長城汽車采用Ibeo的固態(tài)激光雷達（Solid-state LiDAR）和艾邁斯半導體VCSEL技術(shù)助力實現(xiàn)未來的自動駕駛汽車。
2020-10-20 15:56:00
3103 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
巨頭及零部件供應商也紛紛涉足自動駕駛。自動駕駛汽車將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。我國的“制造2025”規(guī)劃，對于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項
2019-12-08 15:01:03
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51
工作中，這樣能夠大幅提升自動駕駛行業(yè)的發(fā)展速度，加速自動駕駛汽車走進我們的日常生活。AutonomouStuff CEO Robert Hambrick 除了Apollo1.0，未來百度將持續(xù)不斷地
2017-07-07 18:28:50
方面表示，這是L4級自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首個合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進行設(shè)計造型的聯(lián)合評審，計劃明年實現(xiàn)量產(chǎn)。未來已來，2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
）解決方案。福特未來城市涵蓋了自動駕駛汽車、汽車共享服務和其他交通熱點?！ 「Ｌ乇硎荆S著越來越多的人在網(wǎng)上購物，提高送貨效率的壓力會持續(xù)增加，在交通繁忙的城市道路上，貨車頻繁停車是不現(xiàn)實的。對于住在
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
預測，有很大的不確定性，而且是在所有人都采取自動駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言，傳感和決策對其意義重大，所以解讀傳感器信息為當前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的核心，以及未來全自動駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術(shù)往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛
自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對
自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強的傳感器進行介紹，作者為南佛羅里達大學孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機，那就直接去造一架飛機，而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導向還是性能導向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū)，無論是車內(nèi)還是無法預知的道路條件，都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復雜的汽車芯片設(shè)計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
低，適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負責人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
領(lǐng)導了X實驗室的數(shù)個項目，其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職，創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?！ √貍愒谒固垢４髮W開始研究自動駕駛汽車，領(lǐng)導著一個有學生和教職員組成的團隊，設(shè)計Stanley
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機器人，這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
地點，你下車后，它自動去接下一單——就像知名科幻作家威廉·吉布森所言：“未來已經(jīng)來臨，只是分布不均”，這種期待多年的場景，已在這個世界的局部地區(qū)(譬如重慶兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園)成為現(xiàn)實。在這場自動駕駛
2019-04-03 05:36:06
決策。目前多數(shù)人所談的自動駕駛，都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來實現(xiàn)決策的。但是，你有沒有想過，這種單憑本地端實現(xiàn)的方式存在一些局限性。當汽車橫穿十字路口時，自動駕駛能預知從左側(cè)高速駛來的大卡車
2020-06-08 07:00:00
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
，智能汽車迎來重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！?b class="flag-6" style="color: red">從部分自動到高度自動，再到完全自動，汽車
2014-08-18 10:04:20
當提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
了全球范圍對自動駕駛安全性的議論：如何讓自動駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
完全自動駕駛車輛何時才能成為現(xiàn)實？
2021-02-04 07:25:34
汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進的進展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
駕駛、自動駕駛汽車使用的雷達主要目的是測量前后車的車距，使用攝像頭、毫米波雷達等安裝在前后；而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險杠雷達之外，最核心的信息來自于高精度3D激光雷達，進行空間建模。 受益對象
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導體供應商，安森美半導體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
`近期，自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58
共同測試自動駕駛汽車。有這么多粗壯的大腿，Lyft反超Uber簡直指日可待，至少從目前的進度來看，通用果然還是汽車領(lǐng)域最靠譜的隊友。加入未來汽車生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號：sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-14 18:34:08
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制）。與之相反，相當于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
輔助及自適應巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
隨著自動駕駛的快速發(fā)展，新技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā)，分析通信技術(shù)為自動駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會效益方面帶來的提升，詳細介紹
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?！ ∨e例來說，當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生，但機器
