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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>基于FPGA的量子通信系統(tǒng)偏振態(tài)制備及控制集成化研究

基于FPGA的量子通信系統(tǒng)偏振態(tài)制備及控制集成化研究

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2010-04-21 10:54:281117

集成化熱插拔IC芯片LTC4219

  描述   LTC®4219 是一款面向熱插拔 (Hot SwapTM) 應(yīng)用的集成化解決方案,允許在帶電背板上安全地進(jìn)行電路板的插拔操作。該器件在單個(gè)封裝中集成了一個(gè)熱插拔
2010-09-10 11:15:415104

基于微機(jī)繼電保護(hù)裝置的集成化保護(hù)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì) 繼電保護(hù) 裝置中存在的有待改進(jìn)的地方,提出了新型的設(shè)計(jì)思路。集成化保護(hù)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)可有效改善保護(hù)和控制系統(tǒng)的性能,提高可靠性、耐用性以及容錯(cuò)功能。論述了容錯(cuò)
2011-08-01 17:53:1232

一種高速化和集成化的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著嵌入式技術(shù)的飛速發(fā)展,對(duì)嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用需求也呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),因此,嵌入式技術(shù)也相應(yīng)地取得了重要的進(jìn)展,系統(tǒng)設(shè)備不斷向高速化、集成化、低功耗的方向發(fā)展。
2012-05-17 09:21:262520

新思科技發(fā)布業(yè)界首款集成化混合原型驗(yàn)證解決方案

新思科技公司日前宣布了一種集成化混合原型驗(yàn)證解決方案,它將Synopsys的Virtualizer虛擬原型驗(yàn)證和Synopsys基于FPGA的HAPS原型驗(yàn)證結(jié)合在一起
2012-06-07 11:26:301373

集成化智能傳感器原理與應(yīng)用

集成化智能傳感器原理與應(yīng)用集成化智能傳感器原理與應(yīng)用集成化智能傳感器原理與應(yīng)用
2015-11-05 16:57:320

CCD信號(hào)處理集成化方案_白喆

CCD信號(hào)處理集成化方案_白喆
2017-03-19 11:26:541

量子通信系統(tǒng)量子密鑰分配的基本原理介紹

量子通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 密鑰分配網(wǎng)絡(luò): (1)量子信道:傳輸光子序列,一般為光纖; (2)經(jīng)典公共信道:傳輸測(cè)量方法(測(cè)量基序列); 通信網(wǎng)絡(luò): (3)經(jīng)典公共信道:傳輸加密后密文; 光子偏振態(tài)偏振測(cè)量 假設(shè)光子偏振態(tài)分別為90度,45度,0度,-45度,對(duì)應(yīng)四類(lèi)光子。
2017-10-10 10:31:3130

量子通信是什么意思_量子通信概念

所謂量子通信是指利用量子糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的一種新型的通訊方式。量子糾纏是兩個(gè)量子形成的疊加態(tài)。一對(duì)具有量子糾纏態(tài)的粒子,即使相隔極遠(yuǎn),當(dāng)其中一個(gè)狀態(tài)改變時(shí),另一個(gè)狀態(tài)也會(huì)即刻發(fā)生相應(yīng)改變。
2017-10-27 14:28:4431219

光纖通信技術(shù)之光纖偏振控制及其相關(guān)測(cè)試技術(shù)的解析

控制技術(shù)及幾個(gè)主要偏振特性的測(cè)試方法。 隨著光纖通信技術(shù)的飛速發(fā)展,各大通信運(yùn)營(yíng)商正在不斷提高波分 復(fù)用 (WDM)系統(tǒng)中單 信道 的傳輸速率。目前 ,單波長(zhǎng)傳輸速率 40Gbps的系統(tǒng)正在建設(shè)中,而傳輸速率更高的系統(tǒng)也已經(jīng)進(jìn)人人們的視線
2017-11-06 17:00:4914

集成化與網(wǎng)絡(luò)化——智能傳感器發(fā)展方向

機(jī)遇與挑戰(zhàn): 高度集成化和網(wǎng)絡(luò)化是智能傳感器必然的進(jìn)步趨勢(shì) 堡盟智能傳感器產(chǎn)品在朝著更加集成化的方向發(fā)展,公司也會(huì)為傳感器提供更多的總線接口。高度集成化和網(wǎng)絡(luò)化是智能傳感器必然的進(jìn)步趨勢(shì)。 對(duì)于堡盟
2017-12-03 05:34:10862

