最近特斯拉用戶在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，與一輛故障車發(fā)生剮蹭事故。自此，自動(dòng)駕駛技術(shù)再次成為熱議的話題。自動(dòng)駕駛技術(shù)真的會(huì)比手動(dòng)操作要安全嗎？下面來看看什么才是真正的自動(dòng)駕駛。
2016-08-15 13:59:37
1722 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國新能源汽車網(wǎng)等上百家行業(yè)媒體。同期會(huì)議活動(dòng)Session meeting：中國自動(dòng)駕駛技術(shù)論壇我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的目標(biāo)車聯(lián)網(wǎng)的趨勢與挑戰(zhàn)汽車智能安全大會(huì)AI驅(qū)動(dòng)
2019-12-08 15:01:03
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器，科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個(gè)傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯
自動(dòng)駕駛系列報(bào)告，總共五部， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之一：綜合篇：自動(dòng)駕駛的時(shí)代已經(jīng)開始到來， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之二：決策層篇
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14
的數(shù)據(jù)處理和預(yù)處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)計(jì)算和反饋。
二、數(shù)據(jù)傳輸與處理FPGA在自動(dòng)駕駛中扮演著數(shù)據(jù)傳輸和處理的角色。它能夠支持多種傳感器（如激光雷達(dá)、攝像頭、GPS等）的數(shù)據(jù)傳輸，并通過其高速的數(shù)據(jù)處理能力，實(shí)現(xiàn)
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
精確的距離信息，從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
2、決策能力由于路測公里數(shù)不足受限3、對(duì)執(zhí)行控制層的把握不足4、缺乏合格的AI 芯片。因此為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用限定一個(gè)區(qū)域，也許是工程師們踩過無數(shù)坑后得出的最符合嘗試且最節(jié)省成本的方法。在一些細(xì)分
2018-12-14 17:30:15
有廠家居然說UWB也可以用于車輛自動(dòng)駕駛定位，然后言之灼灼的貼出了自己紙面上的芯片，這里我們就有個(gè)問題，UWB定位到底能否用在車輛自動(dòng)駕駛的定位。要回答這個(gè)問題，我們先看看UWB定位的原理，目前UWB
2020-11-18 14:15:16
領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目，其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職，創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?！ √貍愒谒固垢４髮W(xué)開始研究自動(dòng)駕駛汽車，領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31
是一種模型，旨在同時(shí)執(zhí)行自動(dòng)駕駛場景中的不同任務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對(duì)象檢測、分割、車道檢測、可行駛區(qū)域分割和深度估算，這些都是自動(dòng)駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累，雖然還不完美無缺，但是可以投入商用，科技都是在使用中完善的，不能一遭被蛇咬，十年怕井繩，難道發(fā)生一次空難之后，以后飛機(jī)就停飛啦？技術(shù)流朋友，更加關(guān)注問題本身，有什么技術(shù)手段可以解決此類問題？對(duì)于這個(gè)問題，公說公有理婆說婆有理，元芳，你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
，在自動(dòng)駕駛這條通向“確定性未來”的路面上，中國各地政策紛紛亮起綠燈。《人工智能時(shí)代》作者杰瑞·卡普蘭在接受采訪時(shí)坦言，盡管白宮也發(fā)布了AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”，“但這種報(bào)告和***聲明在美國和中國的意義
2019-04-03 05:36:06
今年4月底，PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求，同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)過多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程，PIX 超級(jí)底盤在“分布式驅(qū)動(dòng)
2021-08-30 08:15:45
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
（V2N2V），如前所述，讓自動(dòng)駕駛能“看得更遠(yuǎn)更清楚”，實(shí)現(xiàn)100%安全性。二，5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)提供始終如一的QoS保障。與互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”的數(shù)據(jù)傳輸不同，網(wǎng)絡(luò)切片可提供始終如一的低時(shí)延和高速率服務(wù)
2020-06-08 07:00:00
什么是人工智能（AI）芯片？AI芯片的主要用處有哪些？在AI任務(wù)中，AI芯片到底有多大優(yōu)勢？
2021-09-22 08:00:01
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
。類似于 “Uber 叫大夫” 的場景離現(xiàn)實(shí)還有一定距離?！ 〉捰终f回來，醫(yī)療車所需的自動(dòng)駕駛不需要很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和速度，在規(guī)劃得當(dāng)?shù)那闆r下也不需要行駛多遠(yuǎn)的距離，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的要求要低于通勤用途
2017-06-23 18:35:31
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
與自動(dòng)駕駛汽車互動(dòng)。對(duì)道路測試來說，開發(fā)者首先需要掌握大量車輛碰撞數(shù)據(jù)，有較大把握了解潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)這些潛在碰撞進(jìn)行多重模擬后，在確保安全的前提下才能開始進(jìn)行路測。專家表示，我國人口稠密、交通
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告，值得一看
2020-09-02 18:10:50
就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局，并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測牌照之后，在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
