全球品牌車廠采用先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）比重越來越高，更新娛樂信息系統(tǒng)愈益頻繁，加上無人駕駛、自動駕駛等新應(yīng)用持續(xù)竄起，全球芯片供應(yīng)商紛將車用電子市場視為新一波的主戰(zhàn)場，可能扮演未來半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成長的重要動能。
2016-10-25 10:56:20
476 芯片系統(tǒng)復(fù)雜度的增加使得芯片設(shè)計的投入越來越高——一顆7nm芯片從設(shè)計到流片需要2億美金——因而保障它們被正確的設(shè)計和運行最終得以變現(xiàn)的工具就愈發(fā)重要。
2019-05-11 01:01:006220 0 1 2年巴黎車展上宣布，未來1～2年會推出一系列插電式混合動力量產(chǎn)車型，但未提及純電動車計劃。大眾認(rèn)為插電式混合動力更適合未來發(fā)展。 一直專注于電動車研發(fā)的通用汽車雖然表示不會放棄電動車研發(fā)，但
2013-01-30 09:26:16
對產(chǎn)品的品質(zhì)要求也越來越高，時元法認(rèn)為，這意味著企業(yè)從產(chǎn)品的開發(fā)到生產(chǎn)都要以消費者為導(dǎo)向。“2016年年初，道爵將會有3款新品發(fā)布，而道爵也將通過智美終端與服務(wù)建設(shè)兩個方面，提升道爵在終端的影響力與口碑
2015-12-04 15:29:19
Wi-Fi，對電話和短信的依賴越來越降低，直到有一天電話的技術(shù)被徹底封存起來，就像當(dāng)年的電報一樣。同時，手機號碼和電話號碼等詞會出現(xiàn)在歷史課本里。未來你的手機不再需要2G、3G、4G、 5G……信號，而是
2014-09-03 17:15:24
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠，紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
。 未來標(biāo)準(zhǔn)一瞥？ 朱靜指出，電動車用電池的標(biāo)準(zhǔn)將會趨于統(tǒng)一，包括產(chǎn)品，未來也會逐漸統(tǒng)一化，這樣有利于規(guī)模化生產(chǎn)，以及技術(shù)穩(wěn)定性和產(chǎn)品穩(wěn)定性的提高?！ ‖F(xiàn)階段國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)開始逐漸以國標(biāo)為基礎(chǔ)逐漸發(fā)展。在
2014-08-12 10:34:52
;e6純電動出租車每百公里耗電約26千瓦時;電價每千瓦時1.01港元計算。 比亞迪純電動車，采用安全性最高的磷酸鐵鋰電池，其高性能足以承受極端測試;另外，磷酸鐵鋰電池也具備極佳的續(xù)航能力，以e6純
2013-03-27 19:48:19
市場接受的只能是鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池歷史悠久,在電動車需求的刺激下,也取得了很大進展,達到了較好的性能指標(biāo)。目前主要需解決電池一致性、能量密度低以及壽命短等問題,同時還應(yīng)該發(fā)展密封、免維護的電池
2011-03-10 17:06:57
如何制作一個電動車用的密碼啟動面板，輸入密碼電動車自動通電，手動按斷電按鈕，電動車自動斷電。這樣就不需要電動車鑰匙了。我百度了電動車鑰匙原理，很簡單的物理原理，感覺可行性可以，有沒有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動車定義電動車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)電動車可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動車定義純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動車定義電動車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動車定義純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動力源，以
2021-06-30 06:14:17
隨著環(huán)境污染的加重，新能源在人們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。電動汽車的市場份額也變得越來越大。但是電動車因電池容量的限制不能運行太長的距離。因此，電動車充電樁也變得越來越重要。電動車充電樁有兩種
2019-08-22 04:45:10