遠(yuǎn)程控制集成化催生網(wǎng)絡(luò)化門(mén)禁蓬勃發(fā)展

時(shí)至今日,門(mén)禁已經(jīng)不僅僅發(fā)揮開(kāi)關(guān)門(mén)的作用,基于實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制集成化的需要,市場(chǎng)對(duì)門(mén)禁系統(tǒng)提出了網(wǎng)絡(luò)化的要求。然而,大家對(duì)網(wǎng)絡(luò)化門(mén)禁的定義依然各執(zhí)一詞。那么,究竟網(wǎng)絡(luò)化門(mén)禁的普遍定義是什么?它與傳統(tǒng)
2017-12-03 09:54:07541

PI將為半導(dǎo)體集成化發(fā)展提供“源”動(dòng)力

隨著真正的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn),PI將為半導(dǎo)體集成化發(fā)展提供“源”動(dòng)力,集成電路和系統(tǒng)的復(fù)雜性仍在迅速增長(zhǎng),一切都需要電力,PI會(huì)讓電源更加的高能效、低損耗。
2017-12-24 11:14:003097

多方量子遠(yuǎn)程制備協(xié)議

量子態(tài)遠(yuǎn)程制備( RSP)是量子信息過(guò)程的一個(gè)重要分支。為了解決一個(gè)發(fā)送者向多個(gè)接收者同時(shí)制備相同量子態(tài)的問(wèn)題,提出了基于廣播機(jī)制的1對(duì)2三方量子態(tài)遠(yuǎn)程制備協(xié)議,并將其拓展到1對(duì)Ⅳ多方量子態(tài)遠(yuǎn)程制備
2018-02-06 15:14:010

如何設(shè)計(jì)馬赫澤德干涉儀偏振態(tài)控制和拉曼光纖溫度傳感器

纖干涉儀輸入偏振態(tài)反饋控制研究。當(dāng)光纖干涉儀兩個(gè)干涉臂發(fā)生干涉時(shí)的偏振態(tài)保持平行時(shí),干涉輸出光的條紋可見(jiàn)度為1。為了使兩個(gè)干涉臂的偏振態(tài)總是保持平行,可以從輸出光的功率中獲取偏振態(tài)的信息,對(duì)輸入偏振態(tài)時(shí)刻進(jìn)行
2020-03-12 17:05:045

我國(guó)研制首個(gè)集成化多通道量子頻率轉(zhuǎn)換芯片

集成化的多通道量子頻率轉(zhuǎn)換芯片。該芯片由34通道波導(dǎo)及34通道的光纖陣列進(jìn)行雙端耦合封裝而成,用于1550 nm波段單光子信號(hào)和1950 nm波段泵浦光進(jìn)行非線性和頻。該芯片基于逆向質(zhì)子交換的周期性極化鈮酸鋰波導(dǎo)(PPLN),實(shí)現(xiàn)了多通道
2020-11-08 10:28:301898

ADI高度集成化的設(shè)計(jì)大大簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ADI的集成化射頻發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和收發(fā)器提供完整性的高性能射頻和混合信號(hào)芯片操作系統(tǒng)。ADI高度集成化的設(shè)計(jì)大大簡(jiǎn)化了控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),縮短了上市時(shí)間,減少了BOM成本,并提供了頂級(jí)的性能指標(biāo),尤其是
2021-11-10 10:41:341269

動(dòng)態(tài)偏振控制器的工作原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

偏振量子光的一個(gè)重要和常用的性質(zhì)。因此,在量子安全通信系統(tǒng)中,經(jīng)常通過(guò)改變偏振態(tài)來(lái)進(jìn)行編解碼,而動(dòng)態(tài)偏振控制器(DPC)作為一種改變輸入光偏振態(tài)的光器件,直接參與傳輸數(shù)據(jù)的編解碼,在量子通信中起著
2020-12-03 10:29:498012

中科大高維量子通信重要進(jìn)展:量子隱形傳態(tài)

據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)官網(wǎng)發(fā)布,中科大郭光燦院士團(tuán)隊(duì)在高維量子通信研究中取得重要進(jìn)展,該團(tuán)隊(duì)李傳鋒、柳必恒研究組利用六光子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了高效的高維量子隱形傳態(tài)。該成果 2020 年 12 月 2 日發(fā)表
2020-12-20 10:24:352972

