)雜度指數(shù)級(jí)提升，HIL（硬件在環(huán)）測(cè)試面臨核心痛點(diǎn)，如傳統(tǒng)方案仿真保真度不足難以匹配高階智駕感知需求、鏈路復(fù)雜導(dǎo)致升級(jí)成本高、邊緣場(chǎng)景覆蓋不全與低延遲傳輸矛盾凸顯、無法支撐高階系統(tǒng)全生命周期測(cè)
    2824瀏覽量

  • 康謀直播| 汽車多總線數(shù)據(jù)采集與分析：方案搭建與應(yīng)用2026-01-22 17:32

    1月20日下午，康謀“汽車多總線數(shù)據(jù)采集與分析：方案搭建與應(yīng)用”直播圓滿結(jié)束，感謝各位觀眾的支持與互動(dòng)。在直播評(píng)論區(qū)，康謀感受到了大家的熱情！再次感謝大家的積極提問，促進(jìn)了更多的交流與學(xué)習(xí)。本文摘取了直播熱點(diǎn)問題并邀請(qǐng)講師做出詳細(xì)解答，請(qǐng)查收！（點(diǎn)擊閱讀原文，即可觀看直播回放）此外，文末附本次直播快問快答獲獎(jiǎng)名單，大家快來聯(lián)系小助手兌獎(jiǎng)啦！額外福利：《ADA

  • 汽車多總線數(shù)據(jù)采集：挑戰(zhàn)、架構(gòu)與同步策略全解析2026-01-16 17:35

    引言每一次極端天氣下的緊急制動(dòng)，每一段復(fù)雜路況中的精準(zhǔn)識(shí)別，本質(zhì)都在考驗(yàn)算法對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的適應(yīng)能力。因此，我們可以看到在智能輔助駕駛從“功能驗(yàn)證”到“場(chǎng)景攻堅(jiān)”的關(guān)鍵階段，真實(shí)、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是算法性能提高的基石。尤其在極端天氣、顛簸路面和電磁干擾等

  • 全自動(dòng)化驅(qū)動(dòng) ADAS 高精度標(biāo)注：aiData Auto Annotator 深度解析2026-01-09 17:33

    引言在ADAS（高級(jí)輔助駕駛）開發(fā)領(lǐng)域，高質(zhì)量的標(biāo)注數(shù)據(jù)是算法迭代的核心基礎(chǔ)。然而，傳統(tǒng)依賴人工標(biāo)注的模式通常成本高昂、周期漫長(zhǎng)，每年投入可達(dá)數(shù)百萬美元，處理時(shí)間往往需要數(shù)月，嚴(yán)重制約了研發(fā)效率與項(xiàng)目推進(jìn)速度。這正是康謀為您帶來的aiDataAu

  • 如何高效構(gòu)建與測(cè)試非結(jié)構(gòu)化道路場(chǎng)景？2026-01-04 17:33

    高保真虛擬數(shù)據(jù)集開源發(fā)布，兼容nuScenes，開箱即用！01引言隨著智能駕駛仿真測(cè)試等技術(shù)的快速發(fā)展，行業(yè)評(píng)估體系已從單一的“測(cè)試?yán)锍虜?shù)”向更全面的“場(chǎng)景覆蓋度”及“邊緣場(chǎng)景”檢驗(yàn)演進(jìn)。在此趨勢(shì)下，實(shí)車測(cè)試向仿真環(huán)境遷移已成為提升驗(yàn)證效率與安全的必然選擇。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，一套成熟的自動(dòng)駕駛算法驗(yàn)證

  • 康謀直播Q A | 康謀智駕仿真測(cè)試，共筑智駕安全的「信任密碼」！2025-12-31 17:32

    12月29日下午，康謀智駕仿真測(cè)試，共筑智駕安全的「信任密碼」”線上研討會(huì)圓滿結(jié)束，感謝各位觀眾的支持與互動(dòng)。在直播評(píng)論區(qū)，康謀感受到了大家的熱情！再次感謝大家的積極提問，促進(jìn)了更多的交流與學(xué)習(xí)。本文匯總了15個(gè)直播熱點(diǎn)問題并邀請(qǐng)講師做詳細(xì)解答，請(qǐng)查收?。ㄉ舷禄瑒?dòng)可以瀏覽全部Q&A內(nèi)容）。此外點(diǎn)擊閱讀原文，即可觀看直播回放！下期「汽車多總線數(shù)據(jù)采集與分析：方

  • 端到端下半場(chǎng)，如何做好高保真虛擬數(shù)據(jù)集的構(gòu)建與感知？2025-12-29 11:39

    01前言隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益升級(jí)，以UniAD、FSDV12為代表的“端到端”架構(gòu)正重構(gòu)行業(yè)格局。這一架構(gòu)試圖通過單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接建立從傳感器輸入到車輛控制的映射，從而突破傳統(tǒng)模塊化累積誤差的局限。然而端到端模型對(duì)數(shù)據(jù)分布的廣度與深度均有著高要求，尤其是對(duì)缺乏歸納偏置的Transformer架構(gòu)而言，“數(shù)據(jù)規(guī)?！迸c“場(chǎng)景覆蓋度”可謂直接決定了模型上限?，F(xiàn)實(shí)

  • 基于PTP，如何做好多傳感器微秒級(jí)時(shí)間同步？2025-12-26 17:33

    01引言自動(dòng)駕駛車輛行駛過程中，多傳感器（相機(jī)、激光雷達(dá)等）采集的帶有精準(zhǔn)同步時(shí)間戳的數(shù)據(jù)，是車輛實(shí)現(xiàn)高精度感知、定位、決策與規(guī)劃的核心前提。正因如此，在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，傳感器與主控單元之間通常會(huì)采用(g)PTP協(xié)議，以保障多傳感器的硬件時(shí)間

  • aiMotive亮相CES 2026：aiSim 6與aiData重新定義自動(dòng)駕駛開發(fā)！2025-12-23 17:33

    點(diǎn)擊藍(lán)字，關(guān)注我們2026年1月6日至9日，全球最具影響力的科技盛會(huì)——國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）將在美國(guó)拉斯維加斯舉行。作為全球消費(fèi)電子行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，CES每年匯聚超過4500家企業(yè)及14萬余名行業(yè)精英，展示人工智能、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的突破性技術(shù)康謀合作伙伴aiMotive將在此頂級(jí)舞臺(tái)，重磅亮相aiSim6和aiData等產(chǎn)品，為您展示人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)