電動車鋰電池與鉛酸蓄電池的區(qū)別：鉛酸蓄電池是由浸漬在電解液中的正極板（二氧化鉛PbO2）和負(fù)極板（海綿狀純鉛Pb）組成的，電解液是硫酸（H2SO4）的水溶液。當(dāng)蓄電池和負(fù)載接通放電時，正極板上
2013-05-03 10:51:24
作為代步工具的電動車，在日常使用中電動車的充電及放電完全分離開來的，充電常識和放電時間是消費者最為關(guān)注的問題，以下是電動車鋰電池充電和放電的一些基本常識分析： 電動車鋰電池激活常識
2013-06-04 14:54:49
電動車私自進入電梯，正成為越來越多小區(qū)的選擇，可以大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保障民眾的安全。電動車阻車系統(tǒng)可通過智能攝像頭自動識別電動車入梯行為，并立即發(fā)出聲光告警，提醒車主，然后聯(lián)動梯控系統(tǒng)，自動阻止電梯
2023-04-04 15:49:28
，敢為天下先。即使充電設(shè)備普及程度受限，電池續(xù)航能力受限，國家補貼的力度逐年遞減，純電動車卻也是百花齊放，逐年穩(wěn)步發(fā)展。雖然乘用車受限于諸多條件，但對于點對點的運輸場合，公司化管理的內(nèi)部系統(tǒng)還是有顯而易見
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動轎車開發(fā)之后，走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計劃在混合動力車領(lǐng)域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
精密測量已延伸到需要越來越高電源效率的應(yīng)用領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)的到來使這一點尤為明顯，因為物聯(lián)網(wǎng)更加需要具有精密測量能力的無線傳感器節(jié)點，電池供電的可穿戴健身/醫(yī)療設(shè)備，以及使用隔離電源供電、4mA到
2019-08-09 07:35:10
電池的電量和溫度等因素自動調(diào)整輸出電流和電壓，從而更好地保護電池壽命。
SL3036國產(chǎn)新品的出現(xiàn)，不僅提高了電動車的續(xù)航里程，還為用戶提供了更加安全、智能的供電解決方案。在未來，隨著電動車
2024-01-16 17:23:43
］純電動車用鉛蓄電池早期純電動車用的開口式鉛蓄電池采用了“八·五”規(guī)劃期間的研究成果，已取得了可用19個月（12萬公里）的成功經(jīng)驗，關(guān)鍵是積累了控制好充電方式、放電深度、及時補水等一套系統(tǒng)匹配的工作經(jīng)驗
2018-10-08 21:20:25
務(wù)部，Samsung SDI，在美國底特律國際車展上發(fā)布了此款電動車電池的設(shè)計原型。三星SDI表示新電池密度更高，充飽電可供電動汽車行駛最遠達600公里；較之前的最高紀(jì)錄500公里，此款新電池足以甩開它們好幾個
2016-01-15 16:34:30
。而車企在發(fā)展純電動車的態(tài)度也耐人尋味：發(fā)展純電動車，到底是立足眼下還是放眼未來?對此媒體顯示了審慎的態(tài)度：發(fā)展純電動車離開***的支持幾無可能，但***除了“表態(tài)堅決”外，實質(zhì)的行動仍難覓行蹤
2012-12-30 14:19:51
任何一款測量儀器只有價值越來越高才會被更多的客戶所選擇，才能夠被更多的客戶所信賴，而對于串聯(lián)諧振來說也是一樣，現(xiàn)在它的整體實用性越來越強，越來越受到客戶的肯定。第一，它的整個測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，那就
2019-06-06 14:43:27
2019年，為什么Web前端工程師薪資越來越高？
2020-06-18 10:14:08
辯論主題：新能源汽車派別:混合動力和純電動車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動力和純電動車，“電動車派”認(rèn)為，經(jīng)過國家863計劃電動車專項十年的研發(fā)，國內(nèi)汽車工業(yè)在電動車領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
車型“留下了空間，但可能還需要達到GB／T28382-2012純電動車乘用車技術(shù)條件（雙積分政策中未明確列出該技術(shù)條件），其中包含“最高時速80km/h”要求，這就把時速40～70km/h的低速電動車
2017-10-11 22:15:16