HK-2000H集成化數(shù)字脈搏傳感器使用指南

采用高度集成化工藝將壓阻式硅橋、靈敏度溫度補(bǔ)償元件、感溫元件、信號(hào)調(diào)理電路、程控放大電路、濾波電路、基線調(diào)整電路、A/D 轉(zhuǎn)換電路、串行通信電路集成在傳感器內(nèi)。靈敏度高;抗干擾性能強(qiáng);一致性好;性能穩(wěn)定可靠;使用壽命長(zhǎng)。
2021-03-16 15:43:4420

基站接收器集成化的進(jìn)展

基站接收器集成化的進(jìn)展
2021-03-21 13:15:383

量子計(jì)算的多方分層聯(lián)合遠(yuǎn)程態(tài)制備方案

提出一個(gè)以多粒子糾纏圖態(tài)量子信道的任意單量子態(tài)的多方分層遠(yuǎn)程態(tài)制備( MHRSP)的新協(xié)議在該方案中,利用前饋測(cè)量策略,發(fā)送者將一個(gè)秘密量子態(tài)不對(duì)稱(chēng)地分配給兩級(jí)代理,其中兩級(jí)代理的人數(shù)原則上是可以
2021-06-04 15:05:4111

分層遠(yuǎn)程量子態(tài)制備應(yīng)用綜述

提出了研究分層遠(yuǎn)程態(tài)制備(HRSP)的一般方法,系統(tǒng)地證明了分別以4粒子|Ω〉態(tài)和4粒子團(tuán)簇態(tài)作為量子信道的HRSP都是可能實(shí)現(xiàn)的。隨后,將所提岀的HRSP方案推廣到研究分層聯(lián)合遠(yuǎn)程態(tài)制備
2021-06-11 16:01:335

微型集成化低功耗脈沖激光器電光調(diào)Q電路

微型集成化低功耗脈沖激光器電光調(diào)Q電路
2021-06-30 15:32:5410

氮化鎵器件的應(yīng)用與集成化綜述

氮化鎵器件的應(yīng)用與集成化綜述
2021-07-22 09:52:380

集成化磁性元器件綜合分析系統(tǒng)TH9520

集成化磁性元器件綜合分析系統(tǒng)TH9520
2021-09-06 15:25:450

反激式D_DC電源的集成化研究

反激式D_DC電源的集成化研究(理士國(guó)際電源技術(shù)有限公司)-反激式DC—DC電源的集成化研究下載,需要的自行下載!
2021-09-29 15:14:0713

集成光子制備工藝的研究

摘要 本文主要研究集成光子的制備工藝。基于III-V半導(dǎo)體的器件, 這項(xiàng)工作涵蓋了一系列III-V材料以及各種各樣的設(shè)備。 最初,設(shè)計(jì),制造和光學(xué)表征研究了鋁砷化鎵波導(dǎo)增強(qiáng)光學(xué)非線性
2022-02-24 14:55:401658

美的發(fā)布方艙醫(yī)院集成化解決方案

為助力方艙醫(yī)院建設(shè),美的正式發(fā)布方艙醫(yī)院集成化解決方案,發(fā)揮智慧醫(yī)療“產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”的合力,確保專(zhuān)業(yè)、安全、高效、智能,快速完成交付。
2022-04-10 10:33:155127

信息化集成化信號(hào)采集處理系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)操作說(shuō)明

? ? ? ?ZL-620C信息化集成化信號(hào)采集處理系統(tǒng)的功能多樣性允許一套系統(tǒng)用于多種生命科學(xué)的研究,直觀而功能強(qiáng)大的軟件,可以幫助研究人員得到更多的,根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄得到數(shù)據(jù)之外的數(shù)據(jù)
2022-06-16 16:59:141832

關(guān)于聲波濾波器集成化的講義,聲波濾波器如何集成

聲波濾波器如何集成?我們今天一起來(lái)學(xué)習(xí)一篇關(guān)于聲波濾波器集成化的講義——《SiP/SoC Integration of RF SAW/BAW Filters》。
2022-09-26 12:41:561449

汽車(chē)電子電氣架構(gòu)集成化過(guò)程中的域控制

控制器是汽車(chē)電子電氣架構(gòu)集成化過(guò)程中的產(chǎn)物。智能化功能的日漸增加使得汽車(chē)電子架構(gòu)必將邁向中央集成,特斯拉引領(lǐng)此變革,其它車(chē)企正進(jìn)行整車(chē)電子架構(gòu)的快速迭代,整車(chē)架構(gòu)演進(jìn)與多核異構(gòu)大算力芯片催生域控制器這一黃金賽道。
2022-10-19 15:54:345513