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?！ erek Aberle認為，雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實，但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示：“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機和人工智能等技術(shù)，代表著未來汽車技術(shù)的方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，是目前世界公認的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
。隨著這些變化的發(fā)生，汽車公司、科技公司、大學和***必須共同努力，以促成自動駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是，半導體是這些創(chuàng)新的核心，將推動我們走向未來。
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
交通環(huán)境的建模與仿真，覆蓋從道路網(wǎng)絡設(shè)計、動態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程，支持自動駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)（MiL）軟件在環(huán)（SiL）、硬件在環(huán)（HiL）、駕駛員在環(huán)
2025-04-28 12:09:40
奔馳展示了旗下最新的自動駕駛概念車F015 Luxury in Motion。無論從功能還是造型上，該車都仿佛一款來自未來的產(chǎn)品。 F015造型相當前衛(wèi)，不僅富有科技感，還多了幾份神秘氣息。
2017-01-03 15:52:40822 目前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場巨大的變革，隨著技術(shù)的發(fā)展，未來10年的變化將超過過去50年的發(fā)展。其中最大的一個改變就是半自動和全自動車輛，也就是我們常說的自動駕駛汽車。變革的程度仍然取決于每個人認識
2018-04-27 17:22:002434 為了使自動駕駛市場成為現(xiàn)實，“四重奏”需要轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔逯刈唷保?，將存儲納入未來自動駕駛汽車全面的整體格局中。
2018-01-04 16:41:004884 目前，幾乎所有傳統(tǒng)車企都在研究自動駕駛技術(shù)，從各自發(fā)布的計劃和進展來看，2019年將是一個自動駕駛汽車投放的重要節(jié)點，這比之前所預測的2020年將迎來爆發(fā)期時間有所提前。據(jù)南都記者了解，通用汽車計劃
2018-02-06 10:04:134625 任何新生事物，在誕生之初，其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。 在汽車行業(yè)，自動駕駛，無疑是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。但對公眾和消費者而言，如今的自動駕駛，更多的停留在概念和入門階段。相較于公眾
2018-03-22 09:46:00680 英特爾CEO科再奇曾經(jīng)展示過一組數(shù)據(jù)：每輛自動駕駛的汽車每天會產(chǎn)生4000GB的數(shù)據(jù)。要傳輸分析如此龐大的數(shù)據(jù)，并使數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值，不管是從流量、網(wǎng)速、延遲等方面都很難達成，目前的網(wǎng)絡狀況根本無法滿足未來自動駕駛汽車的需求。
2018-02-23 11:04:314424 未來自動駕駛可以消滅酒駕？也許隨著自動駕駛汽車逐步走向現(xiàn)實，這將不再是異想天開。而當駕駛者的身份從司機轉(zhuǎn)向乘客，我們的體驗和感受又會發(fā)生什么變化呢？
2018-05-16 17:23:504414 據(jù)報道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達四大供應商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實的高難度問題。
2018-06-29 06:59:001592 根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會（SAE）標準，自動駕駛分為六個等級（L0至L5），第1級（L1）至第2級（L2）是輔助駕駛階段，而第3級（L3）至第5級（L5）是自動駕駛階段。目前量產(chǎn)車當中，自動駕駛級別
2018-07-25 10:10:484041 近日，美國交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動駕駛汽車指導文件《準備迎接未來交通：自動駕駛汽車3.0》，致力于推動自動駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運輸模式的安全融合。該文件的制定是基于（而非替代）此前的自愿性指導文件《自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》。
2018-10-09 17:00:567711 從最早的起源算起，
自動駕駛已經(jīng)發(fā)展了快40年了，但就
自動駕駛技術(shù)水平而言，依舊不能令人滿意。每每跟普通人聊起
自動駕駛，總能聽到這樣的說法：“
自動駕駛功能宣傳了這么久，對我們的生活好像沒什么影響，而且體驗起來也沒有宣傳中那么酷炫?！?/div>
2019-01-10 09:22:203253 據(jù)英特爾汽車戰(zhàn)略營銷經(jīng)理Marcie Miller的說法，這款概念車履行了兩家公司在2017年洛杉磯車展上的承諾，探索適用于未來自動駕駛汽車的下一代娛樂的潛力。這款概念車還展示了自動駕駛汽車將如何成為一種新的空間，并展示了在自動駕駛世界中沉浸式娛樂的激動人心的潛力。
2019-01-16 09:58:003726 英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認為，自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-05 14:35:464014 5G 將為車內(nèi)和車外應用程序提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強車內(nèi)多媒體功能。在不久的將來，我們可以期待 5G 在 V2X 通信、優(yōu)化駕駛體驗以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻。
2020-09-26 10:51:592069 近幾年，為在自動駕駛領(lǐng)域獲得優(yōu)勢，搶占汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點，多國積極推進自動駕駛道路測試，并積極在自動駕駛硬件、系統(tǒng)等方面展開科學研究。
2020-10-27 15:47:002542 近年來，隨著自動駕駛的關(guān)注度越來越高，低速自動駕駛的商用化也逐漸成為現(xiàn)實。未來，高速自動駕駛一定會得到普及，自動駕駛也必將在交通運輸中扮演至關(guān)重要的角色。然而隨著自動駕駛的實際應用，很多問題也愈發(fā)
2023-04-03 08:51:001039 如今，自動駕駛汽車已成為一個熱門話題，理由很充分：無人駕駛汽車可能會帶來自工業(yè)革命以來最大的社會革命，而且似乎
每個人都在參與其中。
從有關(guān) Apple 自動駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:52
0 隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">現(xiàn)實。然而，在其蓬勃發(fā)展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應的解決方案，以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:012130 隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛，了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“自動駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問題。
2024-10-29 13:42:421684 
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