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池回收電動車電動車回收回收電動車電池電動車電池回收
2021-10-07 21:56:11
的量產(chǎn)。這意味著，理論上要等到2030年才有可能見到純電動版的蘭博基尼車型。若該款車型未獲得認(rèn)可，蘭博基尼電動車將不復(fù)存在?！睆淖掷镄虚g可以判斷出，蘭博基尼Aventador的后續(xù)車型不會是純電動車
2019-05-14 06:21:25
隨著現(xiàn)在的技術(shù)和產(chǎn)品功能需求越來越高，好像單片機能完成的事情越來越少；以后是不是嵌入式芯片是主流，單片機漸漸只能在低端上應(yīng)用？
2023-10-24 08:30:46
隨著電動車的使用率越來越高，電動車充電樁隱患問題也隨之發(fā)生，電動車充電樁不規(guī)范也會出現(xiàn)發(fā)熱起火的現(xiàn)象。而小區(qū)安裝及時電電動車智能充電樁恰好解決了這個問題。很多小區(qū)為了滿足業(yè)主的需求，都紛紛安裝了及時
2022-03-10 18:02:26
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動車電池，回收電動車庫存電池，回收拆機電動車電池，回收進口電動車電池回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)化進程的源動力，隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
EQC等電動車型的生產(chǎn)，北京奔馳將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動機二廠區(qū)內(nèi)新建動力電池工廠，項目建成后達到兩班制年產(chǎn)12萬臺（套）動力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，該項目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56
中多次改進的關(guān)鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機，以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀?。根?jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
量（單位質(zhì)量所包含的能量）更大的能量型電池，如此一來動力電池就有足夠的能量保證車輛可以在零排放無油耗的純電動模式下行駛一定的距離。從驅(qū)動的角度分析，增程式電動車不論工作在純電動模式還是增程模式下，其車輪
2012-10-14 22:23:47
一種基于ATmega8的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-14 06:01:23
，尤其是在夏天氣溫高的時候：電池溫度越來越高，輕則損壞電池，重則引發(fā)火災(zāi)。全國各地由于電動車電池充電引發(fā)的火災(zāi)屢見不鮮。這就是充電器功能不良導(dǎo)致。傳統(tǒng)的電動兩輪車充電器多是采用TL3842方案，此方案沒有
2017-06-21 14:47:45
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
燃料電池電動車，抑或是增程電動車，都可以用輪轂電機作為主要驅(qū)動力;即便是對于混合動力車型，也可以采用輪轂電機作為起步或者急加速時的助力，可謂是一機多用。同時，新能源車的很多技術(shù)，比如制動能量回收(即再生制動
2018-10-12 10:36:17
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
有什么方法可以冷卻電動車鋰電池液體？
2021-05-12 07:12:35
維服務(wù)，通過對產(chǎn)品從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)銷售全流程數(shù)據(jù)打通，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理優(yōu)化，幫助企業(yè)簡化開發(fā)和部署投入，提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化運營服務(wù)、降低經(jīng)營成本，增加商業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)與電動車（電池）高端制造
2019-06-14 12:32:34