多開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口:為實(shí)現(xiàn)更小型、更高效設(shè)計(jì)集成化功能

多開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口:為實(shí)現(xiàn)更小型、更高效設(shè)計(jì)集成化功能
2022-11-01 08:26:580

集成碲鎘汞長(zhǎng)波320×256偏振探測(cè)器的設(shè)計(jì)

對(duì)集成碲鎘汞長(zhǎng)波320×256偏振探測(cè)器的偏振結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)及驗(yàn)證后,按照文中設(shè)計(jì)對(duì)已經(jīng)制備的碲鎘汞長(zhǎng)波320×256混成芯片進(jìn)行襯底減薄,減薄后采用磁控濺射設(shè)備進(jìn)行偏振光柵金屬層的生長(zhǎng),然后進(jìn)行光刻、刻蝕工藝,制備出具有0°、45°、90°、135°四個(gè)不同偏振態(tài)偏振光柵
2022-11-10 15:09:271935

量子計(jì)算量子通信上榜“十四五”發(fā)展規(guī)劃

量子計(jì)算量子通信上榜“十四五”發(fā)展規(guī)劃 日前《國(guó)家自然科學(xué)基金“十四五”發(fā)展規(guī)劃》正式公布規(guī)劃全文,“十四五”期間的發(fā)展方向值得我們關(guān)注,其中量子計(jì)算量子通信上榜。 量子材料與器件 圍繞量子材料制備
2022-12-13 17:11:271831

集成化趨勢(shì)明顯!威邁斯IPO上市加碼電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品布局

車(chē)載電源、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品是新能源汽車(chē)的核心部件,也是新能源汽車(chē)輕量化、降成本的重要載體。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車(chē)零部件向集成化發(fā)展的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。在此背景下,威邁斯等業(yè)內(nèi)企業(yè)該
2023-02-21 16:50:381057

車(chē)載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢(shì)加速

車(chē)載天線已經(jīng)進(jìn)入智能天線時(shí)代,主機(jī)廠更加重視在車(chē)路協(xié)同、車(chē)機(jī)互聯(lián)情形下的天線功能應(yīng)用,從而促進(jìn)車(chē)載天線的智能化、多元化、集成化發(fā)展。
2023-02-25 14:25:533406

量子通信的原理 量子通信會(huì)取代光纖通信

量子通信是一種基于量子力學(xué)原理的通信方式,利用量子態(tài)的特性實(shí)現(xiàn)信息的傳輸和保密。
2023-05-09 17:43:164642

信息化集成化信號(hào)采集與處理系統(tǒng),集成化信息化信號(hào)采集處理系統(tǒng)

ZH-JCT集成化生物信號(hào)采集處理系統(tǒng),采用整體集成設(shè)計(jì)理念,將傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、生物信號(hào)采集處理系統(tǒng)、動(dòng)物呼吸機(jī)(含實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)物體溫)、實(shí)驗(yàn)環(huán)境監(jiān)測(cè),加上智能化的實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)整合。集信息化、網(wǎng)絡(luò)化
2023-05-14 10:42:252926

T-Box市場(chǎng)研究:市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億,集成化趨勢(shì)日益明顯

T-Box功能除了數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn)發(fā)以外,正逐漸演變出數(shù)據(jù)收集、整理、分析、控制、OTA、整合多個(gè)ECU信息并分析等諸多功能,軟硬件集成化趨勢(shì)更加明顯。從硬件集成來(lái)看,目前主流方向主要有以下幾個(gè)。
2023-05-18 14:46:054417

電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品系統(tǒng)集成化趨勢(shì)明顯,威邁斯IPO提前布局把握機(jī)遇

斯新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):威邁斯)積極向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行拓展,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制器和電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨。據(jù)了解,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化的優(yōu)勢(shì)主要在于:體積小、
2022-12-21 15:59:281226

行業(yè)關(guān)注丨威邁斯IPO上市推動(dòng)集成化發(fā)展

車(chē)載電源、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品是新能源汽車(chē)的核心部件,也是新能源汽車(chē)輕量化、降成本的重要載體。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車(chē)零部件向集成化發(fā)展的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。在此背景下,威邁斯等業(yè)內(nèi)企業(yè)該
2023-02-21 16:59:36897