相關(guān)法律、法規(guī)、強(qiáng)制類標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)提供支撐 ［3］ 。 基于以上背景，本文將通過通信技術(shù)的演進(jìn)，分析其對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的影響。第二部分，從技術(shù)方面、成本方面、社會(huì)效益等方面分析通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛發(fā)展
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動(dòng)駕駛汽車，可以通過對(duì)上海市所有車主的上下班時(shí)間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
自動(dòng)駕駛車輛中的AI分析車輛中的AI應(yīng)用
2021-03-09 07:53:23
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
，由于汽車能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動(dòng)，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請(qǐng)閱讀白皮書：通過技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
了小車禍。 現(xiàn)在的媒體和公眾，甚至包括工程師社區(qū)都在鼓噪自動(dòng)駕駛汽車要搶司機(jī)飯碗的概念。許多工程師敬畏 AI 帶來的超強(qiáng)計(jì)算能力，他們開始暢想云計(jì)算支撐的互聯(lián)世界到底會(huì)多么美好。 對(duì)自動(dòng)駕駛市場來說，各種論斷幾乎都已經(jīng)有了模板，它們無非是說自動(dòng)駕駛汽車會(huì)讓道路更安全，能大幅提高乘客的生活效。
2018-05-29 15:49:005694 你真的知道arm公司到底有多厲害嗎？ARM的芯片架構(gòu)，在智能手機(jī)芯片市場里占的份額大約在90%-95%。 這并不難想象。而容易忽略的是車載芯片： 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和車載娛樂系統(tǒng)
2018-09-28 11:23:005910 密西根大學(xué)在三年前率先建立了第一個(gè)無人駕駛專用試驗(yàn)場 Mcity。密西根大學(xué)的機(jī)器人學(xué)院也在積極推動(dòng)各級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究開發(fā)，并得到福特等企業(yè)的大力支持和緊密合作。
2018-10-02 18:37:003151 過去幾年間，自動(dòng)駕駛是被無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資機(jī)構(gòu)追逐的熱門賽道，可稱之為人工智能行業(yè)“皇冠上的明珠”。但普通人關(guān)注的問題是自動(dòng)駕駛具體真正上路還有多遠(yuǎn)？
2019-09-01 09:09:141382 馬斯克的話可以引爆輿論，歸結(jié)于自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)足以顛覆人類現(xiàn)有生活方式的科技點(diǎn)。我們每個(gè)人都迫切地希望看到自動(dòng)駕駛的發(fā)展全貌，現(xiàn)階段發(fā)展到哪一步了？自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)？需要哪些技術(shù)的支持？
2020-08-25 11:26:462954 的一個(gè)觀點(diǎn)：自動(dòng)駕駛大規(guī)模商用，離我們還有多遠(yuǎn)？ 01 2020年，自動(dòng)駕駛的黃金年份 自動(dòng)駕駛發(fā)展至今可以分為三個(gè)階段，從最開始的代表人類尖端科技，賺足眼球;隨后資本短期內(nèi)看不到量產(chǎn)希望，逐漸趨于冷靜;最后就是近一兩年政策開始引導(dǎo)，自動(dòng)
2020-12-16 10:16:552339 
浦東金橋，華為上海研究所。 華為智能汽車業(yè)務(wù)部2000多名工程師，已經(jīng)在這里默默無聞耕耘了7年時(shí)間，這是一支國內(nèi)，乃至全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛汽車工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 他們的工作成果，即將驚艷世界。 4月
2021-05-06 18:00:089491 
2022年9月，“2022世界人工智能大會(huì)：元宇宙聊天室——自動(dòng)駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？”欄目在WAIC云平臺(tái)、澎湃新聞直播，國內(nèi)外熱點(diǎn)新媒體同步宣發(fā)。西井科技COO章嶸，友道智途首席架構(gòu)師、智能駕駛中心副總經(jīng)理張顯宏，與澎湃新聞元宇宙觀察員就自動(dòng)駕駛應(yīng)用與發(fā)展等話題展開交流。
2022-09-26 11:18:28891 AI算法是支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)最關(guān)鍵的部分，目前主流自動(dòng)駕駛公司都采用了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法來實(shí)現(xiàn)。
2022-12-13 16:49:3011082 編輯注：NVIDIA 自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室系列視頻，將以工程技術(shù)為重點(diǎn)的視角關(guān)注實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的各個(gè)挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)這些問題。 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言，準(zhǔn)確的環(huán)境
2023-06-16 11:45:011408 
自動(dòng)駕駛帶來哪些變化？其實(shí)AI可以改變自動(dòng)駕駛技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從感知能力的提升到?jīng)Q策框架的優(yōu)化，從安全性能的增強(qiáng)到測試驗(yàn)證的加速，AI可以讓自動(dòng)駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向大規(guī)模商業(yè)化。 對(duì)于感知系統(tǒng)來說，AI通過多模態(tài)傳感器融合與深度學(xué)習(xí)算
2025-05-04 09:58:53674 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測試，今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測試到底有哪些方法
2025-06-10 09:00:26826 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自誕生以來，便承載了人類對(duì)安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主，將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解，由
2025-09-02 09:09:52624 
最近有小伙伴讓智駕最前沿聊聊自動(dòng)駕駛高精度地圖對(duì)高程數(shù)據(jù)的使用依賴，其實(shí)在聊這個(gè)話題之前，還是需要先知道高程數(shù)據(jù)是什么，在自動(dòng)駕駛中到底有什么作用。
2025-11-02 13:44:141623 毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等感知硬件，更像是一個(gè)配角，成為自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的輔助硬件。那在自動(dòng)駕駛中毫米波雷達(dá)到底有何作用？
2025-12-10 17:07:561665 
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