`近年來汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，從之前的汽油動力，到之后的混合動力，還有現(xiàn)在的純電動汽車，甚至還有未來的無人駕駛汽車，我們對汽車的要求越來越高，汽車系統(tǒng)也越來越復(fù)雜，各種汽車傳感器需要監(jiān)測的信息也越來越
2016-10-14 16:16:29
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設(shè)計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
鍍錫鍍銀鍍鎳，經(jīng)過特殊處理不會產(chǎn)生漏酸，也可采用純銀貼片高分子焊接，防腐蝕，導(dǎo)電性更好。電池軟連接的優(yōu)勢特點：電動車電池作為發(fā)電的核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件亦是重中之重，本公司生產(chǎn)的新能源汽車專用電池軟
2018-09-07 18:34:10
中多次改進的關(guān)鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機，以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀尽８鶕?jù)市場分析公司IHS Automotive
2019-07-26 04:45:11
小弟。電動車的補貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測國家想在新能源車上實現(xiàn)對發(fā)達國家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時候沖上了錯誤的岔路，所以每個方向都用著力。純電動和混動的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
請問怎樣去設(shè)計一種電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)？
2021-05-12 06:29:06
請問怎樣去設(shè)計一種新車型電動車窗控制電路？
2021-05-14 07:05:01
隨著智能無線設(shè)備和電動汽車的快速發(fā)展，鋰電池的市場需求越來越廣，生產(chǎn)制造效率也越來越高，由于節(jié)能減排的需要，鋰電池化成也正大量采用能量回饋的形式，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。想知道如何更準(zhǔn)確地進行化成分容測試
2019-07-19 08:43:39
一、概述現(xiàn)階段動力電池能量密度越來越高，單體電芯容量越來越大，各高壓部件一旦出現(xiàn)短路現(xiàn)象而無相應(yīng)的保護措施，輕則部件損壞，重則引起火災(zāi)(尤其動力電池)，后果將不堪設(shè)想，所以各高壓部件回路的保護
2021-08-26 08:57:28
電動車回饋制動的特性對控制策略提出了越來越高的要求為提高系統(tǒng)的控制情度和響應(yīng)速度，將零相位誤差跟蹤控制(ZPETC)引人電動車回饋制動控制中。分析了ZPETC的控制原理，設(shè)計
2009-03-18 09:41:34
26 –越來越高的效率及功率密度的要求–輸出電壓必須越來越低，輸出電流越來越高–可以支持預(yù)偏壓操作–快速的瞬態(tài)響應(yīng)
2009-12-03 12:55:0030 電動車電池加水方法！
電動車電池加水方
2009-11-10 16:35:497101 電動車電池使用寶典
南寧電動車用戶越來越多，然而大多用戶對電動車電池的知識卻非常少。其實，電池
2009-11-10 16:44:04571 關(guān)于如何判斷電動車電池的型號
1、 看充電器：
2、 看車型：一般來說帶有腳踏輕便的車型都是10
2009-11-10 16:47:5213570 電動車電池使用寶典
合肥電動車用戶越來越多，然而大多用戶對電動車電池的知識卻非常少。其實，電池作為電動車的四大
2009-11-11 08:57:39806 電動車電池的使用與維護21
電動車廣泛使用
2009-11-11 14:30:51531 為電動車設(shè)計專用車型 實現(xiàn)電池模塊化
為電動車設(shè)計專用車型，實現(xiàn)電池模塊化，車輛輕量化，使用廉價化
2010-04-10 09:02:39981 LED展望：光效越來越高 價格越來越低
LED照明使用的白色LED發(fā)光效率的提高非常明顯，最近1~2年的進步尤為顯著。雖然數(shù)值超過了
2010-01-07 09:04:56588 很多朋友在選購電動車電池的時候都會問電動車電池什么牌子好？電動車的運行好壞與電動車電池質(zhì)量有著很大的關(guān)系，無論是購買新車或是更換電池都需要關(guān)注電池的品牌及它的質(zhì)量