FPGA的可重構(gòu)測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)的研究

本文根據(jù)測(cè)控系統(tǒng)的通用結(jié)構(gòu)模型和FPGA的可重構(gòu)功能特點(diǎn),提出了一種基于FPGA器件,針對(duì)嵌入式應(yīng)用有效縮短開(kāi)發(fā)周期和設(shè)計(jì)與應(yīng)用成本,滿(mǎn)足并行性、多任務(wù)、開(kāi)放化和集成化要求的RMS的平臺(tái)式設(shè)計(jì)思想,實(shí)現(xiàn)了測(cè)控系統(tǒng)“只能由廠家定義、設(shè)計(jì),用戶(hù)只能使用”模式和“單任務(wù)”
2023-08-25 15:49:461267

工業(yè)級(jí)芯片 | TMI8920/8940D集成化優(yōu)勢(shì),替代分立器

拓爾微電子自主研發(fā)設(shè)計(jì)了工業(yè)級(jí)芯片TMI8920/8940D,具有集成化、可靠性高及安全保障強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),可以更好地服務(wù)于工業(yè)類(lèi)客戶(hù)。
2023-08-02 14:24:451999

我國(guó)量子通信技術(shù)現(xiàn)狀 量子通信相比經(jīng)典通信的優(yōu)點(diǎn)

量子通信是由量子態(tài)攜帶信息的通信方式,它利用光子等基本粒子的量子糾纏原理實(shí)現(xiàn)保密通信過(guò)程。而按照傳輸?shù)谋忍仡?lèi)型、應(yīng)用原理等,量子通信類(lèi)型主要可以分為:量子密鑰分配(QKD, Quantum Key Distribution)和量子隱形傳態(tài)(Quantum Teleportation),二者具有較大的不同。
2023-11-07 10:19:492972

電控偏振控制器產(chǎn)品介紹

高速電控偏振控制器是一款基于光纖擠壓器設(shè)計(jì)的全光纖動(dòng)態(tài)偏振控制器, 可以將任意輸入偏振態(tài)轉(zhuǎn)換為任意輸出偏振態(tài),或?qū)⑤敵?b class="flag-6" style="color: red">偏振態(tài)隨機(jī)勻化(即做為光纖擾偏器使用)。該產(chǎn)品的全光纖光路結(jié)構(gòu)最大程度降低了其它
2024-01-23 09:10:470

量子通信的基本原理 量子通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建

量子通信的基本原理 1. 量子疊加原理 量子疊加原理是量子通信的基礎(chǔ)之一。在量子力學(xué)中,一個(gè)量子系統(tǒng)可以同時(shí)處于多個(gè)狀態(tài)的疊加。例如,一個(gè)光子可以同時(shí)處于水平偏振和垂直偏振的狀態(tài)。這種疊加狀態(tài)可以用量子
2024-12-19 15:50:183890

量子通信量子計(jì)算的關(guān)系

量子通信量子計(jì)算是兩個(gè)緊密相連的領(lǐng)域,它們之間存在密切的關(guān)系,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、基本概念 量子通信 :是利用量子疊加態(tài)和糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的新型通信方式。它基于量子力學(xué)中的不確定性
2024-12-19 15:53:062320

量子隱形傳態(tài)通過(guò)普通光纜成功傳輸

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)西北大學(xué)的研究人員把量子隱形傳態(tài)通過(guò)普通光纜成功傳輸,研究人員通過(guò)普通光纜成功將量子態(tài)隱形傳輸了30公里。這表明量子隱形傳態(tài)與普通的經(jīng)典通信信號(hào)可在同一根光纜中共存;為量子通信與現(xiàn)有
2024-12-26 15:18:351049

上海光機(jī)所在集成化高重頻太赫茲光源研究方面取得進(jìn)展

物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)在集成化高重頻太赫茲光源研究方面取得新進(jìn)展。相關(guān)的研究成果以 “Collinear terahertz generation from LiNbO3 wafer driven
2025-02-26 06:23:08755

ETAS集成化新能源電控系統(tǒng)標(biāo)定解決方案介紹

2025年11月19日,在第六屆汽車(chē)高壓及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)上,易特馳標(biāo)定解決方案高級(jí)專(zhuān)家雷翀介紹了ETAS集成化新能源電控系統(tǒng)標(biāo)定解決方案。
2026-01-04 10:21:14294

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