2012-09-02 12:58:59104855 
純電動車電池的能量密度高低有多重要？這似乎就像在討論心臟的跳動對于人體有多重要一般，一純電動車，或者說的更標(biāo)準(zhǔn)一點，一輛電池動力車的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池數(shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的能量密度。
2017-05-09 17:50:257015 隨著處理器集成度越來越高，留給芯片組和主板的發(fā)揮空間日漸縮小，但是Intel還在不斷往芯片組里塞東西。
2017-06-20 11:35:271186 近年來，國家對綠色環(huán)保節(jié)能事業(yè)越來越重視，動力鋰電池技術(shù)的也越來越成熟，鋰電池電動車行業(yè)迅速升溫，消費者對鋰電池電動車也越來越認(rèn)可。目前，鋰電池電動車款型很多，各大電動車企業(yè)更是推出了很多非常具有特色的新款鋰電池電動車
2018-02-02 09:11:15298867 的其他充放電特性都是不可忽視的問題。電動車電瓶維修技術(shù)例如：兩只電池雖然初容量相同，但是容量隨循環(huán)衰減的速度不同，那么隨電池的使用時間增加，容量的差異就會越來越大。水電瓶修復(fù)如果兩只電池的內(nèi)阻
2019-05-21 16:57:021390 近些年大家會發(fā)現(xiàn)各種視頻越來越大，手機拍出來的照片也越來越清晰，主流4800萬像素手機拍出來的照片一張就二十幾M，所以這也給傳輸速度提出了要求。
2019-07-30 16:28:251052 AI、5G技術(shù)的發(fā)展對芯片架構(gòu)和軟件支持提出了越來越高的要求，芯片設(shè)計更加復(fù)雜，業(yè)界需要更大容量的FPGA實現(xiàn)高效的仿真和功能驗證。
2019-09-11 15:43:40732 首先，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)中的設(shè)備越來越多，維持物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的資本支出和運營支出將會持續(xù)增加。這不僅僅是邊緣端設(shè)備的增加，對于云端的處理功能和設(shè)備的要求也在增加。
2019-09-16 15:32:162260 路上跑的綠牌車越來越多，以純電動汽車和插電混合動力汽車為代表的新能源汽車，正在逐漸成為汽車生活的?？汀２还苁堑土氖褂贸杀?，還是免費的牌照，身邊也有朋友開始將新能源汽車作為一個購車選擇，這說明新能源汽車在市場的普及度越來越高。
2019-09-27 08:52:45957 電動車電池不是一定要幾年一換，而是當(dāng)你的電動力跑不遠的時候，不足你支持你上下班時你肯定會換的。電動車更換鉛酸電池的好處是舊電池可以折價200元左右，電池容易越大折價越高，但缺點時電池太重，搬運不方便，同時更換電池周期短，短的一個一換，長的兩三年肯定要換。
2019-10-29 14:30:165124 隨著智能化水平的不斷提升，傳感器變得越來越重要了。
2019-11-11 15:40:421868 日前，在寧召開的第二屆江蘇省人工智能大會上，中國科學(xué)院院士何積豐帶來主旨報告《可信人工智能》。他表示，隨著人類生活被人工智能廣泛滲透，公眾接受人工智能的程度也越來越高，隨之而來的就是人工智能的可信問題。
2019-12-11 10:30:06785 日前據(jù)外媒報道，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark（艾德里安·霍爾馬克）在接受外媒采訪時表示，賓利的純電動車型將考慮使用固態(tài)電池技術(shù)，且領(lǐng)導(dǎo)層們正在討論如何使用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來的車輛設(shè)計。
2019-12-31 16:58:212883 本文首先闡述了電動車電池的種類，其次介紹了電動車電池參數(shù)的看法，最后介紹了電動車電池的選購方法。
2020-03-21 14:21:5827282 電動車新國標(biāo)實施后，電動車鋰電池組在市場上越來越普遍，很多人都不了解電動車鋰電池的正確充電方法。綜合性價比考慮，現(xiàn)在鋰電池是電動車的首選，鋰電池組更加輕，表現(xiàn)也更加優(yōu)異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動車鉛酸電池壽命的3至4倍。
2020-03-30 09:33:4821506 電動車作為大眾日常出行的必備工具，鋰電池安全性越來越受到大家重視。作為電動車動力提供的的重要部件，電機和鋰電池的安全性是一款電動車最基本的保障。
2020-04-05 22:39:159380 隨著汽車電子化程度越來越高，現(xiàn)在的汽車的電子芯片也越來越多。這些芯片主要用于監(jiān)控車輛狀態(tài)以及輔助駕駛，隨著自動駕駛的研發(fā)推廣，車輛上的芯片還會越來越多，這些芯片都會消耗電能，這對于燃油車或許不算什么
2020-05-08 14:08:302204 外媒消息，通用與LG合資公司位于Lordstown的電池工廠建設(shè)項目已啟動，目前開始地基準(zhǔn)備。預(yù)計今年晚些搭載Ultium電池的首批電動車型將亮相。
2020-06-03 10:19:492569 電動車行業(yè)新國標(biāo)發(fā)布加速能源迭代進程，鋰電電池取代鉛酸電池已成大勢所趨。新日電動車近期研發(fā)出一款汽車級的電動車動力電池，能夠極大提升電動車續(xù)航性能。
2020-07-03 14:41:074140 作為視覺檢測裝備的核心零部件，動力電池企業(yè)對于工業(yè)相機的要求也越來越高。
2020-09-05 09:38:051750 到了現(xiàn)在，相信大家都知道了芯片的重要性，對于擁有性能不錯而且全程自研的“中國芯”的呼聲也越來越高了！
2020-09-23 16:42:376032 據(jù)外媒報道，中國的浙江吉利控股集團于本周三推出旗下首款電動車平臺，旨在提升其向不同市場推出電動車型的效率。
2020-09-24 10:39:261367 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《越來越高的帶寬需求要怎樣的通信衛(wèi)星來配合.pdf》資料免費下載
2020-11-26 16:58:3414 據(jù)外媒報道，通用汽車表示，公司已快要創(chuàng)造出一款新電池，該電池產(chǎn)品可在未來五年內(nèi)將電動車成本降至內(nèi)燃機車的水準(zhǔn)。該電池技術(shù)可將電動車的續(xù)航里程數(shù)提升至450英里。 通用汽車的產(chǎn)品研發(fā)部負(fù)責(zé)人Doug
2020-12-02 15:28:441642 隨著電動汽車?yán)m(xù)航里程的增加以及國家補貼的逐漸降低，對動力電池的能量密度要求也越來越高。
2020-12-25 21:50:48561 電動車的續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律，年初一場關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）卻公開發(fā)表了不同意見。他表示，隨著未來電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動車的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357 , UCC27714, TIDM-RESLLC-DCDC隨著環(huán)境污染的加重，新能源在人們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。電動汽車的市場份額也變得越來越大。但是電動車因電池容量的限制不能運行太長的距離。因此，電動車
2021-12-23 16:41:081997 電動車是一種比較常見的交通工具，越來越多的電動車在使用鋰電池了，鋰電池安全性高還環(huán)保，能量密度高，重量輕。那么電動車電池耗電快是什么原因? 1、電池活性物質(zhì)不活躍 首先要知道，由于夏季氣溫較高
2022-08-02 10:45:3812455 
隨著氣溫的逐漸升高，大街上使用電動車出行的人開始越來越多，電動車電池安全問題也越來越受到消費者的關(guān)注。 按電池種類劃分，目前市場上銷售的電動車主要分為鉛酸蓄電池車型和鋰電車型。不論是哪種類型電池
2023-06-20 11:32:30687 為什么有些電動車的電池更容易鼓包？ 標(biāo)題：電動車電池鼓包問題的原因分析 引言： 隨著電動車行業(yè)的快速發(fā)展，電池鼓包問題也成為了一個備受關(guān)注的問題。電動車電池鼓包是指電池外包裝膨脹變形的現(xiàn)象，不僅
2023-11-06 11:27:29540 效率。為什么開關(guān)頻率要大于30kHz且有越來越高的趨勢，以及開關(guān)頻率大小的限制因素，涉及到電力電子技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用需求和技術(shù)瓶頸等方面。 首先，為什么開關(guān)頻率要大于30kHz？在電力電子領(lǐng)域中，開關(guān)頻率的選擇是根據(jù)設(shè)備的需求和性
2024-01-31 17:39:03544
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論